В тему:

Синдром высокой башни — это социально-психологическое явление, описывающее, как изоляция лидеров или руководителей от реальной ситуации "на местах" приводит к принятию неверных решений. Термин происходит из наблюдений за тем, что руководители, находясь "на вершине" организации (буквально и метафорически), часто теряют связь с повседневными проблемами, с которыми сталкиваются их сотрудники.

Причины возникновения синдрома высокой башни

1. Физическая и социальная изоляция

Руководители часто находятся в изолированных офисах или на верхних этажах зданий, что символически и практически отделяет их от подчинённых.

У них может быть ограниченное взаимодействие с теми, кто работает на "низовых" уровнях организации.

2. Фильтрация информации

Подчинённые, опасаясь за свою карьеру или стремясь угодить начальству, сообщают только ту информацию, которая "выглядит хорошо".

Это создаёт искажённое представление о реальной ситуации.

3. Иерархические барьеры

Чем больше организация, тем сложнее руководителю получать прямую обратную связь от сотрудников.

Средний менеджмент может действовать как "фильтр", пропуская только ту информацию, которая соответствует их интересам.

4. Самоуспокоение лидеров

Руководители могут быть уверены в своей компетентности и не считать необходимым проверять информацию лично.

Это приводит к тому, что они теряют связь с реальностью.

Примеры синдрома высокой башни

1. Крупные корпорации

Руководители принимают решения, не понимая, как они скажутся на реальных рабочих процессах. Например, сокращение персонала может увеличить прибыль в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной — снизить производительность и мотивацию.

2. Государственное управление

Политики или высокопоставленные чиновники могут вводить законы или реформы, не учитывая, как они будут реализованы "на местах". Например, сложные бюрократические процедуры, которые затрудняют доступ населения к социальным услугам.

3. Военная история

Генералы, находящиеся вдали от поля боя, часто планировали операции, не зная реальной ситуации. Это приводило к катастрофическим потерям.

Последствия синдрома высокой башни

1. Принятие неверных решений

Изоляция от реальности может привести к стратегическим ошибкам.

Пример: Разработка продукта, который не отвечает потребностям потребителей.

2. Падение мотивации сотрудников

Когда решения руководства не отражают реальных нужд работников, это снижает их доверие и уважение.

3. Ухудшение корпоративной культуры

Сотрудники начинают чувствовать себя недооценёнными и игнорируемыми, что усиливает внутренние конфликты.

4. Кризисы управления

Если лидеры не понимают реального положения дел, организация становится менее гибкой и неспособной реагировать на вызовы.

Как бороться с синдромом высокой башни?

1. Регулярное взаимодействие с сотрудниками

Руководители должны проводить больше времени с работниками на всех уровнях организации, чтобы лучше понимать их нужды и проблемы.

Пример: "День на производстве", когда топ-менеджмент работает на линии вместе с персоналом.

2. Открытая обратная связь

Создание механизмов для честной обратной связи, чтобы сотрудники могли свободно выражать свои мнения.

Анонимные опросы, встречи без среднего менеджмента.

3. Упрощение коммуникаций

Устранение ненужных иерархических барьеров. Это может включать открытые офисы или использование цифровых инструментов для прямого общения с руководством.

4. Проверка информации

Лидеры должны самостоятельно проверять данные, а не полагаться только на отчёты.

Пример: Личные визиты на объекты или в филиалы.

5. Скромность в управлении

Осознание того, что даже самый опытный лидер может ошибаться, помогает сохранять готовность слушать и учиться.

Пример успешного преодоления синдрома:
Генри Форд, создатель Ford Motor Company, регулярно посещал заводы, общался с рабочими и внимательно изучал производственные процессы. Это позволило ему лучше понять, как улучшить производительность и условия труда.

Синдром высокой башни — не просто проблема руководителей, но вызов для всей организации, так как его последствия могут быть разрушительными.

По поводу нашумевшего интервью не очень умного человека, с понятным заданием внести сумятицу в умы населения, используя манипулятивную методику "обобщение", хочется обратить внимание вот на что. Дмитрий Конаныхин задаёт справедливый вопрос, те, кто сейчас продвигают тему ограничений на игры, и тем самым переводят подростков и молодеж в категорию обозленных на власть, они идейные наследники того самого не умного человека, который в интервью хвастался как он рулил молодёжью? Ну вот ей богу, оч похоже, судя по степени продуманности решений.

