Forwarded from РоскомнадZор
⚠️ Осторожно, мошенники! 2.0
Каждый день злоумышленники придумывают все более изощренные способы обмана: выдают себя за представителей операторов связи, банков и госорганов, начальников и друзей, чтобы получить ваши личные данные и деньги.
Помните, что код из SMS — это своего рода личная цифровая подпись. Не сообщайте его никому по телефону. Если что-то кажется подозрительным, лучше уточнить информацию по официальным контактам организации.
Разоблачаем новые мошеннические схемы: собрали в карточках случаи, о которых писали в СМИ за последние недели. ⤴️
Поделитесь с родными и близкими!
Каждый день злоумышленники придумывают все более изощренные способы обмана: выдают себя за представителей операторов связи, банков и госорганов, начальников и друзей, чтобы получить ваши личные данные и деньги.
Помните, что код из SMS — это своего рода личная цифровая подпись. Не сообщайте его никому по телефону. Если что-то кажется подозрительным, лучше уточнить информацию по официальным контактам организации.
Разоблачаем новые мошеннические схемы: собрали в карточках случаи, о которых писали в СМИ за последние недели. ⤴️
Поделитесь с родными и близкими!
Мобильные приложения оказались защищены лучше веб-приложений
В 2023 году только 7% мобильных приложений имели низкий уровень защищенности, что более чем в два раза меньше отмеченных аналогичным уровнем защищенности веб-приложений.
Наиболее уязвимой оказалась серверная часть приложений, в которой было
обнаружено 77% всех уязвимостей, сообщают аналитики «Солар» в своем исследовании «Ключевые уязвимости информационных систем российских компаний».
Именно в серверной части приложений было выявлено 94% критичных уязвимостей. При этом три четверти всех обнаруженных в этой части уязвимостей были отмечены низкой сложностью эксплуатации.
Низкий уровень защищенности исследователи отметили в 17% приложений, средний – в 39%. То есть больше половины приложений имеют уязвимости высокой или средней степени критичности, успешная эксплуатация которых позволяет злоумышленнику нанести существенный ущерб информационным активам компании.
При этом в 54% исследованных приложений была обнаружена хотя бы одна
критичная уязвимость. Самой распространенной проблемой веб-приложений на протяжении последних нескольких лет остаются недостатки контроля доступа, которые были обнаружены в 70% проектов, выполненных в 2021 году, и в 86% проектов 2022-го года. За минувший год указанные недостатки были выявлены в 75% исследованных приложений, при этом в 29% проектов они были отмечены высокой степенью критичности.
Только 13% уязвимостей веб-приложений, найденных исследователями, обладали высокой сложностью. Остальные 87% – низкой. То есть для их успешной эксплуатации не требуется выполнение никаких дополнительных условий.
Кроме того, исследование показало, что для успешной эксплуатации 46%
выявленных уязвимостей не требуется даже авторизованный доступ к приложению. Иными словами, успешная эксплуатации таких уязвимостей возможна без каких-либо привилегий.
В 2023 году только 7% мобильных приложений имели низкий уровень защищенности, что более чем в два раза меньше отмеченных аналогичным уровнем защищенности веб-приложений.
Наиболее уязвимой оказалась серверная часть приложений, в которой было
обнаружено 77% всех уязвимостей, сообщают аналитики «Солар» в своем исследовании «Ключевые уязвимости информационных систем российских компаний».
Именно в серверной части приложений было выявлено 94% критичных уязвимостей. При этом три четверти всех обнаруженных в этой части уязвимостей были отмечены низкой сложностью эксплуатации.
Низкий уровень защищенности исследователи отметили в 17% приложений, средний – в 39%. То есть больше половины приложений имеют уязвимости высокой или средней степени критичности, успешная эксплуатация которых позволяет злоумышленнику нанести существенный ущерб информационным активам компании.
