#ایده
#طرح_مفهومی

◇ الهام گرفته از طبیعت

نمونه اولیه Flagellum Oscillator توسط Aerocoché برای یک سری تحقیقات در مورد راه حل جایگزین برای سیستم‌های پیشران سنتی توسعه و تولید شده است. مهندسان سعی کردند حالت حرکتی را که در میکروارگانیسم‌ها یافت می‌شود، بازتولید کنند.

موتور محرکه و دستگاه تاژک توسط آزمایشگاه تحقیقاتی Cannac & Segonds طراحی شد. با وجود قابلیت مانور استثنایی، نمونه اولیه به دلیل ارتعاشات بیش از حد هنگام راه‌اندازی تاژک منجر به تولید انبوه نشد. هنگامی که لرزاننده توسط نوسانگر تکان دهنده کشیده می‌شود، در هنگام پرتاب لرزش بیش از حد انتشار خواهد یافت.

برخی از مشخصات اصلی این طرح مفهومی عبارت‌اند از:

Aircraft type: flagellum oscillator
Engine: High frequency shudderer "Cannac & Segonds"
Manufacturer: Aerocoché
Maximal speed: 940 km/h
Designer: Yelken Octuri

Dimensions:
Wingspan: 21.4 m
Length: 19.2 m
Height: 3.8 m

منابع:
[1]. https://www.octuri.com/en/aircraft-of-the-future/flagellum-oscillator/


⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

#بسپار
#تکنیک_و_پند

💡 ایده‌ها را به دست طوفان بسپاریم!

هر ایده جدیدی که ارائه می‌شود، چه آن ایده متعلق به ما باشد و چه نباشد، خود را تنها سخنگو و مالک آن ندانیم و اجازه دهیم دیگران هم درباره‌ آن حرف بزنند. گفتگوی جمعی و ایجاد طوفان فکری درباره‌ ایده‌های جدید، به گسترش آن‌ها می‌انجامد.

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

عید غدیر خم بر تمامی مسلمانان مبارک باد


⚡️انجمن ایده‌پروری ایران امن

#ایده
#خبر

◇ بالن‌های جاسوسی ارتفاع بالا شرکت سیرا نوادا

بریتانیا شرکت سیرا نوادا را برای پروژه Aether این کشور انتخاب کرد تا ارتباطات و اطلاعات استراتوسفری، نظارت و شناسایی را نشان دهد. شرکت، توانایی‌های بالن‌ها را به‌عنوان بخشی از قرارداد فاز ارزیابی پروژه اِتِر وزارت دفاع بریتانیا به نمایش خواهد گذاشت. ارزش این قرارداد 100 میلیون پوند (121 میلیون دلار) است.

پروژه اتر به دنبال رفع نیاز این کشور به سیستم‌های ارتباطی است که به سرعت برای مأموریت‌های طولانی مدت که نیاز به تأمین یا نگهداری حداقلی دارند، قابل مانور هستند. تیم اووینگز، معاون اجرایی این شرکت در بیانیه‌ای گفت: SNC سابقه طولانی در توسعه سریع، یکپارچه‌سازی و استقرار جهانی سیستم‌های نظارت و شناسایی C5ISR در تمام محیط‌های مورد کاربرد دارد. وزارت بریتانیا این پروژه را در دسامبر اعلام کرد و گفت که به دنبال ارتباطات و اطلاعات استراتوسفر بدون خدمه است. بالون‌های ارتفاع بالا با حداقل وزن به دلیل توانایی خود برای ماندن در هوا برای مدت طولانی در حین انجام عملیات نظارتی و همچنین توانایی بالقوه آن‌ها برای ردیابی سلاح‌های مافوق صوت مورد توجه قرار گرفتند.

بطوری که قانون‌گذاران ایالات متحده نیز علاقه خود را به این فناوری نشان داده‌اند. مجلس سنا قانون مجوز دفاع ملی را در سال مالی 2023 به 15 میلیون دلار برای تحقیقات بالون استراتوسفر اختصاص داده است. ارتش ایالات متحده سال‌هاست که در حال بررسی کاربردهای بالقوه بالن‌ها بوده است. بر اساس اسنادی که در کمیسیون ارتباطات فدرال ثبت شده است، در سال 2019، ارتش آزمایش‌های نظارتی را با استفاده از بالن‌های ساخته شده توسط SNC در سراسر ایالت‌های غرب میانه انجام داد.

پهپادها برای عملیات اطلاعاتی بسیار مفید هستند، اما یکی از ایرادات بزرگ آن‌ها محدودیت ماندن در هوا می‌باشد، در حالی که این پروژه می‌تواند به دستگاه‌های مستقل با چندین ماه مداومت دست یابد. بنابراین بالون‌ها، ارتفاع عملیاتی بالاتری نسبت به هواپیماها ارائه می‌کنند و می‌توانند زمان‌های رصد طولانی‌تری را با اندازه، وزن، قدرت و هزینه بسیار کمتر نسبت به سکوهای شناسایی و نظارت سنتی فراهم کنند.

