О необходимой регулярности крестных ходов

Такие мероприятия очень способствуют единению русского народа в информационной и социальной сферах: знакомству людей, формированию горизонтальных связей, построению систем взаимоподдержки, совместным добрым делам и проектам, а в конечном счёте осознанию себя частью Церкви, Народа и Отечества.

Но один большой крестный ход раз в год — этого, вероятно, мало.

Поэтому есть смысл возродить традицию проведения регулярных общегородских крестных ходов несколько раз в год: например, по двунадесятым праздникам (в году их, напомню, двенадцать).

Всё это уже было, достаточно посмотреть историю и восстановить нашу порушенную традицию.

И тогда количество может превратиться в качество.

Конечно, сегодня русские — народ городской, поэтому и сосредоточиться следует прежде всего на городах. Благо в провинции и на селе традиции более-менее сохраняются.

И ещё. Крестные ходы ни в коем случае не должны быть "ответом" на толпы мигрантов, как пытаются представить некоторые публицисты. У себя дома нам ничего никому не надо доказывать или унизительно оправдываться. Потому что это древняя русская традиция, почти уничтоженная большевиками (хотя первомайские шествия многое переняли от русских крестных ходов) и возрождающаяся вновь. Прямо сейчас.

Кроме того, возвращение массовых мероприятий на улицы — лишний повод навести наконец порядок в наших городах и обеспечивать безопасность не только "под мероприятие", но и на постоянной основе. А то у нас иногда детей средь бела дня похищают и насилуют, не говоря уже о нападениях на храмы и убийствах священников.

Массовые крестные ходы — безусловно вызов для правоохранительных органов с точки зрения безопасности (дожили), поэтому планировать такие мероприятия надо с учётом всех нюансов, во взаимодействии с местными властями и силовиками.

Мы ведь один народ?
Это ведь наши города?

Рельсотрон и безэкипажные катера: новое старое оружие

Япония испытала корабельный рельсотрон. Само это слово русского происхождения, оно появилось в 1950-х годах в Советской России, термин предложен академиком Львом Арцимовичем.

1. Идею электрической пушки (магнитофугального орудия) в России представили ещё в 1915 году

Её предложили инженеры М. П. Костенко, М. М. Подольский и Н. С. Япольский. Артком ГАУ рассмотрел это предложение, но отклонил его, хотя и признавал подобную идею "правильной и осуществимой".

В СССР теоретические разработки электромагнитного оружия велись с 1918 года. Практическая реализация началась с 1930-х. Речь идёт о том, что сегодня называют рельсотроном / рейлганом.

2. А первый отечественный безэкипажный катер на радиоуправлении появился в 1924 году

В 1920 году инженер Владимир Бекаури предложил создать "катера волнового управления" (КВУ). Этим занялось "Особое техническое бюро по военным изобретениям специального назначения" (Остехбюро, 1921), а первые испытания радиоуправляемого катера "Торпеда" прошли в 1924 году. То есть больше ста лет назад!

В 1928 году появилась Центральная лаборатория проводной связи (ЦЛПС) под руководством инженера Александра Шорина. В 1931 году обе организации предъявили на госиспытания опытные образцы торпедных катеров, оборудованные радиотелемеханическими системами. Те первые катера могли управляться как с судна, так и с самолёта (!).

К 1935 году на всех флотах ВМФ соединения торпедных катеров пополнились катерами на радиоуправлении. И хотя их боевое применение успехом не увенчалось (как и у других стран), задел был сформирован.

— Большого прогресса и по тематике электромагнитного оружия, и по направлению БЭК мы достигли в 1980-х. Но это уже другая история...
— Увы, после развала Союза схлопнулись целые научные и производственные отрасли.

Отечественный рельсотрон сейчас разрабатывается, проводятся испытания. Но об установке на корабль публично не сообщалось.

А пока — следим за испытаниями у вероятного противника.

Передний край три года назад, сегодня и завтра

Встретив товарища по херсонскому направлению, Мичман на минутку предался ностальгии.
Весной-летом 2022 года мы относительно спокойно тусили на самом передке.
На первом фото — опорник в районе села Александровка, Херсонская область. Граница с Николаевской областью.

