Доходы каршеринга в Казахстане растут при общем спаде на рынке аренды
Каршеринг в Казахстане заработал в 2024 году почти на 25% больше год к году, а за пять лет рынок вырос в два раза.
Каршеринговые компании и сдающие машины в аренду частники за 2024 год заработали 120,6 млрд тг (около 210 млн рублей), что на 24,6% больше, чем годом ранее. За пять лет этот рынок вырос в два раза. При этом рынок аренды, проката и лизинга в стране за прошлый год сократился в стоимостном выражении на 8,2%, пишет finprom kz.
Рынок каршеринга в Казахстане развивается неравномерно - в мегаполисах и крупных промышленных центрах уже насчитывается по нескольку компаний, а в областных центрах их единицы или они вообще отсутствуют. В каждом из трех крупнейших городов - Алматы, Астана и Шымкент - работают около 10 каршеринговых компаний. Цены у сервисов с поминутной оплатой - от 47,7 тг за минуту (около 8, 45 рублей).
Каршеринг в Казахстане заработал в 2024 году почти на 25% больше год к году, а за пять лет рынок вырос в два раза.
Каршеринговые компании и сдающие машины в аренду частники за 2024 год заработали 120,6 млрд тг (около 210 млн рублей), что на 24,6% больше, чем годом ранее. За пять лет этот рынок вырос в два раза. При этом рынок аренды, проката и лизинга в стране за прошлый год сократился в стоимостном выражении на 8,2%, пишет finprom kz.
Рынок каршеринга в Казахстане развивается неравномерно - в мегаполисах и крупных промышленных центрах уже насчитывается по нескольку компаний, а в областных центрах их единицы или они вообще отсутствуют. В каждом из трех крупнейших городов - Алматы, Астана и Шымкент - работают около 10 каршеринговых компаний. Цены у сервисов с поминутной оплатой - от 47,7 тг за минуту (около 8, 45 рублей).
«Делимобиль» отчитался о росте выручки в 2024 году
Каршеринг «Делимобиль» увеличил прибыль за 2024 год, но сократил рентабельность.
«Делимобиль» (ПАО «Каршеринг Руссия») опубликовал аудированные финансовые результаты за 2024 год, подготовленные в соответствии с МСФО, на своем сайте. Выручка компании выросла на 34% год к году и составила 27,9 млрд рублей. Чистая прибыль составила 8 млн рублей.
Скорректированная EBITDA (прибыль до вычета налогов, процентов по кредитам и амортизации) по итогам года составила 5,8 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA – 21% (в 2023 году она составляла 31%). Чистый долг/EBITDA составил 5,1х. Компания объясняет это значительным увеличением ключевой ставки ЦБ (до 21%) и обещает снизить долговую нагрузку в 2025 году до уровня ниже 3,0x.
Каршеринг «Делимобиль» увеличил прибыль за 2024 год, но сократил рентабельность.
«Делимобиль» (ПАО «Каршеринг Руссия») опубликовал аудированные финансовые результаты за 2024 год, подготовленные в соответствии с МСФО, на своем сайте. Выручка компании выросла на 34% год к году и составила 27,9 млрд рублей. Чистая прибыль составила 8 млн рублей.
Скорректированная EBITDA (прибыль до вычета налогов, процентов по кредитам и амортизации) по итогам года составила 5,8 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA – 21% (в 2023 году она составляла 31%). Чистый долг/EBITDA составил 5,1х. Компания объясняет это значительным увеличением ключевой ставки ЦБ (до 21%) и обещает снизить долговую нагрузку в 2025 году до уровня ниже 3,0x.
Кикшеринговые компании в Петербурге хотят обязать платить пострадавшим от их самокатов
В Заксобрании Петербурга считают, что кикшеринговые компании должны из совместного фонда выплачивать пострадавшим от арендных самокатов гражданам. Механизм таких выплат пока не определен.
Обязать кикшеринговые компании Whoosh, «Яндекс Go» и МТС Юрент создать специальный фонд для возмещения вреда пострадавшим в ДТП с арендными электросамокатами и выработать механизм выплаты таких компенсаций предложил городскому комитету по транспорту депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилев, пишет «Московский Комсомолец».
Причиной такого обращения в Комтранс депутат объяснил регулярно поступающими жалобами от горожан, которые не могут получить деньги после аварий с электросамокатами. Если водитель СИМ скрылся с места ДТП, «получается, что никто за травмы пострадавшего не отвечает, привлечь к ответственности некого», сказал Цивилев.
В Заксобрании Петербурга считают, что кикшеринговые компании должны из совместного фонда выплачивать пострадавшим от арендных самокатов гражданам. Механизм таких выплат пока не определен.
