IT-специалистов в России объединят в Ассоциацию
В России появится масштабная Ассоциация IT-специалистов с региональными отделениями каждом субъекте Российской Федерации.
Власти хотят создать Ассоциацию IT-специалистов с сетью региональных отделений в каждом субъекте РФ, сообщили в пресс-службе федерального партийного проекта «Единой России» «Цифровая Россия» со ссылкой на члена комитета Госдумы по информполитике, федерального координатора «Цифровой России» Антона Немкина.
Антон Немкин подтвердил эту информацию порталу PRO Шеринг. Необходимость создания такой организации он объяснил отсутствием в России единой структуры, представляющей всё IT-сообщество. На данный момент в стране есть несколько отраслевых объединений, но они курируют только отдельные IT-сегменты. Подробности - в материале PRO Шеринг.
В России появится масштабная Ассоциация IT-специалистов с региональными отделениями каждом субъекте Российской Федерации.
Власти хотят создать Ассоциацию IT-специалистов с сетью региональных отделений в каждом субъекте РФ, сообщили в пресс-службе федерального партийного проекта «Единой России» «Цифровая Россия» со ссылкой на члена комитета Госдумы по информполитике, федерального координатора «Цифровой России» Антона Немкина.
Антон Немкин подтвердил эту информацию порталу PRO Шеринг. Необходимость создания такой организации он объяснил отсутствием в России единой структуры, представляющей всё IT-сообщество. На данный момент в стране есть несколько отраслевых объединений, но они курируют только отдельные IT-сегменты. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Минцифры подготовило правила по защите персональных данных детей при публикациях
В таких публикациях нужно максимально защищать личность пострадавшего ребенка, а отдельные сведения распространять категорически запрещено, указано в документе, поступившем в распоряжение ТАСС.
Методические рекомендации могут быть полезны блогерам и остальным публичным авторам. СМИ и журналисты хорошо знакомы с давно установленными нормами при указании в материалах данных, связанных с несовершеннолетними. Согласно федеральному закону о СМИ, есть перечень сведений, которые запрещено распространять при публикации информации о пострадавших детях.
К ним относятся ФИО, фото- и видеоизображение ребенка или его родителей или законных представителей, дата рождения ребенка, аудиозапись его голоса, место жительства или временного пребывания, а также место учебы или работы. Речь идет о любой информации, которая позволяет установить личность ребенка. Например, это касается и постов в соцсетях, никнейма, аватара, комментариев друзей или фрагментов переписки.
При этом в законе также есть ряд условий, которые позволяют распространять такую информацию. Во-первых, целью публикации обязательно должна быть защита прав и интересов ребенка. Во-вторых, необходимо получить письменное согласие на публикацию от ребенка, если он уже достиг 14 лет, или его законного представителя, напомнило Минцифры.
В таких публикациях нужно максимально защищать личность пострадавшего ребенка, а отдельные сведения распространять категорически запрещено, указано в документе, поступившем в распоряжение ТАСС.
Методические рекомендации могут быть полезны блогерам и остальным публичным авторам. СМИ и журналисты хорошо знакомы с давно установленными нормами при указании в материалах данных, связанных с несовершеннолетними. Согласно федеральному закону о СМИ, есть перечень сведений, которые запрещено распространять при публикации информации о пострадавших детях.
К ним относятся ФИО, фото- и видеоизображение ребенка или его родителей или законных представителей, дата рождения ребенка, аудиозапись его голоса, место жительства или временного пребывания, а также место учебы или работы. Речь идет о любой информации, которая позволяет установить личность ребенка. Например, это касается и постов в соцсетях, никнейма, аватара, комментариев друзей или фрагментов переписки.
При этом в законе также есть ряд условий, которые позволяют распространять такую информацию. Во-первых, целью публикации обязательно должна быть защита прав и интересов ребенка. Во-вторых, необходимо получить письменное согласие на публикацию от ребенка, если он уже достиг 14 лет, или его законного представителя, напомнило Минцифры.
