Сервис кикшерирнга стал доступен на платформе «МультиТранспорт» московского метро
На территории Москвы и Московской области теперь можно арендовать самокаты и велосипеды Whoosh через сервис «МультиТранспорт».
На платформе «МультиТранспорт», сервисе для единой оплаты всех видов московского и областного транспорта, пользователям Whoosh стали доступны бесплатный старт поездок на самокатах/велосипедах и увеличенное время бронирования (до 20 минут), говорится в пресс-релизе оператора аренды самокатов.
О преимуществах аренды устройств через «МультиТранспорт» рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов: «Мы
присоединяем к сервису операторов, которые предоставляют транспортные услуги в столице. Сегодня в «МультиТранспорт» входят 8 видов транспорта. Благодаря комбинированным поездкам и выгодным тарифам москвичи могут экономить до 30% на оплате проезда. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать в столице современные тарифные решения, чтобы оплата проезда становилась еще проще и удобнее».
«МультиТранспорт» – это совместный проект Московского метрополитена, банка ВТБ и АО «СитиБайк».
Фото: Московский метрополитен
На территории Москвы и Московской области теперь можно арендовать самокаты и велосипеды Whoosh через сервис «МультиТранспорт».
На платформе «МультиТранспорт», сервисе для единой оплаты всех видов московского и областного транспорта, пользователям Whoosh стали доступны бесплатный старт поездок на самокатах/велосипедах и увеличенное время бронирования (до 20 минут), говорится в пресс-релизе оператора аренды самокатов.
О преимуществах аренды устройств через «МультиТранспорт» рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов: «Мы
присоединяем к сервису операторов, которые предоставляют транспортные услуги в столице. Сегодня в «МультиТранспорт» входят 8 видов транспорта. Благодаря комбинированным поездкам и выгодным тарифам москвичи могут экономить до 30% на оплате проезда. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжим развивать в столице современные тарифные решения, чтобы оплата проезда становилась еще проще и удобнее».
«МультиТранспорт» – это совместный проект Московского метрополитена, банка ВТБ и АО «СитиБайк».
Фото: Московский метрополитен
В цифровом кодексе России в особенную часть выделили защиту персональных данных
Цифровой кодекс России, призванный урегулировать правоотношения, связанные с искусственным интеллектом и цифровыми технологиями, будет состоять из двух частей: общей и особенной.
Об этом рассказала первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Ирина Рукавишникова.
— пояснила сенатор.
Ирина Рукавишникова отметила, что «этими тремя частями ограничиться вряд ли удастся. Потому что есть, например, правоотношения, лежащие на границе нескольких разделов».
Цифровой кодекс России, призванный урегулировать правоотношения, связанные с искусственным интеллектом и цифровыми технологиями, будет состоять из двух частей: общей и особенной.
Об этом рассказала первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Ирина Рукавишникова.
Особенная часть предполагает три больших раздела: вопросы связи, информации и защиты персональных данных. Ну и, соответственно, каждая из этих трех частей будет внутри себя уже разделяться на какие-то специфические более мелкие направления,
— пояснила сенатор.
Ирина Рукавишникова отметила, что «этими тремя частями ограничиться вряд ли удастся. Потому что есть, например, правоотношения, лежащие на границе нескольких разделов».
Более 20 известных автобрендов передают или продают персональные данные водителей
В некоторых случаях это может включать информацию о сексуальной жизни, сексуальная ориентация или религиозной принадлежности. В своих договорах политики конфиденциальности автомобиля автоконцерны указывают, что могут собирать информацию о водителях, как во время пользования машиной, так и общедоступную от госструктур и соцсетей.
Об этом узнали в рамках своего исследования известных автобрендов эксперты некоммерческой организации, занимающейся повышением безопасности интернета, Mozilla Foundation. Изучив соглашения о конфиденциальности 25 самых популярных марок автомобилей, обнаружили, что 84% из них передают или продают личные данные.
Датчики, камеры и микрофоны в машинах, которые рекламируют производители автомобилей и за которые покупатели нередко доплачивают, могут собирать и передавать личные данные. При каждом движении, сообщении или звонке автомобиль может делать записи. Это указано прямо в политике конфиденциальности автомобиля, которую многие покупатели не читают, но технически соглашаются с ней при покупке, рассказала эксперт по конфиденциальности Mozilla Foundation Джен Калтрайдер NBC Washington.
Эксперт отмечает, что большинство людей жалуется, что при покупке машины они не помнят, что давали согласие на обработку персональных данных.
- пояснила представитель Mozilla Foundation.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В некоторых случаях это может включать информацию о сексуальной жизни, сексуальная ориентация или религиозной принадлежности. В своих договорах политики конфиденциальности автомобиля автоконцерны указывают, что могут собирать информацию о водителях, как во время пользования машиной, так и общедоступную от госструктур и соцсетей.
Об этом узнали в рамках своего исследования известных автобрендов эксперты некоммерческой организации, занимающейся повышением безопасности интернета, Mozilla Foundation. Изучив соглашения о конфиденциальности 25 самых популярных марок автомобилей, обнаружили, что 84% из них передают или продают личные данные.
