Whoosh сообщил о стабилизации показателей по количеству поездок
Третий квартал немного выровнял показатели Whoosh, потерявшего за первую половину 2025 года 10% количества поездок год к году.
Динамика числа поездок в третьем квартале 2025 года стабилизируется по сравнению с первым полугодием, сообщил кикшеринг Whoosh на своем сайте. За неполный квартал (июль–август) количество поездок превысило уровень аналогичного периода прошлого года на 1%.
Таким образом, снижение показателя за восемь месяцев 2025 года сократилось и составило 6% год к году. Количество зарегистрированных аккаунтов (32,2 млн) увеличилось на 24%, флот СИМ (246,2 тысячи) вырос на 18%.
Третий квартал немного выровнял показатели Whoosh, потерявшего за первую половину 2025 года 10% количества поездок год к году.
Динамика числа поездок в третьем квартале 2025 года стабилизируется по сравнению с первым полугодием, сообщил кикшеринг Whoosh на своем сайте. За неполный квартал (июль–август) количество поездок превысило уровень аналогичного периода прошлого года на 1%.
Таким образом, снижение показателя за восемь месяцев 2025 года сократилось и составило 6% год к году. Количество зарегистрированных аккаунтов (32,2 млн) увеличилось на 24%, флот СИМ (246,2 тысячи) вырос на 18%.
Кикшерингам грозит новый налог
Обложить кикшеринги дополнительным налогом предложил Минфину сенатор Шейкин.
Ввести транспортный налог для юрлиц, использующих средства индивидуальной мобильности (СИМ), считает необходимым зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин. Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.
Обращение с описанием инициативы сенатор направил в Минфин и попросил «выразить позицию по вопросу рассмотрения целесообразности установления транспортного налога или специального целевого сбора в отношении коммерческого использования средств индивидуальной мобильности».
Обложить кикшеринги дополнительным налогом предложил Минфину сенатор Шейкин.
Ввести транспортный налог для юрлиц, использующих средства индивидуальной мобильности (СИМ), считает необходимым зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин. Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.
Обращение с описанием инициативы сенатор направил в Минфин и попросил «выразить позицию по вопросу рассмотрения целесообразности установления транспортного налога или специального целевого сбора в отношении коммерческого использования средств индивидуальной мобильности».
Закон о краудфандинге прошел проверку профильного комитета Госдумы
Депутатам рекомендовано принять расширяющий возможности финансирования на инвестиционных платформах законопроект.
Комитет Госдумы по финансовому рынку под руководством Анатолия Аксакова рекомендовал нижней палате парламента принять законопроект о регулировании краудфандинга, пишет ТАСС.
Законопроект «стимулирует проектное финансирование и предотвращает риск инвестиций в недофинансированные проекты, а также позволяет расширить лимиты инвестирования для удовлетворения возрастающего спроса предприятий, в том числе малого и среднего бизнеса», отметил глава комитета.
Проект предлагает разрешить финансирование уже с момента сбора минимально необходимой суммы инвестиций, не дожидаясь, когда соберется максимальная сумма; расширить лимит инвестиций до одного млн рублей в год.
Депутатам рекомендовано принять расширяющий возможности финансирования на инвестиционных платформах законопроект.
Комитет Госдумы по финансовому рынку под руководством Анатолия Аксакова рекомендовал нижней палате парламента принять законопроект о регулировании краудфандинга, пишет ТАСС.
Законопроект «стимулирует проектное финансирование и предотвращает риск инвестиций в недофинансированные проекты, а также позволяет расширить лимиты инвестирования для удовлетворения возрастающего спроса предприятий, в том числе малого и среднего бизнеса», отметил глава комитета.
Проект предлагает разрешить финансирование уже с момента сбора минимально необходимой суммы инвестиций, не дожидаясь, когда соберется максимальная сумма; расширить лимит инвестиций до одного млн рублей в год.
Крупная сеть коворкингов в Петербурге получила нового арендатора
Одной из крупнейших сделок третьего квартала на рынке коворкингов Санкт-Петербурга стала аренда ИТ-компанией этажа в офисе, расположенном в одном из центральных районов города.
Сеть Page в Санкт-Петербурге сдала в аренду этаж в коворкинге Loft Page, расположенном на Васильевском острове, рядом с метро «Горный институт», сообщил «Деловой Петербург» со слов представителей компании Maris, консультанта сделки, которые назвали ее одной из крупнейших в третьем квартале 2025 года в своем сегменте.
Арендатором стал неназванный российский ИT-разработчик, занявший площадь в 710 квадратных метров на 100 рабочих мест.
Одной из крупнейших сделок третьего квартала на рынке коворкингов Санкт-Петербурга стала аренда ИТ-компанией этажа в офисе, расположенном в одном из центральных районов города.
Сеть Page в Санкт-Петербурге сдала в аренду этаж в коворкинге Loft Page, расположенном на Васильевском острове, рядом с метро «Горный институт», сообщил «Деловой Петербург» со слов представителей компании Maris, консультанта сделки, которые назвали ее одной из крупнейших в третьем квартале 2025 года в своем сегменте.
Арендатором стал неназванный российский ИT-разработчик, занявший площадь в 710 квадратных метров на 100 рабочих мест.
Греция ограничила краткосрочную аренду в популярных туристических районах
На платформах краткосрочной аренды сократится предложение объектов, расположенных в популярных у российских туристов районах Греции. Власти страны намеренно сокращают турпоток.
Власти Греции ограничили выдачу лицензий на сдачу жилья в краткосрочную аренду в нескольких районах Афин и на Кикладских островах, пишет MagadanMedia. Цель - снизить нагрузку на инфраструктуру и рынок жилья в местах, которые чиновники считают перегруженными туристами.
Это сократит предложение на платформах краткосрочной аренды. К Кикладским островам относятся популярные у российских туристов локации - остров Санторини и остров Миконос, а также Парос, Наксос, Андрос и Тинос.
На платформах краткосрочной аренды сократится предложение объектов, расположенных в популярных у российских туристов районах Греции. Власти страны намеренно сокращают турпоток.
Власти Греции ограничили выдачу лицензий на сдачу жилья в краткосрочную аренду в нескольких районах Афин и на Кикладских островах, пишет MagadanMedia. Цель - снизить нагрузку на инфраструктуру и рынок жилья в местах, которые чиновники считают перегруженными туристами.
Это сократит предложение на платформах краткосрочной аренды. К Кикладским островам относятся популярные у российских туристов локации - остров Санторини и остров Миконос, а также Парос, Наксос, Андрос и Тинос.
Рынок краткосрочной аренды жилья в России приблизился к пику масштабирования
В этом году рынок посуточной аренды жилья в России вырастет на 22%, а к 2028 году его емкость достигнет больше половины триллиона рублей.
К концу 2025 года Рынок краткосрочной аренды жилья в России вырастет на 22% год к году, приводит ТАСС прогноз экспертов сервиса «Авито путешествия». Количество забронированных ночей увеличится на 9,5%, а средний чек - на 11,5% (до 4,4 тыс. рублей).
Этим летом на платформе «Авито путешествия» было размещено порядка 500 тыс. объектов по всей России. У арендодателей с одним объектом заполняемость по итогам первого полугодия составила 53,5%, с двумя-семью объектами - 62%, от семи до 19 - 64% и 71% при наличии более 20 объектов.
К 2028 году емкость рынка достигнет 549 млрд рублей, подсчитали специалисты «Авито».
В этом году рынок посуточной аренды жилья в России вырастет на 22%, а к 2028 году его емкость достигнет больше половины триллиона рублей.
К концу 2025 года Рынок краткосрочной аренды жилья в России вырастет на 22% год к году, приводит ТАСС прогноз экспертов сервиса «Авито путешествия». Количество забронированных ночей увеличится на 9,5%, а средний чек - на 11,5% (до 4,4 тыс. рублей).
Этим летом на платформе «Авито путешествия» было размещено порядка 500 тыс. объектов по всей России. У арендодателей с одним объектом заполняемость по итогам первого полугодия составила 53,5%, с двумя-семью объектами - 62%, от семи до 19 - 64% и 71% при наличии более 20 объектов.
К 2028 году емкость рынка достигнет 549 млрд рублей, подсчитали специалисты «Авито».
В России участились кибератаки на автомобили
Развитие ИТ-оснащенности автомобилей способствует росту количества кибератак на современные транспортные средства.
На 20% больше кибератак совершено на автомобили в России в этом году. За первые восемь месяцев 2025 года произошло 328 таких инцидента, а за такой же период прошлого года - 262, пишут «Ведомости», ссылаясь на результаты исследования АО ГЛОНАСС и компании «Технологии безопасности транспорта» (ТБТ).
93% атак происходит удаленно, отметили исследователи, в 85% из них использовались уязвимости Bluetooth и облачных систем, взлом которых позволяет удаленно управлять системами и осуществить угон. Из внутренних систем автомобиля злоумышленники чаще всего нацеливаются на датчики и системы сенсорного слияния (сверяет данные с камер и лидаров), технологии SDV (Software defined vehicles – программный функционал автомобиля) и AV (autonomous vehicles – система автономного вождения).
Развитие ИТ-оснащенности автомобилей способствует росту количества кибератак на современные транспортные средства.
На 20% больше кибератак совершено на автомобили в России в этом году. За первые восемь месяцев 2025 года произошло 328 таких инцидента, а за такой же период прошлого года - 262, пишут «Ведомости», ссылаясь на результаты исследования АО ГЛОНАСС и компании «Технологии безопасности транспорта» (ТБТ).
93% атак происходит удаленно, отметили исследователи, в 85% из них использовались уязвимости Bluetooth и облачных систем, взлом которых позволяет удаленно управлять системами и осуществить угон. Из внутренних систем автомобиля злоумышленники чаще всего нацеливаются на датчики и системы сенсорного слияния (сверяет данные с камер и лидаров), технологии SDV (Software defined vehicles – программный функционал автомобиля) и AV (autonomous vehicles – система автономного вождения).
В центре Москвы открылась большая коворкинговая площадка
Сеть коворкингов ASPACE запустила новую площадку в Москве. Пространство находится в отдельном девяти-этажном здании и рассчитано на 853 рабочих места.
Новая площадка сети коворкингов ASPACE в отдельно стоящем девяти-этажном здании рядом с метро «Новослободская» запущена и уже принимает резидентов, пишут «Ведомости».
ASPACE Новослободская - это крупная площадка, рассчитанная на 853 рабочих места. ASPACE арендовал под нее пространство в 2024 году, сразу увеличив свои площади на 6,8 тыс. квадратных метров. В 2025 году портфель под управлением компании достиг 36 тыс. квадратных метров.
Дизайн нового офиса разработан в бионическом стиле - природные элементы сочетаются с технологическими решениями. Стены и мебель имеют преимущественно округлые формы, окрашены в спокойные базовые тона с изящными акцентами, например, ботанические панно и оригинальные светильники в виде неонового шнура или в форме атома.
Сеть коворкингов ASPACE запустила новую площадку в Москве. Пространство находится в отдельном девяти-этажном здании и рассчитано на 853 рабочих места.
Новая площадка сети коворкингов ASPACE в отдельно стоящем девяти-этажном здании рядом с метро «Новослободская» запущена и уже принимает резидентов, пишут «Ведомости».
ASPACE Новослободская - это крупная площадка, рассчитанная на 853 рабочих места. ASPACE арендовал под нее пространство в 2024 году, сразу увеличив свои площади на 6,8 тыс. квадратных метров. В 2025 году портфель под управлением компании достиг 36 тыс. квадратных метров.