Обязать кикшеринговые компании Whoosh, «Яндекс Go» и МТС Юрент создать специальный фонд для возмещения вреда пострадавшим в ДТП с арендными электросамокатами и выработать механизм выплаты таких компенсаций предложил городскому комитету по транспорту депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилев, пишет «Московский Комсомолец».
Причиной такого обращения в Комтранс депутат объяснил регулярно поступающими жалобами от горожан, которые не могут получить деньги после аварий с электросамокатами. Если водитель СИМ скрылся с места ДТП, «получается, что никто за травмы пострадавшего не отвечает, привлечь к ответственности некого», сказал Цивилев.
Перестал работать сервис аренды смартфонов от МТС
МТС закрыла сервис аренды электроники и предложила пользователям вернуть устройства или выкупить их.
Сервис по аренде гаджетов Share It от МТС перестал работать. Об этом компания объявила на сайте сервиса. Пользователям предлагается отменить подписку «без доплат» и вернуть арендованные устройства. Их можно также выкупить по указанной в личном кабинете цене.
«Сервис завершает работу, оформить подписку больше не получится. Все активные подписки продолжат действовать до завершения их срока», - говорится в сообщении.
МТС Share It давал возможность получить новый смартфон и оплачивать его ежемесячно равными платежами с правом выкупа по истечении срока подписки. Платежи по подписке списывались раз в месяц с банковской карты, указанной при регистрации.
МТС закрыла сервис аренды электроники и предложила пользователям вернуть устройства или выкупить их.
Сервис по аренде гаджетов Share It от МТС перестал работать. Об этом компания объявила на сайте сервиса. Пользователям предлагается отменить подписку «без доплат» и вернуть арендованные устройства. Их можно также выкупить по указанной в личном кабинете цене.
«Сервис завершает работу, оформить подписку больше не получится. Все активные подписки продолжат действовать до завершения их срока», - говорится в сообщении.
МТС Share It давал возможность получить новый смартфон и оплачивать его ежемесячно равными платежами с правом выкупа по истечении срока подписки. Платежи по подписке списывались раз в месяц с банковской карты, указанной при регистрации.
В даркнете украденные данные платежных карт подорожали до 2500 долларов
Данные компаний финансового сектора пользуются большим спросом в объявлениях о как продаже, так и о покупке на теневых ресурсах. Чаще всего упоминаются персональные данные (76%), данные платежных карт (12%) и учетные данные (11%). При этом самые дорогие именно данные платежных карт, выяснили Эксперты Positive Technologies, изучив 3,5 тыс. объявлений в даркнете.
Аналитики Positive Technologies выявили высокий спрос и стоимость данных платежных карт в дарквебе, а также указали на уязвимости в цепочке поставщиков IT-услуг, ставящие под угрозу финансовые организации.
Согласно исследованию Positive Technologies, проведенному на основе анализа около 3500 объявлений в дарквебе, связанных с утечками информации во второй половине 2024 года, данные платежных карт остаются самым дорогим товаром. Средняя стоимость таких данных составляет 2500 долларов США. Утечки конфиденциальной информации несут серьезные риски для финансовых организаций, включая потерю клиентов и значительные штрафы. В России повторные утечки персональных данных могут обернуться оборотными штрафами в размере от 1 до 3% годовой выручки, но не менее 20 млн рублей.
Данные компаний финансового сектора пользуются большим спросом в объявлениях о как продаже, так и о покупке на теневых ресурсах. Чаще всего упоминаются персональные данные (76%), данные платежных карт (12%) и учетные данные (11%). При этом самые дорогие именно данные платежных карт, выяснили Эксперты Positive Technologies, изучив 3,5 тыс. объявлений в даркнете.
Аналитики Positive Technologies выявили высокий спрос и стоимость данных платежных карт в дарквебе, а также указали на уязвимости в цепочке поставщиков IT-услуг, ставящие под угрозу финансовые организации.
Согласно исследованию Positive Technologies, проведенному на основе анализа около 3500 объявлений в дарквебе, связанных с утечками информации во второй половине 2024 года, данные платежных карт остаются самым дорогим товаром. Средняя стоимость таких данных составляет 2500 долларов США. Утечки конфиденциальной информации несут серьезные риски для финансовых организаций, включая потерю клиентов и значительные штрафы. В России повторные утечки персональных данных могут обернуться оборотными штрафами в размере от 1 до 3% годовой выручки, но не менее 20 млн рублей.
Каршеринг уходит из Бельгии из-за вандализма ее граждан
Несмотря на положительную динамику показателей в Бельгии немецкий каршеринг решил покинуть эту страну.
Немецкий сервис каршеринга Miles объявил о своем уходе из Бельгии, которая стала для него в 2022 году первым зарубежным рынком, пишет Вrussels Тimes. В заявлении говорится, что Miles прекращает свою деятельность по совместному использованию автомобилей в Бельгии и намерена переключить свое внимание на немецкий рынок.
