Whoosh: Число поездок на самокатах выросло на 67% в 2024 году
Количество поездок на арендованных электросамокатх сервиса Whoosh за 4 месяца 2024 года выросло почти на 70% и превысило 20 млн штук. Такие данные приводит оператор в своем операционном отчете.
Число поездок выросло на 67% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило около 20,7 млн. Количество поездок на активного пользователя за год выросло на 29% и составило 8,4 поездок, говорится в релизе ПАО «ВУШ Холдинг» (бренд Whoosh).
● Количество поездок за этот период составило около 20,7 млн и выросло на 67% по сравнению с 4 месяцами 2023 года.
● В сервисе зарегистрировано 22,2 млн аккаунтов; год назад их было 13,8 млн — рост на 61%.
● География присутствия сервиса на конец апреля 2024 года расширилась до 59 городов против 49 год назад.
● Среднее число поездок на активного пользователя* за 4 месяца 2024 года выросло на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составило 8,4 поездки.
● Флот сервиса вырос на 53% по сравнению с концом апреля 2023 года и составил 194 тыс СИМ.
- приводит слова основателя и генерального директора Whoosh Дмитрия Чуйко пресс-служба.
Количество поездок на арендованных электросамокатх сервиса Whoosh за 4 месяца 2024 года выросло почти на 70% и превысило 20 млн штук. Такие данные приводит оператор в своем операционном отчете.
Число поездок выросло на 67% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило около 20,7 млн. Количество поездок на активного пользователя за год выросло на 29% и составило 8,4 поездок, говорится в релизе ПАО «ВУШ Холдинг» (бренд Whoosh).
● Количество поездок за этот период составило около 20,7 млн и выросло на 67% по сравнению с 4 месяцами 2023 года.
● В сервисе зарегистрировано 22,2 млн аккаунтов; год назад их было 13,8 млн — рост на 61%.
● География присутствия сервиса на конец апреля 2024 года расширилась до 59 городов против 49 год назад.
● Среднее число поездок на активного пользователя* за 4 месяца 2024 года выросло на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составило 8,4 поездки.
● Флот сервиса вырос на 53% по сравнению с концом апреля 2023 года и составил 194 тыс СИМ.
«Операционные показатели компании продолжают демонстрировать двукратный рост. Стабильно растет количество поездок на активного пользователя»,
- приводит слова основателя и генерального директора Whoosh Дмитрия Чуйко пресс-служба.
Система кикшеринга выявила за день 1200 запрещенных поездок вдвоем на самокате
Функция «Антитандем», разработанная сервисом Whoosh, предотвратила более 1 тыс. первых поездок вдвоем в Санкт-Петербурге и Москве 15 мая. ИТ-разработка выявляет и информирует пользователя самоката о нарушении, и замедляет скорость до некомфортной.
В утренний час пик 15 мая в Петербурге была выявлено более 400 поездок вдвоем, в которых была снижена скорость. В Москве в это же время технология зафиксировала и отреагировала более 800 поездок с нарушениями, сообщили компания в своем пресс-релизе.
При определении поездки двух людей на одном самокате система информирует пользователя о зафиксированном нарушении, и устройство автоматически замедляет скорость до некомфортной и неэффективной.
В сервисе утверждают, что это полностью российская разработка Whoosh. Для оценки числа людей на самокате «Антитандем» анализирует более 50 параметров о поездке – по данным от каждого электросамоката.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Функция «Антитандем», разработанная сервисом Whoosh, предотвратила более 1 тыс. первых поездок вдвоем в Санкт-Петербурге и Москве 15 мая. ИТ-разработка выявляет и информирует пользователя самоката о нарушении, и замедляет скорость до некомфортной.
В утренний час пик 15 мая в Петербурге была выявлено более 400 поездок вдвоем, в которых была снижена скорость. В Москве в это же время технология зафиксировала и отреагировала более 800 поездок с нарушениями, сообщили компания в своем пресс-релизе.
При определении поездки двух людей на одном самокате система информирует пользователя о зафиксированном нарушении, и устройство автоматически замедляет скорость до некомфортной и неэффективной.
В сервисе утверждают, что это полностью российская разработка Whoosh. Для оценки числа людей на самокате «Антитандем» анализирует более 50 параметров о поездке – по данным от каждого электросамоката.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Счетная палата возьмет под контроль цены на российское ПО
СП будет внимательно следить за формированием стоимости российского ПО) а также проверит, чтобы затраты на поддержку софта не были «неподъемными» для пользователей. Об этом заявил Борис Ковальчук по время утверждения Советом федерации его кандидатуры на пост главы контрольного ведомства.
«Это будет предметом повышенного контроля Счетной палаты, поскольку движение того или иного продукта от вендора как владельца прав на программное обеспечение через интегратор до конечного потребителя очень часто серьезно меняет цену. В этой связи я, в том числе исходя из своего опыта, будут просить коллег внимательно отслеживать изменение ценообразования на ПО от начала его пути до момента дохождения до конечного получателя — соответствующего государственного или муниципального заказчика. Там много интересного иногда происходит»,— приводит слова Бориса Ковальчука «РИА Новости».