Дизайн нового офиса разработан в бионическом стиле - природные элементы сочетаются с технологическими решениями. Стены и мебель имеют преимущественно округлые формы, окрашены в спокойные базовые тона с изящными акцентами, например, ботанические панно и оригинальные светильники в виде неонового шнура или в форме атома.
Операторы кикшеринга в Казахстане предложили ужесточить правила использования самокатов
Чтобы избежать полного запрета аренды самокатов кикшеринговые компании в Казахстане сами предложили властям ввести новые ограничения для пользователей.
Операторы кикшеринга в Казахстане - Jet, «Яндекс Go», Whoosh и Bolt - выступили с инициативой по регулированию отрасли. Они предложили ввести новые ограничения и сделать правила использования электросамокатов едиными, пишет PROFIT.
Предлагаемые меры включают, например, введение цифровой идентификации пользователей, создание единой карты парковок каждые 100-200 метров, ограничение скорости самокатов до 15 км/ч у школ и социальных объектов и до 20 км/ч — на загруженных улицах, запрет движения в парках и скверах, установку на всех устройствах крупных номеров, введение страхования жизни и здоровья.
Чтобы избежать полного запрета аренды самокатов кикшеринговые компании в Казахстане сами предложили властям ввести новые ограничения для пользователей.
Операторы кикшеринга в Казахстане - Jet, «Яндекс Go», Whoosh и Bolt - выступили с инициативой по регулированию отрасли. Они предложили ввести новые ограничения и сделать правила использования электросамокатов едиными, пишет PROFIT.
Предлагаемые меры включают, например, введение цифровой идентификации пользователей, создание единой карты парковок каждые 100-200 метров, ограничение скорости самокатов до 15 км/ч у школ и социальных объектов и до 20 км/ч — на загруженных улицах, запрет движения в парках и скверах, установку на всех устройствах крупных номеров, введение страхования жизни и здоровья.
Зумерский наплыв в цифровой шеринг
Как студенты открывают новые ниши на рынке аренды, запуская ИТ-сервисы
Студенческие и молодежные стартапы все чаще смотрят в сторону шеринга, как элемента цифровой экономики. В 2024 году силами студентов и вчерашних выпускников вузов было запущено несколько проектов как на базе программных решений, так и программно-аппаратных. Корреспондент PRO Шеринг изучил стартапы в сфере IT-шеринга, которые могут быть востребованы на рынке. Подробности в нашем обзоре.
Как студенты открывают новые ниши на рынке аренды, запуская ИТ-сервисы
Студенческие и молодежные стартапы все чаще смотрят в сторону шеринга, как элемента цифровой экономики. В 2024 году силами студентов и вчерашних выпускников вузов было запущено несколько проектов как на базе программных решений, так и программно-аппаратных. Корреспондент PRO Шеринг изучил стартапы в сфере IT-шеринга, которые могут быть востребованы на рынке. Подробности в нашем обзоре.
«Делимобиль» вернул на должность финансового директора Наталью Борисову
Михаил Лойко, занимавший пост финансового директора «Делимобиля» всего около года, покидает компанию.
Финансовым директором «Делимобиля» назначена Наталья Борисова, объявил оператор каршеринга на своем сайте. Ранее занимавший этот пост Михаил Лойко покидает компанию.
«Управленческие компетенции Натальи помогут компании усилить финансовую устойчивость и обеспечить долгосрочный рост в период макроэкономической турбулентности», - говорится в сообщени. Борисова до прихода в «Делимобиль» 2019 год работала на руководящих позициях в международных и российских компаниях (Scania, Honeywell, «Из рук в руки» и KupiVIP).
Михаил Лойко, занимавший пост финансового директора «Делимобиля» всего около года, покидает компанию.
Финансовым директором «Делимобиля» назначена Наталья Борисова, объявил оператор каршеринга на своем сайте. Ранее занимавший этот пост Михаил Лойко покидает компанию.