Датчики, камеры и микрофоны в машинах, которые рекламируют производители автомобилей и за которые покупатели нередко доплачивают, могут собирать и передавать личные данные. При каждом движении, сообщении или звонке автомобиль может делать записи. Это указано прямо в политике конфиденциальности автомобиля, которую многие покупатели не читают, но технически соглашаются с ней при покупке, рассказала эксперт по конфиденциальности Mozilla Foundation Джен Калтрайдер NBC Washington.
Эксперт отмечает, что большинство людей жалуется, что при покупке машины они не помнят, что давали согласие на обработку персональных данных.
Вероятно, потому что вы этого не сделали или, по крайней мере, она была вшита в договор согласия незаметно,
- пояснила представитель Mozilla Foundation.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Минэк займется обезличиванием персональных данных
В Минэкономразвития обсуждают возможность запуска эксперимента по обезличиванию персданных россиян. Это позволит бизнесу в дальнейшем использовать Big Data для повышения эффективности бизнес-процессов и прогнозирования.
В Минэкономразвития совместно с другими заинтересованными госорганами прорабатывают возможности тестирования технологий по обезличиванию персональных данных россиян, пишет РБК со ссылкой на информацию от директора департамента цифрового развития и экономики данных министерства Владимира Волошина.
Предполагается задействовать механизма экспериментальных правовых режимов (ЭПР).
Надежность технологии и вероятность деанонимизации данных можно понять только на практике, отметил представитель Ассоциация больших данных (АБД), которая выступала с инициативой проведения такого эксперимента.
В Минэкономразвития обсуждают возможность запуска эксперимента по обезличиванию персданных россиян. Это позволит бизнесу в дальнейшем использовать Big Data для повышения эффективности бизнес-процессов и прогнозирования.
В Минэкономразвития совместно с другими заинтересованными госорганами прорабатывают возможности тестирования технологий по обезличиванию персональных данных россиян, пишет РБК со ссылкой на информацию от директора департамента цифрового развития и экономики данных министерства Владимира Волошина.
Предполагается задействовать механизма экспериментальных правовых режимов (ЭПР).
Надежность технологии и вероятность деанонимизации данных можно понять только на практике, отметил представитель Ассоциация больших данных (АБД), которая выступала с инициативой проведения такого эксперимента.
Российские разработчики ПО стали чаще судиться с клиентами
Российские ПО-вендоры стали тщательней отстаивать свои права правообладателя. Количество их исков к крупным компаниям выросло на 30% год к году.
В России за год выросло число исков разработчиков программного обеспечения (ПО) к крупным компаниям на 30% год к году, выяснил «Коммерсант» из данных юридических компаний, отслеживающих статистику дел в области IT.
В основном это иски поставщиков IT-решений к крупному бизнесу, связанные с нарушением исключительного права правообладателя. «Как правило, речь идет о ситуациях, когда лицензиат продолжает пользоваться ПО после истечения срока договора или третье лицо получает доступ к нему без согласия лицензиара», - уточнили в «Некторов, Савельев и партнеры».
Например, Smart Engines (разработчик ПО для распознавания изображений) подал иски к «Почте России» (на 170 млн руб.), «Ингосстраху» (на 25 млн руб.) и дочерней структуре «М.Видео» — ООО ДКЦ (сумма не раскрывается).
Эксперты считают, что увеличение количества дел связано с распространением отечественного ПО и ростом его ценности как актива. Правообладатели в такой ситуации становятся внимательнее к оформлению прав на свои продукты.
Российские ПО-вендоры стали тщательней отстаивать свои права правообладателя. Количество их исков к крупным компаниям выросло на 30% год к году.
В России за год выросло число исков разработчиков программного обеспечения (ПО) к крупным компаниям на 30% год к году, выяснил «Коммерсант» из данных юридических компаний, отслеживающих статистику дел в области IT.
В основном это иски поставщиков IT-решений к крупному бизнесу, связанные с нарушением исключительного права правообладателя. «Как правило, речь идет о ситуациях, когда лицензиат продолжает пользоваться ПО после истечения срока договора или третье лицо получает доступ к нему без согласия лицензиара», - уточнили в «Некторов, Савельев и партнеры».
Например, Smart Engines (разработчик ПО для распознавания изображений) подал иски к «Почте России» (на 170 млн руб.), «Ингосстраху» (на 25 млн руб.) и дочерней структуре «М.Видео» — ООО ДКЦ (сумма не раскрывается).
Эксперты считают, что увеличение количества дел связано с распространением отечественного ПО и ростом его ценности как актива. Правообладатели в такой ситуации становятся внимательнее к оформлению прав на свои продукты.
Минцифры ожидает 174 млрд дополнительных инвестиций в ИТ-отрасль
Дополнительные инвестиции российских IT-компаний в разработку программного обеспечения (ПО) и программно-аппаратных комплексов (ПАК) составят 174 миллиарда рублей к 2030 году
Об этом рассказал замминистра цифровизации Сергей Кучушев на пленарной сессии «Экономика данных и цифровой трансформации государства», которая прошла на ВДНХ.
«В части поддержки ИТ-отрасли планируем, что к 2030 году дополнительные инвестиции ИТ-компаний в разработку российского ПО и ПАК составят 174 миллиарда рублей, 150 проектов будет поддержано льготными кредитами», - сказал Кучушев.
Дополнительные инвестиции российских IT-компаний в разработку программного обеспечения (ПО) и программно-аппаратных комплексов (ПАК) составят 174 миллиарда рублей к 2030 году
Об этом рассказал замминистра цифровизации Сергей Кучушев на пленарной сессии «Экономика данных и цифровой трансформации государства», которая прошла на ВДНХ.
«В части поддержки ИТ-отрасли планируем, что к 2030 году дополнительные инвестиции ИТ-компаний в разработку российского ПО и ПАК составят 174 миллиарда рублей, 150 проектов будет поддержано льготными кредитами», - сказал Кучушев.
Кикшеринг МТС Юрент власти попросили уйти из Выборга
Оператор аренды самокатов самовольно запустил свой сервис в Выборгском районе Ленобласти, не известив местные власти. Администрация направила уведомление, требующее убрать самокаты.
Согласно приложению, МТС Юрент открыл недавно пункты парковки самокатов и разместил десятки единиц техники в Выборге. 47news спросил о позиции сервисы кикшерига. В МТС Юрент на момент подготовки публикации не ответили.
Средства индивидуальной мобильности (СИМ) появились в городе недавно и мнение местных властей осталось прежним - их не должно быть, рассказал 47news глава администрации Выборгского района Валерий Савинов.
«Никаких договоренностей с администрацией не заключалось, они просто поставили [самокаты] и все. Мы направили уведомление компаниями, чтобы их забрали. У нас позиция жесткая – самокатов на улицах быть не должно», – говорит Савинов.
Глава района напомнил, что самокаты были в 2021 году и все операторам было решено отказать в присутствии. «Эти компании не могут организовать надлежащий контроль за своими электросамокатами, отслеживать их местоположение и собирать по территории нашего города», - заявил Валерий Савинов.
Ранее власти Перми запретили оператору размещать парковки в центре города.
Оператор аренды самокатов самовольно запустил свой сервис в Выборгском районе Ленобласти, не известив местные власти. Администрация направила уведомление, требующее убрать самокаты.
Согласно приложению, МТС Юрент открыл недавно пункты парковки самокатов и разместил десятки единиц техники в Выборге. 47news спросил о позиции сервисы кикшерига. В МТС Юрент на момент подготовки публикации не ответили.
Средства индивидуальной мобильности (СИМ) появились в городе недавно и мнение местных властей осталось прежним - их не должно быть, рассказал 47news глава администрации Выборгского района Валерий Савинов.
«Никаких договоренностей с администрацией не заключалось, они просто поставили [самокаты] и все. Мы направили уведомление компаниями, чтобы их забрали. У нас позиция жесткая – самокатов на улицах быть не должно», – говорит Савинов.
Глава района напомнил, что самокаты были в 2021 году и все операторам было решено отказать в присутствии. «Эти компании не могут организовать надлежащий контроль за своими электросамокатами, отслеживать их местоположение и собирать по территории нашего города», - заявил Валерий Савинов.
Ранее власти Перми запретили оператору размещать парковки в центре города.
Количество кибератак на российские объекты КИИ увеличилось на 16%
Объекты российской критической информационной инфраструктуры подвергаются беспрецедентному валу кибератак. За 2023 год их количество выросло на 16%. Основная угроза - ПО западных разработчиков, отказывающих россиянам в технической поддержке из-за санкций.
Количество кибератак на объекты критической информационной инфраструктуры (КИИ) за 2023 год выросло на 16% и достигло 65 тысяч. Такие данные Национального координационного центра по компьютерным инцидентам (НКЦКИ).
К объектам КИИ относятся госорганы и компании значимых отраслей: здравоохранения, науки, транспорта, связи, финансов, энергетики, промышленности.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Объекты российской критической информационной инфраструктуры подвергаются беспрецедентному валу кибератак. За 2023 год их количество выросло на 16%. Основная угроза - ПО западных разработчиков, отказывающих россиянам в технической поддержке из-за санкций.
Количество кибератак на объекты критической информационной инфраструктуры (КИИ) за 2023 год выросло на 16% и достигло 65 тысяч. Такие данные Национального координационного центра по компьютерным инцидентам (НКЦКИ).
К объектам КИИ относятся госорганы и компании значимых отраслей: здравоохранения, науки, транспорта, связи, финансов, энергетики, промышленности.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Сервис аренды пауэрбанков «Бери заряд!» может выйти на IPO в ближайшие два года
В 2025-2026 годах может состояться IPO крупного игрока рынка аренды пауэрбанков. Диапазон сделки на pre-IPO «Бери заряд!» основатель сервиса прогнозирует в 500-700 млн рублей.
По словам основателя и генерального директора сервиса аренды пауэрбанков «Бери заряд!» Кирилла Кулакова, его компания может выйти на IPO на Московской бирже в 2025-2026 годах, пишут «Ведомости».
В мае 2024 года, вероятно, состоится pre-IPO с диапазоном сделки около 500-700 миллионов рублей.
У «Бери заряд!» отрицательный чистый долг. «В этом году компания ориентируется где-то на 3,6 миллиардов рублей выручки», – сказал Кулаков и добавил, что в течение «нескольких лет» показатель рентабельности планируется увеличить с 9% до примерно 20%.
Также планируется к концу 2024 г. удвоить количество станций и довести его до 40 тысяч. Сервис присутствует в 200 городах. Количество уникальных пользователей в месяц составляет около 650 тысяч. «Бери заряд!» держит больше половины рынка. Это подтвердил руководитель аналитического ресурса «Чек индекс» компании «Платформа ОФД» Леонид Симаков.
В 2025-2026 годах может состояться IPO крупного игрока рынка аренды пауэрбанков. Диапазон сделки на pre-IPO «Бери заряд!» основатель сервиса прогнозирует в 500-700 млн рублей.
По словам основателя и генерального директора сервиса аренды пауэрбанков «Бери заряд!» Кирилла Кулакова, его компания может выйти на IPO на Московской бирже в 2025-2026 годах, пишут «Ведомости».
В мае 2024 года, вероятно, состоится pre-IPO с диапазоном сделки около 500-700 миллионов рублей.
У «Бери заряд!» отрицательный чистый долг. «В этом году компания ориентируется где-то на 3,6 миллиардов рублей выручки», – сказал Кулаков и добавил, что в течение «нескольких лет» показатель рентабельности планируется увеличить с 9% до примерно 20%.
Также планируется к концу 2024 г. удвоить количество станций и довести его до 40 тысяч. Сервис присутствует в 200 городах. Количество уникальных пользователей в месяц составляет около 650 тысяч. «Бери заряд!» держит больше половины рынка. Это подтвердил руководитель аналитического ресурса «Чек индекс» компании «Платформа ОФД» Леонид Симаков.
Совет директоров кикшеринга Whoosh определится с дивидендами
Совет директоров кикшеринга Whoosh порекомендует общему собранию не выплачивать дивиденды за 2023 год. Окончательное решение перенесено на конец 2024 года.
Причины не уточняются. За 9 месяцев 2023 года компания уже выплатила 10,3 рубля на акцию.
UPD: В Whoosh порталу PRO Шеринг уточнили, что дивиденды выплачивают только один раз в год по итогам сезона: "За сезон 2023 мы выплатили дивиденды в прошлом году зимой". Финальное решение о выплате дивидендов и их сумме за сезон 2024 будет принято на внеочередном собрании акционеров на основании соответствующей рекомендации Совета директоров 28 июня.
По дивидендной политике компании, совет директоров рекомендует размер выплаты дивидендов. Минимальный целевой уровень зависит от показателя чистого долга/EBITDA и определяется в процентах от чистой прибыли за год, предшествующий отчетной дате.
рассказал PRO Шеринг инвестиционный аналитик и акционер Whoosh глава Invest Era Артём Николаев.
Стратегия менеджмента заключается в том, чтобы всегда платить за 9 месяцев и пропускать выплаты по итогам года, пояснил эксперт. Заявление компании относится к нормативной ежегодной процедуре, когда департамент инвестиций извещает о плановой процедуре и проводит собрание совета директоров.
Совет директоров кикшеринга Whoosh порекомендует общему собранию не выплачивать дивиденды за 2023 год. Окончательное решение перенесено на конец 2024 года.
Причины не уточняются. За 9 месяцев 2023 года компания уже выплатила 10,3 рубля на акцию.
UPD: В Whoosh порталу PRO Шеринг уточнили, что дивиденды выплачивают только один раз в год по итогам сезона: "За сезон 2023 мы выплатили дивиденды в прошлом году зимой". Финальное решение о выплате дивидендов и их сумме за сезон 2024 будет принято на внеочередном собрании акционеров на основании соответствующей рекомендации Совета директоров 28 июня.
По дивидендной политике компании, совет директоров рекомендует размер выплаты дивидендов. Минимальный целевой уровень зависит от показателя чистого долга/EBITDA и определяется в процентах от чистой прибыли за год, предшествующий отчетной дате.
Это стандартная процедура, связанная с тем, что 4 квартал приходится на зимний период, когда для кикшеринга это не прибыльный период,
рассказал PRO Шеринг инвестиционный аналитик и акционер Whoosh глава Invest Era Артём Николаев.
Стратегия менеджмента заключается в том, чтобы всегда платить за 9 месяцев и пропускать выплаты по итогам года, пояснил эксперт. Заявление компании относится к нормативной ежегодной процедуре, когда департамент инвестиций извещает о плановой процедуре и проводит собрание совета директоров.
Власти обещают возвращать компаниям до 50% затрат на внедрение отечественного ПО
Премьер-министр Михаил Мишустин заявил о новой программе стимулирования импортозамещения ПО. На этот раз Правительство поможет предприятиям с закупками дорогостоящего промышленного и инженерного софта.
