Продолжаем модернизировать пункты пропуска: Пограничный и Краскино границе с Китаем сдаются в этом году

🏗В ходе рабочей поездки в Приморский край первый заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов совместно с руководителем Росгранстроя Геннадием Безлобенко посетил стройплощадки автомобильных пунктов пропуска Пограничный, Краскино и Хасан.

Какие работы ведутся:

1⃣В рамках мероприятий по реконструкции Пограничного количество полос движения будет увеличено до 22, а пропускная способность вырастет до 1 300 транспортных средств в сутки. Ежедневно на стройплощадке работают более 180 человек и 25 единиц техники.

Сегодня там возведены и закрыты контуры основных зданий и сооружений, продолжается работа над вспомогательными, ведется устройство внутренних ограждающих конструкций и инженерных сетей, строительство наружных инженерных сетей.

2⃣В Краскино выполняются строительно-монтажные работы по зданиям, вспомогательным сооружениям, подготовке территории под благоустройство, строительство инженерных сетей. Полностью завершены демонтажные работы, а также работы по укладке подземных инженерных сетей.

На стройплощадке задействовано 130 человек и 27 единиц техники. Пункт пропуска сможет пропускать до 750 транспортных средств в сутки, количество полос движения будет увеличено до 16.

3⃣Мероприятие по строительству автомобильного пункта пропуска Хасан включено в нацпроект «Эффективная транспортная система».

Завершение всех работ запланировано в 2026 году. Здесь будет 10 полос движения, границу с КНДР смогут пересекать 300 транспортных средств в сутки.

#ЭТС #граница

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам

🎉 От цифровых станций до беспилотного транспорта: эксперты обсудили технологии столичного метро.

22 мая в Ситуационном центре Правительства Москвы прошел круглый стол «Метро как площадка для тестирования новых технологий для всей страны». Мероприятие состоялось в рамках празднования 90-летия метрополитена.

В дискуссии приняли участие:

🔹 Первый заместитель руководителя Департамента транспорта Москвы Роман Латыпов.
🔹 Заместитель Председателя Центрального банка РФ Зульфия Кахруманова.
🔹 Председатель Комиссии Московской городской Думы по транспорту Сабина Цветкова.
🔹 Руководители Московского метрополитена, НСПК, Яндекса, Navio, VisionLabs, группы компаний ЦРТ и СберТройки.

Круглый стол стал площадкой для обсуждения технологического развития московского метро. Основные темы дискуссии:

🔹 Реализованные и планируемые цифровые сервисы.
🔹 Интеграция метро с современными банковскими услугами.
🔹 Вопросы цифровизации транспорта и безопасности личных данных.

«За последние 15 лет Московский метрополитен совершил колоссальный технологический прорыв. Сегодня это сервисное предприятие, которое предлагает пассажирам самое большое в мире количество удобных и полезных услуг и сервисов: разные способы оплаты, удобное мобильное приложение, информационные экраны, мобильная связь и многое другое. Согласно Программе развития столичного транспорта до 2030 года, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин, мы будем использовать самые современные отечественные разработки для повышения качества поездок пассажиров», — сообщил Максим Ликсутов.

👍 Дептранс Москвы

💻Первый в России интеллектуальный пункт пропуска создается на Кавказе

С ходом работ ознакомился заместитель министра транспорта РФ Андрей Никитин.

🚛Пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр расположен на границе с Азербайджаном, через него проходит международный транспортный коридор «Север-Юг». Ежедневно здесь проезжает в среднем 230 грузовиков.

Команда Минтранса в ходе рабочей поездки в регион обсудила перспективы роста пропускной способности.

Пункт будет модернизирован по нацпроекту «Эффективная транспортная система»: его пропускная способность увеличится почти в 12 раз и составит 2 360 транспортных средств в сутки, а количество полос движения вырастет с 6 до 20.

⚡По поручению Президента работаем и над сокращением времени прохождения границы для грузовых авто до 10 минут. Для этого в Тагиркент-Казмаляре сейчас тестируют функции интеллектуального пункта пропуска.

В режиме онлайн отслеживается ситуация «на земле», заблаговременно собираются данные о транспортных средствах и грузах. Затем информация передается в таможню, пограничникам и другие госорганы, чтобы они могли заранее оценить степень риска у груза, назначить дополнительные контрольные операции. Если все хорошо, грузовик проезжает границу без дополнительного контроля, нет - отправляется на расширенный досмотр.

#граница #этс

🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам