«Авито Авто» цифровизировал процесс аренды автомобилей
Сервис «Авито Авто» полностью перевел процесс аренды автомобилей в цифровой формат, запустив функцию онлайн-бронирования. Теперь пользователи могут выбрать машину, оформить заявку и внести предоплату через платформу.
Для бронирования нужно выбрать автомобиль с соответствующей пометкой, указать даты аренды и отправить заявку. После подтверждения от автопарка сервис предлагает внести 10% предоплаты, остальная сумма оплачивается при получении авто.
Платформа провела верификацию 99% автопарков. В карточках теперь отображается информация только по одному конкретному автомобилю, что делает условия аренды более прозрачными по сравнению с предыдущим форматом, пишет издание «Лента.ру».
Новый сервис доступен в большинстве регионов России. Количество предложений по аренде автомобилей на платформе за год выросло на 21%, рассказал «Ленте.ру» руководитель департамента аренды автомобилей «Авито Авто» Илья Зарембо.
Сервис «Авито Авто» полностью перевел процесс аренды автомобилей в цифровой формат, запустив функцию онлайн-бронирования. Теперь пользователи могут выбрать машину, оформить заявку и внести предоплату через платформу.
Для бронирования нужно выбрать автомобиль с соответствующей пометкой, указать даты аренды и отправить заявку. После подтверждения от автопарка сервис предлагает внести 10% предоплаты, остальная сумма оплачивается при получении авто.
Платформа провела верификацию 99% автопарков. В карточках теперь отображается информация только по одному конкретному автомобилю, что делает условия аренды более прозрачными по сравнению с предыдущим форматом, пишет издание «Лента.ру».
Новый сервис доступен в большинстве регионов России. Количество предложений по аренде автомобилей на платформе за год выросло на 21%, рассказал «Ленте.ру» руководитель департамента аренды автомобилей «Авито Авто» Илья Зарембо.
Google оштрафовали на 314 млн долларов за незаконный сбор данных пользователей Android
Компанию признали виновной в тайном сборе информации о местоположении и активности пользователей, даже при отключенных соответствующих настройках. Американский суд обязал компанию Google выплатить штраф.
Суд установил, что Google намеренно скрывала реальные масштабы сбора данных, которые использовались для показа рекламы. При этом компания не получала явного согласия пользователей, сообщает Bloomberg.
В иске указано, что Google специально настроила Android-смартфоны так, чтобы они продолжали передавать данные на свои серверы даже без подключения к Wi-Fi. Это приводило к неожиданному расходованию мобильного трафика, за который абоненты платили.
Представители Google заявили о несогласии с решением, утверждая, что все условия сбора данных прописаны в пользовательском соглашении. Компания уже объявила о намерении подать апелляцию.
Компанию признали виновной в тайном сборе информации о местоположении и активности пользователей, даже при отключенных соответствующих настройках. Американский суд обязал компанию Google выплатить штраф.
Суд установил, что Google намеренно скрывала реальные масштабы сбора данных, которые использовались для показа рекламы. При этом компания не получала явного согласия пользователей, сообщает Bloomberg.
В иске указано, что Google специально настроила Android-смартфоны так, чтобы они продолжали передавать данные на свои серверы даже без подключения к Wi-Fi. Это приводило к неожиданному расходованию мобильного трафика, за который абоненты платили.
Представители Google заявили о несогласии с решением, утверждая, что все условия сбора данных прописаны в пользовательском соглашении. Компания уже объявила о намерении подать апелляцию.
«Ситидрайв» приостановит работу каршеринга в Ростове-на-Дону
Компания приостановит работу сервиса с 3 июля. «Ситидрайв» планирует сосредоточиться на Сочи и Краснодаре, где услуги каршеринга имеют повышенный спрос.
«Ситидрайв» приостановит работу с 3 июля, сообщила пресс-служба компании изданию PRO Шеринг.
«Проанализировав работу сервиса за 3 месяца с момента запуска, компания решила сосредоточиться на усилении своего присутствия в других городах ЮФО – в Сочи и Краснодаре», — объясняют свое решение «Ситидрайв». Спрос в этих городах значительно вырос.
Однако в Ростове-на-Дону будет доступен сервис подписки «Надолго». Пользователи смогут арендовать автомобиль без оклейки на срок от одного месяца с возможностью последующего выкупа авто.
Компания приостановит работу сервиса с 3 июля. «Ситидрайв» планирует сосредоточиться на Сочи и Краснодаре, где услуги каршеринга имеют повышенный спрос.
«Ситидрайв» приостановит работу с 3 июля, сообщила пресс-служба компании изданию PRO Шеринг.
«Проанализировав работу сервиса за 3 месяца с момента запуска, компания решила сосредоточиться на усилении своего присутствия в других городах ЮФО – в Сочи и Краснодаре», — объясняют свое решение «Ситидрайв». Спрос в этих городах значительно вырос.
Однако в Ростове-на-Дону будет доступен сервис подписки «Надолго». Пользователи смогут арендовать автомобиль без оклейки на срок от одного месяца с возможностью последующего выкупа авто.
Кикшеринги включат в госинформсистему транспорта Москвы
Московские власти за 200 миллионов модернизируют навигационно-информационную систему, чтобы иметь возможность собирать данные о перемещениях кикшеринговых и курьерских транспортных средств.
Правительство Москвы опубликовало техзадание на модернизацию платформы для управления транспортными потоками - «Единая региональная навигационно-информационная система» (РНИС). Цель - расширить охват системы и включить в нее курьерские службы и кикшеринги, выяснил CNews.
С РНИС будут интегрированы все крупные сервисы доставки города, а также сервисы аренды электровелосипедов и электросамокатов Whoosh, МТС Юрент, «Яндекс», «Велобайк-Максима», «Велобайк-Электро», «Карусель», «МатурСити», EcoWay, «Юдрайв Лайт» и сервис проката мототранспорта «Вжик».
Московские власти за 200 миллионов модернизируют навигационно-информационную систему, чтобы иметь возможность собирать данные о перемещениях кикшеринговых и курьерских транспортных средств.
Правительство Москвы опубликовало техзадание на модернизацию платформы для управления транспортными потоками - «Единая региональная навигационно-информационная система» (РНИС). Цель - расширить охват системы и включить в нее курьерские службы и кикшеринги, выяснил CNews.
С РНИС будут интегрированы все крупные сервисы доставки города, а также сервисы аренды электровелосипедов и электросамокатов Whoosh, МТС Юрент, «Яндекс», «Велобайк-Максима», «Велобайк-Электро», «Карусель», «МатурСити», EcoWay, «Юдрайв Лайт» и сервис проката мототранспорта «Вжик».
За последний год удвоилось количество атак на российские интернет-ресурсы
Число DDoS-атак на российский сегмент Интернета выросло в два раза за год. Роскомнадзор прогнозирует новый всплеск количества таких инцидентов.
Продолжительность DDoS-атак на российские ресурсы в Интернете выросла, а количество увеличилось вдвое за последний год, приводит ТАСС данные заместителя руководителя Роскомнадзора (РКН) Вадима Субботина. По его словам, «прогнозируется, естественно, перед выборами их увеличение».
Введенная в эксплуатацию в 2024 году Национальная система противодействия DDoS-атакам за время работы помогла отразить более 15 тыс. атак и более 5 тыс. за шесть месяцев 2025 года.
Субботин отметил также, что «для эффективного отражения информационных атак и защиты российского информационного пространства в интернете Роскомнадзор использует Автоматизированную систему безопасности российского сегмента сети Интернет» (АСБИ).
Число DDoS-атак на российский сегмент Интернета выросло в два раза за год. Роскомнадзор прогнозирует новый всплеск количества таких инцидентов.
Продолжительность DDoS-атак на российские ресурсы в Интернете выросла, а количество увеличилось вдвое за последний год, приводит ТАСС данные заместителя руководителя Роскомнадзора (РКН) Вадима Субботина. По его словам, «прогнозируется, естественно, перед выборами их увеличение».
Введенная в эксплуатацию в 2024 году Национальная система противодействия DDoS-атакам за время работы помогла отразить более 15 тыс. атак и более 5 тыс. за шесть месяцев 2025 года.
Субботин отметил также, что «для эффективного отражения информационных атак и защиты российского информационного пространства в интернете Роскомнадзор использует Автоматизированную систему безопасности российского сегмента сети Интернет» (АСБИ).
Для отечественного электромобиля создали приложение с зарядными станциями всей России
Российский электромобиль «Атом», который планируется поставлять в каршеринг, уже получил единое мобильное приложение для поиска и управления подзарядкой на станциях различных операторов.
Команда разработчиков электромобиля «Атом» создала мобильное приложение «Я — Атом», которое объединяет зарядные станции России. Водителям не нужно будет использования множество приложений от разных операторов, пишут «Известия».
«Я — Атом» ищет ближайшие зарядные станции, показывает их статус в режиме реального времени и прокладывает оптимальный маршрут. Через приложение можно забронировать коннектор, запустить зарядную сессию и управлять ею, рассказали представители АО «Кама», производителя «Атома». Приложение интегрировано с платежными инструментами.
Российский электромобиль «Атом», который планируется поставлять в каршеринг, уже получил единое мобильное приложение для поиска и управления подзарядкой на станциях различных операторов.
Команда разработчиков электромобиля «Атом» создала мобильное приложение «Я — Атом», которое объединяет зарядные станции России. Водителям не нужно будет использования множество приложений от разных операторов, пишут «Известия».
«Я — Атом» ищет ближайшие зарядные станции, показывает их статус в режиме реального времени и прокладывает оптимальный маршрут. Через приложение можно забронировать коннектор, запустить зарядную сессию и управлять ею, рассказали представители АО «Кама», производителя «Атома». Приложение интегрировано с платежными инструментами.
Исследование выявило размер потребления мобильного интернета за одну поездку на каршеринге
В совместное исследование «Ситидрайва» и «СберМобайла» выяснилось, сколько и на что тратят мобильный интернет пользователи каршеринга.
Среднее потребление мобильного интернета достигает 300–400 Мб за одну поездку на каршеринге продолжительностью один–два часа, выяснили «Ситидрайв» и «СберМобайл» в совместном исследовании. Об этом говорится в пресс-релизе «Ситидрайва». Водители активно используют смартфоны для навигации, поиска необходимых локаций, а также для прослушивания музыки на стриминговых музыкальных сервисах.
«Обеспечение надежной связи стало ключевым фактором успеха и роста клиентской базы как каршеринга, так и виртуальных операторов мобильной связи», - отметили исследователи.
В совместное исследование «Ситидрайва» и «СберМобайла» выяснилось, сколько и на что тратят мобильный интернет пользователи каршеринга.
Среднее потребление мобильного интернета достигает 300–400 Мб за одну поездку на каршеринге продолжительностью один–два часа, выяснили «Ситидрайв» и «СберМобайл» в совместном исследовании. Об этом говорится в пресс-релизе «Ситидрайва». Водители активно используют смартфоны для навигации, поиска необходимых локаций, а также для прослушивания музыки на стриминговых музыкальных сервисах.
«Обеспечение надежной связи стало ключевым фактором успеха и роста клиентской базы как каршеринга, так и виртуальных операторов мобильной связи», - отметили исследователи.
Кикшеринг МТС Юрент сохраняет темпы прироста количества поездок
В первой половине 2025 года количество поездок на самокатах МТС Юрент продемонстрировало сопоставимый с итоговым показателем прошлого года рост.
Количество поездок у кикшеринга МТС Юрент с января по июнь 2025 года выросло год к году на 42% (до 54,2 млн), говорится в пресс-релизе компании по итогам первого полугодия. Количество мест присутствия сервиса в России увеличилось с конца прошлого года на пять локаций (с 187 до 202 по состоянию на первое июля 2025 года).
В числе причин роста бизнеса в этом году представители МТС Юрент назвали масштабирование в городах Сибири и Дальнего Востока, а также круглогодичную работу в Краснодарском крае и Калининградской области.
«В этом году из-за раннего наступления климатической весны большую часть городов в том числе на Урале и в Сибири, и в Москве мы запустили уже в марте, и мы видим стабильно растущий спрос в этих географиях», — прокомментировал Иван Туринге, генеральный директор МТС Юрент.
В первой половине 2025 года количество поездок на самокатах МТС Юрент продемонстрировало сопоставимый с итоговым показателем прошлого года рост.
Количество поездок у кикшеринга МТС Юрент с января по июнь 2025 года выросло год к году на 42% (до 54,2 млн), говорится в пресс-релизе компании по итогам первого полугодия. Количество мест присутствия сервиса в России увеличилось с конца прошлого года на пять локаций (с 187 до 202 по состоянию на первое июля 2025 года).
В числе причин роста бизнеса в этом году представители МТС Юрент назвали масштабирование в городах Сибири и Дальнего Востока, а также круглогодичную работу в Краснодарском крае и Калининградской области.
«В этом году из-за раннего наступления климатической весны большую часть городов в том числе на Урале и в Сибири, и в Москве мы запустили уже в марте, и мы видим стабильно растущий спрос в этих географиях», — прокомментировал Иван Туринге, генеральный директор МТС Юрент.
Треть компаний поручают свою киберзащиту обычным менеджерам
На фоне растущих угроз большинство малых и средних предприятий (МСП) в России по-прежнему не подходят к вопросам информационной безопасности (ИБ) системно. В большинстве компаний вопросы ИБ решаются по остаточному принципу, у 13% вообще нет ответственных за эту сферу, а 16% не применяют никаких технических решений для обеспечения кибербезопасности. Такие данные представлены в исследовании ИТ-компании «Киберпротект» и платформы по поиску работы «Работа.ру».
Исследование показало, что только у 28% МСП есть штатный специалист по ИБ, а у 13% — полноценная ИБ-команда. Однако в большинстве компаний (31%) вопросы информационной безопасности берут на себя ИТ-специалисты, системные администраторы или даже офис-менеджеры. Еще 15% передают ответственность за ИБ внешним подрядчикам, чья квалификация не всегда подтверждена или достаточна. При этом 13% респондентов вообще не имеют ответственных за обеспечение информационной безопасности. Подробности – в материале PRO Шеринг.
На фоне растущих угроз большинство малых и средних предприятий (МСП) в России по-прежнему не подходят к вопросам информационной безопасности (ИБ) системно. В большинстве компаний вопросы ИБ решаются по остаточному принципу, у 13% вообще нет ответственных за эту сферу, а 16% не применяют никаких технических решений для обеспечения кибербезопасности. Такие данные представлены в исследовании ИТ-компании «Киберпротект» и платформы по поиску работы «Работа.ру».
Исследование показало, что только у 28% МСП есть штатный специалист по ИБ, а у 13% — полноценная ИБ-команда. Однако в большинстве компаний (31%) вопросы информационной безопасности берут на себя ИТ-специалисты, системные администраторы или даже офис-менеджеры. Еще 15% передают ответственность за ИБ внешним подрядчикам, чья квалификация не всегда подтверждена или достаточна. При этом 13% респондентов вообще не имеют ответственных за обеспечение информационной безопасности. Подробности – в материале PRO Шеринг.
ИИ «накодил» и молчит
Друг, ребенок или враг ИИ в операционных системах – разбирались ИТ-разработчики за круглым столом
В современную эру цифровых технологий искусственный интеллект (ИИ) становится неотъемлемой частью операционных систем, трансформируя способы взаимодействия пользователей с устройствами и оптимизируя процессы разработки программного обеспечения. Однако внедрение ИИ несет с собой серьезные вызовы, связанные с безопасностью, доверием и подготовкой кадров. На круглом столе "Безопасность операционных систем в контексте искусственного интеллекта" на конференции OS DAY 2025 эксперты обсудили ключевые аспекты влияния ИИ на безопасность операционных систем, проблемы доверия к ИИ, а также перспективы использования мультиагентных систем и изменения в подготовке новых специалистов. Подробности – в материале PRO Шеринг.
Друг, ребенок или враг ИИ в операционных системах – разбирались ИТ-разработчики за круглым столом
В современную эру цифровых технологий искусственный интеллект (ИИ) становится неотъемлемой частью операционных систем, трансформируя способы взаимодействия пользователей с устройствами и оптимизируя процессы разработки программного обеспечения. Однако внедрение ИИ несет с собой серьезные вызовы, связанные с безопасностью, доверием и подготовкой кадров. На круглом столе "Безопасность операционных систем в контексте искусственного интеллекта" на конференции OS DAY 2025 эксперты обсудили ключевые аспекты влияния ИИ на безопасность операционных систем, проблемы доверия к ИИ, а также перспективы использования мультиагентных систем и изменения в подготовке новых специалистов. Подробности – в материале PRO Шеринг.
В структуре МТС завершилось формирование вертикали кикшеринга
Кикшеринг стал одним из ключевых нетелеком-направлений МТС, перешедших под управление нового юрлица.
В результате трансформации корпоративного управления ПАО «МТС» завершилось формирование вертикалей «финтех» и «кикшеринг», сообщил «Интерфакс».
В уставный капитал нового дочернего предприятия МТС ООО «Экосистема МТС» (на 100% принадлежит ПАО «МТС») внесена доля ООО «МТС Финтех» в размере в 99,31% и 84,61% компании ООО «ЮрентБайк ру». По оценке независимого оценщика, общая сумма неденежного вклада - 130 млрд рублей.
