«Делимобиль» наращивает сеть СТО для снижения издержек на ремонт

В Санкт-Петербурге запущена 12-я по счету для компании и вторая в городе станция техобслуживания (СТО) площадью 1,5 тыс. кв. м. До конца 2024 года компания планирует открыть еще 2–3 СТО, благодаря чему общая площадь сервисов увеличится в 2 раза за год.

Новый автосервис позволяет проводить плановое ТО в соответствии со стандартами производителей, кузовные, слесарные, покрасочные работы, осуществлять ремонт двигателей и настройку электроники. Средняя пропускная способность сервиса – 50 автомобилей в сутки, а штат технических специалистов насчитывает порядка 150 человек.

Как сообщил PRO Шеринг представитель «Делимобиля», стратегическая цель - иметь СТО в каждом городе присутствия. Пока их 13. Общая площадь автосервисов достигла 30 тыс. кв. м. В этом году откроем еще 2-3 СТО, увеличив площадь до 40 тыс. кв. м.

«Это не только инвестиции в дальнейший рост и улучшение клиентского сервиса, но и повышение эффективности операций. Благодаря собственным мощностям, самостоятельному импорту запчастей и развитию ИТ-платформы мы экономим 30–50% от стоимости ремонтов, а вложения в СТО окупаются примерно в течение одного года», - пояснил заместитель генерального директора по операциям «Делимобиля» Артем Ишонин.

При аренде самокатов хотят запрашивать биометрические персональные данные

Вице-премьер по цифровизации, глава аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко поручил профильным ведомствам проработать механизм выдачи арендных электросамокатов клиентам через биометрические данные.

Как сообщили в аппарате Правительства, вице-премьер Дмитрий Григоренко поручил ведомствам проработать возможность проведения эксперимента по применению биометрии для аренды самокатов. «Предполагается, что данный эксперимент станет важным шагом к повышению безопасности на дорогах. В частности, позволит исключить случаи несанкционированного использования самокатов», - сообщила пресс-служба «Российской газете». В Центре биометрических технологий (ЦБТ) изданию подтвердили, что участвуют в этой работе.

UPD: «На данный момент речь идет не о конкретном проекте, а об идее. При этом не заложена ни техническая ни законодательная база под реализацию такой инициативы», - сообщил PRO Шеринг руководитель GR Whoosh Сергей Карлов.

"МТС Юрент" изучает такую технологию идентификации на 2025 год, как и ряд других пилотных проектов по идентификации пользователей для повышения безопасности поездок, рассказал PRO Шеринг представитель оператора. Однако, следует помнить, что биометрия подразумевает добровольную передачу данных и не может быть обязательной, уточнили в компании.

Главные новости недели

🛴Мировой рынок шеринговых электросамокатов будет расти до 2028 года

📒Мировые автоконцерны активно собирают поведенческие данные о водителях, но не всегда понимают, являются ли они персональными данными.

💻Рынок ИТ-решений для совместной аренды машин достигнет 34 млрд долларов.

🚗Мировой рынок совместного использования автомобилей достигнет 200 млрд долларов через четыре года.

👁️Операторы кикшеринга рассказали, что думают о инициативе Правительства по внедрению биометрии в прокат электросамокатов.

«Яндекс» заехал на 400 электросамокатах в Астрахань

Оператор аренды самокатов Яндекса Go открыл кикшеринг в Астрахани. На начальном этапе в распоряжении пользователей находится 400 самокатов модели Ninebot Max Plus 2023 года выпуска.

Кикшеринг расширяет зону работы на города, где климат позволяет ездить на самокатах почти круглый год, сообщила пресс-служба компании. Компания напомнила, что установленные IoT-модули регулируют скорость движения, и максимальная скорость ограничена до 25 км/ч. В некоторых зонах города она дополнительно снижается до безопасного уровня. Такие зоны обозначаются на карте приложения Яндекс Go и включают, например, территорию Театрального парка, участки Петровской набережной и на бульваре Победы.

Каршеринги избавляются от европейских и корейских машин

На продажу из каршеринга этой осенью выставлено больше всего поддержанных Nissan Qashqai, которые массово использовались всеми федеральными операторами аренды машин. Второе и третье место заняли Renault Kaptur и Volkswagen Polo, сообщили аналитики «Авито» из сервиса «Автотека».