В Правительстве РФ готовят новую программу поддержки предприятий, переходящих на отечественное программное обеспечение (ПО), сообщил Михаил Мишустин.
Правительство обещает субсидировать до 50% затрат компаний на внедрение промышленного и инженерного софта. В планах также предоставлять льготные кредиты на закупку ПО российского происхождения.
«Переход может быть весьма дорогостоящим, особенно если речь идет о так называемом тяжёлом программном обеспечении», - сказал премьер-министр и добавил: «Будем компенсировать до половины затрат на внедрение ключевых классов отечественного инженерного и промышленного программного обеспечения. Поможем также с ускоренным переходом и на другие виды российского софта».
В Минпромторге пояснили изданию, что отбор для участия в программе будут проводиться ежегодно на конкурсной основе. В 2024 году на это планируется направить не менее 1,5 млрд бюджетных рублей.
Премьер-министр Михаил Мишустин заявил о новой программе стимулирования импортозамещения ПО. На этот раз Правительство поможет предприятиям с закупками дорогостоящего промышленного и инженерного софта.
В Правительстве РФ готовят новую программу поддержки предприятий, переходящих на отечественное программное обеспечение (ПО), сообщил Михаил Мишустин.
Правительство обещает субсидировать до 50% затрат компаний на внедрение промышленного и инженерного софта. В планах также предоставлять льготные кредиты на закупку ПО российского происхождения.
«Переход может быть весьма дорогостоящим, особенно если речь идет о так называемом тяжёлом программном обеспечении», - сказал премьер-министр и добавил: «Будем компенсировать до половины затрат на внедрение ключевых классов отечественного инженерного и промышленного программного обеспечения. Поможем также с ускоренным переходом и на другие виды российского софта».
В Минпромторге пояснили изданию, что отбор для участия в программе будут проводиться ежегодно на конкурсной основе. В 2024 году на это планируется направить не менее 1,5 млрд бюджетных рублей.
В России определили правила выдачи патентов на ПО
Минэкономразвития опубликовало приказ, определяющий правила выдачи патентов на IТ-разработки. До сих пор права на софт охранялись только авторским правом. Патенты на него не выдавались из-за отсутствия правил.
Минэкономразвития определило правила патентования IТ-разработок. Приказ с разъяснениями размещен на сайте правовых актов.
До сих пор таких правил не было и патенты на софт не выдавались. Можно было, правда, закрепить авторское право, но оно защищает дизайн и код на бумаге, но не принцип работы продукта, которым легко могли воспользоваться конкуренты.
«Теперь мы вносим определенность по патентованию решений в области IТ. Изменения помогут российским разработчикам защищать свои инновационные решения», - сказал изданию заместитель министра экономического развития Максим Колесников.
В новых правилах также прописан термин «искусственный интеллект», которого раньше не существовало.
Минэкономразвития опубликовало приказ, определяющий правила выдачи патентов на IТ-разработки. До сих пор права на софт охранялись только авторским правом. Патенты на него не выдавались из-за отсутствия правил.
Минэкономразвития определило правила патентования IТ-разработок. Приказ с разъяснениями размещен на сайте правовых актов.
До сих пор таких правил не было и патенты на софт не выдавались. Можно было, правда, закрепить авторское право, но оно защищает дизайн и код на бумаге, но не принцип работы продукта, которым легко могли воспользоваться конкуренты.
«Теперь мы вносим определенность по патентованию решений в области IТ. Изменения помогут российским разработчикам защищать свои инновационные решения», - сказал изданию заместитель министра экономического развития Максим Колесников.
В новых правилах также прописан термин «искусственный интеллект», которого раньше не существовало.
Самое недорогое жилье на курорте в этом сезоне стоит около 3 тыс. рублей в сутки
Самая дешевая посуточная аренда на курортах России в этом сезоне оказалась в Краснодарском крае, в городе Ейске. А самая дорогая - в Зеленоградске Калининградской области.
Цены на посуточную аренду жилья на курортах России в наступающем сезоне выяснило агентство РИА Новости.
По данным сервиса «Суточно.ру», самое недорогое жилье - от 3170 рублей - можно снять в Ейске (Краснодарский край), а самое дорогое - в Зеленоградске (Калининградская область). Средняя ставка здесь - 6630 рублей за ночь.
«Спрос превышает прошлогодние показатели на 40%», - сказал гендиректор «Суточно.ру» Юрий Кузнецов. Выросла и цена. В разных регионах процент роста разный. Больше всего стоимость аренды курортного жилья выросла в Новороссийске - на 24%. В среднем туристы бронирую квартиры и дома на восемь дней и тратят 39700 рублей, что на 10% больше, чем в прошлом году.
Самая дешевая посуточная аренда на курортах России в этом сезоне оказалась в Краснодарском крае, в городе Ейске. А самая дорогая - в Зеленоградске Калининградской области.
Цены на посуточную аренду жилья на курортах России в наступающем сезоне выяснило агентство РИА Новости.