Причиной такого решения названо поведение граждан, а не бизнес-показатели: «Несмотря на положительную динамику показателей в Бельгии, на деятельность компании все чаще влияли вандализм, нецелевое использование транспортных средств и попытки кражи, особенно в Брюссельском регионе, за последние два года. Эти внешние факторы оказали существенное негативное влияние на финансовые результаты компании».
Несмотря на положительную динамику показателей в Бельгии немецкий каршеринг решил покинуть эту страну.
Немецкий сервис каршеринга Miles объявил о своем уходе из Бельгии, которая стала для него в 2022 году первым зарубежным рынком, пишет Вrussels Тimes. В заявлении говорится, что Miles прекращает свою деятельность по совместному использованию автомобилей в Бельгии и намерена переключить свое внимание на немецкий рынок.
Причиной такого решения названо поведение граждан, а не бизнес-показатели: «Несмотря на положительную динамику показателей в Бельгии, на деятельность компании все чаще влияли вандализм, нецелевое использование транспортных средств и попытки кражи, особенно в Брюссельском регионе, за последние два года. Эти внешние факторы оказали существенное негативное влияние на финансовые результаты компании».
Мини-приложение «Ситидрайв» теперь есть в Telegram
Арендовать машину «Ситидрайв» стало возможно не только в мобильном приложении и браузере, но и в Telegram.
Доступ к своему сервису через официальное мини-приложение в Telegram открыл «Ситидрайв», который стал единственной компанией из «большой четверки» каршеринга, арендовать машину которого можно через браузер и Telegram, пишет itspeaker.
Пользователи могут прямо в мессенджере зарегистрироваться, выбрать машину, тариф, начать и завершить поездку. Данные синхронизируются между разными версиями сервиса, в том числе история поездок и способ оплаты.
App Store два раза удалял ПО «Ситидрайв», лишая водителей возможности арендовать автомобили через мобильное приложение.
Арендовать машину «Ситидрайв» стало возможно не только в мобильном приложении и браузере, но и в Telegram.
Доступ к своему сервису через официальное мини-приложение в Telegram открыл «Ситидрайв», который стал единственной компанией из «большой четверки» каршеринга, арендовать машину которого можно через браузер и Telegram, пишет itspeaker.
Пользователи могут прямо в мессенджере зарегистрироваться, выбрать машину, тариф, начать и завершить поездку. Данные синхронизируются между разными версиями сервиса, в том числе история поездок и способ оплаты.
App Store два раза удалял ПО «Ситидрайв», лишая водителей возможности арендовать автомобили через мобильное приложение.
Рост цен посуточной аренды на майские праздники опережает среднегодовой
Опережающий рост ставок краткосрочной аренды на майские праздники стремится компенсировать падение спроса в феврале-марте.
Арендные ставки посуточных квартир в России показывают рост на 18% год к году. Средняя стоимость такого жилья составит 5,4 тыс. в сутки, приводят «РИА Новости» данные сервиса «Суточно.ру». Руководитель «Циан.Аналитики» Алексей Попов полагает, что это компенсация упавшего на 10% спроса в феврале-марте из-за отсутствия длинных выходных.
За последние 12 месяцев базовые ставки выросли только на 14%, по словам Алексея Попова. «Рост ставок на майские выше годовых темпов их увеличения мы связываем с отсутствием длинных выходных в гендерные праздники. Это привело к заметному снижению туристического потока (на 10%), и арендодатели сейчас будут стараться компенсировать недополученные доходы», — сказал эксперт.
Опережающий рост ставок краткосрочной аренды на майские праздники стремится компенсировать падение спроса в феврале-марте.
Арендные ставки посуточных квартир в России показывают рост на 18% год к году. Средняя стоимость такого жилья составит 5,4 тыс. в сутки, приводят «РИА Новости» данные сервиса «Суточно.ру». Руководитель «Циан.Аналитики» Алексей Попов полагает, что это компенсация упавшего на 10% спроса в феврале-марте из-за отсутствия длинных выходных.
За последние 12 месяцев базовые ставки выросли только на 14%, по словам Алексея Попова. «Рост ставок на майские выше годовых темпов их увеличения мы связываем с отсутствием длинных выходных в гендерные праздники. Это привело к заметному снижению туристического потока (на 10%), и арендодатели сейчас будут стараться компенсировать недополученные доходы», — сказал эксперт.
Законопроект о цифровых платформах внесут в Госдуму в марте 2025 года
Внесение на рассмотрение Госдумы закона о цифровых платформах состоится позже срока, указанного в поручении премьер-министра.
Над законопроектом о цифровых платформах идет активная работа. Его готовят к внесению в Госдуму в конце марта, пишет «Коммерсант» со слов директора департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономики Владимира Волошина. Председатель Правительства Михаил Мишустин давал поручение в феврале направить документ на рассмотрение депутатов, как сказал первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко.