Грустно что некоторые государевы мужи до сих пор не понимают простые истины, что запрет, автоматически усиливает привлекательность, особенно у молодой части населения, что в случае запрета прямой пропаганды, более эффективно будут работать ее косвенные способы продвижения, и что население должно быть вакцинированно от инфовирусов, а не сидеть в стерильных условиях. Ибо "социальная дистанция" рано или поздно ломается, и тогда последствия становятся жуткие, по числу физических смертей от инфовирусов (да, в 90е избыточная смертность была сопоставима с очень крупной войной).

Но стерилизация общественного пространства под предлогом избыточной безопасности, от регулятивных норм для походов с детьми в горы и ограничений где им играть и что смотреть, приводит к инфантилизации общества и появлению тепличных одуванчиков, которые безропотно становятся биороботами, выполняя самые бредовые команды от "майора ФСБ" по телефону.

Государство не должно лезть в постель граждан, в их интимные вещи, и развлечения, чтобы не накапливалась на ровном месте нелояльность. ВВП все годы у руля страны это отлично понимал, и в том числе поэтому молодежь у нас остаётся лояльной стране, даже когда произошел ментальный разрыв с западом, и для многих людей старших поколений это стало критичным.

Какие чудаки сейчас хотят настроить молодых людей против руководства страны, я не знаю. Но они явно просчитывают свои действия не больше чем на один шаг вперёд.

https://news.1rj.ru/str/grishkafilippov/24243

Русский Инженер -
✅ подписаться

​​Этот военный летчик стал живым примером для всей страны, победившей фашизм. Его подвиг во время Великой Отечественной войны послужил основой для сотен очерков и книг, десятков фильмов, оперы и даже комиксов - «настоящий человек», Герой Советского Союза Алексей Петрович Маресьев.

Маресьев окончил Батайское авиационное училище в 1940 году, по окончании работал инструктором. Великая Отечественная война началась для него на Юго-Западном фронте, а в марте 1942-го Алексей Петрович был назначен командиром звена 580-го истребительного авиационного полка Военно-воздушных сил Северо-Западного фронта.

5 апреля 1942 года на Новгородчине в районе «Демянского котла» во время операции по прикрытию бомбардировщиков в бою с немцами самолет младшего лейтенанта Маресьева был подбит. Алексей Петрович сумел дотянуть Як-1 через линию фронта и при попытке совершить аварийную посадку упал с высоты 30 метров. "Пробили мне мотор. А я был над их территорией. Высота была метров 800. Я немного оттянул самолет на свою территорию, километров за 12..."

При падении ему раздробило обе ступни. 18 суток ползком через непроходимый лес и замерзшее болото, ориентируясь по солнцу, Маресьев добирался к своим. Возле деревни Плав Валдайского района его нашли местные жители. К этому моменту Алексей Петрович был настолько обессилен, что не мог говорить, и поначалу его даже приняли за немца. Местные жители самостоятельно ухаживали за Маресьевым, пока за ним не прилетел самолёт, доставивший его в московский госпиталь.

Находившегося в критическом состоянии летчика в госпитале уже практически «списали», но его спас профессор Теребинский. Несмотря на ампутацию обеих нижних конечностей до голени Маресьев смог преодолеть медицинские и административные барьеры и вернулся к полетам. Уже в начале 1943 года в личном деле старшего лейтенанта фигурировала надпись: «Годен во все рода авиации». После возвращения на его счету прибавилось еще 7 сбитых немецких самолетов.

Маресьев больше никогда не возвращался туда, где ему пришлось совершить вынужденную посадку, - по словам сына, не хотел заново вспоминать пережитое.

Благодаря архивным документам новгородские поисковики сумели точно определить место падения самолета - в четырех километрах севернее деревни Рабежа. Оказалось, если бы Маресьев отправился на запад, то примерно через час уже был бы в кругу сослуживцев, но он отправился на восток. В 2018 году инициативная группа, в состав которой вошли члены поискового отряда, впервые повторила путь легендарного летчика, пройдя те же километры, что преодолел Маресьев.

В 2020-21 годах в Валдайском и Демянском районах Новгородской области прошли съемки художественного фильма «Летчик». Прототипами главного героя стали девять советских летчиков-героев, вернувшихся в авиацию после ампутации ног, в том числе и Алексей Маресьев.