При этом в 54% исследованных приложений была обнаружена хотя бы одна
критичная уязвимость. Самой распространенной проблемой веб-приложений на протяжении последних нескольких лет остаются недостатки контроля доступа, которые были обнаружены в 70% проектов, выполненных в 2021 году, и в 86% проектов 2022-го года. За минувший год указанные недостатки были выявлены в 75% исследованных приложений, при этом в 29% проектов они были отмечены высокой степенью критичности.
Только 13% уязвимостей веб-приложений, найденных исследователями, обладали высокой сложностью. Остальные 87% – низкой. То есть для их успешной эксплуатации не требуется выполнение никаких дополнительных условий.
Кроме того, исследование показало, что для успешной эксплуатации 46%
выявленных уязвимостей не требуется даже авторизованный доступ к приложению. Иными словами, успешная эксплуатации таких уязвимостей возможна без каких-либо привилегий.
Для господдержки производства электросамокатов необходимо внести их в концепцию развития электротранспорта
Об этом сообщил зампред Комитета по промышленности и торговле Александр Спиридонов в ходе конференции «Съезд на СИМ» 12 апреля.
Включение СИМ в дорожную карту развития электротранспорта даст необходимые меры поддержки для развития отечественного производства, которое требует немалых вложений.
«В концепции развития электротранспорта до 2030 года заложена локализация производства в России, но в ней не прописаны средства индивидуальной мобильности (СИМ). Считаю, что нужно их вписать, поскольку они будут развиваться. Уже сегодня количество поездок на них кратно превышает число поездок на электромобилях и электробусах», - рассказал парламентарий.
Сейчас в стране около 40 тыс. электрокаров и 300 тыс. арендных электросамокатов, привел цифры он.
Александр Спиридонов в беседе с PRO Шеринг пояснил, что без господдержки отечественных производителей компонентов для самокатов невозможно будет выйти на конкурентную себестоимость с зарубежными аналогами СИМ.
- сообщил зампред Комитета по промышленности и торговле.
При этом, важно прописать какие виды транспорта относятся к СИМ. Те же электросамокаты, разгоняющиеся свыше 100 км\ч логично отнести к общему транспорту для движения по шоссе, а не тротуарам и велодорожкам, уточнил депутат.
Об этом сообщил зампред Комитета по промышленности и торговле Александр Спиридонов в ходе конференции «Съезд на СИМ» 12 апреля.
Включение СИМ в дорожную карту развития электротранспорта даст необходимые меры поддержки для развития отечественного производства, которое требует немалых вложений.
«В концепции развития электротранспорта до 2030 года заложена локализация производства в России, но в ней не прописаны средства индивидуальной мобильности (СИМ). Считаю, что нужно их вписать, поскольку они будут развиваться. Уже сегодня количество поездок на них кратно превышает число поездок на электромобилях и электробусах», - рассказал парламентарий.
Сейчас в стране около 40 тыс. электрокаров и 300 тыс. арендных электросамокатов, привел цифры он.
Александр Спиридонов в беседе с PRO Шеринг пояснил, что без господдержки отечественных производителей компонентов для самокатов невозможно будет выйти на конкурентную себестоимость с зарубежными аналогами СИМ.
«Господдержка нужна всем участникам производства электросамокатов, начиная с производства металла, лития для батарей. Для России выгодно производить большую часть компонентов внутри страны»,
- сообщил зампред Комитета по промышленности и торговле.
При этом, важно прописать какие виды транспорта относятся к СИМ. Те же электросамокаты, разгоняющиеся свыше 100 км\ч логично отнести к общему транспорту для движения по шоссе, а не тротуарам и велодорожкам, уточнил депутат.
За два года объем рынка кикшеринга вырастет в два раза до 47 млрд рублей
В 2023 году объем российского рынка кикшеринга составил 22,3 млрд рублей. По отношению к 2022 году он вырос на 67,5%.
Согласно исследованию отраслевого портала «Трушеринг», представленном 12 апреля на "Съезде на СИМ", к 2026 году рынок кикшеринга (аренда электросамокатов) вырастет до 46,8 млрд рублей. Прирост по отношению к уровню 2023 года составит 110%. Среднегодовой темп прироста в денежном выражении период 2024-2026 гг. будет равен 28,1%.
