به اطلاع دانشجویان محترم مهندسی مکانیک دانشگاه صنعت نفت می رساند ، انتخابات انجمن علمی این رشته فردا در سامانه آموزش مجازی به صورت نظرسنجی ، برگزار خواهد شد.

لیست افراد شرکت کننده و تایید صلاحیت شده در این انتخابات ، به شرح زیر است :

1 - پویا ایزانلو ( کارشناسی 97 )
2 - صلاح سلیمانی طرفی ( کارشناسی 97 )
3 - سجاد چابکرو ( کارشناسی 96 )
4 - بهرام رفیع زاده قهدریجانی ( کارشناسی 97 )
5 - علی یزدانیان ( کارشناسی 97 )
6 - میر ایرج عراقی ( کارشناسی ارشد )
7 - محمدباقر صادقی راد ( کارشناسی 97 )
8 - امیر عبدالهی پور ( کارشناسی 96 )
9 - فرزین وطنی باقر آباد ( کارشناسی 97 )
10 - سید محمد مرعشی ( کارشناسی 96 )
11 - علی گوارا ( کارشناسی 96 )

#انتخابات
@SAME_PUT

#اصلاحیه

این انتخابات در پورتال دانشگاه ، قسمت نظرسنجی برگزار خواهد شد

لینک انتخابات در سامانه نظرسنجی دانشگاه به آدرس epoll.put.ac.ir فعال شده است.

لذا دانشجویان محترم میتوانند با مراجعه به این سایت و انتخاب گزینه " انتخابات شورای مرکزی انجمن علمی مکانیک " رای خود را ثبت نمایند.

#انتخابات
@SAME_PUT

دانشجویان عزیز توجه داشته باشند

هنگام وارد کردن کد امنیتی ، این سامانه به حروف کوچک و بزرگ حساس است و باید عینا عبارت داخل تصویر نوشته شود

#انتخابات
@SAME_PUT

با تشکر از دانشجویانی که در انتخابات شرکت کردند
نتایج انتخابات به شرح زیر است

شورای مرکزی :

1 - محمد باقر صادقی راد
2 - بهرام رفیع زاده
3 - علی یزدانیان
4 - پویا ایزانلو
5 - صلاح سلیمانی

اعضای علی البدل :
6 - سید محمد مرعشی
7 - میر ایرج عراقی

با آرزوی موفقیت برای دوستان

#انتخابات
@SAME_PUT

تقریبا یکسال از زمان تاسیس انجمن علمی مکانیک میگذره ، انجمنی که خیلی ها برای تاسیسش تلاش کردند ، درست بعد از تاسیسش و وقتی تازه آماده میشد تا انتخاباتش برگزار بشه و هیئت موسس ، کار رو به افراد جدید بده ، بیماری منحوس کرونا آمد و کل زندگی ما رو تحت تاثیر خودش قرار داد.

دیروز بالاخره این انتخابات برگزار شد ولی جا داره ، هر چند با تاخیر تشکر کنیم از تمامی عزیزانی که در شکل گیری این انجمن یاری رساندند.

آقایان سید محمد مرعشی، علی چراغی، سروش هوشنگی، فرهاد حمیدی، حسین احمدی ، دانیال ایزدی ، امیر عبدالهی و به خصوص آقای سجاد چابکرو و دیگر عزیزانی که اسمشان از لیست جا مانده است.

در تمامی مراحل زندگی ، موفقیت را برای ایشان آرزومندیم.

انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعت نفت

#پایان_دوره
@SAME_PUT

میلاد با سعادت پيامبر مهربانی ها
حضرت محمد(ص) و امام جعفر صادق(ع) بر همگان مبارک باد

انجمن علمی مهندسی مکانیک
@SAME_PUT

#اطلاعیه

◽️ با توجه به برگزاری انتخابات و اعلام نتایج، جلسه‌‌ایی در تاریخ ۱۳۹۹/۸/۱۳ با حضور اعضای شورای مرکزی انجمن علمی مهندسی مکانیک، به منظور انتخاب دبیر، تقسیم وظایف و کمیته ها برگزار گردید که نتایج آن به شرح زیر می باشد:

🔹 آقای علی یزدانیان با کسب اکثریت آرا، به عنوان دبیر انجمن علمی مهندسی مکانیک انتخاب شدند. هم چنین ایشان به عنوان مسئول کمیته آموزشی نیز، مشغول به فعالیت خواهند شد.

🔸 آقای بهرام رفیع زاده به عنوان مسئول کمیته پژوهشی فعالیت خود را آغاز خواهند کرد.

🔹 آقای محمدباقر صادقی راد به عنوان مسئول کمیته مالی فعالیت خود را آغاز خواهند کرد.

🔸 آقایان صلاح سلیمانی طرفی و پویا ایزانلو در کمیته امور اجرایی و روابط عمومی مشغول به فعالیت خواهند شد.

.....................................................................

🔘 انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعت نفت

🆔 @same_put

💫 افراد موفق کارهای متفاوت انجام نمی دهند، بلکه کارها را بگونه ای متفاوت انجام می دهند.

