Forwarded from YOBA MEDIA
Креативная борьба за свободу собраний
Депутаты городской рады Черновцов 31 октября поддержали петицию о запрете любых ЛГБТ–мероприятий на территории города. В ответ на неконституционную позицию депутатов представители ЛГБТ–сообщества подали в городскую раду 365 уведомлений о проведении мероприятий — по одному на каждый день года. В числе запланированного — "слёт ЛГБТ–пчеловодов", акция "Синее море — голубая волна" (уличная выставка геев–маринистов), шоу экстремального вождения "Рулим лучше натуралов!", "ЛГБТ–диктант ко Дню грамотности" и т.п.
На КДПВ — геолокации заявленных в раду мероприятий.
Депутаты городской рады Черновцов 31 октября поддержали петицию о запрете любых ЛГБТ–мероприятий на территории города. В ответ на неконституционную позицию депутатов представители ЛГБТ–сообщества подали в городскую раду 365 уведомлений о проведении мероприятий — по одному на каждый день года. В числе запланированного — "слёт ЛГБТ–пчеловодов", акция "Синее море — голубая волна" (уличная выставка геев–маринистов), шоу экстремального вождения "Рулим лучше натуралов!", "ЛГБТ–диктант ко Дню грамотности" и т.п.
На КДПВ — геолокации заявленных в раду мероприятий.
Объединённая судостроительная корпорация создаёт 4 центра компетенций:
- "ОСК-Интерьер";
- "ОСК-Движение";
- "ОСК-Технологии";
- "ОСК-Машиностроение" (в перспективе).
Создания "ОСК-Дизеля" или более высокоуровневой Объединённой дизелестроительной корпорации не планируется.
Между тем, с дизелями и редукторами для морских энергоустановок всё плохо.
Состояние отечественного дизелестроения - "особенно критическое" (цитата из проекта стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года, опубликованного Минпромторгом 28 июня).
- "ОСК-Интерьер";
- "ОСК-Движение";
- "ОСК-Технологии";
- "ОСК-Машиностроение" (в перспективе).
Создания "ОСК-Дизеля" или более высокоуровневой Объединённой дизелестроительной корпорации не планируется.
Между тем, с дизелями и редукторами для морских энергоустановок всё плохо.
Состояние отечественного дизелестроения - "особенно критическое" (цитата из проекта стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года, опубликованного Минпромторгом 28 июня).
Есть трансатлантический переход!
"Белая лента Атлантики".
А ещё есть пр. 941:)
"Белая лента Атлантики".
А ещё есть пр. 941:)
Forwarded from Пиратская баржа
В Испании обнаружена наркосубмарина с 3 тоннами кокаина на борту.
Предположительно, подлодка прибыла в Европу из Колумбии и «проработала» здесь какое-то время. Длина плавсредства - чуть более 20 метров, обнаружена была в муниципалитете Кангас.
По горячим следам задержали двух членов экипажа, по совместительству курьеров. Они оказались гражданами Эквадора. Говорят, есть ещё и третий, которому удалось скрыться.
«Куанто колгар ен грамос, синьор?!» - что с испанского переводится, как «Сколько вешать в граммах?!». @piratebarge
Предположительно, подлодка прибыла в Европу из Колумбии и «проработала» здесь какое-то время. Длина плавсредства - чуть более 20 метров, обнаружена была в муниципалитете Кангас.
По горячим следам задержали двух членов экипажа, по совместительству курьеров. Они оказались гражданами Эквадора. Говорят, есть ещё и третий, которому удалось скрыться.
«Куанто колгар ен грамос, синьор?!» - что с испанского переводится, как «Сколько вешать в граммах?!». @piratebarge
Эсминцы-вертолётоносцы ВМС Японии в Токийском заливе.
Кораблики водоизмещением 18 тыс. тонн, между прочим.
Кораблики водоизмещением 18 тыс. тонн, между прочим.
У флотофилов тут подгорает от фото главкома на фоне портрета адмирала Того.
Не лучше ли, господа, озаботиться следующими вопросами:
1. Скорость пополнения корабельного состава Тихоокеанского флота;
2. Скорость и качество ремонта кораблей и судов на Дальнем Востоке;
3. Обновление и постройка инфраструктуры базирования, судостроения и судоремонта ТОФ;
4. ТТХ ДЭПЛ пр. 636.3 и новых японских ПЛ;
и др.
