Два этажа в новом бизнес-центре в Москве отдадут под коворкинг
В 2025 году на западе Москвы закончится строительство нового делового центра, на втором и третьем уровне которого будет организован коворкинг.
Второй и третий уровни в деловом центре Porta, который возводят на западе Москвы в районе Филевский Парк, займут коворкинг и сервисные офисы, рассказал министр столичного правительства, глава департамента градостроительной политики Владислав Овчинский РИА «Новости». Всего в здании будут созданы около 2,5 тысяч рабочих мест.
Строительные работы планируется завершить в 2025 году. Общая площадь офисного здания на улице Заречная составит около 43 тыс. квадратных метров, из которых 26,1 тыс. квадратных метров отдадут под офисы. На первом этаже, по словам Овчинского, будет располагаться торговая и сервисная инфраструктура - лобби с семи-метровыми потолками и зоной ожидания, кафе, ресторан. На двух подземных этажах разместится подземная парковка на 250 мест и зарядная станция для электромобилей.
В 2025 году на западе Москвы закончится строительство нового делового центра, на втором и третьем уровне которого будет организован коворкинг.
Второй и третий уровни в деловом центре Porta, который возводят на западе Москвы в районе Филевский Парк, займут коворкинг и сервисные офисы, рассказал министр столичного правительства, глава департамента градостроительной политики Владислав Овчинский РИА «Новости». Всего в здании будут созданы около 2,5 тысяч рабочих мест.
Строительные работы планируется завершить в 2025 году. Общая площадь офисного здания на улице Заречная составит около 43 тыс. квадратных метров, из которых 26,1 тыс. квадратных метров отдадут под офисы. На первом этаже, по словам Овчинского, будет располагаться торговая и сервисная инфраструктура - лобби с семи-метровыми потолками и зоной ожидания, кафе, ресторан. На двух подземных этажах разместится подземная парковка на 250 мест и зарядная станция для электромобилей.
Совет директоров Whoosh рекомендовал собранию акционеров не выплачивать дивиденды
Решение вопроса о выплатах дивидендов совет директоров головной компании кикшеринга Whoosh рекомендовал перенести на последний квартал 2025 года.
Совет директоров головной компании оператора сервиса кикшеринга Whoosh ПАО «ВУШ Холдинг» рекомендовал годовому собранию акционеров, которое назначено на 10 июня 2025 года, принять решение не выплачивать дивиденды, пишет «Интерфакс». Рассмотрение вопроса о выплате дивидендов рекомендовано перенести на IV квартал.
Совет директоров также утвердил кандидатов для переизбрания в совет. Список повторяет нынешний состав совета, говорится в сообщении.
IPO компании ПАО «ВУШ Холдинг» состоялось в декабре 2022 года. Более 60% акций принадлежат четырем сооснователям: гендиректору Дмитрию Чуйко (39,1%), его заместителям Олегу Журавлеву (4,1%), Егору Баяндину (10,8%) и Сергею Лаврентьеву (7,3%). Доля акций в свободном обращении (free float) составляет 33%, по данным на конец апреля 2025 года.
Решение вопроса о выплатах дивидендов совет директоров головной компании кикшеринга Whoosh рекомендовал перенести на последний квартал 2025 года.
Совет директоров головной компании оператора сервиса кикшеринга Whoosh ПАО «ВУШ Холдинг» рекомендовал годовому собранию акционеров, которое назначено на 10 июня 2025 года, принять решение не выплачивать дивиденды, пишет «Интерфакс». Рассмотрение вопроса о выплате дивидендов рекомендовано перенести на IV квартал.
Совет директоров также утвердил кандидатов для переизбрания в совет. Список повторяет нынешний состав совета, говорится в сообщении.
IPO компании ПАО «ВУШ Холдинг» состоялось в декабре 2022 года. Более 60% акций принадлежат четырем сооснователям: гендиректору Дмитрию Чуйко (39,1%), его заместителям Олегу Журавлеву (4,1%), Егору Баяндину (10,8%) и Сергею Лаврентьеву (7,3%). Доля акций в свободном обращении (free float) составляет 33%, по данным на конец апреля 2025 года.
Определен перечень персональных данных для передачи правоохранительным органам
Минцифры обнародовало список персональной информации об абонентах, которую операторы связи должны будут предоставлять по запросу полиции или государственных служб безопасности.
Минцифры России утвердило правила передачи и перечень информации, которую операторы связи обязаны будут предоставлять через единую систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) «по запросу уполномоченного государственного органа, осуществляющего оперативно-разыскную деятельность или обеспечение безопасности Российской Федерации», выяснил Forbes.