Эксперты сервиса онлайн-проверки истории автомобилей «Автотека» проанализировали данные за 2024 год о машинах, которые ранее использовались в каршеринге. По сравнению с 2023 годом прирост по количеству таких автомобилей составил незначительные 4,5%. Операторы продолжают выводить из своего автопарка европейские и корейские машины, которые по решению мэрии Москвы, не могут быть старше трех лет (гарантийный срок) при работе в каршеринге.

На первом месте по доле вывода из парка стал популярный ранее кроссовер Nissan Qashqai - 4,7%. Второе место занял кроссовер Renault Kaptur, на который пришлось 11,5% от всех каршеринговых авто. На третьей строке – Volkswagen Polo с долей 10,3%. Четвертую и пятую строки в списке лидеров занимают Kia Rio X-Line (6,7%) и Skoda Rapid (6,6%).

Петербургская сеть коворкингов выходит на Урал и расширяется в Сибири

Сеть коворкингов «Практик» откроет в декабре новые гибкие офисы в Челябинске и третью площадку в Новосибирске. В 2025 году ожидается открытие коворкингов сети в Воронеже и Нижнем Новгороде.

Первый коворкинг сети в Челябинске откроется 1 декабря. Он будет расположен в доме № 87 по улице Коммуны. Общая площадь гибкого офиса составит 671 кв. м. Открытие этого коворкинга позволит обеспечить рабочими местами 145 человек. Новое пространство вместит переговорные комнаты, лаунж-зоны, кухню и телефонные кабины. Цена за месячную подписку составит 19 тыс. рублей. Об этом рассказала директор по продажам компании Наталья Харитонова.

Также на 1 декабря запланировано открытие коворкинга в новосибирском микрорайоне «Европейский Берег». Параметры нового объекта — 2,6 тыс. кв. м, четыре этажа и 451 рабочее место. Как отметила госпожа Харитонова, площадок такого масштаба в региональных проектах компании еще не было.

Сервис аренды павербанков предупредил о рисках кибератак на смартфон при зарядке с чужих устройств

При подключении смартфона к USB-портам в общественных местах, возникает риск проникновения вредоносных программ, сообщили в «Павербанки МТС Юрент». Вирусы ПО могут загрузиться в телефон и с других устройств, включая павербанки, пояснили эксперты по информбезопасности.

Когда пользователь подключает к общественным USB-портам свой смартфон, возникает риск, что мошенники установят вредоносные программы, чтобы украсть с гаджета личные данные, рассказал в беседе с RT технический директор сервиса «Павербанки МТС Юрент» Илья Казаков.

«Кроме того, злоумышленники могут подсоединиться к вашему устройству, чтобы “угнать” данные истории браузера, включая пароли. При этом стоит внимательно отнестись, если зарядочный блок запрашивает сопряжения с вашим гаджетом. Это настораживает», — предупредил он. Украсть данные со смартфона можно через кабель обычной зарядки, если в него был встроен USB-накопитель, отметил Илья Казаков.

«В современных телефонах передача данных при подключении к новому устройству блокируется автоматически, но это не поможет при эксплуатации неизвестных уязвимостей», - пояснил руководитель отдела исследования киберугроз Positive Technologies Денис Кувшинов. Эксперт рекомендует носить с собой собственные зарядное устройство и провод, поскольку. Если их не окажется под рукой, то используйте кабели или переходники, которые поддерживают только зарядку или блокируют передачу данных.

Сервис аренды техники рассматривает привлечений инвестиций с биржи

Руководство и собственник компания по шерингу тренажеров и средств индивидуальной мобильности «Мой девайс» может выйти на IPO в ближайшие годы. Подобная модель привлечения инвестиций уже практикуется в транспортном шеринге.

Сервис «Мой девайс» может сменить юрлицо с ООО на акционерное общество для выхода на IPO в ближайшие годы, сообщило Агентство бизнес новостей. Такое решение вполне логично, поскольку основным акционером является компания «ВИМ Инвестиции», активно занимающаяся Пре-IPO.

«Рынок IPO бурно растет, сделки пре-IPO востребованы как со стороны целевых компаний, так и со стороны инвесторов. В 2023 году в России прошло восемь IPO против одного IPO в 2022 году и шести в 2021 году», - рассказа «Коммерсанту» генеральный директор управляющей компанией «ВИМ Инвестиции» Оксана Чернышенко.

