Андрей Никитин обсудил с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко модернизацию Корсаковского порта

По поручению Президента на базе порта создается «Логистический технопарк»: будет обновлена инфраструктура и расширены границы портовой территории.

В результате к «Рыбному порту» смогут заходить грузовые суда с увеличенной осадкой, а пропускная способность Южного погрузочного района вырастет до 4 млн тонн грузов в год. Для региона — это новые рабочие места, инвестиции и повышение транспортной доступности.

Программа реализуется в три этапа. На первом будут реконструированы причалы Южного пирса и оградительного мола. Это позволит нарастить перевалку генеральных грузов и рыбной продукции, а также защитить акваторию южного погрузочного района морского порта Корсаков от влияния волн и штормов.

На втором этапе будет создана дополнительная акватория для приема крупных судов, а на третьем – реконструирован автодорожный мост и проведены работы по берегоукреплению.

В ходе встречи обсудили также вопросы синхронизации реконструкции с проведением дноуглубительных работ. Это позволит максимально эффективно реализовать все этапы программы.

#регионы

🦅Минтранс в Telegram | MAX

Комитет по транспорту подвел промежуточные итоги навигации на выездном заседании постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, посвященном Концепции развития водного транспорта. В совещании приняли участие заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков, председатель комиссии Алексей Цивилёв, депутаты петербургского парламента, представители исполнительных и надзорных органов, а также делового сообщества Северной столицы.

🎮По предварительным итогам навигации 2025 года пассажиропоток на водном транспорте сохранился на уровне предыдущего года, составив порядка 5,2 млн человек. При этом количество индивидуальных перевозчиков продемонстрировало рост: по официальным данным на конец августа было перевезено более 3,1 млн пассажиров, что на 13% больше, чем за аналогичный период 2024 года.

🛳 Городская причальная инфраструктура, включающая 20 причалов (3 из которых адаптированы для маломобильных групп населения), обеспечила более 48 тысяч швартовок и обслужила 182 тысячи пассажиров, что на 22% больше, чем годом ранее.

*️⃣Пристальное внимание уделяется безопасности на водных объектах. Благодаря усилению взаимодействия с контрольно-надзорными органами – Ространснадзором, полицией на водном транспорте и ГИМС МЧС России – патрульная служба была увеличена. Совместная работа позволила обеспечить безопасность во время 26 крупных городских мероприятий, таких как «Алые паруса» и Фестиваль ледоколов. Всего было проведено 89 рейдов, выявлено 590 правонарушений.

🎤«Мы планомерно усиливаем работу совместно с проверяющими органами, что позволяет нам эффективнее выявлять нарушителей и поддерживать порядок на воде», – отметил Дмитрий Ваньчков.

О планах на 2026 год:
📌организация новых городских причалов в г. Ломоносов (Сидоровский канал) и г. Кронштадт (Летняя пристань);
📌запуск регулярного маршрута «Ленобласть – Речной вокзал»;
📌развитие сети электрозарядных станций для водного транспорта;
📌приближение сроков реконструкции Речного вокзала с 2031 до 2029 года;
📌пилотный проект по оснащению одного из городских причалов турникетами для контроля доступа по билетам.

❗️Особый акцент был сделан на необходимости законодательного закрепления единых стандартов обслуживания на воде:

🎤«Нам необходимо утвердить единый стандарт, который включит в себя обязательные требования к внешнему виду и техническому состоянию причалов, наличие турникетов, а также создание единой информационной системы управления причальной инфраструктурой. Это обеспечит прозрачность, безопасность и доступность водного транспорта для всех. Мы уже разрабатываем этот стандарт и в ближайшее время представим его на рассмотрение в Законодательное Собрание для широкого обсуждения с экспертами и участниками рынка», – заявил Дмитрий Ваньчков.

На заседании также выступили представители Ассоциации перевозчиков и Комитета по туризму, отметившие значительное улучшение ситуации на водном транспорте и подчеркнувшие, что реки и каналы Петербурга являются его визитной карточкой, а все услуги, связанные с водным туризмом, должны соответствовать статусу великого города.

Подписывайтесь на канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга в MAX.