Постановление вступит в силу с первого сентября 2025 г. В нем указано, что в срок не более 24 часов с момента поступления запроса, операторы должны предоставить ФИО, дату рождения, место жительства, паспортные данные абонента, дату заключения договора об оказании услуг связи, информацию об активности абонента (в сети или нет), последнюю дату использования номера.
Минцифры обнародовало список персональной информации об абонентах, которую операторы связи должны будут предоставлять по запросу полиции или государственных служб безопасности.
Минцифры России утвердило правила передачи и перечень информации, которую операторы связи обязаны будут предоставлять через единую систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) «по запросу уполномоченного государственного органа, осуществляющего оперативно-разыскную деятельность или обеспечение безопасности Российской Федерации», выяснил Forbes.
Постановление вступит в силу с первого сентября 2025 г. В нем указано, что в срок не более 24 часов с момента поступления запроса, операторы должны предоставить ФИО, дату рождения, место жительства, паспортные данные абонента, дату заключения договора об оказании услуг связи, информацию об активности абонента (в сети или нет), последнюю дату использования номера.
Зачем кикшерингам привязывать услуги к госинформсистемам
Сервисы аренды электросамокатов хотят разделить ответственность за нарушителей вместе с Минцифры, введя верификацию пользователей через «Госуслуги». Министерство впервые подключит транспортный шеринг в свою госинформсистему, но повезет только одному оператору из тройки желающих. Приведет ли это к снижению числа клиентов кикшеринга и, почему бизнес «полюбил» госпорталы, - в материале PRO Шеринг.
Сервисы аренды электросамокатов хотят разделить ответственность за нарушителей вместе с Минцифры, введя верификацию пользователей через «Госуслуги». Министерство впервые подключит транспортный шеринг в свою госинформсистему, но повезет только одному оператору из тройки желающих. Приведет ли это к снижению числа клиентов кикшеринга и, почему бизнес «полюбил» госпорталы, - в материале PRO Шеринг.
Застройщики стали чаще арендовать спецтехнику
Из-за сложностей в строительной отрасли в Южном федеральном округе России у застройщиков вырос спрос на аренду спецтехники, а на покупку упал.
В Южном федеральном округе (ЮФО) застройщики стали на 32,5% чаще проводить тендеры на аренду строительной техники. Спрос на покупку упал втрое, пишут «Ведомости Юг» со ссылкой на информацию аналитиков электронной торговой площадки «ТендерПро».
Чаще всего в ЮФО проводят тендеры на аренду спецтехники компании из Краснодарского края, Ростовской области, Волгоградской области. Наибольшим спросом пользуются экскаваторы (24% от общего числа тендеров), краны (15%), автокраны (13,2%), автовышки (10%).
«В последнее время строительный рынок столкнулся с тяжелым кризисом. Это вынудило игроков пересмотреть подход не только к закупке строительных материалов, но и техники», – сказала коммерческий директор ООО «ТендерПро» Елена Астафьева.
Из-за сложностей в строительной отрасли в Южном федеральном округе России у застройщиков вырос спрос на аренду спецтехники, а на покупку упал.
В Южном федеральном округе (ЮФО) застройщики стали на 32,5% чаще проводить тендеры на аренду строительной техники. Спрос на покупку упал втрое, пишут «Ведомости Юг» со ссылкой на информацию аналитиков электронной торговой площадки «ТендерПро».
Чаще всего в ЮФО проводят тендеры на аренду спецтехники компании из Краснодарского края, Ростовской области, Волгоградской области. Наибольшим спросом пользуются экскаваторы (24% от общего числа тендеров), краны (15%), автокраны (13,2%), автовышки (10%).
«В последнее время строительный рынок столкнулся с тяжелым кризисом. Это вынудило игроков пересмотреть подход не только к закупке строительных материалов, но и техники», – сказала коммерческий директор ООО «ТендерПро» Елена Астафьева.
Владельцам посуточного жилья в Европе придется платить НДС и сдавать налоговую отчетность
Евросоюз принял закон, приравнивающий собственников сдаваемого в краткосрочную аренду жилья к другим предпринимателям, которые платят НДС и отчитываются в налоговой. У платформ-агрегаторов в связи с этим тоже появятся новые обязанности.
Европейский Союз (ЕС) утвердил Директиву Совета ЕС за номером 2025/516, согласно которой владельцы туристического жилья будут считаться предпринимателями в целях налогообложения, а все сделки краткосрочной аренды будут облагаться НДС, сообщается на его официальном сайте. Правило будет внедряться поэтапно и окончательно вступит в силу с первого июля 2028 года.
Ставка НДС пока не объявлена, но составит, вероятно, 10%, как и для других туристических услуг. Сообщается, что решение призвано унифицировать налоговые правила в ЕС и устранить неравные условия конкуренции между арендой и гостиничным бизнесом.