По его оценке, затраты пользователя на поддержание ПО несорамзерно высокие – 20-25% от стоимости ежегодно. В то время как затраты на поддержание машины составляют всего 5%.
СП будет внимательно следить за формированием стоимости российского ПО) а также проверит, чтобы затраты на поддержку софта не были «неподъемными» для пользователей. Об этом заявил Борис Ковальчук по время утверждения Советом федерации его кандидатуры на пост главы контрольного ведомства.
«Это будет предметом повышенного контроля Счетной палаты, поскольку движение того или иного продукта от вендора как владельца прав на программное обеспечение через интегратор до конечного потребителя очень часто серьезно меняет цену. В этой связи я, в том числе исходя из своего опыта, будут просить коллег внимательно отслеживать изменение ценообразования на ПО от начала его пути до момента дохождения до конечного получателя — соответствующего государственного или муниципального заказчика. Там много интересного иногда происходит»,— приводит слова Бориса Ковальчука «РИА Новости».
По его оценке, затраты пользователя на поддержание ПО несорамзерно высокие – 20-25% от стоимости ежегодно. В то время как затраты на поддержание машины составляют всего 5%.
Самокатами в Москве чаще всего пользуются семейные IT-шники
Мужчина 33 лет, семейный, работающий в сфере IT. Такой портрет среднего пользователя электросамоката составил столичный Дептранс. Каждый четвертый участник опроса берет самокат в прокат, даже если у него есть свое личное устройство.
Средний самокатчик - это семейный мужчина 33 лет, работающий в IT. Такими данными, полученными в результате опроса, поделился с «Российской газетой» Московский департамент транспорта.
Причем у 14% опрошенных имеется личный электросамокат, но они все равно иногда отдают предпочтение прокатному. Каждый четвертый участник опроса брал самокат в прокат хотя бы один раз. Чаще всего их арендуют для того, чтобы добраться до метро, МЦК, МДЦ или автобусной остановки.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Мужчина 33 лет, семейный, работающий в сфере IT. Такой портрет среднего пользователя электросамоката составил столичный Дептранс. Каждый четвертый участник опроса берет самокат в прокат, даже если у него есть свое личное устройство.
Средний самокатчик - это семейный мужчина 33 лет, работающий в IT. Такими данными, полученными в результате опроса, поделился с «Российской газетой» Московский департамент транспорта.
Причем у 14% опрошенных имеется личный электросамокат, но они все равно иногда отдают предпочтение прокатному. Каждый четвертый участник опроса брал самокат в прокат хотя бы один раз. Чаще всего их арендуют для того, чтобы добраться до метро, МЦК, МДЦ или автобусной остановки.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Прокуратура вмешалась в конфликт пермских властей и кикшеринга
Конфликт сервиса кикшеринга Whoosh с властями получил новый импульс. В дело вмешалась прокуратура. Но администрация города настаивает на своем.
Прокуратура направила в пермскую городскую думу протест на решение об ограничении парковки для средств индивидуальной мобильности (СИМ), выяснил «Коммерсант».
Речь идет об изменениях в правила благоустройства, вступивших в силу 29 марта 2024 г., по которым кикшеринговые самокаты могут размещаться только на специальных парковках.
Как говорят источники издания, прокуратура считает, что, ограничивая парковки, муниципалитет вводит обязательные требования для субъектов, занимающихся предпринимательской и иной экономической деятельностью. Согласно закону, принятые нормативно-правовые акты, которые устанавливают обязательные требования для бизнеса, должны вступать в силу с 1 марта или с 1 сентября того же года, но не ранее чем через 90 дней с момента опубликования.
Конфликт сервиса кикшеринга Whoosh с властями получил новый импульс. В дело вмешалась прокуратура. Но администрация города настаивает на своем.
Прокуратура направила в пермскую городскую думу протест на решение об ограничении парковки для средств индивидуальной мобильности (СИМ), выяснил «Коммерсант».
Речь идет об изменениях в правила благоустройства, вступивших в силу 29 марта 2024 г., по которым кикшеринговые самокаты могут размещаться только на специальных парковках.
Как говорят источники издания, прокуратура считает, что, ограничивая парковки, муниципалитет вводит обязательные требования для субъектов, занимающихся предпринимательской и иной экономической деятельностью. Согласно закону, принятые нормативно-правовые акты, которые устанавливают обязательные требования для бизнеса, должны вступать в силу с 1 марта или с 1 сентября того же года, но не ранее чем через 90 дней с момента опубликования.
Объем поездок на каршеринга в Италии приблизился к до ковидному периоду
Пробег автомобилей каршеринга в Италии достиг 8 млн километров в 2022 году. В 2020 году он снизился до 6 млн километров.
Объем поездок на каршеринга в Италии достиг самого высокого уровня в 2019 году - почти 8,992 млн километров. Затем километраж сократился до 6,149 млн километров во время пандемии COVID-19. В 2022 году вырос до 8,047 млн километров в 2022 году, говорится в исследовании Statista.