Рост рынка будет обеспечен не только увеличением флота самокатов, но и ростом числа поездок и объема выручки на одного пользователя, говорится в исследовании.
В настоящее время на рынке кикшеринга крупнейшими игроками являются Whoosh, МТС Юрент и Яндекс Go. Общая доля ТОП-3 компаний на рынке в 2023 году оценивается в 96,7%. В 2021 году суммарная доля лидеров рынка составляла 90,6%, в 2022 году достигла 93,7%.
На текущий момент доля этих игроков в выручке рынка составляет 96,84%, по пользователям — 95,23%, по поездкам — 98,15%. На тройку лидеров приходится 96,84% всего флота.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В 2023 году объем российского рынка кикшеринга составил 22,3 млрд рублей. По отношению к 2022 году он вырос на 67,5%.
Согласно исследованию отраслевого портала «Трушеринг», представленном 12 апреля на "Съезде на СИМ", к 2026 году рынок кикшеринга (аренда электросамокатов) вырастет до 46,8 млрд рублей. Прирост по отношению к уровню 2023 года составит 110%. Среднегодовой темп прироста в денежном выражении период 2024-2026 гг. будет равен 28,1%.
Рост рынка будет обеспечен не только увеличением флота самокатов, но и ростом числа поездок и объема выручки на одного пользователя, говорится в исследовании.
В настоящее время на рынке кикшеринга крупнейшими игроками являются Whoosh, МТС Юрент и Яндекс Go. Общая доля ТОП-3 компаний на рынке в 2023 году оценивается в 96,7%. В 2021 году суммарная доля лидеров рынка составляла 90,6%, в 2022 году достигла 93,7%.
На текущий момент доля этих игроков в выручке рынка составляет 96,84%, по пользователям — 95,23%, по поездкам — 98,15%. На тройку лидеров приходится 96,84% всего флота.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Отечественных ИТ-продуктов и услуг было реализовано на 3 трлн рублей
Объем реализации продуктов собственной разработки и IT-услуг увеличился в 2,5 раза с 2019 года, достигнув 3,1 трлн рублей. Инвестиции в основной капитал IT-компаний составили почти 500 миллиардов рублей.
Прирост ИТ-рынка по итогам 2023 года составил 30% относительно 2022 года. Остальные сектора экономики выросли в среднем на 11%, говорится в исследовании Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ о развитие IT-отрасли за 2019–2023 гг.
Инвестиции в основной капитал IT-компаний составили почти 500 миллиардов рублей. Это в 4,4 раза больше, чем в 2019 году, и почти на 50% выше, чем в 2022 году. Экономика в целом выросла по этому показателю в 1,8 раза.
Отрасль демонстрировала устойчивый рост по вкладу в ВВП, объему реализации продукции и услуг собственной разработки, численности персонала, инвестициям. Прирост в валовой добавленной стоимости (ВДС) в реальном выражении составил 10,4%
Средняя зарплата в IT в два раза выше средней по экономике. В 2023 году она составляла 155,9 тысячи рублей – в 1,7 раз больше, чем в 2019 году.
Численность работников IT-отрасли увеличилась в 1,5 раза и к концу 2023 года составила 857 тыс. человек. В целом в России количество занятых за этот же период почти не изменилось.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Объем реализации продуктов собственной разработки и IT-услуг увеличился в 2,5 раза с 2019 года, достигнув 3,1 трлн рублей. Инвестиции в основной капитал IT-компаний составили почти 500 миллиардов рублей.
Прирост ИТ-рынка по итогам 2023 года составил 30% относительно 2022 года. Остальные сектора экономики выросли в среднем на 11%, говорится в исследовании Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ о развитие IT-отрасли за 2019–2023 гг.
Инвестиции в основной капитал IT-компаний составили почти 500 миллиардов рублей. Это в 4,4 раза больше, чем в 2019 году, и почти на 50% выше, чем в 2022 году. Экономика в целом выросла по этому показателю в 1,8 раза.