Евросоюз принял закон, приравнивающий собственников сдаваемого в краткосрочную аренду жилья к другим предпринимателям, которые платят НДС и отчитываются в налоговой. У платформ-агрегаторов в связи с этим тоже появятся новые обязанности.
Европейский Союз (ЕС) утвердил Директиву Совета ЕС за номером 2025/516, согласно которой владельцы туристического жилья будут считаться предпринимателями в целях налогообложения, а все сделки краткосрочной аренды будут облагаться НДС, сообщается на его официальном сайте. Правило будет внедряться поэтапно и окончательно вступит в силу с первого июля 2028 года.
Ставка НДС пока не объявлена, но составит, вероятно, 10%, как и для других туристических услуг. Сообщается, что решение призвано унифицировать налоговые правила в ЕС и устранить неравные условия конкуренции между арендой и гостиничным бизнесом.
Власти Пензенской области разработают масштабный план развития инфраструктуры для СИМ
По распоряжению властей в Пензенской области проведут детальный анализ и разработают план развития инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности. Планирование займет около года, после чего начнется этап реализации.
После всестороннего анализа, на проведение которого потребуется примерно год, в Пензенской области начнется реализация плана развития инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности. Такое распоряжение подписал председатель областного правительства Николай Симонов, пишет издание «Пенза СМИ».
Специалисты проанализируют статистику аварийности; выявят проблемные участки дорог и улиц, на которых хаотично располагаются электросамокаты и другие СИМ; составят список маршрутов, которые пензенцы хотели бы использовать для передвижения на СИМ и велосипедах; определяет спрос на создание дорожек и парковок.
По распоряжению властей в Пензенской области проведут детальный анализ и разработают план развития инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности. Планирование займет около года, после чего начнется этап реализации.
После всестороннего анализа, на проведение которого потребуется примерно год, в Пензенской области начнется реализация плана развития инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности. Такое распоряжение подписал председатель областного правительства Николай Симонов, пишет издание «Пенза СМИ».
Специалисты проанализируют статистику аварийности; выявят проблемные участки дорог и улиц, на которых хаотично располагаются электросамокаты и другие СИМ; составят список маршрутов, которые пензенцы хотели бы использовать для передвижения на СИМ и велосипедах; определяет спрос на создание дорожек и парковок.
В Екатеринбурге хотят заставить кикшеринги платить за использование тротуаров и парковок
Депутаты Думы Екатеринбурга считают неправильным, что кикшеригновые сервисы бесплатно пользуются муниципальным имуществом, например, тротуарами, которые город содержит за свой счет.
Несколько депутатов Думы Екатеринбурга предложили взимать с сервисов кикшеринга плату за использование муниципального имущества - тротуаров и парковок, сообщил изданию «Новой День» участник межведомственной рабочей группы по регулированию вопросов с уличными электросамокатами Денис Хаванцев.
«Кикшеринговые компании ведут свой бизнес, используя муниципальное имущество – тротуары и парковки. При этом они ничего не платят в бюджет, а город содержит тротуары и строит новые за свой счет. На мой взгляд, это несправедливо», - сказал Хаванцев. Он полагает, что бюджетные поступления можно было бы направить на строительство велодорожек и организацию стоянок для самокатов.
Депутаты Думы Екатеринбурга считают неправильным, что кикшеригновые сервисы бесплатно пользуются муниципальным имуществом, например, тротуарами, которые город содержит за свой счет.
Несколько депутатов Думы Екатеринбурга предложили взимать с сервисов кикшеринга плату за использование муниципального имущества - тротуаров и парковок, сообщил изданию «Новой День» участник межведомственной рабочей группы по регулированию вопросов с уличными электросамокатами Денис Хаванцев.
«Кикшеринговые компании ведут свой бизнес, используя муниципальное имущество – тротуары и парковки. При этом они ничего не платят в бюджет, а город содержит тротуары и строит новые за свой счет. На мой взгляд, это несправедливо», - сказал Хаванцев. Он полагает, что бюджетные поступления можно было бы направить на строительство велодорожек и организацию стоянок для самокатов.
JetLend останавливает мотивационную программу для сотрудников из-за убытка за 2024 год
Краудлендинговая платформа JetLend по итогам 2024 года зафиксировала чистый убыток в размере 114 млн рублей, что объяснила начислениями по долгосрочной программе мотивации сотрудников.
Инвестиционная платформа JetLend, работающая на российском рынке краудлендинга, подвела финансовые итоги за 2024 год. В связи с чистым убытком в 114 млн рублей решено приостановить долгосрочную мотивационную программу, предусматривающую выплаты сотрудникам. Об этом компания написала в сообщении об итогах прошедшего года на своем сайте.