Каршеринг в Италии растет с точки зрения продолжительности и дальности поездок. Но в 2021 году этот рынок все еще находился на более низком уровне по сравнению с 2020 годом, что подчеркивает необходимость большего внимания со стороны властей к его поддержке.
Пробег автомобилей каршеринга в Италии достиг 8 млн километров в 2022 году. В 2020 году он снизился до 6 млн километров.
Объем поездок на каршеринга в Италии достиг самого высокого уровня в 2019 году - почти 8,992 млн километров. Затем километраж сократился до 6,149 млн километров во время пандемии COVID-19. В 2022 году вырос до 8,047 млн километров в 2022 году, говорится в исследовании Statista.
Каршеринг в Италии растет с точки зрения продолжительности и дальности поездок. Но в 2021 году этот рынок все еще находился на более низком уровне по сравнению с 2020 годом, что подчеркивает необходимость большего внимания со стороны властей к его поддержке.
Единую биометрическую систему не будут использовать для розыска нарушителей
Пресс-служба Минцифры опровергла распространенную СМИ информацию о том, что Единую биометрическую систему (ЕБС) могут использовать для розыска людей, переходивших улицу или жаривших шашлык в неположенном месте.
Пресс-служба Минцифры заявила в своем Telegram-канале, что отслеживать преступников с помощью ЕБС невозможно, так как это запрещено законом. «В Минцифры такой вопрос не прорабатывается и не обсуждается», - говорится в сообщении.
Представители ведомства подчеркнули, что добровольность использования ЕБС закреплена законом № 572 о биометрии. А также то, что ЕБС не имеет отношения к городским системам видеонаблюдения и не может применяться в оперативно-розыскной деятельности.
Также, глава СПЧ Валерий Фадеев выступил против использования ЕБС для установления личностей людей, совершающих административные правонарушения и наложения штрафов.
Валерий Фадеев подчеркнул, что на конец 2023 г. в ЕБС содержались биометрические персональные данные «лишь незначительной части россиян», рассказал спикер «Известиям». Он назвал дискриминационной ситуацию, в которой граждане, чьи данные отсутствуют в ЕБС, смогут избежать наказания за правонарушения.
Пресс-служба Минцифры опровергла распространенную СМИ информацию о том, что Единую биометрическую систему (ЕБС) могут использовать для розыска людей, переходивших улицу или жаривших шашлык в неположенном месте.
Пресс-служба Минцифры заявила в своем Telegram-канале, что отслеживать преступников с помощью ЕБС невозможно, так как это запрещено законом. «В Минцифры такой вопрос не прорабатывается и не обсуждается», - говорится в сообщении.
Представители ведомства подчеркнули, что добровольность использования ЕБС закреплена законом № 572 о биометрии. А также то, что ЕБС не имеет отношения к городским системам видеонаблюдения и не может применяться в оперативно-розыскной деятельности.
Также, глава СПЧ Валерий Фадеев выступил против использования ЕБС для установления личностей людей, совершающих административные правонарушения и наложения штрафов.
Валерий Фадеев подчеркнул, что на конец 2023 г. в ЕБС содержались биометрические персональные данные «лишь незначительной части россиян», рассказал спикер «Известиям». Он назвал дискриминационной ситуацию, в которой граждане, чьи данные отсутствуют в ЕБС, смогут избежать наказания за правонарушения.
Хакеры научились взламывать российские компании на 30% быстрее
За год скорость проникновения хакеров в IT-инфраструктуру российских компаний заметно увеличилась. Согласно оценке «Информзащиты» рост составляет около 30% по сравнению с началом 2023 года.
В начале 2023 года с момента проникновения в инфраструктуру до достижения целей хакерам в среднем требовалось семь дней, в 2022 году — несколько месяцев. Теперь в ряде случаев хакерам может потребоваться до 72 часов. И это в крупных организациях, имеющих серьезные средства защиты, сообщает «Коммерсант».
Скорость взломов растет потому, что злоумышленникам в прошлом году удалось скомпрометировать большое число «различных IT-интеграторов и разработчиков софта», считают в F.A.C.C.T. (бывшая Group IB). «В их инфраструктурах хакеры получили значительное количество аутентификационных данных для подключений к клиентам»,— отмечают эксперты.
За год скорость проникновения хакеров в IT-инфраструктуру российских компаний заметно увеличилась. Согласно оценке «Информзащиты» рост составляет около 30% по сравнению с началом 2023 года.
В начале 2023 года с момента проникновения в инфраструктуру до достижения целей хакерам в среднем требовалось семь дней, в 2022 году — несколько месяцев. Теперь в ряде случаев хакерам может потребоваться до 72 часов. И это в крупных организациях, имеющих серьезные средства защиты, сообщает «Коммерсант».
Скорость взломов растет потому, что злоумышленникам в прошлом году удалось скомпрометировать большое число «различных IT-интеграторов и разработчиков софта», считают в F.A.C.C.T. (бывшая Group IB). «В их инфраструктурах хакеры получили значительное количество аутентификационных данных для подключений к клиентам»,— отмечают эксперты.
