Ожидаемые в общем-то действия ВСУ. Другой вопрос, что БЭКи известны со второй мировой.

И все меры против пиратов, против катеров, давно известны. Почему они только сейчас начинают применяться, спустя сколько времени с первого применения БЭКа, вот это вопрос.

Хотя согласен, что кардинальное решение вопроса безопасности мореходства в Чёрном море, лежит в плоскости упразднения украинской государственности. Всё по заветам Потёмкина.

https://news.1rj.ru/str/yurist_yug/341

Русский инженер

Пиратство, как любимое занятие британцев и французов, было ожидаемо. А чего вы хотели? Хозяевам бывшей УССР нужно хоть чем-то отвечать на неудачи контрнаступа, им нужно держать в истерическом тонусе своё обезумевшее население.

Но в эту увлекательную игру можно играть вдвоём.

И даже втроём, вчетвером и всемером — кто теперь даст гарантии, что где-то далеко-далеко, там, где никакие киевские террористы отродясь не водились, эти самые киевские террористы случайно не попадут по какой-то англо-французской действительно большой лоханке?

Но западноевропейские контейнеровозы могут столкнуться с актами пиратства, например, среди островов Малаккского пролива. Если нет задачи грабить, а лишь делать пробоины в борту...

Вот не надо было Западу открывать ящик Пандоры, из которого раздаётся дикий хохот нацисток вроде Фарион или Маляр.

Староконстантинов, аэродром где базируются Су-24 ВСУ, оборудованные под Шторм Шэдоу, отрицательно ремонтируют.

Как минимум на несколько дней атаки Штормов можно не опасаться. А ещё момент, видимо производство ракет нарастили в таком объёме, что уже можно поддерживать "в тонусе" критически важные для ВСУ объекты. Разовый удар по аэродрому, не сильно эффективная штука. Как и по мостам. А вот постоянно держать их под ударами, регулярными обстрелами, не давать восстановить работоспособность - вполне рабочая стратегия. Те же ВСУ с Антоновским мостом в прошлом году это показали. Правда тогда Хаймерсы у них были халявные, из запасов США, а сейчас важнее кто сможет опередить в серийном выпуске. В чем мы преуспеваем.

И эта тенденция очень радует.

Русский инженер

🇷🇺⚙️ Недавно военкоры Александр Харченко и Сергей Шилов в обсуждении уязвимости бронетехники к FPV-дронам указывали на необходимость создания и оснащения машин комплексами РЭБ. И, похоже, работы в этом направлении уже вовсю идут.

Сегодня Лаборатория ППШ, известная выпуском тепловизоров и противодроновых ружей анонсировала новый продукт — комплекс подавления «Тритон». По заявлению конструкторов, он работает в четырех диапазонах, оснащен выносным пультом и может устанавливаться на подвижную технику.

Безусловно, изделие будет проходить обкатку с последующими доработками — это абсолютно нормальный процесс. Однако сам факт таких разработок в России частными компаниями уже примечателен: не может не радовать, что в чем-то именно мы на практике реализуем самые перспективные идеи.

❗️И это тот самый случай, когда государству стоит крайне оперативно обратить внимание на такую продукцию. При помощи в испытаниях, устранении выявленных недостатков и последующем заказе у ВС РФ есть все шансы оказаться на острие военного прогресса в этой сфере.
#ВСРФ #Россия #промышленность
@rybar

Поддержать нас

Очередной треш от укропропа. Опять же, к вопросу почему украинская государственность должна быть ликвидирована полностью.
В то время как русские дети смотрят "По полям по полям, синий трактор едет к нам", детей граждан Украины киевский режим от доброго мультика хочет отвлечь вот такой мерзостью. Причём психологические аспекты детского мультика соблюдены, ритм, изображения. Только вот вместо развития психики, закладывают ненависть.

Так что более менее длительное существование этого государства, приведёт что ещё больше русских на Украине вырастит своих детей зомби- манкуртами. Причём счастья для людей это не принесёт, участь людей кто с детства выращен в атмосфере ненависти, слишком грустная, их так или иначе отправляют на алтарь этой ненависти, как народ камикадзе.