В Сербии вводят обязательную регистрацию электросамокатов
По дорогам Сербии с середины июня нельзя будет ездить на самокате без специальной наклейки, свидетельствующей о том, что средство мобильности зарегистрировано Агентством безопасности дорожного движения.
В Сербии с 15 июня 2024 года вводится обязательная регистрация электросамокатов. Пользоваться можно будет только индивидуальным средством мобильности, имеющим соответствующую наклейку от Агентства безопасности дорожного движения, сообщил ТАСС.
В законе о безопасности дорожного движения указано, что эти ограничения будут касаться «легких электрических транспортных средств как минимум с двумя колесами, механическим рулевым управлением, без места для сидения». Подробности - в материале PRO Шеринг.
По дорогам Сербии с середины июня нельзя будет ездить на самокате без специальной наклейки, свидетельствующей о том, что средство мобильности зарегистрировано Агентством безопасности дорожного движения.
В Сербии с 15 июня 2024 года вводится обязательная регистрация электросамокатов. Пользоваться можно будет только индивидуальным средством мобильности, имеющим соответствующую наклейку от Агентства безопасности дорожного движения, сообщил ТАСС.
В законе о безопасности дорожного движения указано, что эти ограничения будут касаться «легких электрических транспортных средств как минимум с двумя колесами, механическим рулевым управлением, без места для сидения». Подробности - в материале PRO Шеринг.
«Делимобиль» в метавселенной научит детей пользоваться каршерингом
«Делимобиль» создал метавселенную, чтобы в игровой форме научить детей пользоваться каршерингом и соблюдать ПДД.
«Делимобиль» ко Дню защиты детей открыл город с каршерингом в метавселенной Roblox, чтобы обучать детей правилам дорожного движения и знакомить с каршерингом, сообщил сервис на своем сайте.
Это совместный проект компании с агентством Venera-metaverse. «Делимобиль» рассчитывает в игровой форме привить будущим водителям культуру безопасной езды и использования каршерингового сервиса. В локации, выполненной в виде российского города Делимобильска, игрок может взять автомобиль в аренду и попробовать себя в роли водителя, выполняя задания и миссии. Знание и соблюдение правил дорожного движения (ПДД) поощряется.
Подробности - в материале PRO Шеринг.
«Делимобиль» создал метавселенную, чтобы в игровой форме научить детей пользоваться каршерингом и соблюдать ПДД.
«Делимобиль» ко Дню защиты детей открыл город с каршерингом в метавселенной Roblox, чтобы обучать детей правилам дорожного движения и знакомить с каршерингом, сообщил сервис на своем сайте.
Это совместный проект компании с агентством Venera-metaverse. «Делимобиль» рассчитывает в игровой форме привить будущим водителям культуру безопасной езды и использования каршерингового сервиса. В локации, выполненной в виде российского города Делимобильска, игрок может взять автомобиль в аренду и попробовать себя в роли водителя, выполняя задания и миссии. Знание и соблюдение правил дорожного движения (ПДД) поощряется.
Подробности - в материале PRO Шеринг.
В Telegram появился бот по приему жалоб на клиентов кикшеринговых сервисов для атак на сервисы аренды
Telegram-бот под названием «Ябеда» помогает жаловаться на пользователей сервисов аренды самокатов. При этом сам бот указывает цель жалоб - атаки на менеджмент сервисов.
Достаточно только указать город, причину жалобы и кикшеринговый сервис. На основании этой информации бот сам составит текст, пишет издание RBRU. Порталу PRO Шеринг удалось выяснить, что бот не принадлежит федеральным сервисам кикшеринга. Представители всех трех федеральных операторов считают бот - скамом, но не знают, кому он принадлежит.
«Помните, что цель жалобы — оказать давление не на конкретного человека, а на компанию-оператора. Чем больше жалоб, тем сильней нагрузка на техподдержку и тем очевидней проблемы для менеджмента внутри», — призывает бот при подготовке жалобы.