В России на специальной платформе можно будет арендовать гаджеты для обучения ИИ
МТС планирует создание платформы, на которой можно будет сдать или взять в аренду смартфоны и компьютеры для обучения генеративного ИИ. С ее помощью разработчики смогут компенсировать нехватку вычислительных мощностей. А у владельцев производительных гаджетов появится новый способ заработать.
Центр инноваций Future Crew, входящий в экосистему МТС, занимается разработкой специальной платформы РОЙ/9 для аренды высокопроизводительных смартфонов или компьютеров, пишут «Известия». Такая техника необходима для обучения генеративного ИИ.
РОЙ/9 Future Crew поможет молодым проектам разработчиков, испытывающим нехватку вычислительных мощностей.
В тоже время владельцы высокопроизводительных компьютеров, готовые сдавать их в аренду, смогут заработать. Такая техника есть как у физических лиц, например, у геймеров, так и у компаний, в том числе у облачных провайдеров или собственников компьютерных клубов.
«Любой обладатель компьютера, смартфона или даже незадействованных возможностей дата-центра, может подключиться к РОЙ/9 Future Crew, чтобы зарабатывать деньги, или быть частью чего-то великого», — сказал основатель и гендиректор Future Crew, вице-президент по стратегии и инновациям МТС Евгений Черешнев.
МТС планирует создание платформы, на которой можно будет сдать или взять в аренду смартфоны и компьютеры для обучения генеративного ИИ. С ее помощью разработчики смогут компенсировать нехватку вычислительных мощностей. А у владельцев производительных гаджетов появится новый способ заработать.
Центр инноваций Future Crew, входящий в экосистему МТС, занимается разработкой специальной платформы РОЙ/9 для аренды высокопроизводительных смартфонов или компьютеров, пишут «Известия». Такая техника необходима для обучения генеративного ИИ.
РОЙ/9 Future Crew поможет молодым проектам разработчиков, испытывающим нехватку вычислительных мощностей.
В тоже время владельцы высокопроизводительных компьютеров, готовые сдавать их в аренду, смогут заработать. Такая техника есть как у физических лиц, например, у геймеров, так и у компаний, в том числе у облачных провайдеров или собственников компьютерных клубов.
«Любой обладатель компьютера, смартфона или даже незадействованных возможностей дата-центра, может подключиться к РОЙ/9 Future Crew, чтобы зарабатывать деньги, или быть частью чего-то великого», — сказал основатель и гендиректор Future Crew, вице-президент по стратегии и инновациям МТС Евгений Черешнев.
В южных городах России на 35% больше квартир выставлено в краткосрочную аренду
С наступлением этой весны в Южном федеральном округе (ЮФО) выросло предложение квартир для посуточной аренды более чем на треть по сравнению с началом мая прошлого года. Максимальный рост предложения зафиксирован в Новороссийске. Самая дорогая аренда - в Геленджике
В начале мая 2024 года в Южном федеральном округе России (ЮФО) увеличилось количество доступных для краткосрочной аренды квартир на 35% год к году, приводит «Бизнес журналу-Юг» данные «Авито Путешествия».
Активнее остальных к курортному сезону предприниматели готовились в Новороссийске, где рост предложения составил 66%. На втором месте Краснодар - плюс 51%. На третьем - Сочи с 39% роста и Туапсе с 38%.
Самый маленький прирост предложения квартир показал Геленджик – на 13%. При этом средняя стоимость суточной аренды в этом городе выше остальных - 3,7 тыс. рублей за сутки.
С наступлением этой весны в Южном федеральном округе (ЮФО) выросло предложение квартир для посуточной аренды более чем на треть по сравнению с началом мая прошлого года. Максимальный рост предложения зафиксирован в Новороссийске. Самая дорогая аренда - в Геленджике
В начале мая 2024 года в Южном федеральном округе России (ЮФО) увеличилось количество доступных для краткосрочной аренды квартир на 35% год к году, приводит «Бизнес журналу-Юг» данные «Авито Путешествия».
Активнее остальных к курортному сезону предприниматели готовились в Новороссийске, где рост предложения составил 66%. На втором месте Краснодар - плюс 51%. На третьем - Сочи с 39% роста и Туапсе с 38%.
Самый маленький прирост предложения квартир показал Геленджик – на 13%. При этом средняя стоимость суточной аренды в этом городе выше остальных - 3,7 тыс. рублей за сутки.
В Томск пришел федеральный франчайзинг кикшеринга
Сервис аренды самокатов Lite вышел на рынок Томска. Он будет конкурировать с другим федеральным оператором Whoosh, который присутствует в городе с 2021 года.
Кикшеринг Lite начал работать в Томске, сообщили ряд региональных СМИ 16 мая. В сервисе порталу PRO Шеринг подтвердили запуск франшизы в образовательной столице Сибири.
Четвертый по величине оператор Lite специализируется на франчайзинге, помогая партнерам развивать аренду в регионах. Бренд охватывает более 100 городов, а общий парк под логотипом Lite составляет более 6 тыс. электросамокатов.