#новгородика

Вместо книжных детей
С ещё тёплым мечом
Растят сою у нас
И им всё нипочём.🤷‍♀

https://news.1rj.ru/str/VTPryanik/94

Будущее, которое уже наступило:

В одном из парков города Шэньчжэнь на юге Китая появился необычный пункт выдачи: люди заказывают еду и получают ее с помощью дронов-доставщиков за 30 минут, отсканировав QR-код. Об этом сообщает CGTN, партнер сети TV BRICS.

Китайская онлайн-платформа организовала около 30 маршрутов доставки еды с помощью беспилотников. В зону обслуживания входят офисные здания, жилые комплексы, парки и студгородки. Дроны выполнили уже более 300 тысяч заказов.

Отмечается, что подобные устройства и транспортные средства, включая дирижабли для туризма и беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для экспресс-доставки, аэрофотосъемки и спасения в чрезвычайных ситуациях, все чаще используются в Китае. Согласно докладу исследовательского института при министерстве промышленности и информационных технологий страны, стоимость сектора низковысотной экономики в КНР в 2023 году составила 505,9 млрд юаней (более 7 трлн рублей), а к 2026 году она может достичь 1 трлн юаней (13,9 трлн рублей).

По данным Управления гражданской авиации Китая, только в первой половине 2024 года было зарегистрировано почти 608 тысяч новых БПЛА, что на 48 процентов больше, чем в конце 2023 года.

В целом вполне очевидный магистральный путь развития, роботизации курьерских задач с помощью БПЛА. Но что вдвойне важно, это то, что из этой сферы можно будет убрать низкоквалифицированный труд мигрантов, что резко сократит объективный спрос на них в нашей экономике.

Поэтому данное направление, является одним из наиболее приоритетных для развития, с точки зрения воздействия и на внутриполитическую обстановку, и с точки зрения развития сектора дроностроения и дроноводства. То есть сектора высокий технологий, которые к тому же сами себя развивают, за счёт емкого рынка сектора услуг.

Для этого всего лишь необходимо сбалансировать правила игры, и гармонизировать вместе со специалистами отрасли законодательство, нормативы, системы контроля безопасности и лицензирования. Потому что при перегибе палки в направлении "запрещать и не пущать", мы и отрасль похерим, и продолжим тонуть в ворохе проблем из-за неконтролируемой незаконной миграции, ибо спрос всегда рождает предложения.

Вот один из самых важных вызовов на ближайшие годы, который требует интеллекта и прозорливости в формировании среды для выращивания высокотехнологичных отраслей. Если мы это осилим, то будет одними из лидеров на мировом рынке. Если нет.. ну впрочем это и так очевидно.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Немного о слайдах, бодрых докладах и сладкой лжи..

А сначала про то, как в 1941 командующий Дальневосточным фронтом генерал Апанасенко прибыл на доклад к Сталину. Иосиф Виссарионович внимательно заслушал генерала, поинтересовался сколько у него пушек и приказал все эти пушки отправить на Западный фронт под Москву.

Из воспоминаний первого секретаря Хабаровского края Боркова6а
«И тут вдруг стакан с чаем, стоящий напротив Апанасенко, полетел по длинному столу влево, стул под генералом как бы отпрыгнул назад. Апанасенко отскочил от стола и закричал: “Ты что? Ты что делаешь?!! МАТЬ ТВОЮ ТАК-ПЕРЕТАК!.. А если японец нападет, чем буду защищать Дальний Восток? Этими лампасами?! — и ударил себя руками по бокам. – Снимай с должности, расстреливай, орудий не отдам!”. Я обомлел. Пронзила мысль – это конец, сейчас позовет людей Берии, и погибнем оба».
Сталин успокоил генерала и пушки оставил на Дальнем востоке.
Генерал Апанасенко, впоследствии, организовал уникальную операцию по отправке войск под Москву. Организация отправки была на высшем уровне. Части комплектовались по мере движения поездов на всём маршруте следования. Никаких проволочек не было.

Апанасенко погибнет в 1943 году во время боёв под Белгородом.

А сейчас слайды, фотоотчёты и враньё. В этом беда.