С решением «настолько комплексных и масштабных» задач не следует торопиться, пояснил Волошин: «Нет такого, что сейчас кто-то сидит с проектом акта и его специально не отпускает, просто идет активная работа над ним». За последние месяцы Минэкономики получило более 200 предложений по этому законопроекту, большинство из которых были учтены.
Внесение на рассмотрение Госдумы закона о цифровых платформах состоится позже срока, указанного в поручении премьер-министра.
Над законопроектом о цифровых платформах идет активная работа. Его готовят к внесению в Госдуму в конце марта, пишет «Коммерсант» со слов директора департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономики Владимира Волошина. Председатель Правительства Михаил Мишустин давал поручение в феврале направить документ на рассмотрение депутатов, как сказал первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко.
С решением «настолько комплексных и масштабных» задач не следует торопиться, пояснил Волошин: «Нет такого, что сейчас кто-то сидит с проектом акта и его специально не отпускает, просто идет активная работа над ним». За последние месяцы Минэкономики получило более 200 предложений по этому законопроекту, большинство из которых были учтены.
СИМ-СИМ, настройся
Минтранс подготовил поправки в ПДД, регулирующие электротранспорт
Минтранс России подготовил проект постановления Правительства РФ, вносящий изменения в правила дорожного движения (ПДД) для электросамокатов и другого транспорта на электротяге. Вводятся пояснения, разграничивающие электровелосипеды, мопеды и средства индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, указываются характеристики, зоны передвижения и условия парковок, выяснил PRO Шеринг, ознакомившись с рабочей версией постановления.
Эксперты считают готовящийся документ недостаточно зрелым и малоэффективным, поскольку осталась лазейка для тяжелых электроскутеров курьеров, и появилось излишнее ограничение скорости электросамокатов. Для качественного регулирования нужна обязательная единая сертификация, полагает большинство участников рынка.
Подробности читайте в материале PRO Шеринг.
Минтранс подготовил поправки в ПДД, регулирующие электротранспорт
Минтранс России подготовил проект постановления Правительства РФ, вносящий изменения в правила дорожного движения (ПДД) для электросамокатов и другого транспорта на электротяге. Вводятся пояснения, разграничивающие электровелосипеды, мопеды и средства индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, указываются характеристики, зоны передвижения и условия парковок, выяснил PRO Шеринг, ознакомившись с рабочей версией постановления.
Эксперты считают готовящийся документ недостаточно зрелым и малоэффективным, поскольку осталась лазейка для тяжелых электроскутеров курьеров, и появилось излишнее ограничение скорости электросамокатов. Для качественного регулирования нужна обязательная единая сертификация, полагает большинство участников рынка.
Подробности читайте в материале PRO Шеринг.
Форум «АвтоРент 2025»: главное событие года в сфере автопроката
1 апреля 2025 года в Москве пройдет одно из ключевых событий российской индустрии автопроката и автомобильного бизнеса — открытый форум «АвтоРент 2025».
Эта масштабная площадка соберет ведущих игроков автомобильного рынка, экспертов и специалистов отрасли, чтобы обсудить актуальные тенденции, инновационные решения и перспективы развития автопрокатного бизнеса в меняющихся условиях рынка.
Ключевые темы мероприятия:
• Тренды и вызовы рынка автопроката в России в 2025 году;
• Эффективные стратегии управления автопрокатом;
• Влияние автоимпортеров на развитие отрасли;
• Финансовые инструменты для бизнеса и государственные программы поддержки автопроката;
• Инновационные технологии и цифровые решения для оптимизации бизнеса;
• Инвестиции в автопрокат: возможности и риски;
• Новые источники привлечения клиентов: перспективы роста через сотрудничество с туристической индустрией.
Форум «АвтоРент 2025» станет уникальной площадкой для обмена опытом, установления деловых контактов и поиска новых партнеров среди ведущих игроков рынка.
Программа включает:
• Панельные дискуссии с участием лидеров рынка: автопрокатных компаний, автоимпортеров, лизинговых компаний, поставщиков технологий, автоэкспертов и ведущих игроков туристической индустрии.
• Выставочную зону с демонстрацией автомобилей и зону нетворкинга.
Среди участников Форума: разработчик электромобиля Атом ОА «Кама», «Хавейл Мотор Рус», транспортная компания «Автопилот», Роспатент, Российский cоюз туриндустрии, MTC Travel, Ostrovok.ru, Drive To, Sign.me и другие.
Организаторы: мероприятие организовано компанией «Рентли Технологии» при поддержке Международной Ассоциации Автопроката.
Место проведения: Москва, Кластер «Ломоносов», Раменский бульвар, д.1
Дата и время: 1 апреля 2025 года, начало в 10:00
Для участия в Форуме необходима предварительная регистрация на сайте: www.autorent.events.