«Управленческие компетенции Натальи помогут компании усилить финансовую устойчивость и обеспечить долгосрочный рост в период макроэкономической турбулентности», - говорится в сообщени. Борисова до прихода в «Делимобиль» 2019 год работала на руководящих позициях в международных и российских компаниях (Scania, Honeywell, «Из рук в руки» и KupiVIP).
Для контроля за самокатами больше не нужна мобильная связь и ГЛОНАСС
Воронежский разработчик предложил рынку решение для видеоконтроля за самокатами кикшеригов без использования мобильной связи и ГЛОНАСС.
Компания «Ангелы АйТи» из Воронежа, следуя тренду на средства индивидуальной мобильности, представила интеллектуальное решение для определения местоположения устройств и контроля соблюдения режима без использования мобильной связи и ГЛОНАСС, пишет ТАСС.
Разработчик создает проекты в сфере искусственного интеллекта уже несколько лет. Его комплексы фото- видеофиксации начали массово применяться с 2008 года. Тренд на средства индивидуальной мобильности относится к новым. «Отрасль развивается, на сегодня непонятна законодательная база, поэтому многие подходят пока с опаской», - сказал директор по развитию Иван Астафуров.
Воронежский разработчик предложил рынку решение для видеоконтроля за самокатами кикшеригов без использования мобильной связи и ГЛОНАСС.
Компания «Ангелы АйТи» из Воронежа, следуя тренду на средства индивидуальной мобильности, представила интеллектуальное решение для определения местоположения устройств и контроля соблюдения режима без использования мобильной связи и ГЛОНАСС, пишет ТАСС.
Разработчик создает проекты в сфере искусственного интеллекта уже несколько лет. Его комплексы фото- видеофиксации начали массово применяться с 2008 года. Тренд на средства индивидуальной мобильности относится к новым. «Отрасль развивается, на сегодня непонятна законодательная база, поэтому многие подходят пока с опаской», - сказал директор по развитию Иван Астафуров.
В Тюмени спрос на загородные дома подскочил в два раза
В этом году сильно выросло количество бронирований загородного жилья в Тюмени. Спрос на аренду домов вырос больше, чем на более дорогую аренду коттеджей.
В 2025 году спрос на краткосрочную аренду жилья в Тюмени вырос во всех сегментах. Самый значительный рост спроса - чуть более двух раз - зафиксирован на загородные дома, пишет Ura ru по данным платформы «Авито».
Количество бронирований загородных домов по сравнению с 2024 годом увеличилось на 104% (средняя ставка - 9,6 тыс. за ночь), количество бронирований коттеджей - на 81% (средняя ставка - 15 тыс. за ночь). При этом квартиры показали рост в среднем около 30% (однокомнатные - 39%, двухкомнатные - 38%, трехкомнатные - 21%, студии - 25%).
В этом году сильно выросло количество бронирований загородного жилья в Тюмени. Спрос на аренду домов вырос больше, чем на более дорогую аренду коттеджей.
В 2025 году спрос на краткосрочную аренду жилья в Тюмени вырос во всех сегментах. Самый значительный рост спроса - чуть более двух раз - зафиксирован на загородные дома, пишет Ura ru по данным платформы «Авито».
Количество бронирований загородных домов по сравнению с 2024 годом увеличилось на 104% (средняя ставка - 9,6 тыс. за ночь), количество бронирований коттеджей - на 81% (средняя ставка - 15 тыс. за ночь). При этом квартиры показали рост в среднем около 30% (однокомнатные - 39%, двухкомнатные - 38%, трехкомнатные - 21%, студии - 25%).
Телеком-компания стала резидентом нового коворкинга
«Русская Инфраструктурная Компания» для своего центрального офиса арендовала в Москве коворкинг у оператора Space 1.