Очень хорошо группа Ария об этом спела в песне "Тебе дадут знак". Жаль на Украине она тоже запрещена.

Русский инженер

В довесок ко вчерашнему.. В Дурке всё стабильно, укропроп уже не остановить, вот такие вот святые у них. А ещё лицемерно говорят "на Украине нацизма нет".

Да да, конечно. А пока что собираем в копилочку. Чтобы не лепетали "ой, а мы не знали, мы нитакие".

Русский инженер

Контрнаступ Ы

"Все украдено до нас"

Второй месяц мы наблюдаем за биореактором Зеленского, который обеспечивает "Великий контрнаступ".

Почему лезут на минные поля ВСУ - объяснимо. Часть является жертвами КВойн и считают, что сейчас ссаными тряпками будут гонять "чмобиков" и "орков".
Вторая часть - рабы ВСУ - заложники тысячелетней рекрутской системы, которая любого отправит в атаку.

Но зачем рабовладельцам ВСУ отправлять на неминуемую гибель каждый день и ежедневно? Зачем это командованию? Почему не остановят бессмысленную гибель?
Зачем уничтожать собственные силы? В чем смысл?

Нет ответа в логике конфликта. Поэтому недоумевают наши военные аналитики, а пропаганда, получив картинку такого "контрнаступа", опять расслабляется и переходит в режим "перемоги".

Если же понимать "Контрнаступ" как большую "Операцию Ы" - сокрытие хищений, замаскированное под ЧП - то все становится на свои места.

ОПГ "95 квартал" списывает все что было поделено, освоено, откачено и монетизировано за последний год.
В огне "Контрнаступа Ы" сгорают хуллиарды денег, вагоны оружия, тысячи дронов и составы гумпомощи, которые уже давно обналичены.
Теперь пришло время отчитываться.
Когда через неделю "Контрнаступа Ы" в Киеве поняли, что самооблучились пропагандой про российскую армию "чмобиков и орков", то перешли к плану списывания хищений под отчет жертвенной и героической картинки гибели рабов ВСУ.

Молодцы криворожские продюсеры. Ловко придумали. Последний раз у нас в истории так с крепостными поступали. Но чтобы такой массовый рекрутский набор. Который сразу бросают в биореактор. Ради того, чтобы у коммерсов дебет с кредитом сошелся - такого не помню.
Это высшая форма хуцпы.

Вообще-то, на Руси так людоедски ☠🇺🇦 с крепостными не поступали.

При введении Петром Первым рекрутской реформы на шведский манер (для создания армии, аналогичной лучшей в Европе шведской гвардии) крепостные переходили в солдаты, но навсегда переставали быть крепостными.

Создавалось новое сословие служилых людей.

Так что не надо путать шведские и русские самые прогрессивные рекрутские реформы времён Северной войны с нынешним людоедством самого влиятельного еврея на планете по версии Иерусалим Пост.

Кстати, по указу Петра военная служба для дворян становилась поголовной, а для крестьян — один рекрут на 20 дворов.

Так что этот пассаж я могу объяснить укоренившейся западнически-марксистской русофобией наших советских учебников.

https://news.1rj.ru/str/rusengineer/1391

Именно поэтому в Российском радиоуниверситете Радио России мы рассказываем о том, как было на самом деле:

Петр Великий и его империя: https://www.youtube.com/playlist?list=PL3u-rqFyLo2AuQrsD6a__h8E7i1By7bEf

Прошлый пост телеграмм по какой причине лишил комментариев. Замечаю уже не раз, что такое бывает по какому то рандомному принципу.

