실제 패시브수급은 진행되지 않고 있는 상황입니다. 원칙상 12월 28일(목) 종가, 1월 2일(화) 종가에 관련 플레이는 있습니다.

사실, 실제 패시브 '찐'수요 보다는 패시브 수급의 기대감이 '패낳괴'를 만드는건 아닌가 생각되어 지네요...

패낳괴라는 말은 저도 이해가 안 가는게, 애초에 액티브들이 끌어올리는걸 왜 패낳괴라고....;;;

그래서 패시브 괴물이 아니라

패시브가 낳은 괴물임.

└ 우리 모두 알잖아요 ㅋㅋ 자식은 엄마(패시브)가 낳지만 태아를 만들어주는 역할은 아빠(액티브)가 하는 것처럼 ㅋㅋ

#일기 #단상 #셀온 #선취매

같은 맥락에서, 호재 뉴스가 떴는데 왜 주가가 더 안오르냐고 볼멘소리만 할 것이 아니라,

K선취매가 K셀온을 낳는다는 점도 생각해봐야 함.

나는 먼저 선취매해놓고, 다른 시장참여자들이 호구처럼 더 비싸게 사주기를 바라는 것이야 말로 이기적인 마음아닌가.

#일기 #단상 #납회일 #단독 #유사투자자문

오늘 모 반도체 주식 뉴스 공유 관련해서,

마지막 줄에 알고보니 어라? 이건 아니었네라는식으로 제목만 보고 섣불리 공유해놓고, 주가 급등 후에 빠지고나니까 아이고 이건 아니었네 이런식으로 발뺨하는거보고 웃음밖에 안나옴.

그렇게 많은 구독자를 보유한 채널들이, 기사를 공유하기전에 내용도 확인안하고서 자극적인 기사 제목에 자기들도 홀려서 공유해놓고, 뒤늦게 사후약방문 격으로다가 “어라?” 이딴식으로 뒷수습해봤자 불쌍한 개미들만 몸통받이한 꼴 밖에 안되는거 아님?

그러면서도 연말이라고 돈 받아 챙기겠다고 유료 채널 어쩌고하면서 여기 가입하면 선별된 정보로 좀 더 빨리 알려줄게요하는게 말이나 되는소리냐?

엉뚱한 기사 자극적인 제목으로 꼬셔놓고 유려채널에는 이거 아니에요 조심하세요 해놓고, 훨씬 많은 대중이 보고있는 채널에는 뒤늦게 해명식으로 올려놓는게, 자기 돈벌이에 눈 멀어서 홍보하는 목적 그 이상도 이하도 아닌거같은데 진짜 더 할 말이 많지만 여기까지만 하겠음.

그따위로 하니까 많이 가봤저 “유사”투자자문이라는 딱지를 못떼는거겠지. 제대로된 투자자문도 아니거니와, 기사 공유해놓고 남들이 “어라 이거 아닌데요?”라고 갠톡이나 단톡으로 지적해주니까 그제서야 공개채널에 올려놓는 따위의 “유사한” 투자자문이나 하니까

아 다 못적은 말이있는데,

정말 엥간하면 연말에 조용히 지나갈라했는데, 꼴값을 제대로 하는구나 싶음. 돈 받고 할거면 돈 값 좀 해라. 선량한 개미들 빨대꼽고 쪽쪽 빨아먹는 짓거리 적당히하시길

블랙핑크 멤버 전원 YG 떠난다- 팀 활동만 함께

그룹 블랙핑크 멤버 전원이 YG엔터테인먼트를 떠난다. 이로써 팀 활동만 YG에서 진행하게 된다.

YG는 "얼마 전 블랙핑크의 그룹 활동에 대한 연장 계약을 체결했으며, 개별 활동에 대한 별도의 추가 계약은 진행하지 않기로 협의했다"고 29일 밝혔다.

멤버 제니는 최근 개인 레이블 '오드 아틀리에(ODD ATELIER)'를 설립했다고 밝혔다. 나머지 멤버 지수, 로제, 리사의 거취는 알려지지 않았다.

https://naver.me/xkIbOjOj

출처: 와이지엔터테인먼트

* (크리스마스 선물로) 운항 재개를 준비한다는 뉴스가 있었는데..

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• 머스크: 홍해 통하는 모든 노선 운항 48시간 잠정중단

航运巨头马士基：将通过红海的所有航行暂停48小时。

https://n.news.naver.com/article/001/0014418399?sid=104

* 보조금 받기위해 중국산 사용을 중단할 것이냐 vs. 안받고 계속 쓸 것이냐

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~ 1일(현지시간) 미국 에너지부에 따르면 2024년 구매할 경우 IRA에 따른 세액공제 혜택을 받을 수 있는 전기차 차종은 총 19개다. 순수 전기차가 14개, 플러그인 하이브리드 차종은 5개다

~ 브랜드별로 보면 쉐보레 2개, 크라이슬러 1개, 포드 3개, 지프 2개, 링컨 1개, 리비안 5개, 테슬라 5개다

https://n.news.naver.com/article/421/0007265379?sid=104

#일기 #단상 #셀온

내가 좋게 보는 뉴스와 일정으로 주식을 샀는데, 남들이 더 비싸게 추격매수 들어와주지않자 먼저 산 사람들이 지능순으로 탈출하는 것을 가지고 셀온이라던지 K셀온이라던지하며 빈정거리며 신세한탄을 해서는 아니됨

하이 이웅찬 위원 보고서. 일리있죠.

