Zаписки мичмана Птичкина – Telegram
Zаписки мичмана Птичкина
50.6K subscribers
8.01K photos
1.11K videos
11 files
2.17K links
ВМФ / морской ВПК — события, инсайды, хроники боли.

Неуютный дневничок мичмана Птичкина.
18+

Россия — наше Отечество.
Смерть неизбежна.

Канал-курилка: @vmfrus
Обратная связь: @vmf_bot

Cотрудничество и реклама: @Letasgo
Download Telegram
Красиво идём!

Средний морской танкер "Академик Пашин" проекта 23130 передаёт грузы на тяжёлый атомный ракетный крейсер "Пётр Великий" проекта 1144.

Волнение - 2-3 балла, скорость ветра - до 15 м/с, идём 12-узловым ходом, расстояние между танкером и крейсером - полста метров.

С помощью системы траверсной передачи грузов в море передано 3 тонны сухих и 40 тонн жидких грузов.
Виктор Мураховский:

«Фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» оснащён ЗРК 3К96 "Редут" с РЛС ФАР "Полимент, имеет 28 ячеек УВП ЗУР. Система управления комплекса с РЛС "Полимент" способна выдавать целеуказание одновременно по 16 целям.

Благодаря ТРК "Звезда" можно утверждать, что максимальный радиус целеуказания для 3К96 составляет 140 км.

ЗЫ: Линейка офицерская у планшетиста пробила на ностальжи...»
Потратив $20 млн, шведские военные наконец пришли к выводу, что странные сигналы в территориальных водах королевства в 2014 году исходили не от русской подводной лодки, а от неисправного метеорологического буя. Штош...

Дрожа, пугаясь, паникуя,
Нашли мы лишь останки буя.
И этот неисправный буй,
Морзянкой слал нам слово ...
Forwarded from 1703
🧾 Петербургский календарь

25 октября 1925 года на Балтийском заводе спущены на воду первые советские торговые суда — лесовозы «Григорий Зиновьев» и «Товарищ Сталин».

Лесовозы строились не случайно — основной статьей дохода молодого государства был именно лес. Проект был разработан конструкторами Балтийского завода, они же составили чертежи первой серии судов. Требования заказчика были сформулированы предельно лаконично: «Перевозка леса на линии Архангельск — Лондон».

@sp_1703
25 октября на воду спустили не просто многоцелевой патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550.

А корабль II ранга водоизмещением 9000 тонн.

Это крупнейший (по ВИ) боевой корабль, с нуля созданный в современной России для нашего ВМФ.
Корвет «Сообразительный» проекта 20380 во время визита в Ирландию.

23/X-2013.
30 октября в России, согласно приказа Главнокомандующего ВМФ, отмечается профессиональный праздник российских моряков – День моряка-надводника. С праздником Коллеги!!!

Считается, что в этот день в 1696 году Боярской думой было принято решение о начале строительства флота России. Хотя фраза "Морским судам быть" несколько вырвана из контекста и звучала она как требование Петра I к боярам выделить деньги на строительство еще большего числа кораблей, которые уже были в России и активно строились к этому времени. Считать эту дату точкой отсчета существования флота России, на мой взгляд, крайне нелогично, иначе совершенно непонятно какой флот одержал победу 01.08.1656 (по н.с.) у острова Котлин (первая задокументированная победа России на море) и взял Азов 29.07.1696 (по н.с.)
Октябрьская Камчатка.

Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955, шифр "Борей".

Фото П.Л. Калмыкова.
Осень. Выпал снег.

Бездомным котикам холодно и грустно.

Помоги котикам, как это регулярно делают корабелы "Северной верфи".
На этот раз в день жертв политических репрессий возникла идея флешмоба. Взять кого-то из жертв, не из привелегированного списка, назначенного при Хрущеве и в перестройку - наркомов, чекистов, революционных писателей и прочих комиссаров в пыльных шлемах.

