سوپرجت ۱۰۰ های دسته پروازی ویژه (ریاست جمهوری) شرکت هوایی راسیا (روسیه)
عکس از: Malcolm Tinning
@russianwings

معرفی استاندارد روسی جدید در زمینه ساخت وسایل پرنده

استاندارد جدید در زمینه ساخت وسایل پرنده از اول ژوئن ۲۰۲۰ / ۱۲ خرداد ۱۳۹۹ در روسیه لازم الاجرا خواهد بود. با دستور اداره استاندارد روسیه «راس‌استاندارت»، استاندارد ملی «گوست اِر ۲۰۲۰-۵۸۸۴۹»* با عنوان «وسایل پرنده هواپیمایی غیرنظامی؛ ترتیبات ساخت؛ تعریفات اصلی» از اول ژوئن آتی لازم الاجرا خواهد بود.

بنابر اعلام روابط عمومی «انستیتوی ژوکوفسکی»، پیش‌نویس استاندارد مذکور توسط موسسه با بودجه دولتی فدرال «مرکز تحقیقاتی ملی موسوم به انستیتوی ژوکوفسکی»** و با توجه به نتایج بحث‌های مطرح شده و در انطباق با دستورالعمل ابلاغی از طرف وزارت صنعت و تجارت فدراسیون روسیه تدوین شده است. از سال ۲۰۱۶ (۱۳۹۵) جلسات بحث‌های تخصصی در این باره با شرکت (نمایندگان) شرکت هواپیماسازی متحد، شرکت بالگردهای روسیه، کرِت *۳، موتورسازی متحد روسیه و سازمان‌های علمی-تحقیقاتی پیشرو در زمینه صنعت هوایی، در محل «کمیته فنی استانداردسازی شم. ۳۲۳ وسایل پرنده» (ت‌کا ۳۲۳) برگزار شده است.

به گفته آندری دوتوف مدیر انستیتوی ژوکوفسکی، پیش‌نویس استاندارد ملی بر پایه دستورالعمل وزارت صنعت و تجارت روسیه و طبق برنامه فعالیت انستیتوی مذکور برای توسعه علم و فن‌آوری در هواپیماسازی غیرنظامی در بازه زمانی ۲۰۳۰-۲۰۱۶ و با هدف پیاده‌سازی برنامه جامع استانداردسازی در صنعت هوایی در بازه ۲۰۲۰-۲۰۱۶ انجام شده‌است.

دوتوف خاطرنشان کرد: « تا به حال مقررات حقوقی-رویه‌ای ساخت وسایل پرنده، از جمله مقررات مربوط به عملکرد و مسئولیت شرکت‌کنندگان اصلی (پروژه ساخت هواپیما)، ترتیبات و محتوای کارهای ساخت وسایل پرنده مذکور شامل نمونه‌های وسایل پرنده، موتورهای هوایی و قطعات آن‌ها، به شکل اسناد جداگانه‌ای وجود داشت. استاندارد ملی جدید با ایجاد هم‌نوایی در قوانین این حوزه، رویه‌های کلی مدیریت برنامه ساخت وسایل پرنده غیرنظامی را در سند واحدی تعیین می‌کند، اصول پیشرو مدیریت در این صنعت را رواج می‌دهد، که بی‌تردید اجرای برنامه‌های هوایی کلیدی را تسهیل می‌کند.»
_______
* ГОСТ Р 58849-2020
** ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»
۳* КРЭТ: Концерн «Радиоэлектронные технологии»
کنسرسیوم فناوری‌های رادیو الکترونیکی
@russianwings

دویستمین فروند سوپرجت۱۰۰ سوخوی پروازی شد.
@russianwings

اتصال قسمت‌های اصلی بدنه نمونه آزمایشی هواپیمای ایل-۱۱۴-۳۰۰ در کارخانه هواپیماسازی لوخاویتسی به نام وارونین انجام شد. این نمونه با استفاده از فناوری تولید سری کارخانه تولید شده است. اتصال بخش‌های اصلی بدنه بر روی پایه خودکار انجام شد که به شکل اختصاصی برای این پروژه طراحی و ساخته شده است. مرحله بعدی مونتاژ اتصال کنسول بال به ... دم (به بدنه) خواهد بود. شروع کارها برای چهارماهه سوم سال ۲۰۲۰ برنامه‌ریزی شده است. پس از آن بدنه را برای نصب قطعات سامانه‌های هوامیما و نصب موتورها، به سکوی کاری دیگری منتقل خواهند کرد. در مجموع چهار سکوی کاری پشت‌سرهم ساخته شده است. مرحله نهایی تحویل وسیله پرنده به مرکز آزمایشی-پروازی برای اجرای چرخه آزمون‌های کارخانه‌ای و کسب گواهینامه است.
ایل-۱۱۴-۳۰۰ یک پرنده کاملا روسی است که با همکاری طیف وسیعی از شرکت‌های صنعت هواپیماسازی روسیه طراحی و تولید می‌شود. پرنده جدید به اویونیک کاملا دیجیتالی پیشرفته، موتورهای توانمند توربینی-ملخی ت‌و۷-۱۱۷اس‌ت مجهز خواهد شد.
هواپیما به دلیل برخورداری از طراحی ساده و خوب، دارای قابلیت اطمینان مضاعفی است که بهره‌برداری از آن را در شرایط نامساعد و دشوار تضمین می‌کند.
مقدورات فنی-پروازی هواپیما، استفاده از باندهای کوتاه با سطح خاکی و باندهای قطبی باسطح یخی را ممکن می‌سازد. همچنین هواپیما قادر به بهره‌برداری از فرودگاه‌های کوچک با تجهیزات محدود و کم برخوردار است. با توجه به نیاز ناوگان توربوپراپ روسیه به نوسازی، به نظر می‌رسد آینده خوبی در انتظار ایل-۱۱۴-۳۰۰ باشد.
هواپیمای جدید ایل-۱۱۴-۳۰۰ برای حمل و نقل منطقه‌ای توسط مجموعه ایلیوشین طراحی شده و با مشارکت زیر مجموعه‌های عمده شرکت هواپیماسازی متحد روسیه از جمله شرکت آویاستار-اس‌پ، واسو وارونِژ، سوکول، کارخانه هواپیماسازی لوخاویتسی به نام وارونین ساخته می‌شود‌.
@russianwings