گفته می‌شود این بالون‌ها که می‌توانستند تا ارتفاع 65000 فوتی به استراتوسفر برسند، برای بررسی اینکه آیا می‌توان از آن‌ها برای نظارت بر قاچاق مواد مخدر و تهدیدات امنیت داخلی استفاده کرد، آزمایش شدند. ارتش آمریکا همچنین امکان استفاده از بالون‌های ارتفاع بالا را برای ارائه قابلیت‌های فراتر از خط دید بررسی کرده است. انتظار می‌رود که نمایش بالون‌های نظارتی SNC برای پروژه اتر در اواخر سال جاری برگزار شود.

منابع:
[1]. https://www.c4isrnet.com/2022/08/11/uk-to-test-sierra-nevadas-high-flying-spy-balloons/
[2]. https://www.arover.net/2022/08/15/high-altitude-spy-balloons-being-tested/


⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

#خبر #اقتدار
#توانمندی

رونمایی سپاه از شناور رزمی-گشتی شهید سلیمانی

به گفته سرلشکر باقری در نهمین آیین الحاق تجهیزات تخصصی و دفاعی، شناور شهید سلیمانی دارای بدنه شناسا گریز با سطح مقطع راداری بسیار پایین است که می‌توان آن را به‌عنوان دستاورد ملی برای کشور دانست. این شناور با توجه به نوع طراحی، قابلیت دریانوردی و اجرای انواع عملیات در آب‌های دور و در شرایط نامساعد دریایی و اقیانوس‌ها را دارد.

این شناور رزمی نسبت به شناورهای هم اندازه خود از قابلیت مانور بسیار بالاتر و شعاع چرخش بسیار کمتری برخوردار است که این قابلیت در اجرای تاکتیک‌های متنوع آفندی و پدافندی بسیار اهمیت دارد.

🛠 دیگر ویژگی‌های مهم این شناور:

طول: 65 متر
عرض: حدود 18.5 متر
سرعت: 83 کیلومتر در ساعت
وزن: 600 تن
برد: 5000 گره دریایی

▪️مجهز به چهار موتور پرقدرت بومی شده که امکان حضور سریع در صحنه عملیات و نیز قابلیت دریانوردی برد بلند را بدون نیاز به پشتیبانی ساحلی فراهم می‌کند.

▪️قابلیت حمل و نشست و برخاست بالگرد دریایی در شب و روز

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

▪️حمل و به آب‌اندازی و از آب‌گیری انواع شناورهای تندرو تهاجمی و پهباد عمود پرواز در حین دریانوردی مبنی بر توانمندی نبرد ترکیبی (سطح هوایی و موشکی)

▪️اشراف اطلاعاتی و شناسایی و پایش اهداف و رفت و آمدهای سطحی، زیرسطحی و هوایی

▪️مجهز به پیشرفته‌ترین سامانه‌های کشف و آشکار سازی، شنود راداری، مخابراتی و جنگ الکترونیک

▪️ بهره‌مندی از سامانه‌های بومی خود حفاظتی، تجهیزات روز ارتباطی و مخابراتی و دیتا لینک‌ها

▪️این نخستین شناور رزمی در جمهوری اسلامی ایران است که مجهز به سامانه‌های پدافند هوایی عمود پرتاب، برد کم و متوسط بصورت ترکیبی است.

▪️مجهز به سامانه‌های خودکار و نیمه خودکار، توپ‌های ۲۰ و ۳۰ میلی‌متری برای دفاع پیرامونی در درگیری با اهداف پروازی و سطحی

▪️مجهز به نخستین سامانه پرتاب ترکیبی موشک‌های برد کوتاه و متوسط سطح به سطح (SSM)، هوایی و کروز

▪️بهره‌مندی از اتاق عملیات مبتنی بر نرم‌افزار بومی مدیریت یکپارچه صحنه نبرد با قابلیت تشخیص نوع هدف یا تهدید و تخصیص آن‌ها به سامانه‌های آفندی و پدافندی

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

#ایده
#فناوری_بالا

AGM-183 Air-Launched Rapid Response Weapon

سلاح واکنش سریع پرتاب شده از هوا (ARRW)، یک موشک هوا به زمین مافوق صوت است که برای استفاده در نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) برنامه‌ریزی شده است.