Сервис аренды самокатов Lite вышел на рынок Томска. Он будет конкурировать с другим федеральным оператором Whoosh, который присутствует в городе с 2021 года.
Кикшеринг Lite начал работать в Томске, сообщили ряд региональных СМИ 16 мая. В сервисе порталу PRO Шеринг подтвердили запуск франшизы в образовательной столице Сибири.
Четвертый по величине оператор Lite специализируется на франчайзинге, помогая партнерам развивать аренду в регионах. Бренд охватывает более 100 городов, а общий парк под логотипом Lite составляет более 6 тыс. электросамокатов.
Новгородцы в этом году арендовали более 5 тысяч средств реабилитации по госпрограмме
Нуждающихся в специальной технике и приспособлениях новгородцев обеспечивают доступной арендой средств реабилитации по госпрограмме «Демография».
Система долговременного ухода за пожилыми и инвалидами, начавшая работу в Новгородской области в рамках проекта «Старшее поколение» национального проекта «Демография», предусматривает функционирование пунктов проката технических средств реабилитации. Подробности действия программы выяснило местное издание «МК в Великом Новгороде.
Берут в аренду, например, специальный матрас, кресло или вертикализатор, нуждающиеся в них новгородцы бесплатно в одном из 20-ти центров социального обслуживания.
С начала 2024 года услугой воспользовались уже больше 3,5 тысяч человек. Они использовали больше 5,5 тысяч единиц арендованной техники и приспособлений.
Нуждающихся в специальной технике и приспособлениях новгородцев обеспечивают доступной арендой средств реабилитации по госпрограмме «Демография».
Система долговременного ухода за пожилыми и инвалидами, начавшая работу в Новгородской области в рамках проекта «Старшее поколение» национального проекта «Демография», предусматривает функционирование пунктов проката технических средств реабилитации. Подробности действия программы выяснило местное издание «МК в Великом Новгороде.
Берут в аренду, например, специальный матрас, кресло или вертикализатор, нуждающиеся в них новгородцы бесплатно в одном из 20-ти центров социального обслуживания.
С начала 2024 года услугой воспользовались уже больше 3,5 тысяч человек. Они использовали больше 5,5 тысяч единиц арендованной техники и приспособлений.
Федеральная торговая комиссия США пригрозила автопроизводителям принятием мер по защите данных
В США надзорные органы предупредили автопроизводителей о том, что будет контролировать и принимать меры против незаконного использования собираемых машинами данных о геолокации пользователей и другой конфиденциальной информации.
Федеральная торговая комиссия (FTC) США предупредила автопроизводителей, что она внимательно следит за их деятельностью по сбору данных и их использованию, сообщила служба на своем сайте.
«Производители автомобилей — и все предприятия — должны принять к сведению, что Федеральная торговая комиссия примет меры для защиты потребителей от незаконного сбора, использования и раскрытия их личных данных», — заявило ведомство.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В США надзорные органы предупредили автопроизводителей о том, что будет контролировать и принимать меры против незаконного использования собираемых машинами данных о геолокации пользователей и другой конфиденциальной информации.
Федеральная торговая комиссия (FTC) США предупредила автопроизводителей, что она внимательно следит за их деятельностью по сбору данных и их использованию, сообщила служба на своем сайте.
«Производители автомобилей — и все предприятия — должны принять к сведению, что Федеральная торговая комиссия примет меры для защиты потребителей от незаконного сбора, использования и раскрытия их личных данных», — заявило ведомство.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Кикшеринг МТС Юрент заблокировал более 1,5 тыс. несовершеннолетних пользователей
МТС Юрент начал активную борьбу с использованием сервиса несовершеннолетними, так как это противоречит законодательству. Нарушителей выявляют и блокируют, а их данные передают в ГИБДД.
С начала сезона 2024 г. кикшеринг МТС Юрент в Петербурге заблокировал более 270 аккаунтов пользователей, не достигших 18, а в целом по России - более 1,5 тысячи.Такие цифры, полученные от самого сервиса приводит «Комсомольская правда».
«Данные о поездках несовершеннолетних на самокатах сервису также передает ГИБДД по результатам рейдов. Такие аккаунты сразу же подлежат блокировке. В этом году также вырастет число совместных контрольных мероприятий представителей Госавтоинспекции и компании. Их будут проводить на постоянной основе», - добавили в кикшеринге.
Компания намерена также улучшать инструменты, с помощью которых можно будет идентифицировать еще больше таких поездок. Количество консультантов по безопасности, работающих во всех 30-ти городах присутствия сервиса, увеличится до 2,5 тысячи человек.
МТС Юрент начал активную борьбу с использованием сервиса несовершеннолетними, так как это противоречит законодательству. Нарушителей выявляют и блокируют, а их данные передают в ГИБДД.
С начала сезона 2024 г. кикшеринг МТС Юрент в Петербурге заблокировал более 270 аккаунтов пользователей, не достигших 18, а в целом по России - более 1,5 тысячи.Такие цифры, полученные от самого сервиса приводит «Комсомольская правда».