По данным сервиса «Суточно.ру», самое недорогое жилье - от 3170 рублей - можно снять в Ейске (Краснодарский край), а самое дорогое - в Зеленоградске (Калининградская область). Средняя ставка здесь - 6630 рублей за ночь.
«Спрос превышает прошлогодние показатели на 40%», - сказал гендиректор «Суточно.ру» Юрий Кузнецов. Выросла и цена. В разных регионах процент роста разный. Больше всего стоимость аренды курортного жилья выросла в Новороссийске - на 24%. В среднем туристы бронирую квартиры и дома на восемь дней и тратят 39700 рублей, что на 10% больше, чем в прошлом году.
Собирать и хранить промышленные данные в России будут по закону
Минпромторг разработал законопроект, определяющий правила сбора, хранения и использования на территории РФ стратегически важных промышленных данных. Эксперты считают, что в документе нужно проработать базовые понятия и единый принцип управления данными.
О разработанном в министерстве законопроекте рассказал изданию PRO Шеринг член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин.
Оборот промданных положительно скажется на процессах цифровизации, развитии технологий ИИ, повышении качества, эффективности и производительности промышленного производства в России, считает сенатор.
Он отметил необходимость в обеспечении их сохранности, оборота и обработки, так как они имеют стратегическое значение. Поэтому крайне важно сформировать правовую основу для обмена промданными, объяснил представитель Совфеда.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Минпромторг разработал законопроект, определяющий правила сбора, хранения и использования на территории РФ стратегически важных промышленных данных. Эксперты считают, что в документе нужно проработать базовые понятия и единый принцип управления данными.
О разработанном в министерстве законопроекте рассказал изданию PRO Шеринг член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин.
Оборот промданных положительно скажется на процессах цифровизации, развитии технологий ИИ, повышении качества, эффективности и производительности промышленного производства в России, считает сенатор.
Он отметил необходимость в обеспечении их сохранности, оборота и обработки, так как они имеют стратегическое значение. Поэтому крайне важно сформировать правовую основу для обмена промданными, объяснил представитель Совфеда.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Каршеринг EasyDrive24 объявил о запуске в Ульяновске в начале июня
Региональный сервис краткосрочной аренды расширяет присутствие в городах России. С 5 июня он начнет работать в Ульяновске.
Каршеринг EasyDrive24 на своей странице в ВК объявил о готовности начать работу в Ульяновске с 5 июня 2024 года. Размер автопарка, стоимость сервиса и другие подробности пока не сообщаются. На данный момент общий парк составляет около 400 машин, сообщает компания.
Приложение доступно на App Store, Google Play, App Gallery.
В Волгограде сервис запустился в конце 2019 года и стал третьим в городе после Bi-bi car и Cars7. К управлению автомобилями допускаются пользователи старше 21 года со стажем от 2 лет.
Оператор работает также в Рязани, Саратове, Ставрополе. Ранее стало известно, что он пополнил автопарк в Рязани новой моделью автомобиля Kaiyi E5, седана, также известного в Китае как Kaiyi Xuandu.
Региональный сервис краткосрочной аренды расширяет присутствие в городах России. С 5 июня он начнет работать в Ульяновске.
Каршеринг EasyDrive24 на своей странице в ВК объявил о готовности начать работу в Ульяновске с 5 июня 2024 года. Размер автопарка, стоимость сервиса и другие подробности пока не сообщаются. На данный момент общий парк составляет около 400 машин, сообщает компания.
Приложение доступно на App Store, Google Play, App Gallery.
В Волгограде сервис запустился в конце 2019 года и стал третьим в городе после Bi-bi car и Cars7. К управлению автомобилями допускаются пользователи старше 21 года со стажем от 2 лет.
Оператор работает также в Рязани, Саратове, Ставрополе. Ранее стало известно, что он пополнил автопарк в Рязани новой моделью автомобиля Kaiyi E5, седана, также известного в Китае как Kaiyi Xuandu.
В Екатеринбурге обсуждают введение ограничений на поездки на самокатах
В столице Урала депутаты городской Думы хотят заставить самокаты ездить со скоростью до 10 км/ч, а эвакуацию осуществлять за счет кикшеринговых компаний.
В городской Думе Екатеринбурга хотят ввести ограничение скорости движения электросамокатов до 10 км/ч, а всех пользователей обязать верифицироваться через портал госуслуг, выяснил «Коммерсант».
Ограничение планируется ввести по всему городу и только после этого постепенно открывать участки с более высоким лимитом скорости. Ввести тотальный запрет будет сложно, как считает глава рабочей группы по безопасности дорожного движения Игорь Володин.
И все же идея полного запрета на поездки самокатов тоже обсуждается. Депутаты предложили установить его на улицах с тротуарами шириной меньше двух метров.
Инициатива коснулась и кикшеринговых сервисов - за их счет предлагается эвакуировать самокаты с улиц города.
В столице Урала депутаты городской Думы хотят заставить самокаты ездить со скоростью до 10 км/ч, а эвакуацию осуществлять за счет кикшеринговых компаний.
В городской Думе Екатеринбурга хотят ввести ограничение скорости движения электросамокатов до 10 км/ч, а всех пользователей обязать верифицироваться через портал госуслуг, выяснил «Коммерсант».