Выручка JetLend по МСФО за 2024 год достигла 729,5 млн рублей (рост в 12 раз по сравнению с 2021 годом). Скорректированный показатель EBITDA (прибыль до вычета процентов по кредитам, налогов и амортизации) составил 23,6 млн рублей. Чистый убыток – 114 млн рублей.
Убыток компания связала «преимущественно с начислениями по долгосрочной программе мотивации сотрудников».
Краудлендинговая платформа JetLend по итогам 2024 года зафиксировала чистый убыток в размере 114 млн рублей, что объяснила начислениями по долгосрочной программе мотивации сотрудников.
Инвестиционная платформа JetLend, работающая на российском рынке краудлендинга, подвела финансовые итоги за 2024 год. В связи с чистым убытком в 114 млн рублей решено приостановить долгосрочную мотивационную программу, предусматривающую выплаты сотрудникам. Об этом компания написала в сообщении об итогах прошедшего года на своем сайте.
Выручка JetLend по МСФО за 2024 год достигла 729,5 млн рублей (рост в 12 раз по сравнению с 2021 годом). Скорректированный показатель EBITDA (прибыль до вычета процентов по кредитам, налогов и амортизации) составил 23,6 млн рублей. Чистый убыток – 114 млн рублей.
Убыток компания связала «преимущественно с начислениями по долгосрочной программе мотивации сотрудников».
Двузначный рост цен в этом году показала посуточная аренда жилья на морских курортах России
Ставки краткосрочной аренды на российских морских курортах в мае этого года поднялись в среднем на 13%. В регионах с самым большим ростом цен показатель составил 19%-22%.
Стоимость посуточной аренды жилья на морских курортах России за год выросла на 13% и составила в среднем 4,2 тыс. рублей за день, сообщили представители сервиса «Суточно ру» изданию PRO Шеринг. Средний срок бронирования - пять суток (20,76 тыс. рублей). На июнь эксперты прогнозируют рост еще на 40%.
Самый большой рост ставок зафиксирован в Зеленоградске и Светлогорске (Калининградская область) - на 22% и 19% соответственно. В Севастополе цены поднялись на 18%, в Пионерском (Калининградская область) - 17%, в Ейске (Краснодарский край) - 16%, в Геленджике - 15%, в Ялте - 12%, в Лазаревском - 12%, в Новороссийске - 11%, в Сочи - 8%.
Ставки краткосрочной аренды на российских морских курортах в мае этого года поднялись в среднем на 13%. В регионах с самым большим ростом цен показатель составил 19%-22%.
Стоимость посуточной аренды жилья на морских курортах России за год выросла на 13% и составила в среднем 4,2 тыс. рублей за день, сообщили представители сервиса «Суточно ру» изданию PRO Шеринг. Средний срок бронирования - пять суток (20,76 тыс. рублей). На июнь эксперты прогнозируют рост еще на 40%.
Самый большой рост ставок зафиксирован в Зеленоградске и Светлогорске (Калининградская область) - на 22% и 19% соответственно. В Севастополе цены поднялись на 18%, в Пионерском (Калининградская область) - 17%, в Ейске (Краснодарский край) - 16%, в Геленджике - 15%, в Ялте - 12%, в Лазаревском - 12%, в Новороссийске - 11%, в Сочи - 8%.
Жители модного района Москвы требуют запретить самокаты
Движение самокатов и мопедов по улицам квартала снижает качество жизни, считают проживающие на Патриарших прудах граждане, подписавшие петицию на имя мэра Москвы.
В обращении на имя мэра Сергея Собянина жители Патриарших прудов просят полностью убрать из их квартала самокаты и мопеды, а также парковки средств индивидуальной мобильности (СИМ), пишет «Московский комсомолец». Количество горожан, подписавших петицию не указано.
Граждане, проживающие в районе Патриарших прудов (границы района в документе не уточняются), недовольны СИМ, «несущими угрозу жизни и здоровья» и «парковками хаотично набросанных самокатов» на тротуарах. Ночное движение мотоциклов, по их мнению, нарушает «право на отдых и тихий сон». Все это создает «непримиримые с качественной жизнью условия».
Движение самокатов и мопедов по улицам квартала снижает качество жизни, считают проживающие на Патриарших прудах граждане, подписавшие петицию на имя мэра Москвы.
В обращении на имя мэра Сергея Собянина жители Патриарших прудов просят полностью убрать из их квартала самокаты и мопеды, а также парковки средств индивидуальной мобильности (СИМ), пишет «Московский комсомолец». Количество горожан, подписавших петицию не указано.