Закрытый паевой инвестиционный pre-IPO фонд под управлением компании «ВИМ Инвестиции» стал владельцем сервиса «Мой девайс» в декабре 2022 года, купив 63,51% акций, узнал Forbes. Первичное размещение сервис может провести в 2027 году, сообщают источники АБН.

На рынке транспортного шеринга инвестиции с биржи уже привлекли оператор кикшеринга Whoosh и каршеринг «Делимобиль». Оба сервиса показывают рост не только выручки, но и чистой прибыли.

«Ситидрайв» начал использовать подписку на аренду в качестве брони с последующей продажей

Федеральный каршеринг «Ситидрайв» запустил на своем сайте сервис продажи машин после аренды. В качестве канала продажи выбран сервис «Подписка». Арендуя транспорт на 1-12 месяцев, клиенты могут забронировать используемую машину для дальнейшего выкупа. О возможности кредитования каршеринг не сообщает.

Оставить заявку на выкуп автомобиля можно как при оформлении договора аренды по подписке от 1 месяца, так и во время действия текущей подписки. Оператор обещает, что стоимость машины будет фиксированной во время всего срока аренды. Таким образом, плата за аренду является еще и бронью автомобиля, а использование неким долгосрочным тест-драйвом. В компании говорят, что машины по подписке мало использовались и на них ездил только один или два клиента, либо она новая.

Как сообщил PRO Шеринг генеральный директор «Ситидрайв» Эдуард Мингажиев, «в текущих рыночных условиях выкуп после аренды является выгодной альтернативой автокредиту». Поскольку стоимость машины будет фиксированной во время всего срока аренды, пояснил оператор.

Каршеринг готов продать китайские модели Exeed LX, Exeed TXL, Changan Uni-T, Uni-V, Uni-S, Omoda S5, Haval H3. Часть из них сейчас доступна для долгой аренды в приложении каршеринга. Эти модели были приобретены не так давно оператором, и о причинах их продажи ничего не сообщается. Сервис помесячной аренды начал работу в начале 2024 года. Продолжит ли он работу или автопарк «подписки» будет распродаваться – в каршеринге не сообщают.

IoT-технология кикшеринга замедлит электросамокаты при наличии двух пользователей

Сервис аренды электросамокатов Яндекс Go собирается внедрить аппаратно-программное решение, которое будет снижать скорость самоката до пешеходной, если на него встанут два человека.

Чтобы выявить двух человек, программный алгоритм учитывает более 120 параметров движения, которые зависят от нагрузки, пояснили в «Яндекс». В частности, угол наклона самоката при повороте или разницу в ускорении. Для этого алгоритм раз в две секунды считывает параметры через датчики и IoT-модуль, установленный в каждом самокате.

Технология будет анализировать параметры не в вакууме, а учитывать их отклонение по сравнению с предыдущими поездками пользователя и срабатывает только на резкие изменения. Например, если мужчина весом 85 килограммов встанет на самокат с тяжелым рюкзаком, скорость сохранится. Но если он возьмет с собой второго человека, даже ребенка, алгоритм среагирует и самокат замедлится, обещает оператор.

Фото: Сергей Коньков, «Деловой Петербург»

Экономические показатели «Делимобиля» по итогам девяти месяцев снижаются

Согласно публичной отчетности ПАО «Каршеринг Руссия» (бренд «Делимобиль») за девять месяцев, компания показывает ежеквартальное снижение объемов продаж минут. Аналитики считают, что юнит-экономика на машину ухудшается.

Федеральный оператор каршеринга «Делимобиль», объявил операционные итоги за III кв. и 9 месяцев, закончившиеся 30 сентября 2024 года. Сервис за текущий год довел численность автопарка до более 30 тыс. машин, а число городов присутствия - до 13-и. В это же время запускались свои автосервисы в крупных городах для снижения затрат на ремонт.

При этом аналитики отмечают снижение динамики продаж минут за 2024 год. «В III квартале 2024 года прирост составил 13%, что хуже результатов II квартала – 28% и I квартала – 35%. Замедление темпов происходит второй квартал», - рассказал PRO Шеринг инвестиционный аналитик, глава Invest Era Артём Николаев. По его оценкам, юнит-экономика на одну машину ухудшается, поскольку средний автопарк за период III квартала был больше на 31% год к году. «Либо оператор размещает новые машины в новых локациях, и они еще не «разъездились», либо спрос начал падать», - говорит аналитик. Флот каршеринга на конец сентября 2024 года достиг 30 506 машин, увеличившись на 26% год к году. В пресс-службе компании отметили, что продать 524 млн минут за 9 месяцев удалось в том числе, за счет активного развития автопарка и выходов в новые регионы – Уфу, Сочи, Пермь.

