Украинство во всей красе. Прилёт 82-й мины в г. Новая Каховка. Целились по детской площадке. Киевскому режиму не нужно существование ни нас, ни наших детей. Чем раньше это станет понятно всем, тем быстрее настанет победа.

Доставил доработанный дрон DJI Mavic 3 ребятам в Бахмут. Эта птичка тут очень нужна для сдерживания натиска противника, который уже длительное время не оставляет попыток продавить это направление. Тут весьма 🔥

Война в очередной раз пришла на территорию Нагорного Карабаха. Только что начался артобстрел Степанакерта.

Чтобы понимать немного суть происходящего обращаю внимание на то, что премьер-министр Армении Пашинян - это проект США, а стоящий за спиной Алиева (президента Азербайджана) Эрдоган - это проект Великобритании. Англосаксам нужно было, чтобы вспыхнул и этот регион. Вовлечемся ли мы в этот конфликт или покинем регион - оба варианта устраивают нашего врага.

Ещё неделю назад было понятно, что регион полыхнёт, когда Азербайджан начал стягивать к Арцаху военную технику с нанесённым тактическим символом в виде перевёрнутой буквы «А». Перевёрнутый символ ещё с незапамятных времён означал смерть. К примеру перевёрнутый крест это символ антихриста. В данном случае через перевёрнутую «А» вкладывали смысл: смерть Арцаху, смерть Армении. Только вот Азербайджан тоже на букву «А». Но это не удивительно, ибо те, кто придумывал этот тактический знак, сидят не в Баку, а в Лэнгли, штат Виргиния, США.

Кстати символ пацифистов это перевёрнутый сломанный крест. Ну это так, к пище для размышления на тему как Лукавый льёт реки лжи через кусочки правды.

По итогу вопрос Нагорного Карабаха решён капитуляцией последнего. Официальная Армения сама отказалась от Арцаха, признав ещё год назад регион за Азербайджаном.

Российское присутствие в виде миротворцев пока остаётся. Армения, попытавшись втянуть Россию в этот конфликт, уходит с этой территории. Несмотря на старания Вашингтона, плана максимум по Карабаху не вышло, но этот план и не был приоритетным.

Теперь остался основной план по переориентированию внешней и внутренней политики в пользу США. Для этого необходимо было «перенастроить» внушительную пророссийскую часть армянского населения. Именно по этой причине из всех армянских инфоутюгов разносится единый нарратив, что Арцах потерян из-за России. Как только появится видимость переформатирования общества, то резко усилится работа Госдепа по Грузии и закрытию нашей базы в Гюмри (несмотря на договор до 2044 года). Всё это будущие плацдармы для работы по нашему Кавказу и Ирану. Грузия и Армения – единственное присутствие христианства во всём регионе, но всё может быстро поменяться. В восточной Грузии уже давно хватает исламских радикалов, вспомните, к примеру, Панкисское ущелье.

Кстати, одно из самых крупных посольств США в мире находится в Ереване. Для сравнения в Москве несколько лет назад число сотрудников посольства США составляло около 450 человек, а в Ереване, на момент прихода щедро вскормленного фондом Сороса Пашиняна работало аж свыше 2000 госслужащих США. И это на страну, население которой составляет всего около 3-х млн. человек.

Бахмутские пёсели. Подобной милоты можно встретить практически в любой располаге вдоль линии фронта. Эффективный антистресс 😊

Пару слов по ситуации с топливом в Херсонской, Запорожской областях и южной части ДНР.

К видео добавлю, что в Херсонской области видел цены аж в 80 руб./л. Очень мало где есть дизель и АИ-92, а вот с АИ-95 проблем не видел.

Одному из штурмовых подразделений на сложном направлении в ДНР передали вкусняшек для разнообразия питания.

Тут с «земли» на одном агрегаторе опубликовали приветственный проход летунов недалеко от Бахмута. Совсем недавно виделся с лётчиком этого Ми-28. Ребята немного «хулиганят» 😂

Интересный факт добавлю. Наши ребята говорят, что напротив них по ту сторону Днепра стоят американцы. Причём, утверждают, что их достаточно много. Ещё добавили, что у нас тут снарядного голода нет. Приветственные хлеб, соль и 152 мм для янки в наличии. По мне так и огнемёта на них не жалко.

