#ЧАСТИ_МЕХАНИЗМА
🕰 Серия «За что отвечает каждая часть механизма»
📌 Урок 5 — Мосты и платина 🧱 Платина и мосты — скелет часового механизма
Почему от них зависит точность, ресурс и «здоровье» часов
Когда ко мне приносят часы с фразой
«механизм вроде целый, просто плохо ходят»,
я почти всегда начинаю не с баланса, а именно с платины и мостов.
Потому что это основа. Всё остальное держится на них.
🔩 Платина — фундамент механизма
Платина — это нижняя основа механизма.
На ней:
-стоят все оси колёс
-закреплены камни
-задана геометрия всего механизма
Одна сотая миллиметра перекоса — и:
ось начинает работать под углом
-трение растёт
-масло уходит не туда
-точность падает
В дешёвых механизмах платина мягкая.
В старых или качественных — плотная, стабильная, хорошо держит посадки камней.
Именно по платине опытный мастер понимает класс механизма ещё до разборки.
🪜 Мосты — фиксация и точность
Мосты прижимают колёса сверху.
Их задача — держать оси строго вертикально, без люфта и перекоса.
Каждый мост отвечает за свой узел:
-мост барабана
-мост колёсной системы
-мост анкерного колеса
-балансный мост
Если мост: перетянут, недотянут, деформирован.
То колесо может:
-туго вращаться
-цеплять камень
-терять амплитуду
В ремонте это выглядит так:
часы заведены, баланс качается, а хода нет.
🧠 Нюанс от моего опыта, о котором редко говорят
Мосты не просто ставятся — они садятся.
Хороший мастер никогда не тянет винты сразу.
Правильная последовательность:
-мост «укладывается»
-винты наживляются
-проверяется свободный ход колёс
-только потом окончательная затяжка
Иначе вы создаёте внутреннее напряжение и часы будут ходить не точно.
⚠️ Частые проблемы, которые я вижу
-трещины или отсутствие камня в платине
-микротрещины в мостах после ударов
-сорванные резьбы винтов
Это не всегда видно сразу.
Но именно это влияет на срок и цену ремонта.
🧩 Исторический момент
В старых механизмах мосты делали толстыми и массивными.
Современные — тонкие, изящные, но менее долговечны.
Итог:
Платина и мосты — это не просто «держатели деталей».
Это геометрия времени.
Если скелет кривой —
никакое масло, никакой баланс и никакой регулятор не спасут ход.
🕰 Серия «За что отвечает каждая часть механизма»
📌 Урок 5 — Мосты и платина 🧱 Платина и мосты — скелет часового механизма
Почему от них зависит точность, ресурс и «здоровье» часов
Когда ко мне приносят часы с фразой
«механизм вроде целый, просто плохо ходят»,
я почти всегда начинаю не с баланса, а именно с платины и мостов.
Потому что это основа. Всё остальное держится на них.
🔩 Платина — фундамент механизма
Платина — это нижняя основа механизма.
На ней:
-стоят все оси колёс
-закреплены камни
-задана геометрия всего механизма
Одна сотая миллиметра перекоса — и:
ось начинает работать под углом
-трение растёт
-масло уходит не туда
-точность падает
В дешёвых механизмах платина мягкая.
В старых или качественных — плотная, стабильная, хорошо держит посадки камней.
Именно по платине опытный мастер понимает класс механизма ещё до разборки.
🪜 Мосты — фиксация и точность
Мосты прижимают колёса сверху.
Их задача — держать оси строго вертикально, без люфта и перекоса.
Каждый мост отвечает за свой узел:
-мост барабана
-мост колёсной системы
-мост анкерного колеса
-балансный мост
Если мост: перетянут, недотянут, деформирован.
То колесо может:
-туго вращаться
-цеплять камень
-терять амплитуду
В ремонте это выглядит так:
часы заведены, баланс качается, а хода нет.
🧠 Нюанс от моего опыта, о котором редко говорят
Мосты не просто ставятся — они садятся.