(Взято тут)

В контексте многих перезревших решений по флоту, который активно обороняет свои берега, вместо атаки вражеских. Игнорировании возможностей ДОСААФ в качестве главного оператора под подготовке основных ВУС (включая подготовку операторов дронов по всей стране, матбаза своя есть, полигоны, но что-то не срастается). Организации регулярных сборов военнообязанных, чтоб прогонять по минимальной программе, такмед, огневая и тд, чтоб там же рекрутировать для подписания контракта, и много других вполне назревших решений.

Между тем, подход хозяйственника, который понимает цели страны, понимает что нет отдельных ресурсов ведомства а есть общая казна из средств налогоплательщиков, и работа на итоговый результат - вполне даёт шансы на изменения в лучшую сторону, и после СВО. Чтоб мы сделали правильные выводы и не наступали на грабли снова и снова.

Русский Инженер -
✅ подписаться

"А вот и секретные документы подъехали"(С)

Пробежал в декабре материал на Дзене и других ресурсах про "В преддверии юбилея историки Уралвагонзавода обнаружили секретный отчет, подготовленный в 1951 году американской компанией Chrysler по заказу ЦРУ". С утверждениями вида "Члены команды Chrysler высоко оценили научно-технический уровень танка" и "американские специалисты пришли к выводу, что танк Т-34-85 задавал самые высокие мировые стандарты".

ЦРУшный отчет по Т-34-85, захваченному в Корее, документ известный, рассекреченный уже более двадцати лет назад и совершенно ни к чему плодить сказки про "ШКАС под стеклом в кабинете Гитлера". В отчете отмечались как преимущества, так и недостатки советской машины. Указывалось на ремонтопригодность и разумное использование материалов, позитивно оценили дизельный двигатель.

С другой стороны список недостатков Т-34-85, приведенный в отчете, тоже был довольно длинный. Начиная с поворотных механизмов на бортовых фрикционах и затрудненного переключения передач "что делает вождение танка трудной и утомительной работой" (цитата). Мировые стандарты говорите? Ну да, ну да. Еще одним негативным фактором, способствующим утомляемости экипажа сочли отсутствие амортизаторов в подвеске (гидравлических, появились у нас на послевоенных машинах). Отмечался высокий уровень шума от танка в том числе ввиду отсутствия демпферов при установке двигателя и цельнометаллических траков. Тоже порешали уже после войны.

Недостатком также считалось отсутствие "корзины" башни, травмоопасное решение. Плохим считалось противопожарное оборудование из двух огнетушителей с тетрахлоридом. Точно так же раскритиковали изоляцию электросистемы, не вполне защищенную от влаги. Неудовлетворительную оценку получила система очистки воздуха на входе в двигатель. Что, по мнению американских специалистов, вело к износу и падению мощности мотора.

В общем, не сказать чтобы восторженный отчет. Надо реалистичнее смотреться в зеркало... эээ партнеров.

Вот уж кому можно доверять в информации о Великой Отечественной, так это Алексею Исаеву. И поэтому важно разбираться в деталях, что было плюсом а что минусом и у нашей техники. Объясню почему я на это делаю акцент - дело в том, что мифами о ситуации в военной технике в годы ВОВ, кормятся в первую очередь дети, потом по мере взросления единицы могут разобраться что миф, а что реальность, и на выходе ЛПР оказываются с набором тех самых мифов из восторженных мурзилок, которые принимают решения... и воспроизводят ровно те же ошибки, которые были приправленны пропагандой. Той самой, по которой не благодаря а вопреки.

А мы потом читаем исторические материалы о войне, которые из реальных документов и офигиваем от сравнения с нынешней реальностью. Отчего лезут мысли что мол все тлен и мы запрограммированы прыгать на грабли.

Но нет, круг можно разорвать, если прекратить относиться к истории как любимому роману, и с любимыми героями, а начать взрослеть, и изучать в ошибках прошлого предупреждения, что лучше не повторять, а что вполне годное решение. Безотносительно эпохи, без цели кого то обругать, просто беспристрастно, разложить по полочкам. "Это ошибка, это в той ситуации неизбежно, а это достижение".

А затем перенести этот подход и на современность. Глядишь, и начнём взрослеть, начнем палки в колёса вставлять не себе, а противнику. И побеждать не числом, а уменьем.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Мерилом качества труда у нас в России считают не эффективность работы, а степень задолбанности специалиста

Уточню о чем речь, чуть попроще. Наш тайный агент вна украинляндии Вспышкенко, (позывной Флэш), давеча сообщил что удивительное узрел у себя на экране, анализируя эфир. Очень широкая частота сигнала, которую не перекрывают обычные модули постановки помех.

