Интересные переплетения истории.

С другом обсуждали прошедший ураган в Черном море, и как пишут синоптики, что по силе урагана, таких ещё не было с момента как начали вести метеонаблюдения.

И самое интересное, что их то начали вести как раз после "шторма века", 19 ноября 1854 года. Тогда ещё помимо других погибших судов и кораблей,возле Балаклавы разбился "Чёрный принц", по легенде с кассой британской армии на борту. Это в дальнейшем стало обоснованием для создания ЭПРОНа, уже после революции.

Узнав о последствиях бури, император Франции Наполеон III задался вопросом: «А можно ли было избежать подобной катастрофы?». По поручению Наполеона III маршал Ж-Б.Ф. Вальянн, военный министр Франции, поручил математику, астроному Урбену Жану Жозефу Леверье, директору Парижской обсерватории, провести расследование, чтобы объяснить, как этот шторм пересек всю Европу с запада на восток без предупреждения.
У. Леверье запросил европейских астрономов и метеорологов прислать ему свои наблюдения за состоянием атмосферы в период с 12 по 16 ноября и получил двести пятьдесят ответов, благодаря которым он восстанавливает траекторию движения шторма по Европе.
16 февраля 1855 г. Урбен Леверье предложил Наполеону III создать телеграфную метеорологическую сеть, предназначенную для предупреждения моряков о приближении шторма. Уже на следующий день Урбен Леверье и г-н де Вужи, генеральный управляющий телеграфных линий, получили разрешение на запуск новой службы.

К лету 1856 г. метеорологическая служба успешно заработала, задачи распределялись между Обсерваторией и Управлением телеграфных линий. С конца июня 1856 г. ежедневная вечерняя газета «Ла Кантри» стала публиковать «метеорологический бюллетень» с предсказаниями погоды по разным точкам Франции.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Объятый пламенем украинский Су-27П с бортовым номером 100, полковника Александра Оксанченко падает на жилую застройку Киева после поражения зенитной ракетой.

Первые дни.

Да да, сейчас будет по Су-27, как до этого по 25ым и 24ым.

Окажись у нас силовые структуры хотя бы вполовину настолько готовыми к конфликту, насколько оказались готовы финансовые - в новостях бы сейчас писали о боях под Шепетовкой и Каменец-Подольским.

Контрпартизанских.

https://ria.ru/20231129/nabiullina-1912513369.html

Западная агитка по производству боеприпасов, даёт хорошие цифры для анализа ситуации.

То есть крупнейший завод в США завод в Скрантоне, штат Пенсильвания, делает 11 тыс корпусов 155 мм снарядов в месяц, (130к в год). Обещают инвестиции на расширение производства в 6 раз за 5 лет, путём постройки завода в Техасе. Но исходя из 5 летнего срока, очевидно что инвестиции идут умеренные, и основная их цель это восполнение запасов.

Это наглядно видно, если сравнивать с расходом таких снарядов в ВСУ, летом они доходили до 300 к и больше за месяц. То есть весь годовой выпуск этого завода уходил за две недели.

Завод конечно не единственный, но всё таки крупнейший, и их не так уж много. Потому можно ориентироваться на развитие ситуации с ним, для оценки перспективы ВПК запада.

К тому же, хотелось бы обратить внимание, что это весьма древний завод по внешнему виду, основные мощности времен пика могущества американской индустрии в 60-70е. Это не значит что он плохой, но с тех пор металлургическая отрасль в США, как и машиностроение, испытали очень жёсткую деградацию. Особенно кадровую. И по фото подобных оборонных производств, видно что там на дедовском оборудовании работают американские деды. Что вызывает вопрос, а как они хотят решить кадровую проблему для новых производств?
Впрочем плавные темпы на пятилетний срок вполне реалистичны с точки зрения набора и подготовки персонала, но этого очевидно не достаточно для обеспечения продолжения боевых действий Киевом ближайшие пару тройку лет, в прежней интенсивности.

Такова цена почивания на лаврах с 90х, когда им казалось что случился конец истории, и Америка стронг на века. "Не так сталося як гадалося", впору подумать их шестёркам в Киеве.

Русский Инженер -
✅ подписаться

В потрохах сбитой Герани, хохлы нашли украинскую же сим карту.

Теперь уже можно это озвучить, что для улучшения наведения Гераней мы ещё с весны использовали возможности украинской сотовой сети. Они впрочем отвечали взаимностью, для корректировки своих дальнобойных дронов использовали наши сим-карты и сотовые станции.