Хороший мастер никогда не тянет винты сразу.
Правильная последовательность:
-мост «укладывается»
-винты наживляются
-проверяется свободный ход колёс
-только потом окончательная затяжка
Иначе вы создаёте внутреннее напряжение и часы будут ходить не точно.
⚠️ Частые проблемы, которые я вижу
-трещины или отсутствие камня в платине
-микротрещины в мостах после ударов
-сорванные резьбы винтов
Это не всегда видно сразу.
Но именно это влияет на срок и цену ремонта.
🧩 Исторический момент
В старых механизмах мосты делали толстыми и массивными.
Современные — тонкие, изящные, но менее долговечны.
Итог:
Платина и мосты — это не просто «держатели деталей».
Это геометрия времени.
Если скелет кривой —
никакое масло, никакой баланс и никакой регулятор не спасут ход.
🔥11👍8
🔥 Что такое газоразрядные лампы
Газоразрядная лампа — это стеклянная колба, заполненная неоном (иногда аргоном с примесями).
Внутри — набор катодов в форме цифр.
Когда подаётся высокое напряжение,
загорается конкретная цифра, а не весь экран. 🕰 Исторический контекст
Газоразрядные лампы массово использовались:
в 1950–1970-х
в измерительной технике
в авиации
в военных приборах
в лабораторных таймерах
Это был пик инженерной мысли до эры ЖК и светодиодов.
Сегодня оригинальные лампы:
больше не производятся массово
имеют ограниченный ресурс
ценятся как винтажные компоненты
Фактически, каждые такие часы — уже коллекционный объект.
⚙️ Как работают такие часы
С точки зрения ремонта, это не «часы», а электронный прибор времени.
Внутри:
блок питания с повышающим напряжением (170–200 В)
управляющая электроника
контроллер времени
сами лампы
С точки зрения ремонта это уже не классические часы, а электронный прибор:
высокое напряжение
блок питания
управляющая электроника
и сами лампы с ограниченным ресурсом
Частые проблемы, которые я вижу:
— выгорание популярных цифр
— неравномерное свечение
— сбои из-за плохого питания
Хорошие Nixie-часы живут долго, плохие красиво умирают быстро.
Это часы не про точность и не про практичность.
Это часы про атмосферу, инженерную эстетику и время, которое светится, а не просто отображается.
Газоразрядная лампа — это стеклянная колба, заполненная неоном (иногда аргоном с примесями).
Внутри — набор катодов в форме цифр.
Когда подаётся высокое напряжение,
загорается конкретная цифра, а не весь экран. 🕰 Исторический контекст
Газоразрядные лампы массово использовались:
в 1950–1970-х
в измерительной технике
в авиации
в военных приборах
в лабораторных таймерах
Это был пик инженерной мысли до эры ЖК и светодиодов.
Сегодня оригинальные лампы:
больше не производятся массово
имеют ограниченный ресурс
ценятся как винтажные компоненты
Фактически, каждые такие часы — уже коллекционный объект.
⚙️ Как работают такие часы
С точки зрения ремонта, это не «часы», а электронный прибор времени.
Внутри:
блок питания с повышающим напряжением (170–200 В)
управляющая электроника
контроллер времени
сами лампы
С точки зрения ремонта это уже не классические часы, а электронный прибор:
высокое напряжение
блок питания
управляющая электроника
и сами лампы с ограниченным ресурсом
Частые проблемы, которые я вижу:
— выгорание популярных цифр
— неравномерное свечение
— сбои из-за плохого питания
Хорошие Nixie-часы живут долго, плохие красиво умирают быстро.
Это часы не про точность и не про практичность.
Это часы про атмосферу, инженерную эстетику и время, которое светится, а не просто отображается.
👍14🔥5
#Scimitar_shop
▪Механические часы Bernhard H. Mayer Wave Breaker🇨🇭, 2024 год. Полный комплект. новые
📝Описание: Спортивные мужские механические наручные часы. Корпус этих часов выполнен из нержавеющей. Сапфировое стекло с антибликом. Черный матовый циферблат. Калибр механизма: Sellita SW200 Переводная головка на резьбе. Функции: дата.