Поэтому можно тут комментировать, по этой теме. Вопрос то насущный и наболевший.

https://news.1rj.ru/str/rusengineer/1395

Главным выпадающим звеном в «Нигерском ребусе» для Франции является транспортная проблема. Если планировать интервенцию не группой инвалидов ЭКОВАС, а собственными силами, эти силы потребуется на место доставить. Задача по сложности примерно сравнимая с интервенцией в Мали в ходе операции «Сервал» в 2013 году, и как мы помним, эту задачу Франция решала не самостоятельно, а через аренду парка Ан-124 российских авиакомпаний «Волга-Днепр» и «Полет», 224-го летного отряда Минобороны России и украинских «авиалиний Антонова». Также арендовались самолеты Ил-76 и Ан-12 белорусской Ruby Star, последние использовались для сообщений внутри Мали, как и арендованные Ан-26, и собственно французские и иные НАТОвские А400, С-130, С-160.

В общей сложности, «Русланы» и Ил-76 только с 11 января по 28 февраля 2013, на этапе развертывания, выполнили тогда почти 200 авиарейсов, из них на долю «Русланов» пришлось 115 рейсов, 7 – на долю единственного живого тогда еще Ан-225. Столько же сколько «Русланы» и «Мрия» – 123 рейса – выполнили и С-17 ВВС стран НАТО, но с учетом разницы в нагрузке, доля советского/российского авиапарка в перевезенных грузах была основной.

Что мы имеем сейчас? Сейчас развертывание подобной транспортной операции невозможно. Российские Ан-124 недоступны по понятным причинам, еще летающие украинские заняты на перевозках для Украины, так же как и С-17 ВВС США и стран НАТО.

США, наверное, могли бы помочь – у них еще есть С-5M и С-17, незадействованные в украинских перевозках, но вот вопрос – захотят ли.

КДПВ: Ан-124 224-го летного отряда в аэропорту По, январь 2013 года.

Война на Чёрном море начинает всё больше напоминать ВОВ. Всё больше катеров, разных диверсионных средств, а для больших кораблей особо не остаётся места.

В принципе это сейчас магистральное направление эволюции войны на море, в условиях малых закрытых морей, крупным кораблям без тотального господства в воздухе, ловить нечего. Уж слишком уязвимы для атаки с воздуха, и при этом большинство задач могут выполнять малые корабли и катера. Причём основное вооружение должно быть противовоздушное, как минимум ЗРК малой дальности, а не имитация ПВО в виде ПЗРК.

Ну и необходимо множество катеров, размерности 15-30 метров. Патрульные задачи, высадка десанта, охрана от диверсантов, ведение диверсионной деятельности.

Причём сейчас необходимо резко увеличить численность таких средств флота, для эффективной борьбы с БЭКами. Патрулировать в море, защищать гражданские суда, ну и быть готовыми к десантной операции по захвату плацдарма на побережье.

Для этого можно мобилизовать например катера украинских собственников, выдать заказ на частные верфи, быстро создать эффективный москитный флот.

Опять же, использовать опыт Кригсмарине, которые не имея по сути флота в Чёрном море, быстро создали довольно эффективный инструмент. Те же паромы типа Зибель, разные высадочные средства, которыми можно преодолеть заминированное побережье с минимальными потерями. И десантная операция на побережье возле Одессы, может обрушить фронт ВСУ, учитывая что практически все их резервы сейчас уже на фронте, пытаются наступать.

И даже без высадки, действия по подготовке десанта, уже отвлекает много сил ВСУ от боевых задач. Тем более что побережье обширное и мест для высадки множество, поэтому парой батальонов не отделаться.

Но помечтали, и хватит. В нашей реальности катерную войну ведёт лишь идеологический наследник Кригсмарине, это ВМС Украины.

Зато хорошо что у нас всё замечательно, не то что у флота Лаоса. Вот им приходится ждать пока жареный петух, ну в общем все в курсе.

https://news.1rj.ru/str/bmpd_cast/16941

Русский инженер

Баянчик конечно, но ведь здорово зашло народу.. 😁

---
Сегодня по православному календарю День Димитрия Принудителя. На Димитрия Принудителя грузин тих, а либерал скорбен лицом. В старину хозяйки в этот день хачапури не пекли и хинкали не лепили. В народе говорят «На Димона Принудителя относись к грузинам бдительно» (с)

Русский инженер

В то время как в одном из осколков СССР демонтируются его герб на монументе (досягнення, ёпть), в другом осколке возвращаются на Луну.