Одним из первых резидентов коворкинга Space 1 JET Вивальди у метро «Павелецкая» в Москве стала «Русская Инфраструктурная Компания» (РИК). Офис рассчитан на 20 сотрудников и имеет потенциал для расширения команды, пишет CRE
РИК - независимый владелец и оператор телекоммуникационной инфраструктуры, как указано на ее сайте. «Для нас важно, что именно такие сильные игроки выбирают продукт Space 1, подтверждая его потенциал и привлекательность для бизнеса», — прокомментировала Мария Кабанова, коммерческий директор Space 1.
«Русская Инфраструктурная Компания» для своего центрального офиса арендовала в Москве коворкинг у оператора Space 1.
Одним из первых резидентов коворкинга Space 1 JET Вивальди у метро «Павелецкая» в Москве стала «Русская Инфраструктурная Компания» (РИК). Офис рассчитан на 20 сотрудников и имеет потенциал для расширения команды, пишет CRE
РИК - независимый владелец и оператор телекоммуникационной инфраструктуры, как указано на ее сайте. «Для нас важно, что именно такие сильные игроки выбирают продукт Space 1, подтверждая его потенциал и привлекательность для бизнеса», — прокомментировала Мария Кабанова, коммерческий директор Space 1.
Британский стартап создал «умный» шлем для кикшеринга
Разработчики «умного» шлема уверены, что их новинка сделает аренду средств индивидуальной мобильности привлекательнее для щепетильных клиентов.
Британская компания UrbanShield, специализирующаяся на технологиях безопасности, выпустила первый прототип «умного» шлема, предназначенного для совместного использования электровелосипедов и электросамокатов, пишет Zag Daily.
Предварительные исследования показали, отметил основатель стартапа Реми Кути, что уверенность в гигиене напрямую влияет на решение пассажиров использовать совместное транспортное средство. Поэтому в прототипе есть антибактериальные вставки, а в будущих версиях будут добавлены модули UV-C для автоматической дезинфекции шлема между поездками.
Разработчики «умного» шлема уверены, что их новинка сделает аренду средств индивидуальной мобильности привлекательнее для щепетильных клиентов.
Британская компания UrbanShield, специализирующаяся на технологиях безопасности, выпустила первый прототип «умного» шлема, предназначенного для совместного использования электровелосипедов и электросамокатов, пишет Zag Daily.
Предварительные исследования показали, отметил основатель стартапа Реми Кути, что уверенность в гигиене напрямую влияет на решение пассажиров использовать совместное транспортное средство. Поэтому в прототипе есть антибактериальные вставки, а в будущих версиях будут добавлены модули UV-C для автоматической дезинфекции шлема между поездками.
Основатель «Делимобиля» призвал «АвтоВАЗ» пересмотреть ценовую политику
Каршеринг «Делимобиль» хотел бы закупать автомобили Lada для пополнения парка, но российский производитель сильно проигрывает китайским в цене.
Автомобили Lada потенциально интересны для приобретения в парк «Делимобиля», но на данный момент они предлагаются по цене на 30% дороже китайских автомобилей более высокого класса, приводит «Интерфакс» заявление основателя и председателя совета директоров оператора каршеринга Винченцо Трани.
Автомобили «АвтоВАЗа» «очень интересны» и важны в рамках регионального развития сервиса, отметил Трани, но проблема заключается в их стоимости. «Но я очень надеюсь на пересмотр ценовой политики. Потому что нашим интересам эта машина полностью отвечает», - сказал он.
Каршеринг «Делимобиль» хотел бы закупать автомобили Lada для пополнения парка, но российский производитель сильно проигрывает китайским в цене.
Автомобили Lada потенциально интересны для приобретения в парк «Делимобиля», но на данный момент они предлагаются по цене на 30% дороже китайских автомобилей более высокого класса, приводит «Интерфакс» заявление основателя и председателя совета директоров оператора каршеринга Винченцо Трани.
Автомобили «АвтоВАЗа» «очень интересны» и важны в рамках регионального развития сервиса, отметил Трани, но проблема заключается в их стоимости. «Но я очень надеюсь на пересмотр ценовой политики. Потому что нашим интересам эта машина полностью отвечает», - сказал он.