🛠Параметры:
▪Корпус: Сталь, диаметр 45 мм
▪Влагозащита: Водостойкость: 2000 м
▪Стекло: сапфир
▪Ремешок/браслет: Сталь, каучук 22 мм.
▪Тип механизма и состояние: идеальное.
🛡Гарантия на ход 6 месяцев
💰Цена часов: 40 000 ₽
➡️ По всем вопросам обращаться к @Pestov_watch
▪Механические часы Bernhard H. Mayer Wave Breaker🇨🇭, 2024 год. Полный комплект. новые
📝Описание: Спортивные мужские механические наручные часы. Корпус этих часов выполнен из нержавеющей. Сапфировое стекло с антибликом. Черный матовый циферблат. Калибр механизма: Sellita SW200 Переводная головка на резьбе. Функции: дата.
🛠Параметры:
▪Корпус: Сталь, диаметр 45 мм
▪Влагозащита: Водостойкость: 2000 м
▪Стекло: сапфир
▪Ремешок/браслет: Сталь, каучук 22 мм.
▪Тип механизма и состояние: идеальное.
🛡Гарантия на ход 6 месяцев
💰Цена часов: 40 000 ₽
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍2
🛠 РЕМОНТ И ПРАКТИКА | Закулисье мастерской
Самые частые поломки, которые приносят в ремонт
Если открыть любую часовую мастерскую и посмотреть, что лежит на столе, станет понятно:
часы ломаются не «случайно». Почти всегда есть закономерность.
Вот что я вижу чаще всего.
⏳ 1. Часы останавливаются, хотя завод есть
Классическая ситуация.
Причины:
-высохшее или загустевшее масло
-изношенная заводная пружина
-повышенное трение в колёсной системе
Часы заводятся, баланс колеблется, но энергии не хватает.
🎯 2. Часы спешат или отстают
Самая недооценённая проблема.
-Чаще всего виноваты:
-перекос или загрязнение волоска
-намагничивание
-последствия удара
Регулировка здесь не исправит причину
💥 3. Последствия падений и ударов
Даже если корпус цел — внутри почти всегда есть следы.
Что страдает:
-оси колёс
-камни
-баланс
-мосты
Часы могут идти, но уже никогда не будут стабильными, пока не заменить деталь.
💧 4. Влага внутри корпуса
Даже «водозащищённые» часы боятся воды.
Типичные сценарии:
-запотевшее стекло
-коррозия винтов
-ржавчина на стальных деталях
-разрушение масла
Влага — самый тихий и самый разрушительный враг механизма.
👑 5. Проблемы с заводной головкой и переводом стрелок
Результат ежедневного контакта.
Часто ломается:
-заводной вал
-переводной механизм
-резьба головки
Причина почти всегда одна — спешка и усилие «через силу».
📆 6. Сломанный календарь
Любимая тема мастерских.
Перевод даты:
-в запрещённое время
-резким движением
-назад
Календарный механизм тонкий. Он не прощает ошибок.
🧲 7. Намагничивание
Незаметно, но очень часто.
Источники:
-смартфоны
-наушники
-сумки с магнитными застёжками
Часы начинают спешить на минуты, а владелец не понимает почему.
⚠️ 8. Следы чужого ремонта
Отдельная категория.
Я вижу:
-неподходящие масла
-сорванные винты
-перекошенные мосты
-детали «почти такие же»
Иногда проще сделать ремонт заново, чем исправлять чужие ошибки.
Итог от мастера:
Часы редко ломаются внезапно.
Они предупреждают:
-снижением запаса хода
-нестабильной точностью
-изменением звука
Игнорирование этих сигналов всегда заканчивается ремонтом.
Вопрос только — простым или дорогим.
Самые частые поломки, которые приносят в ремонт
Если открыть любую часовую мастерскую и посмотреть, что лежит на столе, станет понятно:
часы ломаются не «случайно». Почти всегда есть закономерность.