Госдума приняла в первом чтении поправки в закон о персональных данных

Депутаты приняла в первом чтении законопроект, требующий от организаций оформлять согласие на обработку персданных отдельным документом. Сейчас различные согласия, в том числе передача третьим лицам, зашиты внутри электронного соглашения на обработку данных.

Новые поправки в закон «О персональных данных» Госдума приняла в первом чтении 29 октября. Авторы документа - депутаты и сенаторы предложили оформлять согласие на обработку персональных данных отдельным документом. Это позволит потребителям быть в курсе дальнейшей судьбы их личной информации. При этом отказ предоставлять эти сведения не сможет стать для клиента причиной ограничения доступа к информации о товарах, работах и услугах.

«Банки, торговые сети и другие участники рынка очень часто подсовывают клиенту единый договор, где согласие на передачу и обработку персональных данных стоит в общем ряду. Человек зачастую даже не понимает, за что именно он расписывается в череде других граф», - сказал соавтор законопроекта, глава Комитета ГД по информационной политике Александр Хинштейн. Парламентарии считают, что такая практика приводит к избыточному сбору персональной информации.

Каршеринг Kyte отказался от планов мирового доминирования и сворачивает деятельность в США

Стартап по прокату автомобилей Kyte, который в 2022 году заявлял, что хочет стать «крупнейшим в мире оператором совместных, электрифицированных и автономных автопарков», вдвое сократил штат и объявил об уходе с большинства крупных рынков в США.

Каршеринг Kyte уходит из семи крупных регионов США и остается только в Сан-Франциско и Нью-Йорке в целях достижения прибыльности в течение следующих 18 месяцев, сказал генеральный директор Николаус Волк изданию TechCrunch. Волк подтвердил, что компания сократила 40% - 50% своей рабочей силы и вынуждена «сосредоточиться на самых сильных рынках», отметив, что на Нью-Йорк и Сан-Франциско приходилось около 70% выручки.

Двумя годами ранее Kyte заявила, что хочет стать «крупнейшим в мире оператором совместных, электрифицированных и автономных автопарков» и быстро расширилась по территории США, используя большие суммы заемных средств на покупку автомобилей.

Шеринг пауэрбанков «Бери заряд!» увеличил количество станций в Новосибирске в 52 раза

Сервис по аренде пауэрбанков «Бери заряд!» установил сразу два рекорда - по скорости и количеству установленных зарядных станций в Новосибирске.

«Бери заряд!» за два месяца увеличил в Новосибирске количество станций с предлагаемыми в аренду пауэрбанками с 14 до 721, то есть в 52 раза. Как сообщили представители компании изданию PRO Шеринг, это является двойным рекордом по скорости и объему установки в городе.

Упрочить свое положение в Сибирском регионе компания смогла благодаря сотрудничеству с неназванным бывшим франчайзи-партнером Get Energу, который в октябре 2024 года присоединился к «Бери заряд!». Сейчас у него около 5 тыс. станций в Сибири, 721 из которых – в Новосибирске.

У шеринговых сервисов «Яндекса» выросла выручка

«Яндекс» отчитался о росте в третьем квартале 2024 года выручки от сегмента, в который входят его каршеринговый и кикшеринговый сервисы, а также такси. Показатель увеличился на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Выручка «Яндекса» в сегменте каршеринга, кикшеринга и такси по МСФО в третьем квартале 2024 года выросла на 32% год к году и достигла 59,4 млрд рублей, сообщила компания на своем сайте. Валовая стоимость заказов сервисов Райдтех по всем географиям увеличилась на 35%.

Скорректированный показатель EBITDA Райдтеха за указанный период в России и за рубежом вырос на 46% до 20,2 млрд рублей, что соответствует «стратегии развития бизнеса компании, которая в том числе включает масштабирование рекламной платформы и дистрибуцию технологий на рынках за пределами России», говорится в сообщении.

Москвичи чаще всего ездят на каршеринге в аэропорты

В столичном регионе каршеринг чаще всего используют для поездок в аэропорты Шереметьево и Внуково. Из пяти наиболее популярных направлений поездок на арендованных автомобилях три расположены за пределами МКАД.