🛠⚙ انجمن علمی مهندسی مکانیک ، دانشکده نفت شهید تندگویان آبادان ⚙🛠

✒️ @same_put

💫 چند تن از مهندسان مکانیک معروف :

✨ کارل (فردریش) بنز (۱۸۴۴-۱۹۲۹):
مخترع موتور های دیزلی و بنیان گذار موتور های احتراق داخلی و سازنده اولین خودروی تجاری ، مبدع پدال گاز در خودرو و سیستم جرقه زنی با استفاده از شمع و باتری، مخترع کلاچ و مکانیزم تعویض دنده ، کاربراتور و رادیاتور نیز از اختراعات اوست.

✨ می باخ ویلهلم(1846-1929):
مهندس و طراح صنعتی، صاحب نشان میباخ، همکاری با دایملر در ساخت موتور های احتراق داخلی و موتور های چهار زمانه،دارنده دکترای افتخاری از دانشگاه اشتوتگارت، عضو افتخاری انجمن مهندسین آلمان.

✨ گوتلیب ویلهلم دایملر (۱۸۳۴-۱۹۰۰):
مهندس و طراح صنعتی ، پیشرو در گسترش موتور های احتراق داخلی، پدر بزرگ موتور های احتراق داخلی.

✨ چستر کارل‌سون (۱۹۰۶-۱۹۶۸):
دستگاه زیراکس از نوآوری‌های اوست.

✨ ساموئل کولت (۱۸۱۴-۱۸۶۲):
سازندهٔ اسلحهٔ کولت.

✨ سویچیرو هوندا (۱۹۰۶-۱۹۹۱):
بنیان‌گذار شرکت معروف هوندا.

✨ آلفرد برنارد نوبل:
پایه‌گذار اندیشهٔ جایزهٔ نوبل.

✨ رودولف دیزل:
سازندهٔ موتورهای معروف دیزل که با گازوئیل کار می‌کنند.

🛠⚙انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشکده نفت تندگویان آبادان ⚙🛠

✒️ @same_put

اگر از فارغ التحصیلان ۱۵ یا ۲۰ سال پیشِ دانشگاه صنعت نفت بپرسید که مهمترین ویژگی های دانشگاه در آن زمان چه بوده؛ بدون شک یکی از مواردی که ذکر خواهند کرد، تدریس به زبان انگلیسی و تسلط کامل دانشجویان به این زبان است.
اهمیت زبان انگلیسی در رشته های مهندسی از کسی پوشیده نیست. پس در نظر داریم که در این کانال با آوردن متن های مرتبط به رشته مهندسی مکانیک به زبان انگلیسی دانشجویان را در یادگیری لغات لازم یاری دهیم.

💫 مهندسی مکانیک :

🎗 شاخه‌ای از مهندسی است، که با طراحی، ساخت و راه‌اندازی دستگاه‌ها و ماشین‌ها سروکار دارد.

🎗 مهندسی مکانیک یکی از رشته‌های پر متقاضی در بین رشته‌های مهندسی و یکی از قدیمی‌ترین و گسترده‌ ترین رشته‌های علمی است .

🎗 تهیه و ساخت دستگاه‌هایی که انرژی‌های مختلف نظیر انرژی هسته‌ای ، انرژی خورشیدی و انرژی شیمیایی را به کار می‌گیرند نیز در حوزهٔ این شاخه از دانش است.

🎗 مهندسی مکانیک گرایش مهندسی تبدیل انرژی، از مهندسی مکانیک عمومی سخت‌تر و با کاربرد علمی بالاتری است.

🎗 این رشته مهاجرت پذیری زیادی به خصوص در ابعاد نانو دارد اما باید اصول مهاجرت پذیری را در این رشته رعایت کرد.

🎗 یکی از اصلی‌ترین اصول در مهاجرت پذیری تسلط بالا بر زبان انگلیسی است که در این رشته بسیار كاربردی است.

🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂🍂

🛠⚙ انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشکده نفت تندگویان آبادان ⚙🛠

✒️ @same_put

Today topic is COMPRESSOR. ➕What is the compressor working principal?
➕ Different types of compressors?

#Compressor

🔴 The compressor is a device which intakes the gas at lower pressure and deliver it at higher pressure. It transmutes power from an engine (kinetic) to potential energy which in result increases its pressure. The compressors vary in sizes and types and so does pressure limit. These machines can be divided into positive displacement and dynamic categories.

COMPRESSOR TYPES DESCRIPTION
1. Positive displacements machines work by mechanically changing the volume of the working fluid.

2.Dynamic machines work by
mechanically changing the velocity of the working fluid.

💫 نو آوری :

⚡️ نسل جدیدی از توربین های بادی دارای چهار روتور و توان تولید نهصد کیلووات ساعت و ارتفاع دکل هفتاد و چهار متر !

💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨💨
🛠⚙ انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشکده نفت تندگویان آبادان ⚙🛠

✒️ @same_put

#Compressor

🔴 Rotary Lobe
Two straight mating lobed impellers trap the gas and carry it from intake to discharge. There is no internal
compression.