Вот что я вижу чаще всего.
⏳ 1. Часы останавливаются, хотя завод есть
Классическая ситуация.
Причины:
-высохшее или загустевшее масло
-изношенная заводная пружина
-повышенное трение в колёсной системе
Часы заводятся, баланс колеблется, но энергии не хватает.
🎯 2. Часы спешат или отстают
Самая недооценённая проблема.
-Чаще всего виноваты:
-перекос или загрязнение волоска
-намагничивание
-последствия удара
Регулировка здесь не исправит причину
💥 3. Последствия падений и ударов
Даже если корпус цел — внутри почти всегда есть следы.
Что страдает:
-оси колёс
-камни
-баланс
-мосты
Часы могут идти, но уже никогда не будут стабильными, пока не заменить деталь.
💧 4. Влага внутри корпуса
Даже «водозащищённые» часы боятся воды.
Типичные сценарии:
-запотевшее стекло
-коррозия винтов
-ржавчина на стальных деталях
-разрушение масла
Влага — самый тихий и самый разрушительный враг механизма.
👑 5. Проблемы с заводной головкой и переводом стрелок
Результат ежедневного контакта.
Часто ломается:
-заводной вал
-переводной механизм
-резьба головки
Причина почти всегда одна — спешка и усилие «через силу».
📆 6. Сломанный календарь
Любимая тема мастерских.
Перевод даты:
-в запрещённое время
-резким движением
-назад
Календарный механизм тонкий. Он не прощает ошибок.
🧲 7. Намагничивание
Незаметно, но очень часто.
Источники:
-смартфоны
-наушники
-сумки с магнитными застёжками
Часы начинают спешить на минуты, а владелец не понимает почему.
⚠️ 8. Следы чужого ремонта
Отдельная категория.
Я вижу:
-неподходящие масла
-сорванные винты
-перекошенные мосты
-детали «почти такие же»
Иногда проще сделать ремонт заново, чем исправлять чужие ошибки.
Итог от мастера:
Часы редко ломаются внезапно.
Они предупреждают:
-снижением запаса хода
-нестабильной точностью
-изменением звука
Игнорирование этих сигналов всегда заканчивается ремонтом.
Вопрос только — простым или дорогим.
👍15❤2
🕰 Какие часы носили первые лица государства.
Часы у политиков — это никогда не случайный аксессуар.
Это всегда сигнал: эпохи, вкуса, идеологии и отношения ко времени.
▫️Владимир Ленин предпочитал швейцарские часы марки Moser. Модель Henry Moser & Cie была собрана в России, так как у бренда в Санкт-Петербурге находилась фирменная мастерская.
▫️Иосиф Сталин обладал внушительной коллекцией наручных, карманных и настольных часов. Среди знаменитых моделей — Pendule mystérieuse Modèle Cartier, подаренные Сталину генералом де Голлем в честь окончания войны.
▫️Никита Хрущёв предпочитал советские модели, по версии экспертов, это были часы марки «Звезда» или «Победа». После посещения Женевы Хрущёв решил приобрести себе часы швейцарского производства — его выбор пал на «Павла Буре», марку отечественного происхождения, но производившуюся в Швейцарии.
▫️Леонид Брежнев предпочитал наручные часы «Ракета». Это заметно по многим опубликованным архивным фото генсека.
Часы были изготовлены на Петродворцовом часовом заводе. Модель имела корпус и браслет из красного золота 585 пробы, а циферблат — из серебра.
▫️Михаил Горбачёв носил Vulcain Cricket с мембраной из сплава 14-каратного золота, полученные им в подарок в 1987 году от президента Швейцарии Пьера Обера. Также на руке Горбачёва часто можно было заметить часы бренда Omega — хит среди кварцевых моделей того времени.
▫️Борис Ельцин предпочитал часы «Полёт». После избрания Ельцина Президентом России марка «Восток» выпустила часы «Восток. Борис Ельцин» в корпусе «Командирских» и с профилем Бориса Николаевича. В коллекции Ельцина также имелись Rolex Datejust из жёлтого золота и Omega.