Согласно подсчетам столичного департамента транспорта, три из пяти мест, куда чаще всего ездят на каршеринге в столичном регионе, находятся за пределами МКАД, пишет «Российская газета». На первом и втором местах по популярности - аэропорты Шереметьево и Внуково.

Третье и четвертое место в рейтинге популярности заняли метро «Маяковская» и ТЦ «Авиапарк». На пятом месте оказалась станция метро «Котельники» - единственная, из которой можно выйти сразу в три города.

Краткосрочная аренда недвижимости в российских регионах до трех раз прибыльнее долгосрочной

По подсчетам «Домклик», посуточно сдавая недвижимость в российских регионах можно зарабатывать от 50% до 200% больше, чем при сдаче на длительный срок.

«Домклик» сравнил доходность краткосрочной и долгосрочной аренды недвижимости в наиболее популярных у туристов регионах России. По подсчетам экспертов сервиса, опубликованным на его сайте, в Казани разница составляет 211% в пользу посуточной аренды, в Санкт-Петербурге - 105%, в Москве - 56%.

«До прекращения действия массовой льготной ипотеки и начала роста ипотечных ставок многие россияне вложили свои средства в недвижимость и теперь стараются восполнить затраты с помощью аренды: долгосрочной и краткосрочной», - сказал Алексей Лейпи, директор дивизиона «Домклик» Сбербанка.

Четверть путешествующих россиян выбирает шеринговую аренду жилья

Меньше половины опрошенных россиян живут на отдыхе в отелях и гостевых дома. Четверть (25%) туристов предпочитает снимать дешевле через онлайн сервисы у собственников (аналог Airbnb). Больше трети отдыхающих вообще не хотят платить за жилье, говорится в исследовании банка Дом.рф.

Аренда жилья на отдыхе по-прежнему остается одной из самых значительных статей расходов для россиян по стране. Почти половина (41%) опрошенных банком Дом рф граждан тратят на жилье от 30% до 50% от всего бюджета на путешествие, говорится в исследовании банка Дом рф и Финансового университета при правительстве РФ, с которым ознакомился PRO Шеринг. В опросе приняли участие 1600 россиян из различных регионов страны.

Около 20% участников опроса тратят на проживание 15-30% бюджета путешествия. Больше всего готовы тратить женщины старше 50 лет. Половина из них отдает до 30% от сумы бюджета. Молодежь от 18 до 25 наоборот предпочитает останавливаться у друзей или на машинах в кемпинге, снимать через сервисы шеринговые квартиры на компанию.

На рынке краткосрочной аренды в Сочи появились новые схемы мошенничества

В этом году в Сочи мошенники начали использовать новые схемы мошенничества, взламывая аккаунты на платформах краткосрочной аренды.

Кроме классических схем мошенничества в 2024 году в Сочи злоумышленники начали использовать новые технологичные методы обмана. Они взламывают аккаунты на популярных платформах краткосрочной аренды, снижают цену на уже размещенные квартиры для привлечения внимания, а после оформления бронирования требуют дополнительный взнос якобы для гарантии, что не предусмотрено условиями работы сервиса. Об этом эксперт по рынку недвижимости Сочи Кирилл Флутков рассказал изданию «Кубанские новости».

«Если вас просят внести дополнительные средства помимо суммы, указанной в системе, это сигнал тревоги. Рекомендуется связаться с поддержкой сервиса, прежде чем переводить деньги», - предупреждает эксперт.

В Португалии новый закон смягчит ограничения краткосрочной аренды

Власти Португалии приняли новый закон, отменяющий некоторые ограничения краткосрочной аренды, вопреки общеевропейскому тренду на ужесточение правил для этого рынка.

С первого ноября 2024 года в Португалии вступит в силу закон, который, в частности, отменит обязательное продление лицензий на краткосрочную аренду и ограничения на регистрацию новых объектов, пишет Short Term Rentalz. Полномочия по принятию решений о лицензиях и регистрациях будут возвращены муниципальным советам, а кондоминиумы больше не будут иметь прав на отмену лицензии без обоснования.

Сдерживающие рынок правила были введены программой предыдущего правительства «Mais Habitação» («Больше жилья»). Ассоциация краткосрочной аренды ALEP (Associação do Alojamento Local em Portugal) заявила, что некоторые ограничения «задушили бы» большую часть бизнеса и что их отмена была необходима.