Концерн «Калашников» будет выпускать электросамокаты
«Калашников» представил электросамокат собственной разработки. Устройство может передвигаться по дорогам с любым покрытием и перевозить грузы в прицепе.
Центр прототипирования АО «Концерн “Калашников”» разработал электросамокат. «Иж-ScootWay» двухместный, высокопроходимый, с прицепом, сообщил «Калашников» на своем сайте.
Устройство оснащено покрышками с внедорожным протектором и может передвигаться по дорогам с любым покрытием, запас хода – до 100 км; максимальная скорость – до 100 км/ч. Разработчики планируют усовершенствовать решение после тестовых испытаний заказчиками. Это могут быть рекреационные зоны, аэродромы, природоохранные организации, МЧС.
«Калашников» представил электросамокат собственной разработки. Устройство может передвигаться по дорогам с любым покрытием и перевозить грузы в прицепе.
Центр прототипирования АО «Концерн “Калашников”» разработал электросамокат. «Иж-ScootWay» двухместный, высокопроходимый, с прицепом, сообщил «Калашников» на своем сайте.
Устройство оснащено покрышками с внедорожным протектором и может передвигаться по дорогам с любым покрытием, запас хода – до 100 км; максимальная скорость – до 100 км/ч. Разработчики планируют усовершенствовать решение после тестовых испытаний заказчиками. Это могут быть рекреационные зоны, аэродромы, природоохранные организации, МЧС.
В России каждый день происходит до пяти инцидентов с утечками данных
Кража данных стала в России рутиной. Хакеры атакуют всех подряд, а добытую информацию не продают, а просто выкладывают в интернет.
Каждый день в России специалисты по безопасности фиксируют несколько инцидентов, связанных с утечками данных, пишет ТАСС со слов директора по развитию центра мониторинга внешних цифровых угроз Solar Aura в группе компаний «Солар» Александра Вураско.
«Каждый день мы фиксируем в российском сегменте от двух до пяти инцидентов, связанных с утечками данных», - сказал Вураско. Эксперт отметил также, что ситуация с атаками заметно изменилась за последние пять лет.
Кража данных стала в России рутиной. Хакеры атакуют всех подряд, а добытую информацию не продают, а просто выкладывают в интернет.
Каждый день в России специалисты по безопасности фиксируют несколько инцидентов, связанных с утечками данных, пишет ТАСС со слов директора по развитию центра мониторинга внешних цифровых угроз Solar Aura в группе компаний «Солар» Александра Вураско.
«Каждый день мы фиксируем в российском сегменте от двух до пяти инцидентов, связанных с утечками данных», - сказал Вураско. Эксперт отметил также, что ситуация с атаками заметно изменилась за последние пять лет.
Среди попавших в аварии пользователей каршеринга есть водители без прав
В 2024 году в России больше двух десятков аварий произошли по вине водителей каршеринга, не имевших права садиться за руль. Депутат питерского Заксобрания Алексей Цивилев намерен добиваться решения проблемы некачественной аутентификации пользователей арендных сервисов.
Согласно статистике ГАИ по России, в 2024 году более двух третей ДТП с участием каршеринга произошло по вине их водителей. В некоторых авариях оказались виновны несовершеннолетние водители, у которых по закону не может быть водительских прав. Такие данные «Парламентской газете» привел депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев.
«В 24 авариях водители каршеринга не имели права на управление автомобилем», - сказал парламентарий и подчеркнул, что в большинстве таких случаев аварии заканчивались трагедиями.
Системы авторизации сервисов аренды не совершенны и позволяет недобросовестным пользователям обходить правила и запреты, пришел к выводу депутат.
В 2024 году в России больше двух десятков аварий произошли по вине водителей каршеринга, не имевших права садиться за руль. Депутат питерского Заксобрания Алексей Цивилев намерен добиваться решения проблемы некачественной аутентификации пользователей арендных сервисов.