Отрасль демонстрировала устойчивый рост по вкладу в ВВП, объему реализации продукции и услуг собственной разработки, численности персонала, инвестициям. Прирост в валовой добавленной стоимости (ВДС) в реальном выражении составил 10,4%
Средняя зарплата в IT в два раза выше средней по экономике. В 2023 году она составляла 155,9 тысячи рублей – в 1,7 раз больше, чем в 2019 году.
Численность работников IT-отрасли увеличилась в 1,5 раза и к концу 2023 года составила 857 тыс. человек. В целом в России количество занятых за этот же период почти не изменилось.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Кикшеринг докатился до регуляторной дорожки
Чиновники и депутаты с удовольствием катаются на самокатах и с таким же удовольствием занимаются законотворчеством по ограничению кикшеринговых сервисов ради снижения аварийности. Операторы арендных средств индивидуальной мобильности рассказали на конференции «Съезда на СИМ» как они «катятся» по дорожной карте повышения безопасности и что хотят увидеть в конце пути. О результатах 2023 года в отрасли СИМ и планах на текущий год, - в репортаже PRO Шеринг.
Чиновники и депутаты с удовольствием катаются на самокатах и с таким же удовольствием занимаются законотворчеством по ограничению кикшеринговых сервисов ради снижения аварийности. Операторы арендных средств индивидуальной мобильности рассказали на конференции «Съезда на СИМ» как они «катятся» по дорожной карте повышения безопасности и что хотят увидеть в конце пути. О результатах 2023 года в отрасли СИМ и планах на текущий год, - в репортаже PRO Шеринг.
Электросамокатам необходимы краш-тесты для повышения безопасности пешеходов
Для того, чтобы правильно оценить угрозу для пешехода от самоката, необходимо проводить краш-тесты, как с машинами, сообщил в ходе конференции «Съезд на СИМ» профессор кафедры «Автомобили» МАДИ Виталий Гаевский.
Пока не ввели краш-тесты для автомобилей, системы безопасности были несовершенной. Такая же история с самокатами, пояснил Виталий Гаевский.
Также эксперт поставил под сомнение ценность системы по борьбе с двумя пользователями на самокате.
«Если за рулем мужчина весом 120 кг с рюкзаком, то риск от него выше, чем от двух подростков по 45 кг», - отметил он, считая, что необходимо ограничивать по весу, а не численности людей.
По оценке эксперта необходимо учитывать нагрузку на самокат веса, а не число людей, поскольку угрозу создает вес, помноженный на скорость. Он также отметил, что более надежным и безопасным является самокат с большими колесами и сиденьем. К тому же, в МАДИ уже есть разработки по предотвращению опрокидывания самоката, которыми специалисты готовы поделиться.
Для того, чтобы правильно оценить угрозу для пешехода от самоката, необходимо проводить краш-тесты, как с машинами, сообщил в ходе конференции «Съезд на СИМ» профессор кафедры «Автомобили» МАДИ Виталий Гаевский.
Пока не ввели краш-тесты для автомобилей, системы безопасности были несовершенной. Такая же история с самокатами, пояснил Виталий Гаевский.
Также эксперт поставил под сомнение ценность системы по борьбе с двумя пользователями на самокате.
«Если за рулем мужчина весом 120 кг с рюкзаком, то риск от него выше, чем от двух подростков по 45 кг», - отметил он, считая, что необходимо ограничивать по весу, а не численности людей.
По оценке эксперта необходимо учитывать нагрузку на самокат веса, а не число людей, поскольку угрозу создает вес, помноженный на скорость. Он также отметил, что более надежным и безопасным является самокат с большими колесами и сиденьем. К тому же, в МАДИ уже есть разработки по предотвращению опрокидывания самоката, которыми специалисты готовы поделиться.
В Удмуртии за прошедший год вырос спрос на аренду автомашин
Сервисами каршеринга и посуточной аренды машин в Удмуртии стали пользоваться на 14% чаще, зафиксировали мобильные операторы. Длительность аренды автомобиля увеличилась на 45%.
По данным пресс-службы Yota, аудитория каршеринга в Удмуртии за 2023 год выросла на 14%, а длительность аренды автомобиля увеличилась на 45%, пишет «Коммерсант».