▫️Владимир Путин долгие годы выбирал швейцарские модели Blancpain Leman Aqualung Grande Date и IWC Pilot`s Watch Mark XVII. В последнее время выбор пал на отечественные часы от Императорской Петергофской фабрики.
💭 По часам политиков хорошо видно не только вкус,
но и дух времени.
От практичных швейцарских механизмов
к демонстративным символам
и обратно — к сдержанной функциональности.
🔵 Часовая мастерская "Scimitar" Подписаться!
Часы у политиков — это никогда не случайный аксессуар.
Это всегда сигнал: эпохи, вкуса, идеологии и отношения ко времени.
▫️Владимир Ленин предпочитал швейцарские часы марки Moser. Модель Henry Moser & Cie была собрана в России, так как у бренда в Санкт-Петербурге находилась фирменная мастерская.
▫️Иосиф Сталин обладал внушительной коллекцией наручных, карманных и настольных часов. Среди знаменитых моделей — Pendule mystérieuse Modèle Cartier, подаренные Сталину генералом де Голлем в честь окончания войны.
▫️Никита Хрущёв предпочитал советские модели, по версии экспертов, это были часы марки «Звезда» или «Победа». После посещения Женевы Хрущёв решил приобрести себе часы швейцарского производства — его выбор пал на «Павла Буре», марку отечественного происхождения, но производившуюся в Швейцарии.
▫️Леонид Брежнев предпочитал наручные часы «Ракета». Это заметно по многим опубликованным архивным фото генсека.
Часы были изготовлены на Петродворцовом часовом заводе. Модель имела корпус и браслет из красного золота 585 пробы, а циферблат — из серебра.
▫️Михаил Горбачёв носил Vulcain Cricket с мембраной из сплава 14-каратного золота, полученные им в подарок в 1987 году от президента Швейцарии Пьера Обера. Также на руке Горбачёва часто можно было заметить часы бренда Omega — хит среди кварцевых моделей того времени.
▫️Борис Ельцин предпочитал часы «Полёт». После избрания Ельцина Президентом России марка «Восток» выпустила часы «Восток. Борис Ельцин» в корпусе «Командирских» и с профилем Бориса Николаевича. В коллекции Ельцина также имелись Rolex Datejust из жёлтого золота и Omega.
▫️Владимир Путин долгие годы выбирал швейцарские модели Blancpain Leman Aqualung Grande Date и IWC Pilot`s Watch Mark XVII. В последнее время выбор пал на отечественные часы от Императорской Петергофской фабрики.
но и дух времени.
От практичных швейцарских механизмов
к демонстративным символам
и обратно — к сдержанной функциональности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18❤3
Forwarded from Журнал про часы "ЧАСТ"🕖
Российские часы с зимними циферблатами.
Снежок
(Николай Некрасов)
Снежок порхает, кружится,
На улице бело.
И превратились лужицы
В холодное стекло.
Где летом пели зяблики,
Сегодня — посмотри! -
Как розовые яблоки,
На ветках снегири.
Снежок изрезан лыжами,
Как мел, скрипуч и сух,
И ловит кошка рыжая
Веселых белых мух.
Топ-8 часов с отсылкой к зиме по версии Журнала про часы "Част".
⌚
ЧАСЫ ПОБЕДА П195
Часы из ретро колекции Златоустовского часового завода.
Механизм: Восток 2409
Диаметр: 50 мм
Материал корпуса: латунь с хромовым покрытием
⌚
Часы Буялов Дизайн A67 Титан белый
Часы от Дмитрия Буялова.
Модель «Буялов А67» в титановом корпусе – часы, созданные по просьбам покупателей.
Механизм: SEIKO NH38
Ширина корпуса, мм: 42 мм.