Коллега чуть детальнее рассказал как это работает, от себя добавлю, что это один из способов достижения помехоустойчивости связи для обычного ФПВ. Которые и дешевле оптоволокна, и при этом значительно меньше весит, и позволяет реализовать более скоростной и маневренный режим полёта. Плюс больше нагрузка БЧ.

То есть, как уже неоднократно обсуждалось, не стоит ожидать что появилась новая технология и она отменяет предыдущие. Есть куда развиваться и по системам связи, и РЭБу тоже между прочим, есть чем удивить помимо простых шумовых помех.

И за этой битвой меча и щита, стоить помнить и о третьем компоненте - экономике. Феномен ФПВ дронов в их массовости, а массовость - в минимальной цене крупносерийного устройства. Как только начинаются дополнительные элементы по приведению игрушки в оружие, цена сразу резко прыгает, ибо что? Правильно, все эти хитрые элементы связи, взрыватели, стоят дороже чем крупносерийные стандартные элементы.

При этом у противника, нет ограничений с финансами, благо тыл в виде НАТО позволяет не экономить, и заказывать в КНР под себя и связи нестандартных частот, и самые лучшие элементы комплектации. И процент рентабельности не стесняются раздуть, отчего их дрон дороже. Но это только когда воюешь не за свои. Ибо хорошо быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.

При этом появление своих отечественных компонентов, даёт возможность уже в ближайшее время снять критическую зависимость от КНР по ФПВ. Когда есть отечественные пропы, моторы, батки, рамы, полётники, связь, то недостающие элементы можно уж как нибудь притащить серыми импортом. В отличие от ситуации, когда у тебя 100% зависимость от страны, которая с огромным удовольствием продаёт более качественные компоненты твоему противнику.

Так что пока тенденции сохраняются, идёт размежевание ФПВ дронам по задачам в зависимости от их стоимости/характеристик, и уже напрашивается 4 подтипа - оптика против наиболее защищённых РЭБом целей, для охоты на сам РЭБ, донаведение или сложные системы связи на активно маневрирующие и защищённые РЭБом цели. Простые ФПВ для действий с небольшими помехами, и очень тяжёлые ФПВ, которые по сути становятся штурмовыми, где нужна маневренность и грузоподъёмность, но нет острой необходимости в сложной связи и большой дальности.

https://news.1rj.ru/str/UAVDEV/7792

Русский Инженер -
✅ подписаться

На злобу дня 😁

Русский Инженер -
✅ подписаться

Причины послевоенного бэби-бума в США и меры повышения рождаемости

Ответ на публикацию "Русского домика" про малые города и субурбии.

— Конечно же, у нас своя специфика, и субурбии (пригороды американского формата) в РФ делать не надо. Да и не выйдет.
— Но у нас есть частный сектор в городах и сёлах, пригороды, дачные массивы и т.п.
— Параллели с нынешней ситуацией в России найдёте сами.

● Итак, субурбанизация — заселение и развитие пригородных зон, сопровождающееся или вызванное массовым "переездом" туда горожан. Появился термин в США, где в пригородах в 1920 году жило ~15% населения, к 1940-му — ~17%, а к 1960-му — уже 33%.
● После Второй Мировой переезд в пригороды активно лоббировал американский бизнес при поддержке властей.
● Они прямо ставили задачу повысить качество жизни "белого среднего класса" (white middle class).

I. Для чего повышать качество жизни людей, если можно тупо воровать? А вот зачем:

1. В середине 1940-х народ стал активнее создавать семьи и рожать детей (так бывает почти всегда после войны). Людям понадобилось более просторное жильё, а в городах это было дорого.

2. Экономика позволяла. Кроме того, во время войны средний класс сформировал некоторые сбережения, начав активно тратить их на автомобили, жильё и нужды недавно родившихся детей.

3. Технологически строительство домов в пригородах стало дешевле: использование конвейерной сборки и недорогих строительных материалов позволило запустить массовое производство однотипных каркасников.

4. К середине 1940-х назрел острый жилищный кризис: в города хлынуло темнокожее население из провинции, что вызвало массовый "побег" белых из центра в пригороды (white flight). Но побег этот не был спонтанным.