Наиболее популярны сервисы среди пользователей старше 46 лет. Большинство пользователей из Удмуртии — мужчины: 64% аудитории. Женское население республики в 2023 году обеспечило рост трафика на 45%.
В пресс-службе «МегаФона» сообщают, что жители Удмуртии за 2023 год провели в приложениях каршеринга на 16% больше времени по сравнению с 2022 годом. Традиционно трафик начинает увеличиваться с апреля, когда жители начинают планировать путешествия. В целом чаще всего абоненты «МегаФона» из Удмуртии арендуют автомобили для поездок по Москве, Санкт-Петербургу и Сочи.
Классический каршеринга в Удмуртии представлен только «Времямобиль» в Ижевске. В основном предлагается прокат на сутки. Цены на аренду начинаются с 1,5 тыс. руб. за сутки, а самым востребованным автомобилем стала «Лада Гранта». Эксперты считают, что санкции последних лет сильно затруднили покупку европейских марок, из-за чего в автопарках сервисов будет появляться все больше представителей китайского автопрома.
Сервисами каршеринга и посуточной аренды машин в Удмуртии стали пользоваться на 14% чаще, зафиксировали мобильные операторы. Длительность аренды автомобиля увеличилась на 45%.
По данным пресс-службы Yota, аудитория каршеринга в Удмуртии за 2023 год выросла на 14%, а длительность аренды автомобиля увеличилась на 45%, пишет «Коммерсант».
Наиболее популярны сервисы среди пользователей старше 46 лет. Большинство пользователей из Удмуртии — мужчины: 64% аудитории. Женское население республики в 2023 году обеспечило рост трафика на 45%.
В пресс-службе «МегаФона» сообщают, что жители Удмуртии за 2023 год провели в приложениях каршеринга на 16% больше времени по сравнению с 2022 годом. Традиционно трафик начинает увеличиваться с апреля, когда жители начинают планировать путешествия. В целом чаще всего абоненты «МегаФона» из Удмуртии арендуют автомобили для поездок по Москве, Санкт-Петербургу и Сочи.
Классический каршеринга в Удмуртии представлен только «Времямобиль» в Ижевске. В основном предлагается прокат на сутки. Цены на аренду начинаются с 1,5 тыс. руб. за сутки, а самым востребованным автомобилем стала «Лада Гранта». Эксперты считают, что санкции последних лет сильно затруднили покупку европейских марок, из-за чего в автопарках сервисов будет появляться все больше представителей китайского автопрома.
Сенатор Шейкин: «Штрафы должны снизить количество ДТП с участием СИМ»
Сенаторы направили 16 апреля в Госдуму законопроект о введении штрафов за нарушения при управлении велосипедами, электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Об этом PRO Шеринг сообщил один из авторов документа сенатор, член комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин.
"Среди предложенных нами мер ответственности предусмотрен штраф за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования - до 30 тыс. рублей. За превышение скорости при использовании СИМ, за оставление пользователем СИМ места ДТП и за перевозку детей - до 5 тыс. рублей. Штраф за езду на электросамокате одновременно нескольких человек - до 3 тыс. рублей», - рассказал PRO Шеринг сенатор Артем Шейкин.
Законопроект был подготовлен Артемом Шейкиным совместно с главой комитета СФ Андреем Клишасом и сенаторами Ириной Рукавишниковой, Владимиром Полетаевым.
Согласно документу Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП) предлагается дополнить статьей 12.8.1, устанавливающей штраф в размере от 20 тыс. до 30 тыс. рублей за управление СИМ в состоянии опьянения и невыполнение требования о прохождении медосвидетельствования на состояние опьянения.
- пояснил сентатор.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Сенаторы направили 16 апреля в Госдуму законопроект о введении штрафов за нарушения при управлении велосипедами, электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Об этом PRO Шеринг сообщил один из авторов документа сенатор, член комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин.