Граждане, проживающие в районе Патриарших прудов (границы района в документе не уточняются), недовольны СИМ, «несущими угрозу жизни и здоровья» и «парковками хаотично набросанных самокатов» на тротуарах. Ночное движение мотоциклов, по их мнению, нарушает «право на отдых и тихий сон». Все это создает «непримиримые с качественной жизнью условия».
Автопрокатная компания и техгигант Baidu в Китае создадут новую услугу аренды автомобилей
Специально для туристов крупная китайская компания по прокату авто и китайский аналог Google, технологический гигант Baidu, создадут новую услугу для рынка аренды автомобилей, используя автономные технологии вождения.
Подразделение автономного вождения Apollo китайской технологической корпорации Baidu Inc. и компания по аренде автомобилей CAR Inc. в рамках заключенного стратегического партнерства разработают первую в своем роде, основанную на конкретных сценариях, услугу по прокату беспилотных автомобилей, сообщило издание China Daily.
Сервис позволит пользователям бронировать автономные транспортные средства на выбранные временные интервалы по определенному списку направлений, включающему туристические достопримечательности.
По словам вице-президента Baidu и президента Baidu Intelligent Driving Group Ван Юньпэня, партнеры намерены переосмыслить традиционные услуги аренды.
Специально для туристов крупная китайская компания по прокату авто и китайский аналог Google, технологический гигант Baidu, создадут новую услугу для рынка аренды автомобилей, используя автономные технологии вождения.
Подразделение автономного вождения Apollo китайской технологической корпорации Baidu Inc. и компания по аренде автомобилей CAR Inc. в рамках заключенного стратегического партнерства разработают первую в своем роде, основанную на конкретных сценариях, услугу по прокату беспилотных автомобилей, сообщило издание China Daily.
Сервис позволит пользователям бронировать автономные транспортные средства на выбранные временные интервалы по определенному списку направлений, включающему туристические достопримечательности.
По словам вице-президента Baidu и президента Baidu Intelligent Driving Group Ван Юньпэня, партнеры намерены переосмыслить традиционные услуги аренды.
В Москве прошла крупнейшая за всю историю рынка сделка по аренде коворкинга
Девелоперская компания арендовала в центре Москвы офис площадью более 7 тыс. квадратных метров у коворкинговой сети, наследницы ушедшей из России WeWork.
Девелоперская компания Sminex провела сделку по аренде у сети Space 1 более 7,1 тысяч квадратных метров коворкинга. Арендованное пространство в офисе Space 1 Balchug в центре Москвы, на Садовнической улице, рассчитано на 944 рабочих места. О сделке «Ведомостям» рассказали два источника.
Опрошенные изданием эксперты назвали ее самой крупной за всю историю. В 65–70 млн руб. в месяц или 780–840 млн руб. в год ее оценила руководитель департамента офисной недвижимости и направления интегрированных решений для клиентов CORE.XP Ирина Хорошилова. Чуть меньшую сумму - около 60 млн руб. ежемесячно - назвала руководитель департамента по работе с офисными помещениями IBC Real Estate Екатерина Белова.
Space 1 основана в 2019 году компанией O1 Properties, крупным владельцем офисов.
Девелоперская компания арендовала в центре Москвы офис площадью более 7 тыс. квадратных метров у коворкинговой сети, наследницы ушедшей из России WeWork.
Девелоперская компания Sminex провела сделку по аренде у сети Space 1 более 7,1 тысяч квадратных метров коворкинга. Арендованное пространство в офисе Space 1 Balchug в центре Москвы, на Садовнической улице, рассчитано на 944 рабочих места. О сделке «Ведомостям» рассказали два источника.
Опрошенные изданием эксперты назвали ее самой крупной за всю историю. В 65–70 млн руб. в месяц или 780–840 млн руб. в год ее оценила руководитель департамента офисной недвижимости и направления интегрированных решений для клиентов CORE.XP Ирина Хорошилова. Чуть меньшую сумму - около 60 млн руб. ежемесячно - назвала руководитель департамента по работе с офисными помещениями IBC Real Estate Екатерина Белова.
Space 1 основана в 2019 году компанией O1 Properties, крупным владельцем офисов.
Почти полмиллиона поездок совершено в этом сезоне на велосипедах московского велошеринга
В новом сезоне пользователи московского городского велошеринга совершили более 450 тыс. на электровелосипедах 2.0., которым не нужны зарядные станции.