Холдинговая структура группы МТС аккумулирует телеком и розничный бизнес, а ключевые нетелеком-направления переходят под управление ООО «Экосистема МТС». Доли еще в пяти юрлицах в области ИT, медиа и рекламы были переданы в середине марта 2025 года, также в форме неденежного вклада, сумма которого оценивалась в 145,45 млрд рублей.
Кикшеринг стал одним из ключевых нетелеком-направлений МТС, перешедших под управление нового юрлица.
В результате трансформации корпоративного управления ПАО «МТС» завершилось формирование вертикалей «финтех» и «кикшеринг», сообщил «Интерфакс».
В уставный капитал нового дочернего предприятия МТС ООО «Экосистема МТС» (на 100% принадлежит ПАО «МТС») внесена доля ООО «МТС Финтех» в размере в 99,31% и 84,61% компании ООО «ЮрентБайк ру». По оценке независимого оценщика, общая сумма неденежного вклада - 130 млрд рублей.
Холдинговая структура группы МТС аккумулирует телеком и розничный бизнес, а ключевые нетелеком-направления переходят под управление ООО «Экосистема МТС». Доли еще в пяти юрлицах в области ИT, медиа и рекламы были переданы в середине марта 2025 года, также в форме неденежного вклада, сумма которого оценивалась в 145,45 млрд рублей.
Европейский оператор велошеринга запустил рекламную сеть для мобильных приложений
Рекламная сеть от британского велошеринга Forest даст рекламодателям доступ к клиентам совместной мобильности.
Команда британского оператора велошеринга Forest запустила рекламную сеть для мобильных приложений admoai, которая превращает платформы совместной мобильности в медиаканалы, пишет Mediashotz.
Брендам технология дает возможность привлекать труднодоступных пользователей с помощью контекстных, геотаргетинговых кампаний, адаптированных к их путешествиям. «Admoai — это решение в битве за внимание», — сказал Игнасио Гутьеррес, назначенный генеральным директором admoai. За стратегию выхода на рынок в новой компании будет отвечать Эзекиль Тайво, бывший руководитель рекламного агентства Uber.
Рекламная сеть от британского велошеринга Forest даст рекламодателям доступ к клиентам совместной мобильности.
Команда британского оператора велошеринга Forest запустила рекламную сеть для мобильных приложений admoai, которая превращает платформы совместной мобильности в медиаканалы, пишет Mediashotz.
Брендам технология дает возможность привлекать труднодоступных пользователей с помощью контекстных, геотаргетинговых кампаний, адаптированных к их путешествиям. «Admoai — это решение в битве за внимание», — сказал Игнасио Гутьеррес, назначенный генеральным директором admoai. За стратегию выхода на рынок в новой компании будет отвечать Эзекиль Тайво, бывший руководитель рекламного агентства Uber.
В Петербурге внедрят видеоаналитику для контроля соблюдения новых требований к СИМ
Власти Санкт-Петербурга уже тестируют ПО для автоматического выявления в видеопотоке фактов нарушения самокатами вступивших в силу с первого июля скоростных ограничений.
Фиксировать нарушения нового скоростного режима в Санкт-Петербурге будут при помощи аналитики видеопотока. Уже тестируются различные ПО (программное обеспечение), пишет ТАСС со слов заместителя председателя городского Комитета по транспорту Михаила Казакова.
«Весь поток мы пропускаем через аналитику и на его основании будем штрафовать и делиться этой информацией с операторами», - сказал Казаков. По его словам, в ближайшее время планируется подписать с операторами кикшеринга и доставки соглашение об интеграции систем, чтобы не тратить время на дополнительную обработку, а получать информацию в автоматическом режиме.
Власти Санкт-Петербурга уже тестируют ПО для автоматического выявления в видеопотоке фактов нарушения самокатами вступивших в силу с первого июля скоростных ограничений.
Фиксировать нарушения нового скоростного режима в Санкт-Петербурге будут при помощи аналитики видеопотока. Уже тестируются различные ПО (программное обеспечение), пишет ТАСС со слов заместителя председателя городского Комитета по транспорту Михаила Казакова.
«Весь поток мы пропускаем через аналитику и на его основании будем штрафовать и делиться этой информацией с операторами», - сказал Казаков. По его словам, в ближайшее время планируется подписать с операторами кикшеринга и доставки соглашение об интеграции систем, чтобы не тратить время на дополнительную обработку, а получать информацию в автоматическом режиме.
В Татарстане хотят ввести норму по количеству электромобилей в каршеринге
Разработчик российского электромобиля предложил властям Татарстана обязать сервисы такси и каршеринга использовать электромобили.