«Данные о поездках несовершеннолетних на самокатах сервису также передает ГИБДД по результатам рейдов. Такие аккаунты сразу же подлежат блокировке. В этом году также вырастет число совместных контрольных мероприятий представителей Госавтоинспекции и компании. Их будут проводить на постоянной основе», - добавили в кикшеринге.
Компания намерена также улучшать инструменты, с помощью которых можно будет идентифицировать еще больше таких поездок. Количество консультантов по безопасности, работающих во всех 30-ти городах присутствия сервиса, увеличится до 2,5 тысячи человек.
Объем рынка проката автомобилей вырастет на 157,34 млрд долларов за четыре года
По оценкам исследовательского агентства Technavio, объем мирового рынка проката автомобилей увеличится на 157,34 млрд долларов с 2024 по 2028 год. Среднегодовой рост рынка (CAGR) составит более 20% в течение прогнозируемого периода. Аналитики связывают динамику с ростом стоимости владения транспортными средствами.
Примечательно, что в 2019 году до пандемии аналитики Mordor Intelligence прогнозировали CAGR на уровне 11% в течение 2022–2027 годов. То есть без учета изоляции и мировых кризисов оценки были ниже сегодняшних.
В феврале 2024 года аналитики Exactitude Consultancy также считают, что темп не превысит 11% до 2030 года, а объем достигнет 270 млрд долларов. По их мнению, превалировать будет краткосрочная аренда (60%) над долгосрочной (40%). Северная Америка может занять до 37% этого рынка.
По оценкам исследовательского агентства Technavio, объем мирового рынка проката автомобилей увеличится на 157,34 млрд долларов с 2024 по 2028 год. Среднегодовой рост рынка (CAGR) составит более 20% в течение прогнозируемого периода. Аналитики связывают динамику с ростом стоимости владения транспортными средствами.
Примечательно, что в 2019 году до пандемии аналитики Mordor Intelligence прогнозировали CAGR на уровне 11% в течение 2022–2027 годов. То есть без учета изоляции и мировых кризисов оценки были ниже сегодняшних.
В феврале 2024 года аналитики Exactitude Consultancy также считают, что темп не превысит 11% до 2030 года, а объем достигнет 270 млрд долларов. По их мнению, превалировать будет краткосрочная аренда (60%) над долгосрочной (40%). Северная Америка может занять до 37% этого рынка.
PRO Шеринг
Объем рынка проката автомобилей вырастет на 157,34 млрд долларов за четыре года - PRO Шеринг
По оценкам исследовательского агентства Technavio, объем мирового рынка проката автомобилей увеличится на 157,34 млрд долларов с 2024 по 2028 год.
Маску придется построить ЦОД в Китае, чтобы использовать местные данные для развития ИИ
Tesla будет на месте обрабатывать данные, полученные ее беспилотными автомобилями в Китае. Передавать их за рубеж запрещают власти Поднебесной.
Tesla планирует создать в Китае центр обработки данных (ЦОД) для обучения искусственного интеллекта (ИИ) в целях развития системы беспилотного вождения, пишет Reuters со ссылкой на источники, пожелавшие остаться неизвестными, поскольку информация является конфиденциальной.
Tesla будет на месте обрабатывать данные, полученные ее беспилотными автомобилями в Китае. Передавать их за рубеж запрещают власти Поднебесной.
Tesla планирует создать в Китае центр обработки данных (ЦОД) для обучения искусственного интеллекта (ИИ) в целях развития системы беспилотного вождения, пишет Reuters со ссылкой на источники, пожелавшие остаться неизвестными, поскольку информация является конфиденциальной.
Европейская Комиссия начинает расследование в отношении компании Цукерберга
Еврокомиссия намерена расследовать соблюдение компанией Meta* закона о цифровых услугах (DSA). Речь идет о возможных нарушениях в области защиты несовершеннолетних в соцсетях Instagram* и Facebook*.
Комиссия в приоритетном порядке проведет углубленное расследование и продолжит сбор доказательств, например, направляя дополнительные запросы на информацию, проводя допросы и проверки, говорится на официальном сайте ведомства.
Разбирательство касается соблюдения мер по предотвращению доступа несовершеннолетних к неприемлемому контенту; соблюдения уровня конфиденциальности и безопасности; способности вызывать привыкание и создавать так называемый «эффекты кроличьей норы», то есть способствовать развитию конспирологических убеждений.
Это уже не первое дело против Meta, возбужденное Европейской Комиссией. В апреле 2024 года началось официальное разбирательство деятельности Facebook и Instagram по поводу «мошеннической рекламы, политического контента, механизмов уведомления и действий, доступа к данным для исследователей, а также отсутствия доступа к данным. Эффективный сторонний инструмент гражданского диалога и мониторинга выборов в режиме реального времени в преддверии выборов в Европейский парламент».
*Компания Meta (социальные сети Instagram и Facebook) - признана экстремистской организацией на территории Российской Федерации.
Еврокомиссия намерена расследовать соблюдение компанией Meta* закона о цифровых услугах (DSA). Речь идет о возможных нарушениях в области защиты несовершеннолетних в соцсетях Instagram* и Facebook*.