Участие бесплатное для представителей автопрокатных компаний, коммерческих автопарков, автодилеров и каршеринга.
1 апреля 2025 года в Москве пройдет одно из ключевых событий российской индустрии автопроката и автомобильного бизнеса — открытый форум «АвтоРент 2025».
Эта масштабная площадка соберет ведущих игроков автомобильного рынка, экспертов и специалистов отрасли, чтобы обсудить актуальные тенденции, инновационные решения и перспективы развития автопрокатного бизнеса в меняющихся условиях рынка.
Ключевые темы мероприятия:
• Тренды и вызовы рынка автопроката в России в 2025 году;
• Эффективные стратегии управления автопрокатом;
• Влияние автоимпортеров на развитие отрасли;
• Финансовые инструменты для бизнеса и государственные программы поддержки автопроката;
• Инновационные технологии и цифровые решения для оптимизации бизнеса;
• Инвестиции в автопрокат: возможности и риски;
• Новые источники привлечения клиентов: перспективы роста через сотрудничество с туристической индустрией.
Форум «АвтоРент 2025» станет уникальной площадкой для обмена опытом, установления деловых контактов и поиска новых партнеров среди ведущих игроков рынка.
Программа включает:
• Панельные дискуссии с участием лидеров рынка: автопрокатных компаний, автоимпортеров, лизинговых компаний, поставщиков технологий, автоэкспертов и ведущих игроков туристической индустрии.
• Выставочную зону с демонстрацией автомобилей и зону нетворкинга.
Среди участников Форума: разработчик электромобиля Атом ОА «Кама», «Хавейл Мотор Рус», транспортная компания «Автопилот», Роспатент, Российский cоюз туриндустрии, MTC Travel, Ostrovok.ru, Drive To, Sign.me и другие.
Организаторы: мероприятие организовано компанией «Рентли Технологии» при поддержке Международной Ассоциации Автопроката.
Место проведения: Москва, Кластер «Ломоносов», Раменский бульвар, д.1
Дата и время: 1 апреля 2025 года, начало в 10:00
Для участия в Форуме необходима предварительная регистрация на сайте: www.autorent.events.
Участие бесплатное для представителей автопрокатных компаний, коммерческих автопарков, автодилеров и каршеринга.
Аутстаффинг остается в фокусе российских компаний в 2025 г.
5% персонала опрошенных российских компаний работают через аутстаффинг - один из инструментов адаптации бизнеса к дефициту кадров.
Аутстаффинг используют 20% опрошенных компаний. В среднем такие сотрудники составляют 5% среднесписочной численности персонала, приводит РБК данные отчета консалтингово-аудиторской компании «Б1». Аренда работников остается в 2025 году в фокусе организаций как один из инструментов адаптации к их дефициту.
В 2025 году чаще всего услугам аутстаффинга пользуются компании из сфер торговли, e-commerce, крупной промышленности и производства, а также у организаций, которые занимаются импортозамещением, сказал технический директор ИT-компании «КодТех» Кирилл Котов.
5% персонала опрошенных российских компаний работают через аутстаффинг - один из инструментов адаптации бизнеса к дефициту кадров.
Аутстаффинг используют 20% опрошенных компаний. В среднем такие сотрудники составляют 5% среднесписочной численности персонала, приводит РБК данные отчета консалтингово-аудиторской компании «Б1». Аренда работников остается в 2025 году в фокусе организаций как один из инструментов адаптации к их дефициту.
В 2025 году чаще всего услугам аутстаффинга пользуются компании из сфер торговли, e-commerce, крупной промышленности и производства, а также у организаций, которые занимаются импортозамещением, сказал технический директор ИT-компании «КодТех» Кирилл Котов.
Сенатор Шейкин: Необходимо внедрять сертификация СИМ для контроля технических норм
Сертификация позволит отслеживать проблемные устройства, идентифицировать транспорт и повышать ответственность владельцев. Маркировка СИМ станет важным элементом системы контроля, рассказал PRO Шеринг первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству, сенатор Артем Шейкин.
Обязательная сертификация необходима по нескольким причинам, рассказал сенатор. Она обеспечит качество транспортных средств; контроль соответствия техническим нормам; соблюдение требований безопасности;
возможность отслеживания проблемных устройств. Маркировка СИМ станет важным элементом системы контроля.
Артем Шейкин уточнил, что появится возможность отслеживать техсостояние и идентифицировать транспортное средство. Контролировать соблюдение правил эксплуатации и повысить ответственность владельцев.
«Такой подход позволит создать эффективную систему контроля за средствами индивидуальной мобильности, что в конечном итоге повысит безопасность всех участников дорожного движения и сделает использование СИМ более предсказуемым и управляемым процессом», - сказал представитель СовФеда РФ.