Прошло несколько месяцев с даты съёмки, и в регионе появились первые вражеские "бабки-ёжки". На втором фото — один из первых таких БПЛА, подбитых русскими бойцами в Херсонщине. На рубеже 2022–2023 годов, как вы помните, стали массово применяться FPV-дроны. В 2024-м появились дроны-камикадзе на оптоволокне.

К 2025 году война изменилась, во многом став битвой беспилотников.
Достаточно высокая интенсивность боевых действий и новейшие технологии существенно ускорили эту трансформацию.

В такой битве собственно опыт боевых действий может нивелироваться в сравнении с оснащённостью и технологичностью армии.
Играет свою роль и наша гуманность по отношению к врагу (мостам через Днепр привет!).
Всё это очевидно, однако не всем.
Есть ли полноценная отечественная замена не самому технологически сложному DJI Mavic 3?

— А ведь дальше — рои дронов и полноценная многосредная сетецентрика с ИИ, блекджеком и шлюхоботами.
— Помнится, в середине 2010-х мы так же рассуждали о перспективах безэкипажных катеров (см. один из первых текстов в этом канале). Результаты известны.
— Ко всему этому надо готовиться ещё вчера, создавая системы ПВО для "малого неба" — в том числе на новых физических принципах.

"Гаражные разработки" без осознания и внедрения на государственном уровне в последнем случае не сработают.

А по "прогулкам" на передке мы ещё будем скучать.

Выкормыш из бывшей "Джебхат Ан-Нусры" (запрещена в РФ) и кормящая мамка

"Лидер" Сирии Ахмат Аш-Шараа и глава Центрального командования ВС США адмирал Чарльз Купер в Дамаске.

Эти ребятки ответственны за сотни тысяч убитых и погибших сирийцев.

Пошёл пятнадцатый год войны, а после бегства властей САР "умеренные" джихадисты развернули в стране настоящий геноцид.

— До бедной Сирии и её людей никому нет дела.
— А что мы?
— Мы могли забрать провинции Латакия и Тартус себе — они вполне самодостаточны. См. карту.
— Но не забрали.

Делать это надо было лет десять назад, когда Асад был посговорчивее, а процесс преступной ликвидации Сирийской арабской армии ещё не перешёл в критическую фазу (начало 2020-х).

Пока эти весёлые ребята фоткаются, бармалеи продолжают убивать и насиловать сирийский народ. Прежде всего алавитское меньшинство, которое осталось один на один с толпами бандитов и убийц.

Причём разогнать эту шоблу-ёблу могли ~десять тысяч "Вагнеров".

Стоит это помнить.

Третий китайский авианосец впервые прошёл Тайваньский пролив

Авианосец "Фуцзянь" в сопровождении по меньшей мере двух эсминцев ВМС НОАК (один из которых, кстати, построен в Питере), а также буксиров, проследовал Тайваньским проливом.

Это совпало с развёртыванием китайских ВВС и ВМС для отслеживания и перехвата кораблей англосаксов: американского эсминца "Хиггинс" и британского фрегата "Ричмонд", которые уползли в южном направлении.

Минобороны КНР заявило, что "действия США и Великобритании подрывают мир и стабильность в Тайваньском проливе".

— В Тихом океане Китай начинает чувствовать себя всё более уверенно.
— Но пока лишь в пределах Первой островной цепочки, то есть от Южно-Китайского моря через Тайвань до Восточно-Китайского моря.

Всего "островных цепей" три, и хотя бы для попытки противостояния США китайцам понадобятся ещё десятилетия.

Китайский экраноплан

Его прозвали "бохайским монстром".

И КНР, и США обратились к проектированию экранопланов.

Китайцы планируют использовать их для спасательных операций и межостровных перевозок в Южно-Китайском море.

Идеи великого Ростислава Алексеева живут!

А вот один из последних отечественных экранопланов — "Спасатель" проекта 903 — грустит на территории завода "Красное Сормово" (на последнем фото).

Постройка заморожена на 75% готовности. Заявления "эффективных менеджеров" о завершении строительства так и остались заявлениями.