Комиссия в приоритетном порядке проведет углубленное расследование и продолжит сбор доказательств, например, направляя дополнительные запросы на информацию, проводя допросы и проверки, говорится на официальном сайте ведомства.
Разбирательство касается соблюдения мер по предотвращению доступа несовершеннолетних к неприемлемому контенту; соблюдения уровня конфиденциальности и безопасности; способности вызывать привыкание и создавать так называемый «эффекты кроличьей норы», то есть способствовать развитию конспирологических убеждений.
Это уже не первое дело против Meta, возбужденное Европейской Комиссией. В апреле 2024 года началось официальное разбирательство деятельности Facebook и Instagram по поводу «мошеннической рекламы, политического контента, механизмов уведомления и действий, доступа к данным для исследователей, а также отсутствия доступа к данным. Эффективный сторонний инструмент гражданского диалога и мониторинга выборов в режиме реального времени в преддверии выборов в Европейский парламент».
*Компания Meta (социальные сети Instagram и Facebook) - признана экстремистской организацией на территории Российской Федерации.
«Делимобиль» внедрил ИИ для модерации фотографий машин и анализа данных
Оператора каршеринга автоматизировал обработку фотографий с помощью алгоритмов машинного зрения на основе искусственного интеллекта (ИИ). ИТ-решение на 33% снизит расходы на модерацию и расширяет сценарии использования данных.
- приводит слова директора по данным (CDO) «Делимобиля» Василия Ципиди пресс-служба сервиса.
Например, технологии решают рутинные задачи контактного центра, высвобождая ресурс операторов для задач, требующих персонального и творческого подхода, пояснил Василий Ципиди.
Интеллектуальные решения, созданные дата-офисом «Делимобиля», применяются в нескольких областях, связанных с обработкой изображений, запрашиваемых у клиентов до аренды автомобиля и после. Машинное зрение и самообучающиеся алгоритмы позволяют точно обрабатывать фотографии в режиме реального времени, сообщила компания в своем пресс-релизе.
С помощью ансамбля нейросетей собственной разработки производится фильтрация нерелевантных снимков, автоматически определяются стороны машины на фото, определяется наличие повреждений путем детекции и сегментации новых повреждений транспортных средств с точностью до 98%, утверждают в компании.
Еще одним сценарием использования является фильтрация фотографий для вывода в рамках функции «найти по фото последней аренды», которая позволяет визуально определить расположение авто для нового клиента – для этих целей алгоритм отбирает фото с достаточным объёмом информации об окружении машины, например, с указателями парковки на стоянках в торговых центрах.
Оператора каршеринга автоматизировал обработку фотографий с помощью алгоритмов машинного зрения на основе искусственного интеллекта (ИИ). ИТ-решение на 33% снизит расходы на модерацию и расширяет сценарии использования данных.
«Модели машинного зрения на основе нейросетей позволяют быстро и точно проводить вычисления по входящему фотопотоку из десятков тысяч снимков, которые ежедневно отправляют наши клиенты, улучшить пользовательский опыт и нашу операционную эффективность»,
- приводит слова директора по данным (CDO) «Делимобиля» Василия Ципиди пресс-служба сервиса.
Например, технологии решают рутинные задачи контактного центра, высвобождая ресурс операторов для задач, требующих персонального и творческого подхода, пояснил Василий Ципиди.
Интеллектуальные решения, созданные дата-офисом «Делимобиля», применяются в нескольких областях, связанных с обработкой изображений, запрашиваемых у клиентов до аренды автомобиля и после. Машинное зрение и самообучающиеся алгоритмы позволяют точно обрабатывать фотографии в режиме реального времени, сообщила компания в своем пресс-релизе.
С помощью ансамбля нейросетей собственной разработки производится фильтрация нерелевантных снимков, автоматически определяются стороны машины на фото, определяется наличие повреждений путем детекции и сегментации новых повреждений транспортных средств с точностью до 98%, утверждают в компании.
Еще одним сценарием использования является фильтрация фотографий для вывода в рамках функции «найти по фото последней аренды», которая позволяет визуально определить расположение авто для нового клиента – для этих целей алгоритм отбирает фото с достаточным объёмом информации об окружении машины, например, с указателями парковки на стоянках в торговых центрах.
Сервис кикшерирнга стал доступен на платформе «МультиТранспорт» московского метро
На территории Москвы и Московской области теперь можно арендовать самокаты и велосипеды Whoosh через сервис «МультиТранспорт».
На платформе «МультиТранспорт», сервисе для единой оплаты всех видов московского и областного транспорта, пользователям Whoosh стали доступны бесплатный старт поездок на самокатах/велосипедах и увеличенное время бронирования (до 20 минут), говорится в пресс-релизе оператора аренды самокатов.
О преимуществах аренды устройств через «МультиТранспорт» рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов: «Мы
присоединяем к сервису операторов, которые предоставляют транспортные услуги в столице. Сегодня в «МультиТранспорт» входят 8 видов транспорта. Благодаря комбинированным поездкам и выгодным тарифам москвичи могут экономить до 30% на оплате проезда. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать в столице современные тарифные решения, чтобы оплата проезда становилась еще проще и удобнее».