Сенатор напомнил, что к 1 сентября 2026 года будет запущен Минтрансом реестра СИМ: «Министерство разработало комплексный подход к решению этой задачи. Планируемая дата запуска представляется вполне реалистичной».
Сертификация позволит отслеживать проблемные устройства, идентифицировать транспорт и повышать ответственность владельцев. Маркировка СИМ станет важным элементом системы контроля, рассказал PRO Шеринг первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству, сенатор Артем Шейкин.
Обязательная сертификация необходима по нескольким причинам, рассказал сенатор. Она обеспечит качество транспортных средств; контроль соответствия техническим нормам; соблюдение требований безопасности;
возможность отслеживания проблемных устройств. Маркировка СИМ станет важным элементом системы контроля.
Артем Шейкин уточнил, что появится возможность отслеживать техсостояние и идентифицировать транспортное средство. Контролировать соблюдение правил эксплуатации и повысить ответственность владельцев.
«Такой подход позволит создать эффективную систему контроля за средствами индивидуальной мобильности, что в конечном итоге повысит безопасность всех участников дорожного движения и сделает использование СИМ более предсказуемым и управляемым процессом», - сказал представитель СовФеда РФ.
Сенатор напомнил, что к 1 сентября 2026 года будет запущен Минтрансом реестра СИМ: «Министерство разработало комплексный подход к решению этой задачи. Планируемая дата запуска представляется вполне реалистичной».
Госдума: Следственный комитет России хочет заставить пользователей электросамокатов сдавать на водительские права
Председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин сообщил в субботу 16 марта, что Следственный комитет России обратился к нему с предложением ввести для пользователей электросамокатов новую подкатегорию водительских прав М1. Это позволит отнести СИМ к механическим транспортным средствам, а лиц, использующих их, — к водителям.
В Госдуму поступили предложения Следственного комитета:
• дополнение категорий транспортных средств подкатегорией «М1», включающей СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт;
• включение в категории «М» (мопеды) и «А» (мотоциклы) СИМ с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт и свыше 4 кВт соответственно;
• предоставление права на управление транспортными средствами подкатегории «М1» лицам, достигшим 16-летнего возраста;
• уточнение термина «транспортное средство» с указанием на его предназначение в том числе для индивидуального передвижения по дорогам;
распространение понятия «водитель» на лицо, использующее электросамокаты и иные СИМ.
Об этом написал в своем Telegram-канале глава Госдуму Вячеслав Володин 16 марта. Спикер также привел статистику за 9 мес. 2024 года об аварий с числом средств индивидуальной мобильности (СИМ) и свои телеграм-опросы, по которым против электросамокатов выступили 54% граждан, а за ужесточение ПДД – 41%.
Накануне, 14 марта в РБК и PRO Шеринг вышли статьи о поправках Минтранса РФ в ПДД, где предлагается дать детальные характеристики таким транспортным средствам, как СИМ, велосипедам и мопедам. Также регулятор отнесет пользователей СИМ и велосипедистов к категории «водитель», но без сдачи на права.
Председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин сообщил в субботу 16 марта, что Следственный комитет России обратился к нему с предложением ввести для пользователей электросамокатов новую подкатегорию водительских прав М1. Это позволит отнести СИМ к механическим транспортным средствам, а лиц, использующих их, — к водителям.
В Госдуму поступили предложения Следственного комитета:
• дополнение категорий транспортных средств подкатегорией «М1», включающей СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт;
• включение в категории «М» (мопеды) и «А» (мотоциклы) СИМ с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт и свыше 4 кВт соответственно;
• предоставление права на управление транспортными средствами подкатегории «М1» лицам, достигшим 16-летнего возраста;
• уточнение термина «транспортное средство» с указанием на его предназначение в том числе для индивидуального передвижения по дорогам;
распространение понятия «водитель» на лицо, использующее электросамокаты и иные СИМ.
Об этом написал в своем Telegram-канале глава Госдуму Вячеслав Володин 16 марта. Спикер также привел статистику за 9 мес. 2024 года об аварий с числом средств индивидуальной мобильности (СИМ) и свои телеграм-опросы, по которым против электросамокатов выступили 54% граждан, а за ужесточение ПДД – 41%.
Накануне, 14 марта в РБК и PRO Шеринг вышли статьи о поправках Минтранса РФ в ПДД, где предлагается дать детальные характеристики таким транспортным средствам, как СИМ, велосипедам и мопедам. Также регулятор отнесет пользователей СИМ и велосипедистов к категории «водитель», но без сдачи на права.
МТС Юрент обновил модели устройств к новому сезону в Москве
Электросамокаты и электровелосипеды МТС Юрент получили обновления, направленные на повышение безопасности поездок.
