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주식독학
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투자판단에 대한 책임은 각자에게 있음을 잊지마시고, 이 채널에 올라온 내용은 순전히 개인적인 견해이며, 링크된 내용들에 대한 신뢰성도 책임지지 않습니다.
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Forwarded from 하나 중국/신흥국 전략 김경환 (경환 김)
•중국 오후장 블룸버그 뉴스 통해 아이폰 생산기지가 있는 정저우 락다운 뉴스가 보도되었는데, 금일 확진자수, 중국내 보도, 아이폰 밸류체인 주가 추이에서 특이사항 확인되지 않고 있습니다. 일부 구단위 지역 봉쇄 가능성 있으나, 생산시설에 차질 생기는 특별 강화 조치 등은 아닌것으로 보입니다. 참고하세요.
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#카카오

https://www.gukjenews.com/news/articleView.html?idxno=2572431

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피싱 메일에 사기 설치 파일에,

복잡하게 생각하지 않고 그냥 딱 봐도 복구도 오래 걸리고, 준비도 대응도 잘못된게 많게 느껴지는데,

일반적으로 다들 카카오가 문제가 생겼다고 생각하지 SK C&C가 서버 관리가 이런 생각을 할까? SK는 알아도 SK C&C가 뭔지 모르는 사람들이 더 많겠지.

안그래도 주식장사 논란으로 여론몰이 된 마당에 “이미지” 훼손이 큰 듯. 이원화를 하던 뭘하던 복구라도 빨랐으면 모르겠는데, 카카오 메신저는 기본적으로 B2C로 대중을 대상으로하는 메신져가 근간이니 이러란 이미지 훼손도 펀더멘털엔 큰 타격이라고 생각함.

by t.me/SelfStudyStock

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Forwarded from 영리한 동물원
https://m.mk.co.kr/news/politics/view/2022/10/918118/

한국과 미국의 관계가 좋으니 미국과 관계가 나쁜 사우디가 한국 방문을 취소하고 한국과의 관계도 멀어지고 있다는 내용의 뉴스입니다.

사우디는 미국을 싫어하는 게 아니라 바이든을 비롯한 민주당을 싫어하는 것이라고 생각합니다. 만약 다음달 중간선거에서 공화당이 승리하게 되고, 다시 공화당의 목소리가 커진 미국이 사우디와 우호적인 관계를 맺으려 한다면 다시 관계는 예전처럼 좋아질 수 있을 것입니다.

정치는 철저한 이득 싸움이기 때문에 어제의 적이 오늘의 내 편이 될 수 있습니다. 다만 지금은 사우디가 우리의 편이 되기는 어려워 보입니다.

사우디 관련 수혜주 투자자분들은 미국의 중간선거에서 공화당이 승리한다면 좀 더 긍정적인 상황이 생길 수 있을 것 같습니다.
Forwarded from 하나증권 송선재의 자동차/로봇 News
시장지수 반등 속 낙폭컸던 기술주로 매수세 유입되면서 전기차 업체들의 주가도 반등. 테슬라 7.01%, 리비안 6.93% 상승. 카누가 12% 대 상승한 가운데, 루시드, 피스커 등도 4% 이상 상승
Forwarded from Harvey's Macro Story
사우디아라비아가 브릭스(중국,러시아,인도,남아공)에 가입하기를 희망했습니다. 이것은 사실상 미국과의 오랜 동맹이 이제는 와해 수준에 간다고 봐도 될 것 같습니다. 사우디의 브릭스 가입 희망으로 원유거래 역시 달러는 끝났다는 의견도 존재합니다. 이유야 가입하면 달러->위안으로 바뀔테니까요.

이란은 상하이협력기구(SCO)에 가입 각서 서명을 했고, 2023년 정식 회원국으로 승격이 예상된다고 합니다.

You are with us or you are against us

블록이 확실히 만들어지고 있습니다. 문제는 반 서방진영의 블록이 원자재 기반이라는 것 입니다.

이 지점에서 우리가 생각해봐야 할것은 유럽 천연 가스 선물가가 낮아져도 천연가스를 이용한 유럽 플랜트들은 가동하지 못한다는 점 입니다. 왜냐하면 플랜트들이 가동하는 순간 천연가스 가격은 폭발할 것이기 때문입니다. 지금의 가격은 철저하게 산업적 수요를 찍어 누른 결과입니다. 덫에 빠져있는 것이나 다름 없는 유럽의 모습 입니다.
[유안타증권 엔터 이혜인]

하이브 - Bad News is Good News

*원문 링크 : https://bit.ly/3yJUmJK

▶️BTS 병역 이슈 마무리, 그룹 활동 공백기는 최소화하기로 결정
- BTS가 병역 의무를 이행하기 위한 구체적인 준비에 착수. 멤버 진(1992년생)이 오는 10월 말, 입영 연기 취소를 신청할 예정이고, 이후 병무청의 입영 관련 절차를 따를 예정. 다른 멤버들도 각자의 계획에 따라 순차적 병역 이행 예정. 2023년 상반기까지 BTS 멤버들의 개인 앨범 발매 등이 이루어질 계획

- 현 시점에서 2023년 하반기엔 동 그룹의 활동 계획은 없는 상태고, 멤버들도 2025년 완전체 활동 재개를 희망한다고 밝힌 만큼 2023년 하반기부터 2024년 말까지 약 18개월동안 BTS 활동 공백기가 발생할 것으로 예상