Согласно статистике ГАИ по России, в 2024 году более двух третей ДТП с участием каршеринга произошло по вине их водителей. В некоторых авариях оказались виновны несовершеннолетние водители, у которых по закону не может быть водительских прав. Такие данные «Парламентской газете» привел депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев.
«В 24 авариях водители каршеринга не имели права на управление автомобилем», - сказал парламентарий и подчеркнул, что в большинстве таких случаев аварии заканчивались трагедиями.
Системы авторизации сервисов аренды не совершенны и позволяет недобросовестным пользователям обходить правила и запреты, пришел к выводу депутат.
Во Франции запустили специализированный каршеринг для поездок за покупками
Заработать на высокой инфляции и разнице цен во Франции и соседних странах решил предприниматель, создавший каршеринговый сервис, специализированный на совместных шопинг-поездках.
С 11 сентября во Франции работает каршеринговая платформа CarKlop, организующая поездки через границу в соседние страны и обратно, чтобы покупать более дешевые товары, пишет Luxembourg Times.
Приоритетом у пользователей являются табачные изделия. Даже название сервиса представляет собой игру слов на эту тему. «Clope» - разговорное французское слово, обозначающее сигарету.
«В то время, когда инфляция сильно ударяет по покупательной способности французов, ясно одно: разница в ценах между Францией и ее европейскими соседями никогда не была столь разительной», — пояснил свою бизнес-идею основатель CarKlop Филипп Пулар.
Заработать на высокой инфляции и разнице цен во Франции и соседних странах решил предприниматель, создавший каршеринговый сервис, специализированный на совместных шопинг-поездках.
С 11 сентября во Франции работает каршеринговая платформа CarKlop, организующая поездки через границу в соседние страны и обратно, чтобы покупать более дешевые товары, пишет Luxembourg Times.
Приоритетом у пользователей являются табачные изделия. Даже название сервиса представляет собой игру слов на эту тему. «Clope» - разговорное французское слово, обозначающее сигарету.
«В то время, когда инфляция сильно ударяет по покупательной способности французов, ясно одно: разница в ценах между Францией и ее европейскими соседями никогда не была столь разительной», — пояснил свою бизнес-идею основатель CarKlop Филипп Пулар.
Выручка российских аутстаффинговых компаний выросла чуть ли не в полтора раза в прошлом году
В прошлом году выручка аутстаффинговых компаний в России значительно выросла. Одним из следствий стало повышение цен. Это, в свою очередь, может замедлить развитие рынка.
Выручка подрядчиков цифровых услуг для бизнеса в категории «Аутстаффинг» выросла в 2024 году в России на 43% и достигла 12 млрд рублей. В 2025 году цены на такие услуги могут увеличиться на 12%-18%, приводит «Коммерсант» выводы исследования аналитического агентства «Рейтинг Рунета».
Из-за роста цен, высокой ключевой ставки ЦБ, а также развития технологий искусственного интеллекта компании начали сокращать расходы на digital-услуги в целом. За первое полугодие 2025 года сокращение составило 5–10%. Темпы роста этого рынка в 2025 году могут замедлиться до 10–15% против 29% в 2024 году, полагают аналитики.
В прошлом году выручка аутстаффинговых компаний в России значительно выросла. Одним из следствий стало повышение цен. Это, в свою очередь, может замедлить развитие рынка.
Выручка подрядчиков цифровых услуг для бизнеса в категории «Аутстаффинг» выросла в 2024 году в России на 43% и достигла 12 млрд рублей. В 2025 году цены на такие услуги могут увеличиться на 12%-18%, приводит «Коммерсант» выводы исследования аналитического агентства «Рейтинг Рунета».
Из-за роста цен, высокой ключевой ставки ЦБ, а также развития технологий искусственного интеллекта компании начали сокращать расходы на digital-услуги в целом. За первое полугодие 2025 года сокращение составило 5–10%. Темпы роста этого рынка в 2025 году могут замедлиться до 10–15% против 29% в 2024 году, полагают аналитики.