❗️ПАМЯТКА ФРОНТОВИКАМ❗️

Настрой Telegram правильно!

🔴используй аккаунт, зарегистрированный на сим-карту, которая не является основной, можно активировать виртуальную

🔴 в разделе «Настройки» выберите «Конфиденциальность», в разделе «Безопасность» задай код-пароль для входа в приложение и активируй двухэтапную аутентификацию по паролю, без привязки к почте, иногда проверяйте раздел «Устройства» на наличие лишних сессий

🔴веди общение в секретных чатах с таймером автоматического удаления переписки

🔴запрети доступ к геолокации или используйте приложения подмены геолокации (Location Changer и др.) для невозможности поиска на местности через функцию «Люди рядом»

🔴 зайди в «Настройки», затем «Конфиденциальность» и в пунктах: «Номер телефона», «Последняя активность», «Пересылка сообщений» выбери параметр «Никто»

🔴 в пунктах «Звонки», «Группы и каналы», «Фотографии и видео профиля» выставь «Мои контакты»

🔴 не переходи по ссылкам от незнакомых контактов, не расшаривай им свой номер телефона, не активируй неизвестные боты (некоторые из них под контролем СБУ)

🔴 при общении с комбатантами используй условности, не раскрывай персональные данные собеседника

⭐️Подпишись на Двух майоров, изучай памятки и ТТХ техники противника в закреплённых сообщениях! Сообщи товарищу!

Краткий материал для безопасных полётов на БПЛА в зоне СВО

1. Противник всегда наблюдает! Наблюдение ведётся как с помощью РЭБ, так и визуально.
2. Получаем задачу в точке А, взлетаем в точке Б, после взлёта перемещаемся в точку В, садимся в Д.
3. На прифронтовых территориях или непосредственно на линии боестолкновений используем только прошитые коптеры.
4. Перед полётом полностью форматируем карту памяти. Нельзя исключать потери дрона. И ни в коем случае нельзя, чтобы ваши предыдущие записи попали к противнику.
5. Работаем всегда в паре. Первый управляет коптером, второй передаёт информацию в пункт управления, арт. расчету, помогает вести наблюдение
6. При достаточном заряде АКБ никогда не возвращаться домой по прямой линии ( и не лететь к цели напрямую). При неблагоприятных условия ( низкая температура, ветер) АКБ садится намного быстрее. О возврате домой надо думать уже на 40%
7. Первой батарейкой разведуем цель, возвращаемся, меняем на свежую и уже с ней корректируем огонь артиллерии.
8. При попытке перехвата дрона необходимо максимально быстро снижать высоту ( на низких высотах РЭБ слабже, есть шанс успеть уйти), по возможности сокращать расстояние между оператором и дроном ( для увеличения сигнала управления)
9. Переносить дроны всегда выключенными. Желательно с вынутой АКБ. При посадке выключаем максимально быстро и сразу же покидаем место посадки. Пульт выключаем также сразу после посадки. За дроном идёт только один оператор. Второй покидает место управления и ждёт первого в заранее определённом месте

https://news.1rj.ru/str/sapioryspecnazaZ

Из комментариев.
Есть минирование строевым расчетом, есть минирование по минному шнуру, а вот у противника появилось минирование по баллончику с краской:)

Бердянский "сапёр-самоучка".

На канале известно учёного-историка и социального философа Андрея Ильича Фурсова вышла моя совместная с одним небезызвестным «солдатом удачи» статья о западных ЧВК. Рассмотрели это явление как модель бизнеса, ну и без географического фактора, конечно, не обошлось:

#читать #ЧВК

@angiezen