Но впрочем это все равно решение на скорую руку, и то что сейчас для них готовится, будет им гораздо неприятнее. К лету будут для них гостинцы с сюрпризами😎

Русский Инженер -
✅ подписаться

Интересное развитие аппарата, раньше он просто летал, без применения оружия.
Безотносительно возможной тактики применения, о которой пишет Олег, несколько ремарок по конкретному исполнению системы для стрельбы. Такое крепление, не обеспечивает нормальную точность и кучность, что видно собственно во время испытаний. То есть это стрельба "куда то туда". Концепция использования рук для управления вектором тяги, упростила с одной стороны конструкцию, повысила ее надёжность и более интуитивно понятна для пользователя.. но не даёт возможность задействовать руки в ходе полёта для чего либо ещё.

Поэтому направление индивидуальных приспособлений для полетов точно будет развиваться, но конкретно данная конструкция уж слишком непрактична для чего либо, кроме как для полёта. Ну и экономичность, стоимость слишком далеко от желаемых. Поэтому думаю, что более применимы будут варианты не прицепить на спину и руки микроТРД, а летающий коптер, типа ховербайк, одно или двухместный летающий аппарат, маневренный и с возможностью полета в беспилотном режиме.. Воздушная лошадка для воздушных гусар 😁

Ну либо делать реактивный ранец с изменением вектора тяги без помощи рук, и функцией автопилота. В таком случае руки будут свободны, и возможно использование вооружений прямо в полёте. Но пока таких вариантов даже в прототипах не встречал.

https://news.1rj.ru/str/Oleg_Blokhin/59878

Русский Инженер -
✅ подписаться

Знакомьтесь, Роман Василюк .

На момент сбития майор, сегодня подполковник.
Выпускник Харьковского училища 2011.
Сбит и попал к нам в плен под Угледаром. На момент начала войны учился в академии, пламя первых дней его не сожрало именно по этому.
Сбит Панцирем. После катапультирования не летает. Ходит по различным шоу, рассказывает как ему было тяжело.
У нас, в госпитале, относились более чем достойно. Обменян на несколько бойцов пехоты.
По отзывам, полноценно Русский, который попал под обработку. В прочем, как и всегда с летным составом.
Вроде думать научили, но мозги промыли.

В отличии от его коллеги, пообщаться мне с ним не удалось, пока он был в плену у нас.

Старшему лейтенанту Максимову привет😉
Рассказы о Гражданской войне очень зашли. Про него следующий очерк.

Зрада подъехала, видите ли у Абрамсов необходимо раз в 12 часов очищать воздушные фильтры в двигателе. Без этого, могут быть поломки, которые можно исправить лишь в заводских условиях. И пиндосы считают что хозлы точно испортят драгоценную технику, поэтому им лучше ее не давать 😁

Честно говоря, думаю это лукавство. Опыт боёв показывает, что в техническом плане ВСУшники вполне себе грамотные вояки. Выруси без мозгов, да, но русские корни позволяют им вполне себе уверенно сражаться и решать задачи эксплуатации сложной техники. Поэтому тут скорее признаки слива Киева, плюс возможно США не горят желанием сильно снизить репутацию своей техники. Так то понятно что коль леопарды горят ничем не хуже танков советского образца, то и Абрамсов ждёт та же участь.

А теперь можно в двух словах про эту пыль. Дело в том, что лишь два танка на планете используют газовую турбину. Абрамс, и семейство Т-80. Их отличает от дизелей, гораздо больший объем необходимого для работы воздуха. Поэтому резко усложняется задача его фильтрации от пыли. Американцы пошли по пути максимальной чистоты воздуха, с кучей фильтров, что очень увеличило объем моторного отсека (сама турбина в нем очень маленькая часть). Но это дало возможность поднять температуру газов перед турбиной, повысить экономичность и иметь в целом больше мощности. Наш путь был чуть иной, мы поставили циклоны, то есть очистка за счёт центробежных сил, и приняли факт что часть пыли может попадать внутрь. Там она налипает на направляющий аппарат перед турбиной, и вокруг него смонтированы пневмомолотки, которые при необходимости сбивают вибрацией наросты раскаленной пыли, и танк ее "выплёвывает". Но это приводит к тому, что необходимо держать температуру газов ниже, чем температура плавления пыли, иначе она плавится и забивает газовый тракт гораздо сильнее. Это снижает экономичность, и не даёт возможность повысить мощность. В том числе поэтому Т-80 прижились в северных районах, где пыли гораздо меньше, и можно поднять мощность. Плюс легче запуск.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Дружище, всё просто, тогда, в той цивилизации, военное руководство было из офицеров, лейтенантами прошедшими через ад. И поэтому реакцией на угрозу, было ее парирование, в том числе железобетоном.

В наше постиндустриальное время, железобетон, это скучно и неинтересно. Вот выпустить боевых подхалимов, которые пропишут антикриз, что укрытия не нужны, "потому что..", эт легко и непринужденно получается.