АО «Кама», разработчик отечественного электрокара «Атом», предложил к 2030 году перевести не менее 25% автопарка каршеринга, такси и госучреждений Республики Татарстан (РТ) на электромобили, а к 2027 году - 10%, пишет KazanFirst.
Этот вопрос будет рассмотрен на ближайшем заседании рабочей группы, сообщили изданию в министерстве промышленности и торговли Татарстана. Впрочем, заместитель председателя Комитета Госсовета республики по экономике, инвестициям и предпринимательству Марат Галеев назвал идею дискуссионной и «более чем амбициозной». Инфраструктура для электротранспорта не сильно развита, добавил он.
Разработчик российского электромобиля предложил властям Татарстана обязать сервисы такси и каршеринга использовать электромобили.
АО «Кама», разработчик отечественного электрокара «Атом», предложил к 2030 году перевести не менее 25% автопарка каршеринга, такси и госучреждений Республики Татарстан (РТ) на электромобили, а к 2027 году - 10%, пишет KazanFirst.
Этот вопрос будет рассмотрен на ближайшем заседании рабочей группы, сообщили изданию в министерстве промышленности и торговли Татарстана. Впрочем, заместитель председателя Комитета Госсовета республики по экономике, инвестициям и предпринимательству Марат Галеев назвал идею дискуссионной и «более чем амбициозной». Инфраструктура для электротранспорта не сильно развита, добавил он.
Краудинвестинговая платформа создает маркетплейс для инвестиций
Платформа Zapusk анонсировала свой новый проект, назвав его принципиально новым маркетплейсом для инвестиций в акции. Запуск ожидается уже в июле 2025 года.
Российская краудинвестинговая платформа Zapusk заявила о работе над новым проектом для первичного и вторичного обращения ценных бумаг непубличных предприятий. Как сказали ее представители «Русбейс», это будет принципиально новый маркетплейс для работы с акциями частных компаний.
На разработку потребуется 38,9 млн рублей, из который уже собрано 16,5 млн. При этом запуск маркетплейса ожидается уже в июле 2025 года. Площадка планирует привлечь через механизмы первичного привлечения 450 млн рублей в 2025 году, а в долгосрочной перспективе — более 14 млрд.
Платформа Zapusk анонсировала свой новый проект, назвав его принципиально новым маркетплейсом для инвестиций в акции. Запуск ожидается уже в июле 2025 года.
Российская краудинвестинговая платформа Zapusk заявила о работе над новым проектом для первичного и вторичного обращения ценных бумаг непубличных предприятий. Как сказали ее представители «Русбейс», это будет принципиально новый маркетплейс для работы с акциями частных компаний.
На разработку потребуется 38,9 млн рублей, из который уже собрано 16,5 млн. При этом запуск маркетплейса ожидается уже в июле 2025 года. Площадка планирует привлечь через механизмы первичного привлечения 450 млн рублей в 2025 году, а в долгосрочной перспективе — более 14 млрд.
Закон о платформенной экономике вступит в силу через два года
Закон, регламентирующий отношения цифровых сервисов с работниками и потребителями, должен вступить в силу без дополнительных задержек. Лично проконтролировать это поручено вице-премьеру Дмитрию Григоренко.
Премьер-министр Михаил Мишустин поручил заместителю Председателя Правительства РФ – руководителю Аппарата Правительства РФ Дмитрию Григоренко взять подготовку закона о платформенной экономике к вступлению в силу с первого марта 2027 года под личный контроль, сообщил «Интерфакс».
Ускорить принятие законопроекта, который позволит регулировать цифровые платформы и маркетплейсы, призвал Госдуму Президент Владимир Путин на пленарном заседании Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).
Закон, регламентирующий отношения цифровых сервисов с работниками и потребителями, должен вступить в силу без дополнительных задержек. Лично проконтролировать это поручено вице-премьеру Дмитрию Григоренко.
Премьер-министр Михаил Мишустин поручил заместителю Председателя Правительства РФ – руководителю Аппарата Правительства РФ Дмитрию Григоренко взять подготовку закона о платформенной экономике к вступлению в силу с первого марта 2027 года под личный контроль, сообщил «Интерфакс».
Ускорить принятие законопроекта, который позволит регулировать цифровые платформы и маркетплейсы, призвал Госдуму Президент Владимир Путин на пленарном заседании Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).