И вот моё имя - Капитан 1 ранга Алексей Михайлович Щастный, спаситель Балтфлота и блокадного Ленинграда и первый человек официально убитый советской властью.

22 июня 1918 года советская власть осуществила первый акт псевдосудебного террора. Без всяких оснований и доказательств «революционным трибуналом» был приговорён к смерти капитан 1 ранга А. М. Щастный. Вина флотского офицера состояла в том, что он спас от хозяев большевистского правительства – немцев значительную часть Балтийского флота. Оставшись на своём посту даже в условиях общего разложения матросов, он сумел добиться перебазирования сил флота из Ревеля в Гельсингфорс, а затем из Гельсингфорса – в Кронштадт, не потеряв ни одной боевой единицы – 4 линкора, 2 броненосца, 5 крейсеров, 59 эсминцев.
Капитан Щастный стал национальным героем, и его авторитет повысился даже среди разболтанной и бандитствующей матросской массы. Зато покровители-немцы были очень недовольны тем, что весь русский флот ускользнул от них в целости и сохранности (для сравнения, на Чёрном море, чтобы не сдавать немцам линкор «Императрица Екатерина», его пришлось затопить).

Это и обрекло Щастного на гибель. Уже в мае 1918-го в «награду» за спасение флота он был арестован, осуждён ревтрибуналом на смерть по показаниям одного свидетеля – Троцкого. Приговор, если читать обращая внимание только на фактическую, а не на оценочную сторону, вполне откровенен и информативен:

"Вёл контрреволюционную агитацию в Совете комиссаров флота и в Совете флагманов: то предъявлением в их среде провокационных документов, явно подложных, об якобы имеющемся у Советской власти секретном соглашении с немецким командованием об уничтожении флота или о сдаче его немцам, каковые подложные документы отобраны у него при обыске; то лживо внушал, что Советская власть безучастно относится к спасению флота и жертвам контрреволюционного террора; то разглашая секретные документы относительно подготовки на случай необходимости взрыва Кронштадта и флота…"

То есть капитан 1 ранга Щастный пытался противодействовать уничтожению большевиками русского Балтийского флота и за это поплатился. Алексея Михайловича следует считать одним из главных спасителей Ленинграда во Вторую мировую войну. Это ведь он сохранил для страны линкоры «Петропавловск» и «Гангут», которые под именами «Марат» и «Октябрьская революция» своими орудиями провели запретную черту для немцев, рвавшихся к городу на Неве. А. М. Щастный заслуживает от благодарной России не только памяти, но и памятника в Кронштадте.

Больше о большевистском терроре здесь: https://tsargrad.tv/articles/terror-nachalsja-ne-v-1937-m_223816
Мичман присоединяется к флешмобу в честь Дня памяти жертв политических репрессий.

Моё имя - отставной штабс-капитан, русский публицист, литературный критик и общественный деятель Михаил Осипович Меньшиков.

Самый влиятельный журналист Российской империи.
Идеолог думской партии.
Теоретик флота.

Создатель уникального цикла еженедельных статей "Письма к ближним" (1901-1917).

Убит большевиками без суда и следствия в 1918 году за свои статьи в газете "Новое Время" (по уровню это как сегодняшний "Коммерсант", только лучше).
В родной Корабелке в октябре прошла конференция, посвящённая Меньшикову:

https://www.smtu.ru/ru/viewnews/4794/

Заслуги журналиста перед Отечеством и русским флотом наконец признали, пускай и спустя столетие.
О как. Не успел с утра подумать, а уже в новостях ))) То, что нашли именно ПЛ U-2 это пока предположение исходя из того, что остов нашли около Балтийска и он длиной около 40 метров (тип IIA - 40,9 м). Нужно ждать сверки координат обнаружения ПЛ. Если близко к 54.48 с.ш. и 19.55 в.д. (это где-то 15 км. к северу от Балтийска) - то это она.

https://m.tvzvezda.ru/news/qhistory/content/201910311343-oUBF1.html
Просто авианосец "Джеральд Форд", самый дорогой корабль ВМС США.