С начала теплого сезона 2025 года на электровелосипедах московского велошеринга совершено уже более 450 тысяч поездок, приводит официальный сайт мэра и правительства Москвы данные заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Всего в этом сезоне для москвичей доступно 9 тыс. электровелосипедов 2.0., сообщил Ликсутов. Этим устройствам не нужна станция для зарядки. Они работают на сменных батареях, которые меняют сотрудники сервиса «Велобайк». Полного заряда аккумулятора в среднем хватает на 50 километров. Велосипеды московского шеринга доступны пользователям от 18 лет, оставлять их можно на городских парковках для средств индивидуальной мобильности.
В новом сезоне пользователи московского городского велошеринга совершили более 450 тыс. на электровелосипедах 2.0., которым не нужны зарядные станции.
С начала теплого сезона 2025 года на электровелосипедах московского велошеринга совершено уже более 450 тысяч поездок, приводит официальный сайт мэра и правительства Москвы данные заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Всего в этом сезоне для москвичей доступно 9 тыс. электровелосипедов 2.0., сообщил Ликсутов. Этим устройствам не нужна станция для зарядки. Они работают на сменных батареях, которые меняют сотрудники сервиса «Велобайк». Полного заряда аккумулятора в среднем хватает на 50 километров. Велосипеды московского шеринга доступны пользователям от 18 лет, оставлять их можно на городских парковках для средств индивидуальной мобильности.
Председатель Госдумы Володин раскритиковал предложения Минтранса по регулированию СИМ
Изменения в ПДД для электросамокатов и других СИМ откладываются. Подготовленный Минтрансом законопроект не решит проблему, считает председатель Госдумы Вячеслав Володин.
Анонсированные в марте 2025 года Минтрансом поправки в правила дорожного движения (ПДД), относящиеся к использованию средств индивидуальной мобильности (СИМ), не способны эффективно решить существующую проблему, так как не учитывают значительные различия между регионами страны, считает председатель Госдумы Вячеслав Володин. Его заявление приводит ТАСС.
Володин призвал Правительство доработать законопроект и предложил начать эту работу с проведения эксперимента в Москве, проработать детали которого он уже поручил первому вице-спикеру Госдумы Александру Жукову. Профильные ведомства должны тщательно проанализировать результаты этого эксперимента.
Изменения в ПДД для электросамокатов и других СИМ откладываются. Подготовленный Минтрансом законопроект не решит проблему, считает председатель Госдумы Вячеслав Володин.
Анонсированные в марте 2025 года Минтрансом поправки в правила дорожного движения (ПДД), относящиеся к использованию средств индивидуальной мобильности (СИМ), не способны эффективно решить существующую проблему, так как не учитывают значительные различия между регионами страны, считает председатель Госдумы Вячеслав Володин. Его заявление приводит ТАСС.
Володин призвал Правительство доработать законопроект и предложил начать эту работу с проведения эксперимента в Москве, проработать детали которого он уже поручил первому вице-спикеру Госдумы Александру Жукову. Профильные ведомства должны тщательно проанализировать результаты этого эксперимента.
Google заплатит больше миллиарда долларов штрафа за незаконный сбор персональных данных
Техногигант Google, обвиняемый в незаконном сборе персональных данных пользователей, не признал нарушений, но согласился выплатить $1,375 млрд для урегулирования исков от штата Техас.
Американская корпорация Google и штат Техас (США) заключили соглашение об урегулировании двух судебных исков, касающихся нарушения конфиденциальности персональных данных потребителей. В рамках соглашения Google выплатит $1,375 млрд, пишет агентство Reuters. Нарушения компания не признала.
«В Техасе BigTech не выше закона. Годами Google тайно отслеживал перемещения людей, их поисковые и даже биометрические данные через свои продукты и услуги. Я дал отпор и победил», — заявил генеральный прокурор Техаса Кен Пакстон.
Техногигант Google, обвиняемый в незаконном сборе персональных данных пользователей, не признал нарушений, но согласился выплатить $1,375 млрд для урегулирования исков от штата Техас.
Американская корпорация Google и штат Техас (США) заключили соглашение об урегулировании двух судебных исков, касающихся нарушения конфиденциальности персональных данных потребителей. В рамках соглашения Google выплатит $1,375 млрд, пишет агентство Reuters. Нарушения компания не признала.
«В Техасе BigTech не выше закона. Годами Google тайно отслеживал перемещения людей, их поисковые и даже биометрические данные через свои продукты и услуги. Я дал отпор и победил», — заявил генеральный прокурор Техаса Кен Пакстон.
Калининградский производитель представил новый электрокар для каршеринга
Миниатюрные электромобили от «Автотора» с пробегом до 130 км на одной зарядке предназначены для коротких поездок по городу и шеринговых сервисов.