"Среди предложенных нами мер ответственности предусмотрен штраф за пьяную езду на электросамокате и за отказ от медосвидетельствования - до 30 тыс. рублей. За превышение скорости при использовании СИМ, за оставление пользователем СИМ места ДТП и за перевозку детей - до 5 тыс. рублей. Штраф за езду на электросамокате одновременно нескольких человек - до 3 тыс. рублей», - рассказал PRO Шеринг сенатор Артем Шейкин.
Законопроект был подготовлен Артемом Шейкиным совместно с главой комитета СФ Андреем Клишасом и сенаторами Ириной Рукавишниковой, Владимиром Полетаевым.
Согласно документу Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП) предлагается дополнить статьей 12.8.1, устанавливающей штраф в размере от 20 тыс. до 30 тыс. рублей за управление СИМ в состоянии опьянения и невыполнение требования о прохождении медосвидетельствования на состояние опьянения.
«Принятие нашего законопроекта, устанавливающего материальную ответственность в виде штрафов, приведет к значительному сокращению количества ДТП с участием СИМ»,
- пояснил сентатор.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Средняя стоимость посуточной аренды комнаты в России составила 1 тыс. рублей
Дешевле всего снять комнату посуточно весной 2024 года можно в Туле (650 рублей за ночь), Краснодаре (750 рублей), Перми (850 рублей), Иркутске, Калининграде и Москве (по 900 рублей в каждом).
Самые высокие цены на краткосрочную аренду комнат — в Челябинске (1800 рублей), Томске и Сочи (по 1500 рублей в обоих), выяснили аналитики «Авито Путешествия».
Предложение посуточной аренды комнат в среднем по России выросло на 38% за год. Положительная динамика была отмечена в 22 из 24 городов исследования. Больше 100 вариантов комнат предлагают Краснодар (+32% предложений за год), Казань (+59%), Ростов-на-Дону (+44%), Екатеринбург (+58%) и Сочи (+75%).
В топ-3 по количеству доступных для бронирования объектов такого типа вошли Москва, Санкт-Петербург и Сочи.
- сообщил руководитель направления «Авито Путешествия» Артем Кромочкин.
Дешевле всего снять комнату посуточно весной 2024 года можно в Туле (650 рублей за ночь), Краснодаре (750 рублей), Перми (850 рублей), Иркутске, Калининграде и Москве (по 900 рублей в каждом).
Самые высокие цены на краткосрочную аренду комнат — в Челябинске (1800 рублей), Томске и Сочи (по 1500 рублей в обоих), выяснили аналитики «Авито Путешествия».
Предложение посуточной аренды комнат в среднем по России выросло на 38% за год. Положительная динамика была отмечена в 22 из 24 городов исследования. Больше 100 вариантов комнат предлагают Краснодар (+32% предложений за год), Казань (+59%), Ростов-на-Дону (+44%), Екатеринбург (+58%) и Сочи (+75%).
В топ-3 по количеству доступных для бронирования объектов такого типа вошли Москва, Санкт-Петербург и Сочи.
«Посуточная аренда комнаты в среднем по России выходит более чем в 2 раза дешевле студии и однокомнатной квартиры. За последние этой весной нужно заплатить 2100 и 2200 рублей соответственно»,
- сообщил руководитель направления «Авито Путешествия» Артем Кромочкин.
Forwarded from Privacy Advocates
💡👁 Высокоуровневая карта системы комплаенса ПД в организации.
🔸Зеленым цветом отмечены группы контролей обработки и защиты ПД.
🔸Про анализ обработки ПД и управление рисками можно почитать здесь.
🔸Детальное описание деятельности по обработке ПД находится здесь.
🔸Зеленым цветом отмечены группы контролей обработки и защиты ПД.
🔸Про анализ обработки ПД и управление рисками можно почитать здесь.
🔸Детальное описание деятельности по обработке ПД находится здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Кикшеринг займется арендой зарядных устройств
Оператор аренды электросамокатов МТС Юрент набирает сотрудников на проект «Юрент заряжает» через HeadHunter. В пояснении объявления указано, что в ближайшие два года кикшеринг планирует создать сеть аренды зарядных устройств из 30 тыс. станций.