Первая поставка танков Абрамс вполне ожидаемо состоялась. Как сообщается, речь о более старой модификации М1А1, которая отличается от М1А2 упрощённой электроникой, менее эффективное бронирование и более слабый двигатель.

Разумеется, ничего эта поставка не поменяет, а скорее даже лишний раз покажет ошибочный путь западного танкостроения. Уж очень громоздкие и тяжёлые у них танки. Абрамс старой модификации без обвеса имеет вес в 57 тонн (М1А2SEP v3 аж почти 67 т), тогда как наш самый тяжёлый танк Т-90М весит 48т (Армату пока не рассматриваем). При этом бронирование самого современного Абрамса не лучше, чем у Т-90М, а в некоторых аспектах даже хуже. Поставленная модификация М1А1 сильно слабее по броне.

Основные средства поражения вражеских танков в зоне СВО это:

■ ПТРК, прежде всего это комплексы «Корнет», «Фагот», «Конкурс», «Штурм», а также воздушного базирования «Атака» и «Вихрь». Почти все эти комплексы без проблем справятся даже с самой последней модификацией Абрамса.

■ Дроны-камикадзе. Тут всё понятно, т.к. у любого танка верхняя броня башни слабая.

■ Мины – чуть ли не главное ср-во обездвиживания танков.

■ Артиллерия. Осколки чаще всего пробивают боковые борта и тут запад сильно прогадал. Мало того, что их танки значительно крупнее, что делает попадание в них пропорционально вероятнее, так ещё у них бортовая толщина слабая. У Леопарда-2 она составляет в районе 40-45 мм, у Абрамсов 60-65 мм, тогда как у наших 80-85мм.

■ 125 мм орудие наших танков с кинетическими припасами 3БМ42 «Манго», 3БМ44 «Лекало», 3БМ60 «Свинец-2» или управляемыми активно-реактивными кумулятивными снарядами типа 9М119М1 «Инвар-М».

■ Широчайший спектр ручных противотанковых гранатомётов.

■ Кассетные противотанковые припасы (это особо пока не применялось).

В ролике, который уже давно стал мемом, показан плетущийся китайский Type 96B и обгоняющий его Т-72Б3. Да, наши танки очень шустрые и компактные, что при грамотном управлении делает их крайне сложной и опасной целью.

Был свидетелем, как под Бахмутом командир отчитывал своих бойцов, что те упустили парочку внезапно появившихся турецких бронеавтомобилей Kirpi.

Офицер очень сетовал на это досадное упущение, да и по бойцам было видно, что они тоже весьма раздосадованы. Все ребята клятвенно заверили, что в случае повторного появления этих бронемашин, в них полетит всё что летает и даже не летает.

На мой вопросительный взгляд, мне пояснили, что за каждый Kirpi назначена награда в 500 тыс. руб. (и это далеко не предельный приз на импортную технику). Вот она какая, современная корпоративная мотивация.

Интересно, а будущие водители Абрамсов, которые сейчас допивают  свои предпоследние бокалы пива в киевских барах в курсе, что их очень ждут многочисленные операторы дронов, ПТУРов ит.п.?

Помню, когда первый раз приехал в Луганск, утром, в поисках завтрака, зашёл в местный супермаркет. Я был очень удивлён выбору и обилию продукции, представленной на полках. Если я из Москвы пребывал в уверенности, что в ЛНР будет всё скупо и грустно, то что уж говорить о представлении киевлян о Луганщине. «В сырых подвалах сидят, голодают под бомбёжками». На завтрак тогда взял камамбер (сыр с плесенью).

А тут Горловка, линия фронта сильно ближе… лапки камчатского краба в простом продуктовом магазинчике. Теперь я видел всё (с)

👀 Немного атмосферы.

Относительно безопасный заезд в Бахмут возможен только тёмной ночью или при сильном дожде. Всё остальное время над немногочисленными дорогами кружат вражеские дроны-камикадзе в поисках любого едущего транспорта. Статистика дневного заезда безжалостно гласит, что из десяти машин проскакивают лишь четыре. Такова суровая пропорция дневных перемещений на одном из самых напяжённых участков фронта.

Заезжали в новенькой, но уже изрядно потрёпанной прилётами «Буханке». Со мной ехал медик, который прославился в рунете кадром, где он держит на вытянутых вверх руках капельницы и просит скинуться на эвакуационный транспорт.