در آگوست 2018، USAF قراردادی به ارزش 480 میلیون دلار با لاکهید مارتین برای توسعه یک سلاح مافوق صوت پرتاب هوایی منعقد کرد. موشک حاصل، AGM-183A در ژوئن 2019 تحت آزمایش اولیه پرواز حمل شده بر روی B-52 نیروی هوایی قرار گرفت. در فوریه 2020، دولت ترامپ افزایش 23 درصدی بودجه برای تسلیحات مافوق صوت را پیشنهاد کرد و در همان ماه، USAF اعلام کرد که تصمیم دارد با خرید AGM-183A به جلو حرکت کند.

به ادعای شرکت سازنده این موشک دارای حداکثر سرعت 20 ماخ (24000km/h) است. وزن کل سیستم بین 3 تا 3.5 تن و برد آن به 1000 مایل می‌رسد. این سلاح از یک سیستم boost-glide استفاده می‌کند. که در آن قبل از گلاید کردن به سمت هدف، توسط یک موشک تقویت کننده به سرعت حدود ۵ ماخ پیش می‌رود. در درجه اول بمب‌افکن‌های B-1B، B-52 و جنگنده F-15E به عنوان سکوهای شلیک AGM-183A در نظر گرفته شدند.

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

آزمایش پرواز تقویت کننده (booster) در آوریل 2021 در محدوده دریای پوینت موگو، در سواحل کالیفرنیای جنوبی انجام شد، اما با موفقیت پرتاب نشد. آزمایش دیگری در ماه می 2021 برای سیستم‌های اویونیک، حسگرها و ارتباطات ARRW با موفقیت انجام شد. این آزمایش از هیچ یک از سیستم‌های ARRW استفاده نکرد، بلکه از یک سیستم مبتنی بر B-52 استفاده کرد. در ژوئیه 2021، دومین آزمایش پرواز در محدوده دریای پوینت موگو، دوباره از یک بمب‌افکن B-52 پرتاب شد. اما با شکست مواجه شد، زیرا موتور موشک مشتعل نشد. در 15 دسامبر 2021، سومین آزمایش پرواز نیز انجام نشد. در 9 مارس 2022، کنگره بودجه ARRW را به نصف کاهش داد و موجودی را به حساب R&D ARRW منتقل کرد تا امکان آزمایش بیشتر فراهم شود. این قرارداد تدارکات را در معرض خطر قرار می‌داد.

پس از سه شکست، در 14 می 2022، اسکادران آزمایشی پرواز 419 و نیروی آزمایش ترکیبی بمب‌افکن جهانی در پایگاه نیروی هوایی ادواردز اولین آزمایش موفقیت آمیز ARRW را در سواحل کالیفرنیای جنوبی انجام دادند. این آزمایش جدا شدن سلاح از B-52H را نشان داد. تقویت کننده آن شعله ور شد و برای مدت زمان مورد انتظار سوخت، و سلاح قادر به دستیابی به سرعتی بیشتر از 5 ماخ (6100km/h) بود. USAF آزمایش موفقیت آمیز دیگری از این موشک را در 12 ژوئیه 2022 انجام داد. این آزمایش توانایی سلاح را برای رسیدن و مقاومت در برابر سرعت‌های مافوق صوت عملیاتی، جمع‌آوری داده‌های حیاتی برای استفاده در آزمایش‌های پروازی بیشتر، و اعتبار جداسازی ایمن از هواپیما برای رساندن بدنه و سرجنگی به اهداف تعیین شده را نشان می‌دهد.

شرکت انتظار دارد که ARRW در سال 2023 به قابلیت عملیاتی اولیه (EOC) برسد.

منابع:
[1]. www.janes.com
[2]. en.wikipedia.org

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

🎞 #ببینید

AGM-183 ARRW Hypersonic


⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

#بسپار
#تکنیک_و_پند

💡 خلاق‌ها از کره مریخ نیامده‌اند!

برای اینکه کارکنان خلاق و ایده‌پرداز داشته باشیم، فقط کافی است شرایط مناسب را برای این کار آماده کنیم. تولد دوباره روح خلاقیت و نوآوری آنقدرها هم سخت نیست. فقط باید چشم‌ها را بشوییم و سعی کنیم جور دیگر ببینیم.

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

پهپادی که اولین ناوگان هوایی پهپادی باری جهان را تشکیل خواهد داد

کمپانی اروپایی Dronamics بزودی از یک پهپاد بدون‌سرنشین به نام Black Swan به معنای قوی سیاه برای حمل بار رونمایی خواهد کرد که از سال ۲۰۲۳ به حمل و نقل هوایی بار در اتحادیه اروپا خواهد پرداخت. این نمونه مفهومی زاییده فکر دو برادر بلغاری به نام‌های کنستانتین و اسویلن رانگلوف است که از سال ۲۰۱۳ و پس از استفاده آمازون از پهپاد برای تحویل کالا به فکر ساخت این پهپاد افتادند.