Ограничение планируется ввести по всему городу и только после этого постепенно открывать участки с более высоким лимитом скорости. Ввести тотальный запрет будет сложно, как считает глава рабочей группы по безопасности дорожного движения Игорь Володин.
И все же идея полного запрета на поездки самокатов тоже обсуждается. Депутаты предложили установить его на улицах с тротуарами шириной меньше двух метров.
Инициатива коснулась и кикшеринговых сервисов - за их счет предлагается эвакуировать самокаты с улиц города.
ИТ-вендор доработал ГИС одного из федеральных министерств
В госинформсистеме министерства внедрены инструменты для работы с большим массивом отраслевых данных - до 1 млрд строк. Проект по развитию госсистемы выполнила компания SL Soft (Softline).
Компания SL Soft развивает государственную информационную систему (ГИС) сбора и анализа отраслевых данных по заказу одного из министерств РФ, пишет РБК. О каком именно министерстве идет речь, не уточняется.
Чтобы облегчить работу с системой и усилить ее производительность, были внедрены инструменты для интерактивного анализа, исследования и визуализации больших массивов информации - до 1 млрд строк. Был также реализован интерфейс «Конструктора дашбордов», обеспечивающего отображение данных в различных видах - табличном, графическом, картографическом, в виде кода и т. п.
«Мы, как разработчик ПО, очень гордимся участием в таком крупном проекте. Нашей главной задачей было интегрировать аналитическую подсистему в ГИС таким образом, чтобы повысить ее производительность и улучшить эргономические характеристики. Исходя из этого, команда Polymatica и разрабатывала все архитектурные и технические решения», — пояснил лидер коммерческого блока Polymatica компании SL Soft Иван Крот.
В госинформсистеме министерства внедрены инструменты для работы с большим массивом отраслевых данных - до 1 млрд строк. Проект по развитию госсистемы выполнила компания SL Soft (Softline).
Компания SL Soft развивает государственную информационную систему (ГИС) сбора и анализа отраслевых данных по заказу одного из министерств РФ, пишет РБК. О каком именно министерстве идет речь, не уточняется.
Чтобы облегчить работу с системой и усилить ее производительность, были внедрены инструменты для интерактивного анализа, исследования и визуализации больших массивов информации - до 1 млрд строк. Был также реализован интерфейс «Конструктора дашбордов», обеспечивающего отображение данных в различных видах - табличном, графическом, картографическом, в виде кода и т. п.
«Мы, как разработчик ПО, очень гордимся участием в таком крупном проекте. Нашей главной задачей было интегрировать аналитическую подсистему в ГИС таким образом, чтобы повысить ее производительность и улучшить эргономические характеристики. Исходя из этого, команда Polymatica и разрабатывала все архитектурные и технические решения», — пояснил лидер коммерческого блока Polymatica компании SL Soft Иван Крот.
В Москве усилят контроль за соблюдением ПДД электросамокатам
Самокатам в Москве не станут запрещать поездки по тротуарам, но усилят за ними контроль. Кроме властей это должны сделать кикшеринговые сервисы.
В Москве не будут запрещать ездить на электросамокатах по тротуарам, но будут жестче контролировать эту сферу, заявил Сергей Собянин в интервью телеграмм-каналу SHOT.
Так можно все запретить - и автомобилистов, и пешеходов, сказал мэр. Нужно искать компромисс, а не запрещать целую отрасль, считает он.
Полиция и городские службы и кикшеринговые сервисы должны усилить контроль за соблюдением электросамокатами правил дорожного движения. Для этого власти планируют использовать искусственный интеллект.
Самокатам в Москве не станут запрещать поездки по тротуарам, но усилят за ними контроль. Кроме властей это должны сделать кикшеринговые сервисы.
В Москве не будут запрещать ездить на электросамокатах по тротуарам, но будут жестче контролировать эту сферу, заявил Сергей Собянин в интервью телеграмм-каналу SHOT.
Так можно все запретить - и автомобилистов, и пешеходов, сказал мэр. Нужно искать компромисс, а не запрещать целую отрасль, считает он.
Полиция и городские службы и кикшеринговые сервисы должны усилить контроль за соблюдением электросамокатами правил дорожного движения. Для этого власти планируют использовать искусственный интеллект.
Россия не попала в ТОП наиболее атакуемых хакерами стран СНГ
Таджикистан, Беларусь и Туркменистан подверглись наибольшему количеству хакерских атак из стран СНГ в 2023 году и в I квартале 2024 года. Причем злоумышленники чаще всего использовали в Сети уязвимости второй половины прошлого десятилетия, говорится в опубликованном «Лабораторией Касперского» отчете, посвященном ландшафту киберугроз в России и странах СНГ.
Отраслями, на которые чаще всего совершались атаки, названы финансы, строительство и производство.
Среди основных выводов отчета фигурирует угроза хактивизма, которая продолжила набирать обороты в последние полгода. Атакующие обращают внимание на организации со слабой защитой, без привязки к конкретной индустрии, используя для этого любые доступные инструменты.