Первым на объявления обратили внимание «Ведомости». В МТС Юрент изданию сообщили, что в аренде паэрбанков сервис видит синергию для основного бизнеса.
«Мы сейчас пилотируем различные проекты в области шеринга устройств, которые комплементарны нашему основному бизнесу. Нам интересны все ниши шеринга сервисов для активных горожан. В случае с пауэрбанками мы видим хорошую синергию с шерингом электросамокатов», — сообщил «Ведомостям» представитель компании.
Оператор аренды электросамокатов МТС Юрент набирает сотрудников на проект «Юрент заряжает» через HeadHunter. В пояснении объявления указано, что в ближайшие два года кикшеринг планирует создать сеть аренды зарядных устройств из 30 тыс. станций.
Первым на объявления обратили внимание «Ведомости». В МТС Юрент изданию сообщили, что в аренде паэрбанков сервис видит синергию для основного бизнеса.
«Мы сейчас пилотируем различные проекты в области шеринга устройств, которые комплементарны нашему основному бизнесу. Нам интересны все ниши шеринга сервисов для активных горожан. В случае с пауэрбанками мы видим хорошую синергию с шерингом электросамокатов», — сообщил «Ведомостям» представитель компании.
Forwarded from Privacy Advocates
💡👁 Высокоуровневая карта системы комплаенса ПД в организации.
🔸Зеленым цветом отмечены группы контролей обработки и защиты ПД.
🔸Про анализ обработки ПД и управление рисками можно почитать здесь.
🔸Детальное описание деятельности по обработке ПД находится здесь.
🔸Зеленым цветом отмечены группы контролей обработки и защиты ПД.
🔸Про анализ обработки ПД и управление рисками можно почитать здесь.
🔸Детальное описание деятельности по обработке ПД находится здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Касперская: Доля иностранного ПО все еще остается большой
Доля иностранного ПО совокупно в разных отраслях по итогам 2023 года составляет почти 40%. При этом, количество заказов отечественной ИТ-продукции достигло 1,2 трлн рублей. Прирост российских решений в 2023 году за I-III кварталы составил 128%.
Такие данные привела основатель компании по информбезопасности InfoWatch Наталья Касперская в ходе юбилейного годового собрания Ассоциации разработчиков программных продуктов (АРПП) «Отечественный софт», где она является председателем.
Доля иностранного ПО остается высокой – 36,4%. Общая выручка российских вендоров выросла до 54,2%. Значительно сократилась доля не выявленных ИТ-решений.
По мнению Натальи Касперской развитию российской ИТ-продукции мешает дублирование ПО, что замедляет общий рост программных решений из-за дефицита кадров.
«Сегодня в России создано 18 мессенджеров, 12 ВКС, множество ОС. В итоге мы имеем очень много дублирующих продуктов. Рынку нужно договариваться, чтобы эффективно использовать средства, особенно государственные», - считает председатель АРПП «Отечественный софт».
Доля иностранного ПО совокупно в разных отраслях по итогам 2023 года составляет почти 40%. При этом, количество заказов отечественной ИТ-продукции достигло 1,2 трлн рублей. Прирост российских решений в 2023 году за I-III кварталы составил 128%.
Такие данные привела основатель компании по информбезопасности InfoWatch Наталья Касперская в ходе юбилейного годового собрания Ассоциации разработчиков программных продуктов (АРПП) «Отечественный софт», где она является председателем.
Доля иностранного ПО остается высокой – 36,4%. Общая выручка российских вендоров выросла до 54,2%. Значительно сократилась доля не выявленных ИТ-решений.
По мнению Натальи Касперской развитию российской ИТ-продукции мешает дублирование ПО, что замедляет общий рост программных решений из-за дефицита кадров.
«Сегодня в России создано 18 мессенджеров, 12 ВКС, множество ОС. В итоге мы имеем очень много дублирующих продуктов. Рынку нужно договариваться, чтобы эффективно использовать средства, особенно государственные», - считает председатель АРПП «Отечественный софт».