Глава ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман в беседе с PRO Шеринг сказала, что считает новый телеграм-бот непонятным скамом, который создан явно не для помощи гражданам и клиентам сервисов кикшеринга.
Если вы стали свидетелем того, например, как водитель бросил кикшеринговый самокат в неположенном месте, вы можете сообщить об этом в сервис, владеющий устройством через официальный бот ассоциации микромобильности: https://news.1rj.ru/str/Samokat_ru_bot
Telegram-бот под названием «Ябеда» помогает жаловаться на пользователей сервисов аренды самокатов. При этом сам бот указывает цель жалоб - атаки на менеджмент сервисов.
Достаточно только указать город, причину жалобы и кикшеринговый сервис. На основании этой информации бот сам составит текст, пишет издание RBRU. Порталу PRO Шеринг удалось выяснить, что бот не принадлежит федеральным сервисам кикшеринга. Представители всех трех федеральных операторов считают бот - скамом, но не знают, кому он принадлежит.
«Помните, что цель жалобы — оказать давление не на конкретного человека, а на компанию-оператора. Чем больше жалоб, тем сильней нагрузка на техподдержку и тем очевидней проблемы для менеджмента внутри», — призывает бот при подготовке жалобы.
Глава ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман в беседе с PRO Шеринг сказала, что считает новый телеграм-бот непонятным скамом, который создан явно не для помощи гражданам и клиентам сервисов кикшеринга.
Сообщения от самого бота о том, что жалобы нужны для того, чтобы «заспамить» менеджмент операторов и сорвать работу, вызывает сомнение в его полезности для пользователей. Его цель явно не в наведении порядка на улицах и повышении безопасности для граждан,сообщила директор ассоциации.
Если вы стали свидетелем того, например, как водитель бросил кикшеринговый самокат в неположенном месте, вы можете сообщить об этом в сервис, владеющий устройством через официальный бот ассоциации микромобильности: https://news.1rj.ru/str/Samokat_ru_bot
Минтранс объявил конкурс на создание ПО для обеспечения контроля за СИМ
Министерство транспорта планирует заказать разработку программно-аппаратного комплекса, который будет обеспечивать контроль безопасности использования СИМ, в том числе фото- и видеофиксацию.
Министерство транспорта России разместило конкурсную заявку на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) по теме «Разработка опытного образца программно-аппаратного комплекса для обеспечения безопасности дорожного движения при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ) в субъектах Российской Федерации», пишет «Газета.Ru».
В министерстве считают, что необходима фото- и видеофиксация нарушений электросамокатов, электроскутеров, гироскутеров, моноколес, сигвеев и пр. В техническом задании (ТЗ) также указано, что нужно разработать прототип учетного номера СИМ с меткой, позволяющей распознать его дистанционно, и мобильное приложение с системой контроля СИМ. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Министерство транспорта планирует заказать разработку программно-аппаратного комплекса, который будет обеспечивать контроль безопасности использования СИМ, в том числе фото- и видеофиксацию.
Министерство транспорта России разместило конкурсную заявку на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) по теме «Разработка опытного образца программно-аппаратного комплекса для обеспечения безопасности дорожного движения при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ) в субъектах Российской Федерации», пишет «Газета.Ru».
В министерстве считают, что необходима фото- и видеофиксация нарушений электросамокатов, электроскутеров, гироскутеров, моноколес, сигвеев и пр. В техническом задании (ТЗ) также указано, что нужно разработать прототип учетного номера СИМ с меткой, позволяющей распознать его дистанционно, и мобильное приложение с системой контроля СИМ. Подробности - в материале PRO Шеринг.
США обвиняют Китай в усилении работы над ПО для работы приложений
Власти США заявили, что Китай предпринимает специальные усилия для активации работы над созданием ПО с открытым кодом, и тоже задумались над необходимостью госучастия в развитии таких технологий.
Китайская некоммерческая группа OpenAtom, связанная с правительством страны, координирует усилия крупнейших технологических компаний Китая по разработке программного обеспечения (ПО) с открытым исходным кодом для военных приложений, пишет Reuters, ссылаясь на заявление вашингтонской группы по оборонной политике.