در بلغارستان، محموله‌ها به صوفیه فرستاده می‌شوند و روی کامیون‌های بزرگ خالی می‌شوند. در ادامه این محموله صدها مایل را طی کرده و در نهایت به ون‌های کوچک‌تر منتقل شده و به نقاط تحویل نهایی می‌روند. آن‌ها مرحله کامیون‌های بزرگ را یک گزینه پرهزینه می‌دانند و می‌خواهند Black Swan را جایگزین آن کنند، که گزینه‌ای سریع و مقرون به صرفه برای مشتریان باشد.
به گفته کمپانی سازنده، این پهپاد هزینه حمل کالا و رساندن آن به مشتری در مقایسه با هواپیماهای باری رقیب حدود ۵۰ درصد کمتر است. که بخشی از آن به خاطر استفاده از فیبر کربن در بدنه بوده و باعث می‌شود بهترین گزینه برای مسافت‌های متوسط باشد.

پهپاد Black Swan می‌تواند تا ارتفاع ۲۰,۰۰۰ پایی پرواز کرده و ۲,۵۰۰ کیلومتر را نیز طی کند در حالی که حداکثر بار آن ۳۵۰ کیلوگرم خواهد بود. بدین ترتیب این هواپیما می‌تواند تا ایالات متحده، منطقه کاراییب و دریای چین جنوبی نیز برود. این پهپاد از یک موتور تک پروانه‌ای Rotax که توسط کمپانی اتریشی BRP-Rotax ساخته شده استفاده می‌کند.

علاوه بر توانایی حمل بار، Black Swan می‌تواند در مسیرهای پروازی کوتاه نیز فرود آید، حتی در باندهای ناصاف و این موضوع به کمک بال‌های ثابت آن امکان پذیر شده است. به همین خاطر قوی سیاه می‌تواند ساده‌تر از دیگر پهپادها به جوامع کوچک و دوردست دسترسی داشته باشد. قرار است این هواپیما در آلمان و استرالیا به شکل انبوه تولید شده و از بهترین سوخت هواپیما استفاده می‌کند که سریع ترین و سبزترین روش حمل بار به شکل هوایی را در پی داشته و 60 درصد تولید آلودگی را کاهش خواهد داد. وقتی قوی سیاه برای عملیات آماده باشد، Dronamics می‌خواهد اولین خطوط هوایی پهپادی حمل بار جهان را با آن تشکیل دهد که پروازهایی حول مدیترانه و کشورهایی مانند یونان و قبرس آغاز به کار خواهد کرد.

کنترل این هواپیمای بدون سرنشین توسط اپراتورها و از دور انجام می‌شود و کالاها را درب خانه تحویل نخواهد داد بلکه کالاها را به بندرهای پهپادی خواهد رساند که انبارهای کالایی در محل زندگی سفارش دهنده خواهند بود. تمامی خلبانان از راه دور از قبل تجربه هوانوردی داشته و گفته می‌شود که دو نفر در مبدأ و دو نفر نیز در مقصد بر عملیات آن‌ها کنترل خواهند داشت. انتظار می‌رود که Black Swan در ماه‌های پیش رو اولین پرواز خود را انجام دهد.

✍ علی فیض‌آبادی

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

#بسپار
#تکنیک_و_پند

💡 از حرف تا عمل فاصله زیاد نیست.

فقط در جلسات، سخنرانی‌ها و حرف‌ها نباید از ایده‌های جدید استقبال کرد. هر ایده‌ای که در جلسه‌ای به صورت شفاهی مطرح می‌شود، بعد از آن نیاز است که به صورت عملیاتی و اجرایی درآید.

⚡️@Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن

بیست و یکمین کنفرانس بین‌المللی انجمن هوافضای ایران

زمان: ۸ تا ۱۰ اسفندماه ۱۴۰۱

مکان: دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران


اطلاعات بیشتر:
🌐 https://aeroconf.ias.ir/fa/


✈️ @Secureir
کمیته صنایع هوایی، انجمن ایده‌پروری ایران امن

#اطلاعیه

< راه‌اندازی سامانه ارسال نظرات بصورت ناشناس >

📌 شما همراهان عزیز می‌توانید نسبت به ارسال نظرات، پیشنهادات، انتقادات و یا موضوع لازم به پیگیری از راه‌های زیر اقدام فرمایید.

۱. ارسال موضوع مورد نظر در گروه متصل به کانال

۲. استفاده از سامانه زیر که امکان ارسال بصورت ناشناس نیز فراهم است.
🌐 https://secure_iran.formaloo.com/e58fn

۳. ارسال به ایمیل انجمن به نشانی :
📬 secure.iran1400@gmail.com

با تشکر

⚡️ @Secureir
انجمن ایده‌پروری ایران امن