- 사실 멤버 진 이외 나머지 여섯 멤버의 경우, 2023년에 입대하지 않고 각자의 출생연도에 따라 입대 시기를 최소 2024년(슈가)에서 최대 2028년(정국)까지 연기가 가능한 상태. 그럼에도 불구하고 그룹 활동 공백기를 줄이고 빠른 완전체 활동 재개를 위한 결단을 내린 것으로 판단

▶️2023년 이익 상향 가능 요소 많고, 2024년부턴 증익 가능 전망
- 2022년 동사 주가 하락 요인이었던 BTS 군입대 시기 및 활동 계획 관련 불확실성이 드디어 제거됐다는 판단. 가장 중요한 점은 BTS 군입대 시기에 대한 가정이 이제는 불필요해지면서 2023~24년 동사 실적에 대한 가시성이 생겼고, 또한 동사 2023년 실적은 Downside Risk 보단 Upside Potential 요소가 더 많은 상태

1) BTS 이외 여러 아티스트들의 기대 이상으로 빠른 성장 속도 시현, 2) 위버스 유료 수익 모델 도입(구독 소통 서비스) 및 해외 아티스트 입점 이후 MAU & ARPPU 레벨 구조적 변화 등이 동사 실적 상향 조정 변수로 작용 가능

▶️투자의견 Buy, 목표주가 210,000원으로 하향조정

- 목표주가 산정 기준 시점을 2024년으로 변경. 2024년 예상 EPS 5,941원에 목표 P/E 35배를 적용

- 동사가 타 엔터3사 대비 Multiple 프리미엄을 받을 수 있는 근거는 크게 4가지로 요약 가능

1) 자체 플랫폼 위버스를 보유하고 있어 팬 데이터 확보 및 다양한 비즈니스 모델 도입 용이,
2) 확보 수요(팬) 1명당 창출해내는 수익이 경쟁사 대비 상대적으로 높은 편이며,
3) 2023~24년 성장이 가장 기대되는 4세대 그룹(TXT, 엔하이픈, 르세라핌, 뉴진스)을 최대로 보유하고 있어 IP 포트폴리오가 엔터 4사 중 가장 우수하다고 평가되며,
4) 압도적인 자본력을 바탕으로 신인 그룹 개발에 대한 높은 Hit Ratio와 그룹 간 경쟁우위 선제적 확보 기대 가능. 2023년 신인 4팀이 추가로 데뷔 예정(보이그룹 3팀)

컴플 승인을 득함
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#기판 #PCB #DigiTimes

from Digitimes Before Going to Press
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Forwarded from 블루스카이
■지스타 11/17~11/20 (부산벡스코)
-네오위즈 : 게임스컴 3관왕을 차지한‘P의 거짓’을 이번 지스타 행사에 선보인다★

-크래프톤 : 12월 출시를 앞둔 서바이벌 호러 게임 ‘칼리스토 프로토콜’을 선보인다★★

-위메이드 : 신작 ‘나이트크로우(가제)’와 ‘레전드 오브 이미르’를 공개할 예정

-넥슨 : ‘퍼스트 디센던트’, ‘베일드 엑스퍼트’, ‘워헤이븐’ 등이 기대작으로 꼽힌다

-넷마블 : PC 게임 신작인 ‘오버프라임’

-카카오게임즈 : PC 생존게임 ‘디스테라’
공화당이 중간선거에서 이기면 에너지/상업 위원회 의장에 앉을 가능성이 높은McMorris Rodgers가 워싱턴 포스트와의 인터뷰에서 미국이 중국과의 기후 변화 경쟁에서 이겨야 한다고 언급했습니다.

어제 미국 상장 중국 태양광 기업들 주가 하락의 원인으로 보이죠.

다만, 지금의 IRA법안에 대해 부정적인 코멘트 역시 날리며...First Solar 등 미국 기업도 주가가 별로였던 듯 합니다.

중간선거 이후 IRA법안 변화 가능성도 잘 살펴봐야겠습니다

https://www.washingtonpost.com/politics/2022/10/17/this-republican-wants-outcompete-china-climate-change/
📮[메리츠증권 자동차 김준성]

안녕하세요 메리츠증권 김준성입니다.

현대/기아의 품질비용 관련 애널리스트 컨퍼런스콜 공시가 발표되었습니다.

갑작스러운 품질비용의 실적반영 공시는 정확히 2년전인 2020년 10월 18일에도 발생했던 바가 있습니다.

당시 종료됐다고 언급했던 쎄타2 엔진 (11-18년 판매 차량) 리콜의 재발일지, 아니면 공개되지 않았던 새로운 품질이슈의 발현인지 아직 확인하기 어렵습니다.

오후 5시 컨퍼런스콜 이후 내용을 정리하여 업데이트 드리겠습니다. 그리고 2년전 긴급 품질비용 컨퍼런스콜 내용을 참고 차원에서 공유드립니다.

현대/기아는 과거 각각 3.34조원 (15년 400억, 17년 2,200억원, 18년 1,600억원, 19년 6,000억원, 20년 2조 3,200억원), 1.97조원 (17년 1,700억원, 18년 1,600억원, 19년 3,000억원, 20년 1조 3,400억원)의 쎄타2 엔진 관련 리콜 비용을 반영한 바 있습니다.

업무에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.

* 본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인없이 제공합니다.