Власти США подозревают OpenAtom в координации усилий китайских фирм для разработки жизнеспособной альтернативы американским технологиям, в том числе для работы приложений, которые будут использоваться в оборонном комплексе, например, для спутников. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Власти США заявили, что Китай предпринимает специальные усилия для активации работы над созданием ПО с открытым кодом, и тоже задумались над необходимостью госучастия в развитии таких технологий.
Китайская некоммерческая группа OpenAtom, связанная с правительством страны, координирует усилия крупнейших технологических компаний Китая по разработке программного обеспечения (ПО) с открытым исходным кодом для военных приложений, пишет Reuters, ссылаясь на заявление вашингтонской группы по оборонной политике.
Власти США подозревают OpenAtom в координации усилий китайских фирм для разработки жизнеспособной альтернативы американским технологиям, в том числе для работы приложений, которые будут использоваться в оборонном комплексе, например, для спутников. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Hertz переманил финансового директора из авиакомпании
Скотт Харалсон станет новым финансовым директором крупной международной компании по аренде автомобилей Hertz, испытывающей финансовые трудности после неудачной ставки на электромобили.
Скотт Харалсон, который был финансовым директором авиаперевозчика Spirit Airlines Inc. с 2018 г., займет ту же должность в Hertz Global Holdings Inc., выяснил Bloomberg.
На новой должности Харалсон сменит Александру Брукс уже в конце июня 2024 г. Интересно, что нынешний генеральный директор Hertz Гил Уэст тоже выходец из авиаотрасли.
В первом квартале 2024 года Hertz получил убытки в размере $392 млн. Трудности начались после приобретения парка электромобилей Tesla, которые не стали популярны у арендаторов и ремонт которых обходится дороже, чем ожидала компания. На размер убытка повлияло также резкое падение стоимости электромобилей, приобретенных каршерингом после того, как Tesla снизила цены.
Скотт Харалсон станет новым финансовым директором крупной международной компании по аренде автомобилей Hertz, испытывающей финансовые трудности после неудачной ставки на электромобили.
Скотт Харалсон, который был финансовым директором авиаперевозчика Spirit Airlines Inc. с 2018 г., займет ту же должность в Hertz Global Holdings Inc., выяснил Bloomberg.
На новой должности Харалсон сменит Александру Брукс уже в конце июня 2024 г. Интересно, что нынешний генеральный директор Hertz Гил Уэст тоже выходец из авиаотрасли.
В первом квартале 2024 года Hertz получил убытки в размере $392 млн. Трудности начались после приобретения парка электромобилей Tesla, которые не стали популярны у арендаторов и ремонт которых обходится дороже, чем ожидала компания. На размер убытка повлияло также резкое падение стоимости электромобилей, приобретенных каршерингом после того, как Tesla снизила цены.
Вынесены два приговора по делу о хищении акций каршеринга BelkaCar
Инвесторы Ральф Новак и Ильнур Азмуханов осуждены по делу о незаконной продаже акций BelkaCar. Разыскиваются еще два соучастника - Борис Зимин и Фабиан Кройхер.
Глава компании Singular СIS, немецкий инвестор Ральф Новак приговорен к пяти годам колонии общего режима и штрафу в размере 800 тыс. рублей по делу о хищении акций каршеринга BelkaCar, пишет ТАСС со ссылкой на сообщение пресс-службы Тушинского суда. Ильнур Азмуханов по тому же делу приговорен к четырем годам колонии и штрафу 500 тыс. рублей.
По версии следствия, подсудимые вступили в сговор с руководством кипрского офшора BelkaCar Ltd и незаконно продали 52,4% ее акций втайне от настоящего владельца. Покупателем выступила швейцарская фирма Bryanston Resources АG. Ущерб оценен в 367 млн рублей.
Свою вину оба приговоренных не признали. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Инвесторы Ральф Новак и Ильнур Азмуханов осуждены по делу о незаконной продаже акций BelkaCar. Разыскиваются еще два соучастника - Борис Зимин и Фабиан Кройхер.