Материал корпуса: титан
⌚
Арт Объект Модель #4 – Наручные часы Константина MORZO
Механизм - с ручным заводом Чай-Ка СТ36.4.РГ. Запас хода 38 часов
Размер корпуса - 41 мм
Ремень - натуральная кожа курозан, страуса и КРС
⌚
ATTACHE AUTOMAR SWHITE BLUE1
МЕХАНИЗМ: SEIKO NH 35
РАЗМЕР КОРПУСА: Ø 43,0 ММ / 14ММ
МАТЕРИАЛ КОРПУСА: НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 316L
⌚
Часы BRILLER Снегирь
Механизм: Ronda 762 Swiss Made
Размер корпуса: 32 x 32 мм, толщина 7.4 мм
Материал корпуса: ювелирная сталь 316L
⌚
УЧЗ ART ТРАДИЦИИ 2101
Механизм: 763.6 Ronda
Диаметр/ширина корпуса:40 мм
Материал корпуса:Нержавеющая сталь
⌚
Президент 6460046
Часы из коллекции "Президент" компании Часовое производство "Русское время"
Механизм: Miyota 8215
Размер корпуса, мм: 42,2 мм
Дополнительно:
Окно даты, прозрачная задняя крышка, кристаллы Swarovski.
⌚
Серия часов Углич-механика Зима
Механизм: Полёт 3105М
Корпуса двух размеров 42 мм и 39 мм, толщина — 8,95 мм.
Корпус, безель, заводная головка, винты сделаны из титана ВТ6с или стали 316L, задняя крышка - сталь 316L
Снежок
(Николай Некрасов)
Снежок порхает, кружится,
На улице бело.
И превратились лужицы
В холодное стекло.
Где летом пели зяблики,
Сегодня — посмотри! -
Как розовые яблоки,
На ветках снегири.
Снежок изрезан лыжами,
Как мел, скрипуч и сух,
И ловит кошка рыжая
Веселых белых мух.
Топ-8 часов с отсылкой к зиме по версии Журнала про часы "Част".
⌚
ЧАСЫ ПОБЕДА П195
Часы из ретро колекции Златоустовского часового завода.
Механизм: Восток 2409
Диаметр: 50 мм
Материал корпуса: латунь с хромовым покрытием
⌚
Часы Буялов Дизайн A67 Титан белый
Часы от Дмитрия Буялова.
Модель «Буялов А67» в титановом корпусе – часы, созданные по просьбам покупателей.
Механизм: SEIKO NH38
Ширина корпуса, мм: 42 мм.
Материал корпуса: титан
⌚
Арт Объект Модель #4 – Наручные часы Константина MORZO
Механизм - с ручным заводом Чай-Ка СТ36.4.РГ. Запас хода 38 часов
Размер корпуса - 41 мм
Ремень - натуральная кожа курозан, страуса и КРС
⌚
ATTACHE AUTOMAR SWHITE BLUE1
МЕХАНИЗМ: SEIKO NH 35
РАЗМЕР КОРПУСА: Ø 43,0 ММ / 14ММ
МАТЕРИАЛ КОРПУСА: НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ 316L
⌚
Часы BRILLER Снегирь
Механизм: Ronda 762 Swiss Made
Размер корпуса: 32 x 32 мм, толщина 7.4 мм
Материал корпуса: ювелирная сталь 316L
⌚
УЧЗ ART ТРАДИЦИИ 2101
Механизм: 763.6 Ronda
Диаметр/ширина корпуса:40 мм
Материал корпуса:Нержавеющая сталь
⌚
Президент 6460046
Часы из коллекции "Президент" компании Часовое производство "Русское время"
Механизм: Miyota 8215
Размер корпуса, мм: 42,2 мм
Дополнительно:
Окно даты, прозрачная задняя крышка, кристаллы Swarovski.
⌚
Серия часов Углич-механика Зима
Механизм: Полёт 3105М
Корпуса двух размеров 42 мм и 39 мм, толщина — 8,95 мм.
Корпус, безель, заводная головка, винты сделаны из титана ВТ6с или стали 316L, задняя крышка - сталь 316L
🔥6👍3❤2❤🔥1⚡1👏1