Накопивший убытки и долги крупный индийский каршеринг вышел на валовую прибыль
По итогам финансового года, закончившегося 31 марта 2025 года, Zoomcar Holdings отчитался о валовой прибыли и сокращении чистого убытка.
Zoomcar Holdings, Inc., индийская онлайн-платформа совместного пользования автомобилями, отчиталась об улучшении результатов своей деятельности по итогам финансового года, закончившегося 31 марта 2025 года, благодаря «широкомасштабным инициативам по сокращению затрат и оптимизации», пишет Tradingview.
Валовая прибыль компании составила $3,81 млн, тогда как предыдущий отчетный период закончился убытком в размере $0,43 млн. Убыток от операционной деятельности сократился почти в три раза ($10,40 млн в этом году и $31,67 млн год назад). Чистый убыток уменьшился до $25,62 млн ($34,28 млн за прошлый отчетный период).
По итогам финансового года, закончившегося 31 марта 2025 года, Zoomcar Holdings отчитался о валовой прибыли и сокращении чистого убытка.
Zoomcar Holdings, Inc., индийская онлайн-платформа совместного пользования автомобилями, отчиталась об улучшении результатов своей деятельности по итогам финансового года, закончившегося 31 марта 2025 года, благодаря «широкомасштабным инициативам по сокращению затрат и оптимизации», пишет Tradingview.
Валовая прибыль компании составила $3,81 млн, тогда как предыдущий отчетный период закончился убытком в размере $0,43 млн. Убыток от операционной деятельности сократился почти в три раза ($10,40 млн в этом году и $31,67 млн год назад). Чистый убыток уменьшился до $25,62 млн ($34,28 млн за прошлый отчетный период).
Самые длинные и продолжительные поездки на самокатах и велосипедах совершаются в Екатеринбурге
Сервис 2ГИС подсчитал, какое в среднем расстояние и за какое время совершают жители российских городов-миллионников на самокатах и велосипедах. Москва оказалась только на втором месте, а Санкт-Петербург - на четвертом.
На первом месте в рейтинге по протяженности маршрутов на самокатах и велосипедах из городов-миллионников оказался Екатеринбург. По данным сервиса 2ГИС, в 2024 году средняя протяженность маршрутов в уральской столице составила 3,2 км, а средняя продолжительность - 15,38 мин, пишет «Прецедент».
Москва заняла второе место (2,8 км и 13,51 мин). На третьем месте - Краснодар (2,7 км и 13,33 мин), на четвертом - Санкт-Петербург (2,6 км и 13,03 мин). Замыкает первую пятерку Воронеж (2,6 км и 13,01 мин). Последним в списке стал Волгоград (1,6 км и 8,02 мин).
Сервис 2ГИС подсчитал, какое в среднем расстояние и за какое время совершают жители российских городов-миллионников на самокатах и велосипедах. Москва оказалась только на втором месте, а Санкт-Петербург - на четвертом.
На первом месте в рейтинге по протяженности маршрутов на самокатах и велосипедах из городов-миллионников оказался Екатеринбург. По данным сервиса 2ГИС, в 2024 году средняя протяженность маршрутов в уральской столице составила 3,2 км, а средняя продолжительность - 15,38 мин, пишет «Прецедент».
Москва заняла второе место (2,8 км и 13,51 мин). На третьем месте - Краснодар (2,7 км и 13,33 мин), на четвертом - Санкт-Петербург (2,6 км и 13,03 мин). Замыкает первую пятерку Воронеж (2,6 км и 13,01 мин). Последним в списке стал Волгоград (1,6 км и 8,02 мин).
Кикшеринги будут передавать спасателям данные пропавших без вести пользователей
По запросу МВД сервисы кикшеринга будут передавать информацию об аккаунтах пропавших граждан, сохраняя конфиденциальность персональных данных.
МТС Юрент будет предоставлять информацию о наличии или отсутствии аккаунтов пропавших людей и помогать установить их последнее местоположение с помощью данных об их поездках, сообщил представитель сервиса «Известиям». Оператор уже заключил соглашение с поисково-спасательной организацией «ЛизаАлерт». В Whoosh подтвердили изданию, что тоже готовы делиться такими сведениями при наличии официального запроса из МВД.
Речь не идет об обмене персональными данными клиентов между компанией и общественной организацией, заверил представитель МТС Юрент. При наличии документов из МВД о том, что пропавший пользователь объявлен в розыск, спасателям будет передаваться информация, не содержащая конкретных номеров телефонов, адресов, номеров банковских карт, пояснил он.