С электросамокатами обновленной модели и электровелосипедами последнего поколения начинает новый сезон в Москве кикшеринг МТС Юрент, сообщили представитеи оператора изданию PRO Шеринг.
Самокаты Ninebot S90L оснащены крупными номерами на передней, задней и боковой части устройства, герметичными мотор-колесами, укрупненным бампером, антивандальным крепежом на рулевой стойке, поворотниками на руле и заднем крыле самоката, с помощью которых водитель может обозначить свое направление другим участникам движения.
В обновленной модели также улучшены тормоза для более плавного управления, переработана конструкция заднего крыла для защиты от грязи, усилены крепления держателя для телефона и доработаны дашборды с индикацией медленных и запретных зон.
Электросамокаты и электровелосипеды МТС Юрент получили обновления, направленные на повышение безопасности поездок.
С электросамокатами обновленной модели и электровелосипедами последнего поколения начинает новый сезон в Москве кикшеринг МТС Юрент, сообщили представитеи оператора изданию PRO Шеринг.
Самокаты Ninebot S90L оснащены крупными номерами на передней, задней и боковой части устройства, герметичными мотор-колесами, укрупненным бампером, антивандальным крепежом на рулевой стойке, поворотниками на руле и заднем крыле самоката, с помощью которых водитель может обозначить свое направление другим участникам движения.
В обновленной модели также улучшены тормоза для более плавного управления, переработана конструкция заднего крыла для защиты от грязи, усилены крепления держателя для телефона и доработаны дашборды с индикацией медленных и запретных зон.
Крупный североевропейский каршеринг вышел на прибыль
Каршериговый сервис утверждает, что ему удалось выйти на прибыльность за счет автоматизации процессов управления парком машин.
Hyre, европейский сервис совместного пользования автомобилями, в 2024 получил выручку € 34 млн и вышел на прибыльность, сообщил Zag Daily. Автопарк принадлежит Hyre, а особая система управления им является, по словам Дэвида Оберга, управляющего директора Hyre Sweden, ключевым фактором «достижения масштаба и эффективности» компании.
«Наши операции чрезвычайно оптимизированы. В нашей операционной команде меньше людей, чем городов, в которых мы работаем», отметил Оберг и добавил, что это, а также высокая степень автоматизации процессов значительно сокращает накладные расходы и время простоя транспортного средства, когда его нельзя сдать в аренду.
Каршериговый сервис утверждает, что ему удалось выйти на прибыльность за счет автоматизации процессов управления парком машин.
Hyre, европейский сервис совместного пользования автомобилями, в 2024 получил выручку € 34 млн и вышел на прибыльность, сообщил Zag Daily. Автопарк принадлежит Hyre, а особая система управления им является, по словам Дэвида Оберга, управляющего директора Hyre Sweden, ключевым фактором «достижения масштаба и эффективности» компании.
«Наши операции чрезвычайно оптимизированы. В нашей операционной команде меньше людей, чем городов, в которых мы работаем», отметил Оберг и добавил, что это, а также высокая степень автоматизации процессов значительно сокращает накладные расходы и время простоя транспортного средства, когда его нельзя сдать в аренду.
На «Суточно.ру» появился статус «Супергость» для арендаторов
Сервис «Суточно.ру» начал предлагать собственникам проверенных «супергостей».
«Суточно.ру» запустил проверку на статус «Супергость». Это арендаторы с рейтингом 9,8 и выше, который формируется по оценкам хозяев жилья, сообщили представители сервиса в своем Telegram-канале.
«Супергости» не доставляют неприятностей, у каждого минимум три брони на «Суточно.ру», они редко отменяют брони, оставляю отзывы, полностью заполняют профиль - фото, имя, фамилия, пол, дата рождения и электронная почта.
Собственникам жилья, чтобы привлечь «супергостей», нужно предоставить какое-то преимущество, например, дополнительную скидку (5% - 20% от общей стоимости проживания) и/или бронь без страхового депозита. Объекты со скидкой для «супергостей» показаны выше в поиске и выделены специальным значком.
Сервис «Суточно.ру» начал предлагать собственникам проверенных «супергостей».
«Суточно.ру» запустил проверку на статус «Супергость». Это арендаторы с рейтингом 9,8 и выше, который формируется по оценкам хозяев жилья, сообщили представители сервиса в своем Telegram-канале.
«Супергости» не доставляют неприятностей, у каждого минимум три брони на «Суточно.ру», они редко отменяют брони, оставляю отзывы, полностью заполняют профиль - фото, имя, фамилия, пол, дата рождения и электронная почта.
Собственникам жилья, чтобы привлечь «супергостей», нужно предоставить какое-то преимущество, например, дополнительную скидку (5% - 20% от общей стоимости проживания) и/или бронь без страхового депозита. Объекты со скидкой для «супергостей» показаны выше в поиске и выделены специальным значком.