Но главной темой остаются украинские унитазы. Зелень подкильная перебирается в гальюн.
Не лучше ли, господа, озаботиться следующими вопросами:
1. Скорость пополнения корабельного состава Тихоокеанского флота;
2. Скорость и качество ремонта кораблей и судов на Дальнем Востоке;
3. Обновление и постройка инфраструктуры базирования, судостроения и судоремонта ТОФ;
4. ТТХ ДЭПЛ пр. 636.3 и новых японских ПЛ;
и др.
Но главной темой остаются украинские унитазы. Зелень подкильная перебирается в гальюн.
В Кейптауне открыли мемориальную доску в память о русских добровольцах Англо-бурской войны.
На юге Африки воевали более 200 русских подданных - это почти десятая часть всех иностранцев, сражавшихся против англичан.
Крейсер "Маршал Устинов" проекта 1164 в Кейптаунском порту, 24/XI-2019.
На юге Африки воевали более 200 русских подданных - это почти десятая часть всех иностранцев, сражавшихся против англичан.
Крейсер "Маршал Устинов" проекта 1164 в Кейптаунском порту, 24/XI-2019.
Forwarded from Добрый Морячок (Морячок)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В целом, забавно. Но, боюсь Командиру потом будет не смешно
Добрый Морячок
В целом, забавно. Но, боюсь Командиру потом будет не смешно
Командира за это сняли с должности.
Тема для диссертации: "Вопросы понимания штабными крысами флотского юмора".
Тема для диссертации: "Вопросы понимания штабными крысами флотского юмора".
Forwarded from Добрый Морячок (Морячок)
«Я пришел поднимать флот!»
- говорил ГСН, стоя перед строем курсантов.
«А вы все – рас@издяи!»
- продолжал он.
Капитана второго ранга звали Голубев Сергей Николаевич. Он был нашим преподавателем на кафедре Ракетного вооружения. А так, как крылатая ракета имела Головку СамоНаведения, его прозвище было определено Судьбой :)
ГСН пришел к нам в училище с Черноморского флота, с большого противолодочного корабля.
«Не надо разговаривать, иначе я расширю диапазон поиска!»
- ругался ГСН на лекциях.
Он никогда не улыбался и вел себя, как головка самонаведения у крылатой ракеты, то есть, в режиме поиска и захвата цели.
«У каждого военнослужащего должен быть в голове трафарет!»
- важно подняв палец, продолжал кавторанг.
«Калюжный! Не надо жевать, иначе я забрызгаю вас слюной!»
- указка тут же наказала курсанта.
Однажды, он впервые за пять лет улыбнулся, увидев экспандер:
«О! У меня такой же был в восьмидесятом!».
Тогда я то же думал, что приду служить лейтенантом, и буду поднимать Флот. Но эта ноша оказалась для меня неподъемной. А жаль!
Может, потому что у меня в голове так и не появился трафарет?
- говорил ГСН, стоя перед строем курсантов.
«А вы все – рас@издяи!»
- продолжал он.
Капитана второго ранга звали Голубев Сергей Николаевич. Он был нашим преподавателем на кафедре Ракетного вооружения. А так, как крылатая ракета имела Головку СамоНаведения, его прозвище было определено Судьбой :)
ГСН пришел к нам в училище с Черноморского флота, с большого противолодочного корабля.
«Не надо разговаривать, иначе я расширю диапазон поиска!»
- ругался ГСН на лекциях.
Он никогда не улыбался и вел себя, как головка самонаведения у крылатой ракеты, то есть, в режиме поиска и захвата цели.
«У каждого военнослужащего должен быть в голове трафарет!»
- важно подняв палец, продолжал кавторанг.
«Калюжный! Не надо жевать, иначе я забрызгаю вас слюной!»
- указка тут же наказала курсанта.
Однажды, он впервые за пять лет улыбнулся, увидев экспандер:
«О! У меня такой же был в восьмидесятом!».
Тогда я то же думал, что приду служить лейтенантом, и буду поднимать Флот. Но эта ноша оказалась для меня неподъемной. А жаль!
Может, потому что у меня в голове так и не появился трафарет?