Калининградский «Автотор» запустил сайт с фотографиями и описанием своих новых моделей бренда Eonyx. Производитель делает ставку на городской транспорт для поездок до работы и шеринг-сервисов, пишет Naavtotrasse.
Электрокар-хэтчбек M2 (длиной 2,8 м и шириной 1,5 м) и грузовичок Profi (длина составляет 2,96 м, ширина - 1,46 м) попадают под категорию L7. То есть это квадрициклы с мотором мощностью от шести до 10 л.с. и батареей емкостью 150 А·ч., чего хватит на пробег до 130 км.
Миниатюрные электромобили от «Автотора» с пробегом до 130 км на одной зарядке предназначены для коротких поездок по городу и шеринговых сервисов.
Калининградский «Автотор» запустил сайт с фотографиями и описанием своих новых моделей бренда Eonyx. Производитель делает ставку на городской транспорт для поездок до работы и шеринг-сервисов, пишет Naavtotrasse.
Электрокар-хэтчбек M2 (длиной 2,8 м и шириной 1,5 м) и грузовичок Profi (длина составляет 2,96 м, ширина - 1,46 м) попадают под категорию L7. То есть это квадрициклы с мотором мощностью от шести до 10 л.с. и батареей емкостью 150 А·ч., чего хватит на пробег до 130 км.
Задолженность заемщиков на российских краудлендинговых платформах существенно выросла
На растущем российском рынке краудлендинга начали расти и долги заемщиков. Показатель доли просроченной задолженности превысил планку, в рамках которой держался все предыдущие годы.
По данным Центрального Банка, доля просроченной задолженности заемщиков перед инвесторами на российских краудлендинговых площадках в первом квартале 2025 года составила 15,4%. В первом квартале 2024 года задолженность составляла 9,9%, пишет «Коммерсант».
«Показатель вырос по сравнению с предыдущими годами, когда он не превышал 10%», - сказал изданию исполнительный директор Ассоциации операторов инвестиционных платформ Кирилл Косминский. Эксперты полагают, что главными причинами стало ухудшение финансовых показателей заемщиков на фоне высокой ключевой ставки, а также возросшая долговая нагрузка сегмента малого и среднего бизнеса, на который в первом квартале 2025 года приходилось почти 95% займов, размещенных на инвестплатформах.
На растущем российском рынке краудлендинга начали расти и долги заемщиков. Показатель доли просроченной задолженности превысил планку, в рамках которой держался все предыдущие годы.
По данным Центрального Банка, доля просроченной задолженности заемщиков перед инвесторами на российских краудлендинговых площадках в первом квартале 2025 года составила 15,4%. В первом квартале 2024 года задолженность составляла 9,9%, пишет «Коммерсант».
«Показатель вырос по сравнению с предыдущими годами, когда он не превышал 10%», - сказал изданию исполнительный директор Ассоциации операторов инвестиционных платформ Кирилл Косминский. Эксперты полагают, что главными причинами стало ухудшение финансовых показателей заемщиков на фоне высокой ключевой ставки, а также возросшая долговая нагрузка сегмента малого и среднего бизнеса, на который в первом квартале 2025 года приходилось почти 95% займов, размещенных на инвестплатформах.
Из путешествовавших во время майских праздников россиян 19% пользовались каршерингом
Больше половины опрошенных россиян совершали автопутешествия на майские праздники в этом году. Из них 19% пользовались услугами каршеринга.
Во время майских праздников поездки на автомобиле совершали 60% опрошенных жителей российских городов. У большей части из них есть личный автомобиль, 19% использует каршеринг и еще 19% сказали, что берут машину у родственников. О таких результатах совместного с сервисом «Самокат» и аналитическим агентством A2:Research исследования представители каршеринга «Ситидрайв» сообщили изданию PRO Шеринг.
Чаще всего респонденты ездили к семье и друзьям (67%), а также на дачу или в деревню (48%). В путешествие по другим городам отправились 15%. Пользователи сервиса «Ситидрайв» за майские праздники проехали более 18 млн километров. Москвичи предпочитали поездки в Санкт-Петербург, Казань и Екатеринбург. Из Санкт-Петербурга чаще всего ездили в Нижний-Новгород.
Больше половины опрошенных россиян совершали автопутешествия на майские праздники в этом году. Из них 19% пользовались услугами каршеринга.
Во время майских праздников поездки на автомобиле совершали 60% опрошенных жителей российских городов. У большей части из них есть личный автомобиль, 19% использует каршеринг и еще 19% сказали, что берут машину у родственников. О таких результатах совместного с сервисом «Самокат» и аналитическим агентством A2:Research исследования представители каршеринга «Ситидрайв» сообщили изданию PRO Шеринг.