Главные новости прошедшей недели
BMW и Mercedes хотят избавиться от долей в шеринговом сервисе
Мотоциклисты попросили создать в России прокатный сервис
В Петербурге появилась платформа для шеринга рабочих мест в офисах.
Доходы каршеринга в Казахстане растут при общем спаде на рынке аренды
Минтранс подготовил поправки в ПДД, регулирующие электротранспорт
BMW и Mercedes хотят избавиться от долей в шеринговом сервисе
Мотоциклисты попросили создать в России прокатный сервис
В Петербурге появилась платформа для шеринга рабочих мест в офисах.
Доходы каршеринга в Казахстане растут при общем спаде на рынке аренды
Минтранс подготовил поправки в ПДД, регулирующие электротранспорт
Москва продает помещение под коворкинг
Москва планирует продать расположенное в привлекательном для инвесторов районе помещение на 100 рабочих мест под коворкинг.
О том, что в ближайшее время московские власти намерены провести открытые торги по продаже помещения в Академическом районе, на улице Кржижановского, площадью 650 квадратных метров, сообщил официальный сайт Правительства Москвы со слов Максима Гамана, министра Правительства Москвы и руководителя Департамента городского имущества.
Объект занимает все пространство второго этажа пятиэтажного нежилого здания, «может быть использован под коворкинг-центр или офисное пространство», сказал Герман. По его словам, согласно действующим нормам, там можно организовать до 100 рабочих мест.
Москва планирует продать расположенное в привлекательном для инвесторов районе помещение на 100 рабочих мест под коворкинг.
О том, что в ближайшее время московские власти намерены провести открытые торги по продаже помещения в Академическом районе, на улице Кржижановского, площадью 650 квадратных метров, сообщил официальный сайт Правительства Москвы со слов Максима Гамана, министра Правительства Москвы и руководителя Департамента городского имущества.
Объект занимает все пространство второго этажа пятиэтажного нежилого здания, «может быть использован под коворкинг-центр или офисное пространство», сказал Герман. По его словам, согласно действующим нормам, там можно организовать до 100 рабочих мест.
ИТ-специалисты в России предпочитают работать через аутстаффинг
Больше 40% опрошенных российских ИТ-специалистов изъявили желание работать на проектах - через аутстаффинг или аутсорсинг.
42% опрошенных ИТ-специалистов заявили, что предпочитает работать в аутстаффинговых или аутсорсинговых компаниях, занимающихся заказной разработкой и интеграцией, пишут «Известия» о результатах исследования страховой компании «Росгосстрах» и сервиса «Зарплата.ру».
83% респондентов назвали главным фактором выбора работы и мотивации уровень заработной платы, причем 31% хочет зарабатывать 200 - 300 тыс. рублей. Для 68% важна здоровая атмосфера в коллективе; для 58% - интересные задачи, лояльное руководство и баланс между работой и личной жизнью; для 46% - возможность работать удаленно.
Больше 40% опрошенных российских ИТ-специалистов изъявили желание работать на проектах - через аутстаффинг или аутсорсинг.
42% опрошенных ИТ-специалистов заявили, что предпочитает работать в аутстаффинговых или аутсорсинговых компаниях, занимающихся заказной разработкой и интеграцией, пишут «Известия» о результатах исследования страховой компании «Росгосстрах» и сервиса «Зарплата.ру».
83% респондентов назвали главным фактором выбора работы и мотивации уровень заработной платы, причем 31% хочет зарабатывать 200 - 300 тыс. рублей. Для 68% важна здоровая атмосфера в коллективе; для 58% - интересные задачи, лояльное руководство и баланс между работой и личной жизнью; для 46% - возможность работать удаленно.
Сервисы аренды электросамокатов против инициативы Следственного комитета о водительских правах для СИМ
Операторы аренды электросамокатов и элекровелосипедов МТС Юрент, Whoosh и Ассоциация операторов микромобильности не поддерживают идею Следственного комитета РФ о сдаче на водительские права новой подкатегории «М1» для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее глава Госдумы РФ Вячеслав Володин озвучил поступившее предложение следкома. Участник рынка и эксперты считают предложение малорезультативным для повышения безопасности, ссылаясь на статистику ДТП.
Подробности читайте в материале PRO Шеринг.
Операторы аренды электросамокатов и элекровелосипедов МТС Юрент, Whoosh и Ассоциация операторов микромобильности не поддерживают идею Следственного комитета РФ о сдаче на водительские права новой подкатегории «М1» для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Ранее глава Госдумы РФ Вячеслав Володин озвучил поступившее предложение следкома. Участник рынка и эксперты считают предложение малорезультативным для повышения безопасности, ссылаясь на статистику ДТП.
Подробности читайте в материале PRO Шеринг.