К слову сказать, за пару недель наше гражданское общество собрало необходимую сумму на новенький УАЗ «Патриот» и мы должны были ехать на нём, но за пару часов до выезда он сломался. Пришлось вновь эксплуатировать израненную «Таблетку», которая в лучшем случае набирала 80 км/ч и, ввиду повреждённого осколком мотора, грозила заглохнуть в любой момент нашего двухчасового пути.

Как там слоган УАЗа? «Природа движения»? Ну да, какая окрестная «природа», такое и «движение».

Проехав Попасную, мы сделали короткую остановку, чтобы облачиться в броню, проверить экипировку, кому-то перекурить, кому-то попить чаю и всем просто помолчать. Впереди уже где-то вдалеке виднелись огненные всполохи и доносился рокот от взрывов. Ветер пригнал первые мрачные нотки Бахмута, которые тонкой струйкой прокрадывались в подсознание и прогоняли прочь расслабившееся спокойствие.

Когда оставался последний десяток километров, наш водитель, напялив очки ночного видения, выключил фары и выжал педаль газа так, что «Буханка» наскребла нерегламентированные 83 км/ч. До более безопасных скоростей для этой простреливаемой дороги нехватало ещё столько же.

Удар. Шлем прекрасно спас голову от потолка. Это была первая яма, в которую мы влетели на скорости в полной темноте. Видать ПНВ у водителя был со слабой детализацией, т.к. таких ям впереди оказалось ещё много. Попытки объяснить, что ночью противник работает дронами с тепловизором, которому вообще без разницы включены у тебя фары или нет, разбивались о железобетонную фразу: «Меня так учили». За полтора года эта фраза делов натворила по всему фронту, ибо во многом СВО заставило учиться всех заново, буквально с нуля.

В окне промелькнули огоньки диодов, валяющегося на обочине вражеского дрона. Очевидно, совсем недавно упал. Вновь яма и резкий вираж, который чуть не положил на бок «Буханку» напомнили, как один хороший друг предложил прокатиться на аттракционе в Германии, заверив меня плавности представления. На деле это оказались «американские» горки с мёртвой петлёй в крытом помещении ещё и в полной темноте. Не думал я, что четверть века спустя, снова испытаю что-то подобное, но с некоторыми нюансами.

Тем временем, город становился всё ближе и в окнах появилась горящая подбитая техника. Где-то совсем рядом были слышны разрывы. Мы всё чаще стали резко менять траекторию нашего движения. В окнах мелькали первые контуры разрушенных зданий. Кто-то молился, чтобы в нас не прилетело. Я молился, чтобы из-за угла не вынырнул такой же любитель езды без фар да на каком-нибудь УРАЛе.

По улицам петляли довольно долго и уже со включенными фарами. Моя реплика про грузовик с ПНВ оказалась достойным аргументом для нашего водителя. Много сгоревшего гражданского транспорта и валяющихся фонарных столбов выстраивали весьма витиеватый маршрут движения. Часто висели натянутые высоко сети, которые спасали от дронов-камикадзе. Многие из них были порваны, но судя по отсутствию какой-либо подбитой техники в этих местах, со своей задачей сети справлялись.

Запах гари уже плотно засел в обонянии, а слух различал ритм разрывов. Человек ко всему привыкает. Вскоре мы добрались до адреса, впереди подвал, горячий чай и пара часов сна до ближайшего еженочного наката противника.

В Британии уже вовсю прощупывают реакцию своего общества на возможную отправку своих солдат на Украину якобы для «обучения» будущих захистников. Пишут даже про отправку флота в Чёрное море, мол для защиты поставок по морскому пути. Обращаю внимание, что про конвенцию Монтрё, которая в военное время закрывает Босфор для ВМФ нечерноморских стран - умалчивается. Это лишний раз подчёркивает связь Эрдогана с бритами.

В Германии заявляют о вероятных поставках ракет Таурус, которыми немцы непротив если укронатовцы будут бить по территории России. На это уже Медведев прореагировал, пригрозив ударами по немецким заводам.

Подобные шаги запада свидетельствуют о запредельных потерях в рядах ВСУ. Пора прокачивать своё общество на предмет втягивания НАТО в конфликт. Если общество будет противиться такому сценарию, то всем бенефициарам конфликта уже придётся заниматься поиском минимизации издержек от грядущего проигрыша в этой войне.