По запросу МВД сервисы кикшеринга будут передавать информацию об аккаунтах пропавших граждан, сохраняя конфиденциальность персональных данных.
МТС Юрент будет предоставлять информацию о наличии или отсутствии аккаунтов пропавших людей и помогать установить их последнее местоположение с помощью данных об их поездках, сообщил представитель сервиса «Известиям». Оператор уже заключил соглашение с поисково-спасательной организацией «ЛизаАлерт». В Whoosh подтвердили изданию, что тоже готовы делиться такими сведениями при наличии официального запроса из МВД.
Речь не идет об обмене персональными данными клиентов между компанией и общественной организацией, заверил представитель МТС Юрент. При наличии документов из МВД о том, что пропавший пользователь объявлен в розыск, спасателям будет передаваться информация, не содержащая конкретных номеров телефонов, адресов, номеров банковских карт, пояснил он.
Тверской бизнес поменял краудлендинг на краудинвестинг
Почти все средства, привлеченные предприниматели Тверской области в первом квартале 2025 года с помощью инструментов коллективного финансирования, а это больше миллиарда рублей, пришлись на краудинвестинг. Тогда как годом ранее по сборам лидировал краудлендинг.
В первом квартале этого года в Центральной России объем краудфандинговых инвестиций вырос на 41% год к году и составил почти 8 млрд рублей, 13% из которых обеспечила Тверская область, пишет Tverigrad.
97,5% привлеченных тверским бизнесом средств пришлось на краудинвестинг (приобретение эмиссионных ценных бумаг). При этом годом ранее все средства привлекались путем краудлендинга (инвестиции путем предоставления займов). Объем привлеченных через краудлендинг инвестиций снизился до 25,5 млн рублей.
Почти все средства, привлеченные предприниматели Тверской области в первом квартале 2025 года с помощью инструментов коллективного финансирования, а это больше миллиарда рублей, пришлись на краудинвестинг. Тогда как годом ранее по сборам лидировал краудлендинг.
В первом квартале этого года в Центральной России объем краудфандинговых инвестиций вырос на 41% год к году и составил почти 8 млрд рублей, 13% из которых обеспечила Тверская область, пишет Tverigrad.
97,5% привлеченных тверским бизнесом средств пришлось на краудинвестинг (приобретение эмиссионных ценных бумаг). При этом годом ранее все средства привлекались путем краудлендинга (инвестиции путем предоставления займов). Объем привлеченных через краудлендинг инвестиций снизился до 25,5 млн рублей.
Июнь бьет новые рекорды по росту спроса на краткосрочную аренду домов
Спрос на аренду загородных домов в России продолжает расти. В июне он удвоился год к году. Даже в апреле, накануне майских праздников, показатель был ниже.
Количество бронирований загородных домов в июне в среднем по России выросло в 2,1 раза год к году, а в Крыму - в 3,1 раза. Спрос на краткосрочную аренду квартир увеличился на 35%, приводит Forbes данные сервиса «Авито Путешествия».
Предложение тоже растет, но значительно более скромными темпами. Посуточных квартир в среднем по стране стало больше на 28% год к году, домов - на 36%.
Самые популярные направления для бронирования домов в июне - Карелия и Краснодарский край (по 11% от всех бронирований), а также Республика Алтай, Крым, Ленинградская и Московской области (по 5%), Дагестан (4%). Квартиры чаще всего бронировали в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (12%), Москве и Московской области (10%), Краснодарском крае (9%) и Татарстане (6%).
Спрос на аренду загородных домов в России продолжает расти. В июне он удвоился год к году. Даже в апреле, накануне майских праздников, показатель был ниже.
Количество бронирований загородных домов в июне в среднем по России выросло в 2,1 раза год к году, а в Крыму - в 3,1 раза. Спрос на краткосрочную аренду квартир увеличился на 35%, приводит Forbes данные сервиса «Авито Путешествия».
Предложение тоже растет, но значительно более скромными темпами. Посуточных квартир в среднем по стране стало больше на 28% год к году, домов - на 36%.
Самые популярные направления для бронирования домов в июне - Карелия и Краснодарский край (по 11% от всех бронирований), а также Республика Алтай, Крым, Ленинградская и Московской области (по 5%), Дагестан (4%). Квартиры чаще всего бронировали в Санкт-Петербурге и Ленинградской области (12%), Москве и Московской области (10%), Краснодарском крае (9%) и Татарстане (6%).