🔘 Рубрика редких часов. «Полёт 2200»

▪Советские мастера умели делать и тонкие часы. В памятном 1965 началось производство тонких часов «Полёт 2200», толщина механизма которых составляла 1.85 мм (при общей толщине корпуса в 4 мм), изготавлявшиеся на Первом Московском часовом заводе.
▪Повышенным спросом часы Первого Московского часового завода пользовались в 70 странах, среди них США, Англия, Бельгия, Италия, Греция, и другие.

Доброе утро друзья!✌🏻😊
Любимая рубрика: "кто в чем?" (Делись фото со своими часами в коментарии)😎

🛠 Сложность ремонта китайских калибров — мнение мастера.

Если вы когда-нибудь приносили в мастерскую часы с китайским механизмом и видели, как мастер слегка грустнеет… поверьте: это не высокомерие. Это опыт. И сейчас объясню, почему ремонт китайских калибров — это отдельный вид часового дзена.

🔹 1. Разный уровень качества — как лотерея

С японскими или швейцарскими механизмами всё ясно: это стандарты и стабильность.
С китайскими — это лотерея как откроешь крышку, так и узнаешь, повезло тебе или нет.

Один экземпляр может быть собран неплохо, другой — будто делали в темноте без пинцета. Геометрия деталей гуляет, посадки нестабильные, винты «одноразовые».

🔹 2. Детали мягкие — легко повредить при разборке

Китайские колёса, оси и рычаги часто из слишком мягкого металла.
И то, что нормальный механизм переносит спокойно, китайский превращает в катастрофу:

винт слизался — поздравляю, придётся высверливать

ось согнулась — искать новую бесполезно

камень криво вставлен — механизм будет жить своей жизнью

🔹 3. Проблемы с запчастями

С Miyota, ETA, Seiko — нет вопросов: детали есть, размеры стандартизированы.

С китайскими механизмами:

запчастей нет

калибр может иметь 10 подвариаций, отличающихся буквально миллиметром

проще купить новый механизм, чем реанимировать текущий

Иногда говорят: "Да это же NH35!"
Нет, это что-то, что внешне напоминает NH35.

🔹 4. Смазка с завода — отдельная история

То густая, как гречка после ночи в холодильнике.
То жидкая, как вода.
То её нет вообще.

Механизм может работать нестабильно с первого дня, но внешне всё ок. Поэтому клиенты искренне удивляются, что через год часы уже «убиты».

🔹 5. Часто проще заменить, чем ремонтировать

И это не потому, что мастер ленивый — а потому что:

✔ ремонт обойдётся дороже стоимости нового калибра
✔ качество деталей не гарантирует долгую жизнь
✔ нет смысла перебирать механизм, если у него изначально низкие допуски

Иногда честнее сказать:
«Давайте поменяем целиком».

🔥 И всё же — не всё так плохо

Есть китайские механизмы, которые реально удивляют:
Sea-Gull, Peacock, Hangzhou — они делают действительно достойные вещи. Но и стоят они уже дороже.

Тут разговор о ноунейм-калибрах, которые ставят в часы за 2–5 тысяч.

🧭 Вывод от мастера

Китайский калибр — это не зло.
Но:

он дешевый

он для часов «переходного периода»

он не рассчитан на сложный ремонт

и да, мастер грустит не от снобизма, а от понимания, что ремонт будет как минное поле.

Хотите часы на долгие годы? Берите механизмы с историей.
Хотите «чтобы тикало и красиво» — тогда китайский тоже вариант, просто не ждите от него невозможного.
💬 В следующем посте расскажу какие китайские механизмы достойные для выбора.

🇨🇳✨ Китайские механизмы, которые реально достойны уважения

Когда говорят «китайская механика» — большинство сразу вспоминает ноунейм-калибры, которые иногда работают чудом и на одном желании выжить.
Но есть и другая сторона — заводы, которые делают механизмы мирового уровня. И многие даже не подозревают, что носят китайскую механику в часах за 20–50 тысяч.

Вот ТОП, который мастер действительно уважает:

🥇 1. Sea-Gull (ST серия) — легенда китайского часпрома

Sea-Gull ST2130, ST17, ST25, ST36
Это крупнейший производитель механических калибров в мире. Да-да, больше даже некоторых швейцарцев.

Почему достойны уважения:

стабильность хода

достойная обработка деталей

хорошие запасы хода (40–50 часов)

общее качество выше, чем цена

Их ST2130 — фактически интерпретация ETA 2824. Чуть дешевле, чуть грубее, но очень рабочая лошадка.

ST36 — клон Unitаs 6497.
Часто ставят в скелетоны и большие «механики на показ». Работают долго, ремонтопригодны.

🥈 2. Peacock / Liaoning — премиальный Китай

Люди мало знают этот бренд, но китайские энтузиасты ставят Peacock рядом с Seiko и Oris по уровню отделки.

отличная обработка колесной системы

высокое качество анкерного хода

ровный ход

многие модели идут с турбийонами, но не цирковыми, а реально рабочими

Да, китайцы делают турбийоны, и некоторые — очень достойные.

🥉 3. Hangzhou (H серии) — уверенная середина

Например, Hangzhou 6300 / 7500 — частые гости в часах среднего сегмента.

Плюсы:

хорошие материалы

стабильный ход

высокая совместимость с запчастями

Часто используются в брендах типа Reef Tiger, Pagani в более дорогих моделях, некоторых микробрендах.

⭐ 4. Dixmont Guangzhou — бюджет, но качественный

Очень популярные хронографы на базе Seagull ST19 делают именно они.

Плюсы:

отличная цена

простота конструкции

неплохая точность

ST19 — наследник швейцарской Venus 175. И это реальная история, не миф.

💎 5. Турбийоны из Китая — это уже не мем

Китайцы научились делать:

турбийоны

двойные турбийоны

карусели

репетиры (да-да!)

И цена при этом несоразмерно ниже швейцарцев.

Да, отделка грубее.
Но с точки зрения инженерии — работает, и иногда работает замечательно.

🧭 Итог мастера

❌ Не весь китайский часпром — дешёвый мусор.
✔ В Китае есть механизмы, которые работают годами, держат точность и легко ремонтируются.
✔ И есть фабрики, которые реально вкладываются в качество.

Если выбирать китайский механизм, то смотреть в сторону:

Sea-Gull

Peacock

Hangzhou

Dixmont

А вот всевозможные «no name factory movement» — лучше обходить стороной. Они дешевле, но они же и создают миф «китай=плохо».