5. Власти США и крупные корпорации всё это осознавали и активно пропагандировали "американскую мечту" с её неизбежными атрибутами — собственным домом (single-family house) и автомобилем.

II.Помимо заявлений и призывов, власть и бизнес запустили конкретные меры. Давайте посмотрим, как янки этого добились:

1. Улучшили условия по ипотеке:
- Срок кредита продлили до 30 лет (раньше было 10 лет);
- Размер первоначального взноса снизили до 10-20% (было 50%), а для ветеранов "первый взнос" и вовсе убрали;
- Процентные ставки по ипотеке снизили до 4% (было 5-6%).

2. Для ветеранов (а во время Второй Мировой в армии служили 16,4 млн американцев) придумали доступные кредиты на покупку собственного дома, со смешной процентной ставкой.

3. Рост пригородов превратил автомобиль в острую необходимость. Машины были отечественными и недорогими (5-7 средних зарплат), а кредиты — достаточно дешёвыми.

4. С ростом числа машин автозаводы, девелоперы и производители стройматериалов добились федерального финансирования 90% расходов на постройку автомагистралей.

Результаты:
- С 1945 по 1955 год в стране построили 15 млн частных домов.
- К 1960 году 60% американских семей владели собственными домами (против 50% в 1950 году).
- В том же 1960-м число жителей пригородов составило 33% населения (против 17% в 1940-м или 15% в 1920-м).
- Ну а главный итог "бэби-бума" — 76 млн младенцев, родившихся в 1946–1964 годах. Среди них и Трамп, который был четвёртым ребёнком в семье.

Следует понимать, что перенести механизмы 80-летней давности, а главное — поменять сознание людей — нельзя.

А вот меры господдержки, доступность жилья, кредитов, автомобилей и строительный рынок — можно и нужно менять к лучшему.

Иначе русские и другие коренные народы России исчезнут.

Сбор на беспилотники для наших парней тут.

А вот это как раз "ядерная" бомба, потому что такую связь можно воткнуть в любой дрон, наземный или БПЛА, и заглушить будет очень проблематично.

Так что это серьезный вызов для РЭБ и готовность к тому что наличие доступа к старлинку в таком варианте, поменяет очень многие виды вооружений, по крайней мере в функционалу и значению. Например минные заграждения из РПГ на треноге, со срабатыванием по сигналу со спутника, когда баллистический вычислитель расчитал нужный момент выстрела. Либо не на треноге, а на робособачке, в режиме ожидания. И таких штук 20 на участок дефиле, где должны пройти танки. И метание нескольких ОЗМок, если нужно добавить по пехоте. Ну про наведение аналогов герани по видео сигналу, вообще молчу.

В общем вызов очень серьезный. И для этого необходимо решить одну огромную проблему, которую долго даже не пытались решить, это переход к многоразовым средствам выведения в космос, и создание собственных спутниковых систем связи.

Очевидно что сейчас нет времени ждать и копировать решения Маска. И в этом направлении возможно сейчас идут китайцы. Завтра постараюсь как раз об этом написать.

https://news.1rj.ru/str/potapov_npp/703

Русский Инженер -
✅ подписаться

Ба, кого я вижу.. эти рыжие кудри примелькались 😁

Будущий дважды президент США Дональд Трамп в Москве, 1995 год.

Ну или ещё тогда его завербовали?

Русский Инженер -
✅ подписаться

Коллега коснулся важнейшего вопроса о демографии в России. И я как то уже упоминал, что ведем дискуссию по этой теме, стараясь исходить не из лозунгов, а конкретных мер.

Напомню, что движущей силой для высокой рождаемости, и в основном на селе, была простая материальная выгода. Больше детей, больше рабочих рук, с малого возраста, а свободное пространство в селе позволяет легко расширить размер жилья.

Но КЗОТ, город с ограничением пространства, изменяет ситуацию, причём везде во всех странах. Плодятся только нищие архаичные сельские народы.
Вернуть все встарь тоже не выйдет. Следовательно, помимо всех средств по мотивации, сознательности, общественному одобрению, необходим самый главный компонент.

Русская многодетная семья (то есть из коренных народов России) должна быть богатеть от рождения детей. В первую очередь обеспечена жильём по месту оседлости. Рождение детей должно снова стать выгодным для семей, как в сельском обществе в старину.  Но с учётом реальности, что в архаику мы не пойдём, от контрацепции не откажемся, детей на работу с 5 лет отправлять не будем, и не переедем всем населением в село (хотя стимулирование домовладений усадебного типа, развитие малых городов, деревень, малоэтажного жилых кварталов тоже нужно стимулировать).