Тремя самыми распространенными программами-вымогателями в первом квартале 2024 года стали Dcryptor, LockBit и Conti. В аналогичном периоде в прошлом году тройка выглядела следующим образом: Phobos, Lockbit и Conti.
Таджикистан, Беларусь и Туркменистан подверглись наибольшему количеству хакерских атак из стран СНГ в 2023 году и в I квартале 2024 года. Причем злоумышленники чаще всего использовали в Сети уязвимости второй половины прошлого десятилетия, говорится в опубликованном «Лабораторией Касперского» отчете, посвященном ландшафту киберугроз в России и странах СНГ.
Отраслями, на которые чаще всего совершались атаки, названы финансы, строительство и производство.
Среди основных выводов отчета фигурирует угроза хактивизма, которая продолжила набирать обороты в последние полгода. Атакующие обращают внимание на организации со слабой защитой, без привязки к конкретной индустрии, используя для этого любые доступные инструменты.
Тремя самыми распространенными программами-вымогателями в первом квартале 2024 года стали Dcryptor, LockBit и Conti. В аналогичном периоде в прошлом году тройка выглядела следующим образом: Phobos, Lockbit и Conti.
«ЭРА-ГЛОНАСС» будет следить за электросамокатами
Минтранс уже разработал законопроект, согласно которому все электросамокаты подключат к госсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС», которая будет отслеживать соблюдение ими скоростного режима.
Минтранс разработал законопроект, предусматривающий расширение функционала госсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» через подключение к ней беспилотников, малых воздушных судов и самокатов, пишет РБК. Предполагается, что закон вступит в силу с марта 2025 года.
Сейчас «ЭРА-ГЛОНАСС» используется для экстренного реагирования на ДТП.
Необходимость подключения самокатов объясняется целями регулирования скорости передвижения средств индивидуальной мобильности в пешеходных и иных медленных зонах.
Эксперимент по подключению электросамокатов к «ЭРА-ГЛОНАСС» для принудительного ограничения их скорости проходил летом 2023 г. в Москве.
Минтранс уже разработал законопроект, согласно которому все электросамокаты подключат к госсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС», которая будет отслеживать соблюдение ими скоростного режима.
Минтранс разработал законопроект, предусматривающий расширение функционала госсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» через подключение к ней беспилотников, малых воздушных судов и самокатов, пишет РБК. Предполагается, что закон вступит в силу с марта 2025 года.
Сейчас «ЭРА-ГЛОНАСС» используется для экстренного реагирования на ДТП.
Необходимость подключения самокатов объясняется целями регулирования скорости передвижения средств индивидуальной мобильности в пешеходных и иных медленных зонах.
Эксперимент по подключению электросамокатов к «ЭРА-ГЛОНАСС» для принудительного ограничения их скорости проходил летом 2023 г. в Москве.
В США генпрокуратура взялась за контроль оборота данных, собираемых автомобилями
В штате Техас генеральный прокурор заподозрил Kia, General Motors, Subaru и Mitsubishi в незаконной продаже информации, собираемой автомобилями, подключенными к системе сбора данных.
Генеральная прокуратура (AG) Техаса начала 16 мая расследование практики сбора и обмена данными по меньшей мере четырьмя автомобильными компаниями на предмет возможной незаконной торговли информацией. Это следует из документов, полученных Recorded Future News.
Калифорнийское агентство по защите конфиденциальности объявило, что в июле проведет проверку практики сбора и обмена данными и технологий, связанных с подключением автомобилей к их передаче. Актуальный статус этого расследования неизвестен.
Отдел защиты прав потребителей потребовал документы, идентифицирующие каждую категорию и тип собираемых данных; методы, используемые для их сбора; любые соглашения с третьими сторонами о сборе или передаче данных, а также список марок и моделей транспортных средств. Техас определяет такую информацию, как «любые данные об автомобиле, обезличенные или нет, полученные прямо или косвенно от любого проданного компанией автомобиля».
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
В штате Техас генеральный прокурор заподозрил Kia, General Motors, Subaru и Mitsubishi в незаконной продаже информации, собираемой автомобилями, подключенными к системе сбора данных.
Генеральная прокуратура (AG) Техаса начала 16 мая расследование практики сбора и обмена данными по меньшей мере четырьмя автомобильными компаниями на предмет возможной незаконной торговли информацией. Это следует из документов, полученных Recorded Future News.
Калифорнийское агентство по защите конфиденциальности объявило, что в июле проведет проверку практики сбора и обмена данными и технологий, связанных с подключением автомобилей к их передаче. Актуальный статус этого расследования неизвестен.
Отдел защиты прав потребителей потребовал документы, идентифицирующие каждую категорию и тип собираемых данных; методы, используемые для их сбора; любые соглашения с третьими сторонами о сборе или передаче данных, а также список марок и моделей транспортных средств. Техас определяет такую информацию, как «любые данные об автомобиле, обезличенные или нет, полученные прямо или косвенно от любого проданного компанией автомобиля».
Подробности, - в материале PRO Шеринг.