- 모두가 반도체 업종을 좋게 보면서 2800Pt 넘게 보는 증권사 없는 건 패러독스다.

- 삼전 10%, 닉스 10%+ 오르면 2900 오버다.

- 반도체 강세 맞아서 지수 전망 상단 뚫거나, 아니면 반도체 강세가 틀려서 밴드 전망이 맞거나.

- 그래서 양립할 수 없는 컨센서스다

(아래) “안 판다” 태영그룹 호언장담에도…SBS 매각설 나오는 이유는

워크아웃의 핵심 조건은 대주주의 자구 노력이다.

채권단은 워크아웃 개시 전제로 대주주의 강도 높은 고통 분담을 요구하고 있다.

워크아웃 개시를 위해선 채권단 75%의 동의가 필요한데, 채권단이 만족할만한 자구안이 나오지 않으면 워크아웃 개시 자체가 불발될 수 있다.

현재 티와이홀딩스는 SBS 지분 38%, SBS미디어넷 지분 95%를 보유하고 있다.

시가총액에 경영권 프리미엄을 더한 SBS의 지분가치는 3000억원 수준으로 점쳐진다.

기업가치가 크지는 않지만, 오너일가가 SBS를 의도적으로 자구안에서 제외할 경우 채권단을 설득하기가 어려워질 수 있다는 얘기다.

https://n.news.naver.com/article/018/0005647916?sid=101

#태영건설

이미 양치기 소년 된 애들아닌가

아마 시간 좀 지나면,

태영건설, SBS 관련 투자 소회 썰로 성공담, 실패담 등등 블로그 포스팅이 한~참 유행처럼 돌지않을까

#중국 #관광 #한한령

오늘 마침 LCC 항공객 수 관련 기사도 뜨긴했지만, 중국 관광객 뉴스도 이제 좀 지겨운게 솔직한 심정

#데브시스터즈 #게임 #중국 #판호 #출시

문득 생각나서 남기는데..

오늘 장 시작전에 분명히 중국 iOS 매출 순위가 8위까지 올라갔다가 10위권 밖으로 올라간걸 어떤 채널에서 공유했었는데 (애널리스트 채널이었던 것으로 기억함)

장 시작 직전에 해당 중국 매출 10위권 밖으로 밀려난 순위차트를 해당 채널에서 공유했었는데, 장 시작전에는 지워졌음. 그 이후 장 초반 살짝 반등했다가 고꾸라졌는데,

이런 것도 정말 misleading 케이스 아닌가 싶은데..상상의 나래를 펼쳐보자면, 굳이 안좋은 내용을 공유했다가 기관투자자 및 이해관계자한테 강한 항의를 받고 삭제했던 것 같음.

쿠키런킹덤 중국 출시 순위를 실시간으로 공유하던 '그 채널'은 왜 오늘 더 이상 중국 매출 순위를 공유하지 않는 것인지, 해당 채널에서 매출 순위 8위까지만 확인하고 덥썩 매수에 동참한 투자자/투기꾼이라면 심히 궁금해할 것으로 사료됨.

p.s. 상상력을 가미해보자면, 설마 먼저 세미나에서 선제적으로 콜을 했던 기관들한테 따로 연락하거나, 기관투자자 전용 채널에서만 부정적 순위를 공유해서 기관투자가 먼저 팔 수 있는 타이밍을 제공한 것은 아닐 것이라고 믿고 싶음.

#태영 #태영건설 #티와이홀딩스

채권단은, 태영건설을 포기하는 쪽으로 윤 회장이 ‘꼬리 자르기’에 본격 나선 것으로 의심하고 있어, 오는 11일 워크아웃 개시 여부 결정 시한을 앞두고 윤 회장과 채권단 사이의 대치가 확전 양상으로 번지고 있다.

https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1123191.html

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점입가경x인면수심 콜라보

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#에코프로비엠 #이전상장

금융투자업계에서는 최근의 급반등이 유가증권시장 이전상장설과 관련 있을 지 모른다는 추측을 내놓는다. 지난 5일 업계 일각에서는 에코프로비엠이 이전상장을 본격화할 것이라는 설이 나왔는데, 회사는 실제로 연내 이전상장을 추진하기 위해 시기를 고민하고 있는 것으로 전해졌다.

https://n.news.naver.com/article/366/0000960384?sid=101

에코프로비엠은 작년 전환사채로 현금을 조달할 당시에도 주관사 없이 했습니다.

금요일 주가급등으로 미뤄볼 때 실제 이전상장을 가늠할 수 있는 무언가가 시장에 퍼졌을 가능성이 있고 이는 전형적인 미공개정보를 이용한 이익추구행위로 처벌받아 마땅해 보입니다.

한편 에코프로비엠은 내부통제에 상당한 문제가 있어보입니다.
회장님께서 영어의 몸이 될 정도로 큰 고생을 하고도 개선이 없는 것이 아닌가 하는 의구심이 드네요.