Ну а то что новенькие вертушки недавно на одном аэродроме сгорели от шоаб, ну чё там, бывает, и бабы нарожают, и заводы наклепают, эка невидаль.

Не имеющий аналогов антикриз, пяром против кассет 😎

https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/14898

Русский Инженер -
✅ подписаться

Очень толковая аналогия, Семён, моё уважение 👍🤝

Единственный момент, одна ремарка - все таки та Руина происходила в Малороссии, собственно оттуда и пошли многие паттерны поведения.

Но отличие от нынешней ситуации в том, что после той истории, появилась Новороссия, вместо Дикого Степу, что вносит свои коррективы в аналогию. Поэтому сейчас последовательность скорее такая, Новороссия так или иначе отпадает, и фактор русского этнического большинства исчезает, и уже в Малороссии начинается калька с круговоротом гетьманов на Руинии. Главное в итоге не слишком доверится очередному Мазепе, и скорее перейти сразу к малороссийской коллегии. Ибо нафиг на граблях упражнения повторять.

https://news.1rj.ru/str/su2050/3953

Русский Инженер -
✅ подписаться

Продолжение:

Выявление операторов FPV

Эта тема очень важна потому, что операторов FPV мало, готовить их сложно. FPV это не "крылья", пилоты всегда близко от фронта. Противник это тоже понимает и пытается активно находить места дислокации пилотов и их уничтожать.

Точность пеленгации средствами РЭР

Это зависит от того, насколько удалены пеленгаторы БПЛА противника от фронта. Обычно они не стоят ближе 10 километров стационарными комплексами или 3 км мобильными (которых очень мало относительно стационарных), поэтому точность будет за 5 км дальности от фронта не точнее квадрата 200 на 200 метров. На 10 км. это будет точность 400 на 400 метров.
Радио пеленгаторов на БПЛА у противника буквально "единицы" они занимаются другими важными задачами

1. Управление дроном с земли.

Вариант редкий, потому что далеко, с доведением дрона до цели не улетишь. В этом случае, Ваш пульт наземным РЭР "вычислить" сложно, но чем выше дрон в небе, тем дальше он "виден" РЭР, поэтому летит максимально низко. При запуске не взлетайте резко в небо, уходите в сторону от вас под углом на низкой высоте и там не ближе нескольких сотен метров поднимайтесь уже выше, меняя маршрут в сторону противника.

2. Полеты с высот.

Здесь можно "вычислить" и пульт. Здесь мой совет использовать направленные антенны с максимально узким "лучом", например, волновой канал с большим количеством элементов. Если есть возможность закройте чем-то металлическим антенну по бокам (не ближе 1.5 метров), чтобы боковые лепестки не излучали в стороны. Например можно работать из глубины помещения через проем окна (на метр от окна)

3. Полеты через ретрик.

Здесь все "плохо". Ваш ретрик, висящий в небе, видно на 40 километров. Сигналы CrossFire и LRS хорошо знакомы радиоразведке противника. Поэтому улетайте ретриком максимально в сторону как сможете.

Я уже писал выше, точность у РЭР не будет настолько высока, чтобы отрабатывать артой по пилоту. Противник понимает, что погрешность арты и пеленгации сводит "на нет" эту задачу, поэтому для доразведки к Вам будет направлен крылатый БПЛА.

Он будет пытаться найти в указанном квадрате Вас визуально. Поэтому здесь уже "за Вами" вопрос маскировки транспорта и позиции. Не забудьте про летающий ретрик, он также может привести к Вам.

Резюмируя:

- только пеленгации РЭР для уничтожения пилотов мало, но "крыть" квадрат могут
- важна общая маскировка, к Вам точно прилетят на визуальный поиск
- направленные антенны с узкой диаграммой
- во время взлета полет FPV выполнять максимально низко
- ретрик видно далеко, его надо выносить в сторону
- думайте, какую информацию стоит выводить на картинку с дрона

Берегите своих операторов FPV. На данный момент они первостепенная цель для врага!!!

Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись

Премьер Словакии Роберт Фицо принял российского посла в Братиславе, обсуждали перспективы отношений.

Фицо сегодня заявил, что Словакия должна готовиться к периоду после завершения войны в Украине и «стандартизации отношений» с Россией.

Судя по формулировкам, Словакия уже уверена в победе России, и возможно ждёт возможности принять участие в разделе тушки одного несостоявшегося государства. В конце концов, в Закарпатье, Берегово и Виноградово это явно венгерская зона влияния, а вот Мукачево, вполне себе тяготеет к Братиславе.

Так что вполне могут сообразить на двоих 😎

Русский Инженер -
✅ подписаться