Чаще всего респонденты ездили к семье и друзьям (67%), а также на дачу или в деревню (48%). В путешествие по другим городам отправились 15%. Пользователи сервиса «Ситидрайв» за майские праздники проехали более 18 млн километров. Москвичи предпочитали поездки в Санкт-Петербург, Казань и Екатеринбург. Из Санкт-Петербурга чаще всего ездили в Нижний-Новгород.
Минцифры меняет правила обработки биометрических данных
И расширяет возможность использования биометрии. Министерство опубликовало согласованный с ФСБ и ЦБ РФ проект приказа 12 мая 2025 года. Эксперты считают, что государство сможет монетизировать собранную биометрию.
Упростить порядок сбора биометрических данных граждан (изображения лица, записи голоса) и расширить использование импортированных биометрических данных планирует Минцифры в новом законопроекте изменений, опубликованном на портале государственных правовых нормативных актов. Частично это связано с тем, что множество выгруженных данных не соответствуют современным требованиям.
Эксперт по защите персональных данных и соучредитель Regional Privacy Professionals Association (RPPA) Алексей Мунтян считает, что изменения связаны с доступом ведомства к новым технологиям и подходам, которые позволяют расширить использование персданных и монетизировать свои сервисы. «Речь идет о возможности в единой биометрической системе (ЕБС) использовать технологии, способные повышать качество изначально слабых биометрических образцов — до уровня, соответствующего требованиям ЕБС», - пояснил он.
Говоря о целях, эксперт сообщил PRO Шеринг, что для государства расширение функционала – это возможность окупить, монетизировать затраты на свои сервисы, поскольку для бизнеса доступ к использованию будет возмездным. Либо за каждую транзакцию обращения в ЕБС, либо по абонентской плате, уточнил он.
И расширяет возможность использования биометрии. Министерство опубликовало согласованный с ФСБ и ЦБ РФ проект приказа 12 мая 2025 года. Эксперты считают, что государство сможет монетизировать собранную биометрию.
Упростить порядок сбора биометрических данных граждан (изображения лица, записи голоса) и расширить использование импортированных биометрических данных планирует Минцифры в новом законопроекте изменений, опубликованном на портале государственных правовых нормативных актов. Частично это связано с тем, что множество выгруженных данных не соответствуют современным требованиям.
Эксперт по защите персональных данных и соучредитель Regional Privacy Professionals Association (RPPA) Алексей Мунтян считает, что изменения связаны с доступом ведомства к новым технологиям и подходам, которые позволяют расширить использование персданных и монетизировать свои сервисы. «Речь идет о возможности в единой биометрической системе (ЕБС) использовать технологии, способные повышать качество изначально слабых биометрических образцов — до уровня, соответствующего требованиям ЕБС», - пояснил он.
Говоря о целях, эксперт сообщил PRO Шеринг, что для государства расширение функционала – это возможность окупить, монетизировать затраты на свои сервисы, поскольку для бизнеса доступ к использованию будет возмездным. Либо за каждую транзакцию обращения в ЕБС, либо по абонентской плате, уточнил он.
«Делимобиль» сменил генерального директора ИТ-«дочки»
Бывший технический директор каршеринга Александр Белотуркин в апреле занял пост генерального директора ООО «Шеринг Текнолоджи». Он сменил Виталия Коновальчука, который работал в компании с 2020 года.
Как сообщил представитель «Делимобиля» PRO Шеринг, Александр Белотуркин изначально с 2024 года занимал должность технического директора (СТО) в дочерней ИТ-компании сервиса - «Шеринг Текнолоджи», которой на 99% владеют ПАО «Каршеринг Руссия» и 1% у ООО СММ.
«Он отвечал с 2024 года за реализацию ИТ-стратегии, дальнейшее развитие технологической платформы «Делимобиля», поэтому его назначение на должность генерального директора ИТ-направления стало логическим шагом в соответствии с задачами», - пояснил представитель каршеринга.
Бывший технический директор каршеринга Александр Белотуркин в апреле занял пост генерального директора ООО «Шеринг Текнолоджи». Он сменил Виталия Коновальчука, который работал в компании с 2020 года.
Как сообщил представитель «Делимобиля» PRO Шеринг, Александр Белотуркин изначально с 2024 года занимал должность технического директора (СТО) в дочерней ИТ-компании сервиса - «Шеринг Текнолоджи», которой на 99% владеют ПАО «Каршеринг Руссия» и 1% у ООО СММ.
«Он отвечал с 2024 года за реализацию ИТ-стратегии, дальнейшее развитие технологической платформы «Делимобиля», поэтому его назначение на должность генерального директора ИТ-направления стало логическим шагом в соответствии с задачами», - пояснил представитель каршеринга.