Разумеется и так всё понятно, просто некая символичность в развитии. Что лишний раз показывает, за кем правда.

https://news.1rj.ru/str/warhistoryalconafter/115652

Русский инженер

Минутка корней.

Почтенный американский Фонд Карнеги, ув. друзья, с 1920-х по 1939 год финансировал «Центр евгенических наблюдений», поддерживавший расовую политику Гитлера.

Фонд Карнеги также финансировал евгеническую лабораторию в Колд-Спринг Харборе, чей руководитель сорвал аплодисмент у немцев в Мюнхене, заявив: «Запрещение размножения для некоторых представителей выродившихся племён должно сопровождаться особой поддержкой браков, имеющих наследственную ценность».

Другой почтенный американский Фонд — Рокфеллера — финансировал евгенические исследования одного немецкого доктора, чья фамилия (Менгеле) вскоре прогремела по миру.

И так далее. После войны многие товарищи Менгеле, кстати, переделались из расологов в генетиков и вошли в Американское научное общество в качестве его почтенных членов — при поддержке почтеннейших американских фондов и институтов.

Как утверждают злые люди, «это Америка научила Германию евгенике и стерилизации».


...А теперь давайте вместе поудивляемся ураганной пропаганде в передовом мире бездетности, одиночества и прочего планирования семьи, финансируемой всё теми же почтенными фондами.

Они просто не отказываются от своих корней и продолжают работу, начатую век назад.

И да, они просто считают объекты своей пропаганды выродившимися племенами, недостойными жить на планете.

Это кстати, одно из направлений эволюции БПЛА, которое уже прослеживается. Как раз многоразовые летающие платформы, самолётного типа, несущие заметный размер средств поражения, и при этом достаточно недорогие, чтобы быть массовыми. Сейчас по сути определяются опытным путём эти параметры, баланс нагрузка/стоимость/размеры/степень усложнения системы управления.

То есть по мере развития РЭБ, начинается борьба за усиление помехоустойчивости. Это приводит к тому, что копеечность дронов типа фпв уходит в прошлое, они растут в цене. И уже хочется повысить вероятность поражения, добавить БЧ. Это вызывает увеличение размера, и ещё больше стоимости, и в какой то момент возникает мысль, а может тогда саму платформу использовать хотя бы несколько раз? Если 10 вылетов сделала, и то хлеб, уже в 10 раз снижение той части расходов, которая приходится на стоимость носителя..

Собственно это приводит к тому, что одно направление эволюции, ведёт к некоему гибриду ПТУРа фпв и гранатомётного выстрела, второе это мини крылатые ракеты (Герань, Хароп), с возможностью лететь далеко и там выискать цель, и вот такие самолётные схемы для штурмовой работы, просто недорого и относительно точно отправлять БЧ для штурма позиций. То есть взять на себя одну из важнейших задач штурмовой авиации.

Ну и четвёртое направление, это высотные сенсоры, причём за счёт высоты, стоимость поражения такого средства для противника будет достаточно высокой, нужна хотя бы ЗУР средней дальности. Поэтому это направление уже вполне сформировано, это Рипер, Байрактар, Форпост.

https://news.1rj.ru/str/UAVDEV/3234

Русский инженер

Судя по тому, что украинские беспилотники сбивают уже не первый раз на подлёте к Москве, система оповещения и обнаружения беспилотников худо бедно, но начала работать.

И как и ожидалось, средств ПВО вполне хватает для перехвата, если известны трассы пролёта. Правда возможно наши оппоненты начнут менять траектории полёта, если ещё не начали, поэтому иметь мобильный резерв средств ПВО точно будет не лишним. То есть даже устаревшие Шилки, ЗУшки на грузовике, пикапы с утёсами.

Плюс продумать средства обнаружения на оптическом и акустическом принципе, увязанные в единую систему, с сообщениями от наблюдателей. Тогда даже на порядок более массовые налёты будет несложно отразить.

https://news.1rj.ru/str/warhistoryalconafter/115807

Русский инженер