Sail GP. Взлеты и падения перед распилом😀

В Абу-Даби случилось редкое зрелище: лидеры сезона SailGP дружно улетели в хвост, а середняки внезапно подняли головы.
На кону — $2 миллиона, победителю достаётся всё, поэтому никто и не думает раскрывать карты заранее.

Rockwool Denmark, продлившие титульный контракт аж на десятилетие вперёд, стали лучшими в первый день — пока «акулы» притворялись тюленями в мелководье слабого ветра.

Ветра, кстати, не было совсем — фойлы пылились без дела, а F50 ходили скоростью дачников на электросамокатах. В таких условиях главное — старт, нервы и минимум ошибок. Именно тут у топ-команд всё и развалилось: штрафы, фальстарты и мучительные попытки разогнаться хотя бы до 20 км/ч.

Три из четырёх лидеров сезона — в самом низу таблицы, Новая Зеландия чуть живая — лишь восьмая.
И создаётся ощущение, что все они придерживают настоящую игру до завтра — ведь в финал пройдут всего четыре команды, а дальше будет битва за два миллиона, где ошибок просто не существует.

Воскресенье обещает быть тем самым днём, когда маски спадут, ветер подует — и пойдет настоящий SailGP.

Далеко не все итоги первого южного шторма наступающей зимы.

Перчик жив- здоров😀

Emirates GBR – чемпионы SailGP 2025!

Финал был ровно того уровня безумия, ради которого мы вообще смотим SailGP: три команды, один кубок и два миллиона долларов в призовых, которые лежали где-то там, на финишной прямой, и ждали, кто же их заберёт. В результате короткой гонки, когда я успел выкурить всего две сигареты, британцы под командованием Дилана Флетчера, решили, что хватит терпеть унижения Кубка Америки. Пора брать всё. И взяли.

Флетчер и его команда Emirates Great Britain выдали сезон, который можно описать двумя словами: «ребята, держите моё пиво». Три победы этапов, одиннадцать флитовых побед, двадцать четыре подиума — и это после возвращения Флетчера в прошлом ноябре в Дубае. Там, где другие превращались в жертв, британцы росли как дрожжевое тесто на пассатах.

Финальная гонка была настолько нервной, что у судей, кажется, до сих пор пульс 180. За девять минут каждая команда хотя бы раз была лидером — настоящий морской рейс, только на скорости 90 км/ч.

Австралийцы из Flying Roos выстрелили первыми, затем Новая Зеландия вылетела вперёд как разъярённый альбатрос, взяв 100 метров преимущества… но тут непонятным маневром из третьего места вылез Флетчер. Вынырнул, как будто где-то нашёл запасную турбину, и просто разорвал по пути и Roo Crew, и Black Foils.

На последнем отрезке Слингсби ещё попытался устроить контратаку века — обошёл новозеландцев и пришёл вторым — но поезд, точнее британский катамаран уже упылил на финиш. Британский. Победный.

А дальше был берег, шампанское, крики и тот самый момент, когда Флетчер сказал:

«Любой мог выиграть эту гонку. Я рад, что это были мы»

. Политик однако.

SailGP закончил сезон красиво, а сэр Рассел Куттс сказал, что Emirates GBR были лучшими. Обычно такие фразы — дипломатия. Но в этот раз — чистая правда.

Теперь вперёд смотрим на сезон 2026, который стартует в январе в Перте. Тринадцать команд, новая арена, новые скандалы, новые мемы. Но пока…

Поздравления British Lions. Они взяли всё, что можно было взять — и даже немножко сверху. И кстати сказать, все три команды так или иначе из Британского союза.