При этом опыт прямой финансовой поддержки во всем мире показал несостоятельность, стимулируя паразитирование маргинальных слоёв населения. То есть стимулирует плодить бедноту, и социальные проблемы.

Поэтому необходимо помочь семье с решением самых важных проблем материального характера, а именно стеснённости жилищных условий. И не допускать её при увеличении числа детей. И как раз подобные меры дают более менее результаты, например во Франции, и опыт стимулирования в СССР в конце 80х.

Для этого нужно продумать как создать механизм, который позволит выдавать физически на одного ребенка социальную норму жилой площади. Исходя из разумного размера комнаты для проживания, около 15 м2.

Грубо говоря родился ребёнок, и должен получить в собственность +15 метров жилья в районе где живут его родители.

При этом, для стимулирования укрепления семей и рождения ребенка, молодая семья может запросить социальную квартиру, в которой одна комната будет уже в собственности семьи, как вложение от государства.

И на какой то срок, допустим 4-5 лет, субсидии на аренду с правом выкупа арендной части соц жилья, в семейную ипотеку.

То есть например родители в 22 года сделали ребёнка, от вот вам государства двушка, 15 метров от неё в собственность семьи, и четыре года за остальное платить только за коммунальные. Либо можно начать выкуп в льготную ипотеку, это по сути как будто платить рыночную аренду на 6-8 лет.

Если через четыре года не родили следующего, то к коммунальным + аренда по рыночной цене (либо продолжать платить ипотеку, до полного перехода в собственность). А если за четыре года появился ещё ребёнок, то в примерно как в механизме трейд-ин, в этом же районе получают уже трёшку (+15 метров), и ещё четыре года льготного проживания. Таким образом за 8 лет можно выкупить ту часть жилья, что на родителей, и получить две комнаты на детей от государства. На выходе за 8 лет, к 30 годам иметь в собственности трёхкомнатную квартиру, растить двоих детей, и все это время платить не выше рыночной ставки за аренду жилья.

То есть это стимул сделать пару детей до 25 летнего возраста. А потом и дальше можно по этой схеме, к 33-35 ещё двое детей и пятикомнатная. Плюс ввести за 3го и 4го ребёнка доплату, как часть ставки воспитателя в детсаду, в дополнение к декретным платежам.

Естественно сразу вопрос, откуда брать на это деньги?

Перераспределяя траты, и оптимизируя расходы на иные статьи. Если у нас не будет русских детей, то не будет России. Если их заменить на приезжих, то это будет уже не Россия.

И плюс, вкладываться в детей сейчас стало к тому же выгодно и государству. Ведь увеличивается активное время работы людей по мере удлинения продолжительности жизни, то есть эти вложения в виде недвижимости, вполне себе оправдываются.

https://news.1rj.ru/str/rusfleet/11485

Русский Инженер -
✅ подписаться

А вот что радует стабильностью в нашем мире, так это склонность к воровству украинских чиновников как ни в себя, даже на пороге шухера. Почему радует?

Тут интересный феномен. Воровство в данном случае, как и в недавней истории с Покровском, приводит к снижению потерь нашей армии, так как у противника меньше возможностей обороняться.

Вот такая вот интересная загогулина получается...

https://news.1rj.ru/str/NSDVDnepre/38865

Русский Инженер -
✅ подписаться

Насколько вы знаете, совсем скоро у меня будет операция по ампутации ноги, а после реабилитация. На этот счёт у меня есть некоторые планы и надежды. Например, надежда на то, что я смогу пойти на протезе! Если это свершится, то будет принято решение вернуться на фронт и продолжить борьбу с нечистью! Медицина сейчас шагнула далеко вперёд, так что можно воевать и на протезе.

Гуманитарная деятельность не будет закончена до нашей полной Победы, за это можете не переживать. Просто у меня есть один незакрытый гештальт: я хочу водрузить флаг Российской Федерации в одном из крупных городов ошибочной страны, он находится на том берегу Днепра!
Поэтому, моя миссия ещё не закончена, через пару месяцев ждите Пионера 2.0.

Пионер запаса🇷🇺