Надводный флот Турции состоит из фрегатов (16 шт.) и корветов (10 шт.)

Если говорить о фрегатах, то половина из них это постройки начала 80-х американских фрегатов типа «Оливер Хазард Перри» (фото 1), которые прошли турецкую модернизацию и используются больше как флотское ПВО будучи оснащёнными ракетами SM-1MR (block V) (фото 2), среднего радиуса действия в 46 км (возможны варианты до 74 км).

Остальные фрегаты это тип MEKO 200 (фото 3 и 4) - разработаны немецкой судостроительной кампанией Blohm + Voss. Имеют ПВО RIM-7 Sea Sparrow (фото 5) радиусом до 30 км (возможны варианты до 50 км) и противокорабельные ракеты Harpoon Block I & Block IC (фото 6) радиусом действия до 139 км.

Из корветов 6 шт. ещё 70-х годов постройки бывшие французские устаревшие корабли проекта А69 (фото 7) и 4 шт. современных корветов типа «Ада» (фото 8), обладающих противокорабельными ракетами Harpoon и корабельным зенитно-ракетный комплексом непосредственной защиты корабля RIM-116 (фото 9).

Надводный флот России в Чёрном море состоит из 6 кораблей дальней морской зоны различного класса (фото 1,2 и 3), вооружённых противокорабельными системами (ракеты Х-35, семейство "Калибр", "Оникс", "Малахит"), так и противолодочными РБУ-6000, Раструб-Б.

На первый взгляд может показаться, что это недостаточно для противовеса турецкому флоту, но дело в том, что у нас есть ещё 10 скоростных малых ракетных кораблей (фото 4 и 5) и катеров (фото 6), оснащённых аналогичными противокорабельными ракетами и даже есть ещё четвёрка патрульных кораблей (фото 7), у которых по 8 ракет семейства "Калибр" у каждого!
Да и все наши подлодки оснащены противокорабельными "Калибрами".

Тут надо отметить, что дальность пуска наших противокорабельных ракет в значительной степени превосходит таковую противника. К примеру, большинство ракет семейства Harpoon имеют максимальную дальность в 139 км. Есть только одна редкая версия (не у Турции) A/U/RGM-84D2 с дальностью до 280 км. У нас же "Оникс" (фото 8) до 300 км (Оникс-М до 800 км), Х-35 дальность пуска 200 - 260 км, противокорабельный "Калибр" в зависимости от типа ракеты имеет дальность в 375 - 500 км. Если что, то от юга Крыма до Босфора как раз 500 км.

Не забываем про ракетные комплексы берегового базирования, такие как "Бастион" (видео 9), "Бал" и "Рубеж" и наши ВВС с огромной номенклатурой противокорабельных ракет. Действия же турецких F-16 нивелируются нашими системами ПВО дальнего радиуса и такими платформами, как Су-35С и МиГ-31БМ.

Вывод таков, что заявлять о том, что придёт турецкий флот и "заткнёт" РФ есть не более чем спекуляция. Я молчу про то, что это только один из флотов РФ, да ещё и Каспийская флотилия может подкинуть туркам веселья.

Поэтому вопрос по зерновой сделке после ночного теракта закрыт. Страны прежде всего Африканского Союза к этому времени уже убедились куда на самом деле шло зерно и кто в действительности виноват в происходящем. Эта глава саги завершена.

Стоило вновь "встряхнуть" Москву появлением БПЛА противника, как с новой силой стало раскручиваться предложение о декоммунизации Бескидского ж/д тоннеля. Мол, после этого все проблемы будут решены. Давайте разберём, так ли это на самом деле. Вдруг генералы диванов правы в своих суждениях?

Для начала поймём, что из себя представляет этот тоннель. Нас интересует новая его часть, длиной в 1822 метра (старая используется только в качестве штольни). Максимальная глубина залегания тоннеля составляет 180 метров, проложен в системе горных хребтов, состоящих из сланцев, известняков и песчаников. Это конечно не монолитный гранит, но всё же и не почва.

Многие полагают, что противобункерные бомбы прекрасно справятся с такой задачей. Ну, например американская GBU-28, которая считается одной из лучших бетонобойных бомб, может пробить 30 метров грунта, а если говорить про бетон, то только 6 метров. Тут в характеристиках умалчивается немаловажная деталь, дело в том, что бетон бетону рознь и если мы говорим о железобетоне самых твёрдых марок, то прочность на сжатие таковых может достигать свыше 10 тонн на см2 что в 4 раза больше самого прочного гранита. В таком случае ни о каких 6 метрах речи не идёт, какой уж там тоннель. Опять же каким образом до объекта должен долететь самолёт-носитель? При активности вражеской ПВО это не получится.

Можно работать по цели различными ракетами семейства «их осталось на 2-3 дня». Но тут надо понимать, что боевая часть тех же «Калибров» составляет около 400 кг и максимум что может, так это повредить входной портал тоннеля. Такие повреждения можно очень быстро отремонтировать.

Использовать тактическое ядерное оружие? Только если залететь им в сам портал. А если применить «Кинжал»? Ведь им не так давно один бункер ликвидировали? Да, было такое, но там речь шла о 60 метрах почвы, а не скальной породы.

В любом случае, даже если каким-то образом разрушить этот тоннель, то как быть с остальными ветками ж/д по которым также можно доставлять припасы в Украину из-за бугра?