На украинских каналах выложили, наш танк Т-72, брошенный возле посёлка Опытное.

Ситуация с брошенной техникой, особенно неприятна тем, что обычно противник её захватывает, и начинает использовать против нас. То есть не просто потери у нас, а ещё и прибавление у противника.

Причём в ходе харьковской перегруппировки было оставлено целой техники, несколько десятков экземпляров, причём и самые современные Т-90, Мста-С. Практически вооружили механизированную бригаду.
Причём в укропабликах ещё издевались, что Россия по ленд-лизу тоже помогает ВСУ.

Причём солдаты оправдываются, мол топлива нет, сжечь нет возможности, а минировать нет сапёров.

Во избежание подобного, было бы разумно, во всей технике иметь простые термитные патроны, которые дают огромную температуру, легко зажигаются, и гарантированно выводят из строя ключевые узлы техники.

А для экипажей, которые оставили целую технику, уже не будет оправданий, мол нечем было уничтожить. Оставили целым танк противнику - трибунал.

Русский инженер

Наш кинематограф научился понимать суть информационных войн. Простой пример, но понятный.

@NeoficialniyBeZsonoV

Скинули вот такую фотку, вроде результат вчерашнего. Коллеги из Одессы говорят похоже.

Если это так, то про повреждения трёх опор всё таки сказочка оказалась, тут и одной нет, а пролет поврежден незначительно, восстановить силами ремонтной бригады можно за 3-5 дней, ну максимум неделя.

Так что, по прежнему думаю, что стоило идти в атаку как минимум на 3-6 дронах, и соседние пролёты обрушить, и повредить. Тогда, можно было хотя бы на месяц вывести из игры.

Ну и, скорее всего, скоро подходы перекроют боновыми заграждениями, плюс караул с пулемётами поставят против таких катеров.

Итальянцы и британцы во вторую мировую, использовали миниподлодки, которые несли заряды огромной мощности, до 3х тонн, и выносили линкоры. Одна такая субмарина, отложив заряд в 2-3 тонны возле опоры у фарватера, вывела бы мост из игры как минимум до окончания боевых действий.

Неужели у ВМФ не осталось боевых пловцов? ВСУ в 1991 г. досталась только одна база на острове Майский, а остальные отряды где?

Русский инженер

И тем временем, в Бельгии на аналогичных морских дронах тренируются команды украинских ВМС...

Если для нашего флота, прямо скажем, кроме моста в Затоке, не особо много вариантов использования этих дронов, то для ВМС Украины, очень много потенциальных целей.

Так что, по своему они будут эффективны уже самим фактом существования, нам придётся использовать ресурсы, отвлекать силы на меры по защите от дронов. Которые могут, по большому счету, ни разу не задействовать.

Это тоже один из аспектов конфликтов.

А я бы, например, подумал на тему передачи некоторых решений для картелей в Мексике и Никарагуа. Они давно используют полуподлодки из говна и палок, стеклопластика и сантехники для транспортировки кокса в Штаты.
Чем не ассиметричный ответ, напрячь посильнее береговую охрану и ПЛО Штатов, за копейки. А уж если пофантазировать, то вообще столько интересных ответов можно придумать и по Северному потоку. Играть в игры "с неизвестно кто повредил трубопровод" можно и вдвоём.

Русский инженер

Утренняя фотка с мостом действительно оказалась ещё прошлогодней.

Сейчас, видимо, стараются изо всех сил засекретить результаты применения дронов, так что подождём.

А по той фото, с прошлого года, восстановление заняло 6 дней, как раз о чем я и писал. Так что, очередное подтверждение, что целью должны были быть опоры.

В комментариях спрашивали, как британцы и итальянцы делали свои операции, у них были лодки разных серий примерно 12-18 метров длиной, диаметром 2.5-3 метра, и которые легко было транспортировать на жд платформах.
Для операции они по бокам крепили, или специальные круглые контейнеры для оборудования, или торпеды, либо огромные заряды по тонне-полторы. И просто сбрасывали их на дно в нужной точке, уходили, а часовой механизм приводил их в действие.

Таким образом были повреждены два британских линкора в Александрии, после чего бритты сами стали создавать у себя такие лодки, и потом они сделали несколько атак на линкор "Тирпиц" во фьордах Норвегии.

Аналогичный заряд возле опоры моста в Затоке вывел бы его из игры очень надолго.

Хотя, более эффективной была бы десантная операция под Одессой, с привлечением нескольких десятков мобилизованных сухогрузов. Причём, мирового опыта такого варианта - предостаточно, сухогрузов нужного класса тоже дофига и больше. Опыт немецких десантных понтонов в ВМВ, которые оказались крайне эффективными и недорогим массовым инструментом, и кстати в Чёрном море делали что хотели, несмотря на наш КЧФ, тоже можно было бы переосмыслить на современный лад.

Русский инженер

Во первых, это красиво☺️👆

А во вторых, раз уж пошла сегодня тематика ВМФ, объясню почему она мне особенно близка.

Ещё в детстве закончил морскую флотилию, рулевой-моторист, дважды поступал в военно-морское училище в тогда ещё украинском Севастополе, первый раз всё сдал и только на мове сбили, со второй попытки перевёлся с университета, но вскоре перевод аннулировали в связи с сокращением штатов (и не занёс в канцелярию, как прямо сказали). По-видимому судьба сберегла, как сейчас понимаю.

Так что, в итоге стал инженером-ракетчиком, но романтическое отношение к парусам никуда не делось.

Русский инженер

Музыкальная пауза в завершении темы ВМФ на сегодня.

Тапок делает потрясающие каверы и свои песни. Причём, вывозит тему нашей истории получше, чем многие другие, у кого это вообще-то прямая обязанность.

И что мне лично нравится, что он использует те исторические события, которые бесспорно героические, и порой незаслуженно забыты, или в тени официальных.

Как например битва в Петропавловске, которая не в обиду Черноморского флота, показала как можно вести оборону бухты и без уничтожения своих кораблей.
Да и вообще, операции русского флота на Тихом океане, который при многократном преимуществе противника, выполнил большую часть задач, помогли расширить Россию на Дальнем Востоке, проявляли инициативу, били противника и не боялись сделать "как бы чего не вышло", чем увы были отягощены Балтийский и Черноморский флоты.

Жаль только, не дали отмашку на формирование каперских команд из САСШ, которые были готовы и только ждали патентов от консула в Сан-Франциско. Но это было бы слишком идеально.

Русский инженер