✅ Беспилотные авиационные системы (БАС) могут начать использовать на Севморпути и в Арктике

Возможность установить экспериментальный правовой режим (ЭПР) прорабатывает Минэкономразвития совместно с «Росатомом». Проект находится на стадии обсуждения и в Минтранс пока не поступал.

☑️ Мнения экспертов:

➡️ Генеральный директор аэрокосмической корпорации «Новый космос» Антон Алексеев отмечает, что ЭПР предоставляет возможность быстро испытывать и внедрять инновационные решения в областях, где традиционные нормативные акты отстают от развития технологий;

➡️ Александр Родин, директор центра компетенций МФТИ по БАС и сервисам, подчеркивает, что на данный момент ЭПР является единственным доступным механизмом для легализации полетов беспилотных летательных аппаратов весом свыше 30 кг в воздушном пространстве;

➡️ Никита Данилов, генеральный директор и основатель компании «Флай дрон», указывает, что в России несколько компаний занимаются разработкой БПЛА, предназначенных для работы в сложных условиях Крайнего Севера. Эксперт подчеркивает, что всесторонние практические испытания необходимы для определения наиболее подходящих отечественных дронов для арктической среды, и предполагает, что создание ЭПР может быть связано с потребностью в проведении таких испытаний.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

🤖 Инфраструктура для контроля за беспилотниками может появиться в восьми регионах России

Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» выступит генеральным подрядчиком, заказчиком выступает ГК ОрВД. Общая сумма проектов — почти 650 миллионов рублей.

Новая система позволит идентифицировать БПЛА и интегрировать их в общее воздушное пространство, делая их «видимыми» для пилотов и диспетчеров. Создание единой системы контроля за полетами дронов позволит взаимодействовать пользователям дронов с ГК по ОрВД и другими органами власти по принципу «одного окна». Подключившись к системе, можно будет увидеть «цифровой след» беспилотника, получить визуальное представление о текущей воздушной обстановке, проводить навигационные расчеты на основе движения беспилотных и пилотируемых судов и получать уведомления об изменениях статуса полета.

📍 Инфраструктура появится в Сахалинской, Приморской, Томской, Новгородской и Саратовской областях, Республиках Башкортостан и Татарстан, а также в Ханты-Мансийском АО.

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

🚂 Решт-Астара: реализуем масштабный железнодорожный проект

Россия и Иран запустили изыскательские работы по строительству железнодорожной линии Решт-Астара. В церемонии по видеосвязи приняли участие министры транспорта обеих стран.

В рамках строительства планируется возвести 162 км железнодорожного пути, 8 новых станций, 56 эстакад, 73 моста, 30 путепроводов.

«Потенциал этого маршрута очевиден. Подтверждением служит проявляемый иностранными государствами интерес»,

— отметил Роман Старовойт.

Участок станет частью международного транспортного коридора «Север-Юг», важнейшей транспортной артерии между странами Каспийского бассейна, Персидского залива и Азии.

Текущие показатели МТК «Север-Юг» впечатляют – в 2024 году объем перевозок по коридору достиг 20 млн тонн. После реализации проекта пропускная способность только западного маршрута составит не менее 15 млн тонн грузов в год.

#МеждународноеСотрудничество

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам

Арктическую зону обеспилотят.

✈️ По итогам рабочей поездки в Мурманск Владимир Путин утвердил перечень поручений, в том числе касающихся развития беспилотия в Арктической зоне. Так, президент поручил кабмину к 1 июля рассмотреть вопрос о создании в регионах, которые полностью или частично входят в Арктическую зону России, посадочных площадок для грузовых БПЛА.

А еще правительству, "Росатому", комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика" нужно будет обратить внимание на развитие транспортной инфраструктуры обеспечение круглогодичного функционирования Трансарктического транспортного коридора, развитие воздушного сообщения и расширение использования беспилотных авиационных систем.

☝ Напомним, что в Арктической зоне России могут запустить ЭПР, оператором которого станет "Росатом". Собственно говоря, именно госкорпорация вместе с Минэкономразвития уже прорабатывает такую возможность, а еще получит субсидию в размере 300 млн рублей из федерального бюджета, на которую и планирует закупить БАС для СМП.

™️ Беспилот