«МультиТранспорт» – это совместный проект Московского метрополитена, банка ВТБ и АО «СитиБайк».
Фото: Московский метрополитен
На территории Москвы и Московской области теперь можно арендовать самокаты и велосипеды Whoosh через сервис «МультиТранспорт».
На платформе «МультиТранспорт», сервисе для единой оплаты всех видов московского и областного транспорта, пользователям Whoosh стали доступны бесплатный старт поездок на самокатах/велосипедах и увеличенное время бронирования (до 20 минут), говорится в пресс-релизе оператора аренды самокатов.
О преимуществах аренды устройств через «МультиТранспорт» рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов: «Мы
присоединяем к сервису операторов, которые предоставляют транспортные услуги в столице. Сегодня в «МультиТранспорт» входят 8 видов транспорта. Благодаря комбинированным поездкам и выгодным тарифам москвичи могут экономить до 30% на оплате проезда. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать в столице современные тарифные решения, чтобы оплата проезда становилась еще проще и удобнее».
«МультиТранспорт» – это совместный проект Московского метрополитена, банка ВТБ и АО «СитиБайк».
Фото: Московский метрополитен
В цифровом кодексе России в особенную часть выделили защиту персональных данных
Цифровой кодекс России, призванный урегулировать правоотношения, связанные с искусственным интеллектом и цифровыми технологиями, будет состоять из двух частей: общей и особенной.
Об этом рассказала первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Ирина Рукавишникова.
— пояснила сенатор.
Ирина Рукавишникова отметила, что «этими тремя частями ограничиться вряд ли удастся. Потому что есть, например, правоотношения, лежащие на границе нескольких разделов».
Цифровой кодекс России, призванный урегулировать правоотношения, связанные с искусственным интеллектом и цифровыми технологиями, будет состоять из двух частей: общей и особенной.
Об этом рассказала первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Ирина Рукавишникова.
Особенная часть предполагает три больших раздела: вопросы связи, информации и защиты персональных данных. Ну и, соответственно, каждая из этих трех частей будет внутри себя уже разделяться на какие-то специфические более мелкие направления,
— пояснила сенатор.
Ирина Рукавишникова отметила, что «этими тремя частями ограничиться вряд ли удастся. Потому что есть, например, правоотношения, лежащие на границе нескольких разделов».
Более 20 известных автобрендов передают или продают персональные данные водителей
В некоторых случаях это может включать информацию о сексуальной жизни, сексуальная ориентация или религиозной принадлежности. В своих договорах политики конфиденциальности автомобиля автоконцерны указывают, что могут собирать информацию о водителях, как во время пользования машиной, так и общедоступную от госструктур и соцсетей.
Об этом узнали в рамках своего исследования известных автобрендов эксперты некоммерческой организации, занимающейся повышением безопасности интернета, Mozilla Foundation. Изучив соглашения о конфиденциальности 25 самых популярных марок автомобилей, обнаружили, что 84% из них передают или продают личные данные.
Датчики, камеры и микрофоны в машинах, которые рекламируют производители автомобилей и за которые покупатели нередко доплачивают, могут собирать и передавать личные данные. При каждом движении, сообщении или звонке автомобиль может делать записи. Это указано прямо в политике конфиденциальности автомобиля, которую многие покупатели не читают, но технически соглашаются с ней при покупке, рассказала эксперт по конфиденциальности Mozilla Foundation Джен Калтрайдер NBC Washington.
Эксперт отмечает, что большинство людей жалуется, что при покупке машины они не помнят, что давали согласие на обработку персональных данных.
- пояснила представитель Mozilla Foundation.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В некоторых случаях это может включать информацию о сексуальной жизни, сексуальная ориентация или религиозной принадлежности. В своих договорах политики конфиденциальности автомобиля автоконцерны указывают, что могут собирать информацию о водителях, как во время пользования машиной, так и общедоступную от госструктур и соцсетей.
Об этом узнали в рамках своего исследования известных автобрендов эксперты некоммерческой организации, занимающейся повышением безопасности интернета, Mozilla Foundation. Изучив соглашения о конфиденциальности 25 самых популярных марок автомобилей, обнаружили, что 84% из них передают или продают личные данные.
Датчики, камеры и микрофоны в машинах, которые рекламируют производители автомобилей и за которые покупатели нередко доплачивают, могут собирать и передавать личные данные. При каждом движении, сообщении или звонке автомобиль может делать записи. Это указано прямо в политике конфиденциальности автомобиля, которую многие покупатели не читают, но технически соглашаются с ней при покупке, рассказала эксперт по конфиденциальности Mozilla Foundation Джен Калтрайдер NBC Washington.
Эксперт отмечает, что большинство людей жалуется, что при покупке машины они не помнят, что давали согласие на обработку персональных данных.
Вероятно, потому что вы этого не сделали или, по крайней мере, она была вшита в договор согласия незаметно,
- пояснила представитель Mozilla Foundation.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.