Глава компании Singular СIS, немецкий инвестор Ральф Новак приговорен к пяти годам колонии общего режима и штрафу в размере 800 тыс. рублей по делу о хищении акций каршеринга BelkaCar, пишет ТАСС со ссылкой на сообщение пресс-службы Тушинского суда. Ильнур Азмуханов по тому же делу приговорен к четырем годам колонии и штрафу 500 тыс. рублей.
По версии следствия, подсудимые вступили в сговор с руководством кипрского офшора BelkaCar Ltd и незаконно продали 52,4% ее акций втайне от настоящего владельца. Покупателем выступила швейцарская фирма Bryanston Resources АG. Ущерб оценен в 367 млн рублей.
Свою вину оба приговоренных не признали. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Спрос на машины каршеринга с детскими креслами вырос в 2024 году
Автомобили для краткосрочной аренды в каршеринге с бустерами или креслами для детей стали брать чаще на 17% в первые четыре месяца 2024 года относительного аналогичного периода прошлого года.
Оператор каршеринга «Делимобиль» оценил эту динамику, как тренд на расширение аудитории до семейных клиентов и росте с их стороны доверия.
По мнению директора по стратегии и росту «Делимобиля» Андрея Крупнова, каршеринг становится полноценной заменой личному авто для любых дел, включая поездки с детьми. Причем как короткие, утром в детский сад, так и длительные семейные путешествия, считает представитель отрасли.
На сегодня, все федеральные каршеринговые сервисы имеют в своем парке машины, оборудованные как креслами, так и бустерами. Их наличие можно увидеть в приложении при выборе авто или через фильтры. При перевозке детей без кресел, штраф за нарушение придется платить клиенту, а не каршеринговому сервису.
Автомобили для краткосрочной аренды в каршеринге с бустерами или креслами для детей стали брать чаще на 17% в первые четыре месяца 2024 года относительного аналогичного периода прошлого года.
Оператор каршеринга «Делимобиль» оценил эту динамику, как тренд на расширение аудитории до семейных клиентов и росте с их стороны доверия.
По мнению директора по стратегии и росту «Делимобиля» Андрея Крупнова, каршеринг становится полноценной заменой личному авто для любых дел, включая поездки с детьми. Причем как короткие, утром в детский сад, так и длительные семейные путешествия, считает представитель отрасли.
На сегодня, все федеральные каршеринговые сервисы имеют в своем парке машины, оборудованные как креслами, так и бустерами. Их наличие можно увидеть в приложении при выборе авто или через фильтры. При перевозке детей без кресел, штраф за нарушение придется платить клиенту, а не каршеринговому сервису.
Петербург попросит у Москвы свои доходы от каршеринга и кикшеринга
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга намерено просить на федеральном уровне оставить регионам доходы от каршеринговых и кикшеринговых сервисов.
Город хочет получать от кикшеринга и каршеринга какой-то доход и намерен поднять этот вопрос на федеральном уровне. Основные компании зарегистрированы в Москве и все налоги, связанные с кикшерингом и каршерингом, тоже идут в Москву. Об этом председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский заявил газете «Ведомости Северо-Запад».
На вопрос о размерах таких доходов он сказал, что у региональных властей нет такой информации - данные есть только в Москве. Бельский также отметил, что сервисы аренды не приносят городу денег, но несут нагрузку на бюджет, например, в виде расходов на ремонт дорог и выделение парковочных мест. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Законодательное Собрание Санкт-Петербурга намерено просить на федеральном уровне оставить регионам доходы от каршеринговых и кикшеринговых сервисов.
Город хочет получать от кикшеринга и каршеринга какой-то доход и намерен поднять этот вопрос на федеральном уровне. Основные компании зарегистрированы в Москве и все налоги, связанные с кикшерингом и каршерингом, тоже идут в Москву. Об этом председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский заявил газете «Ведомости Северо-Запад».
На вопрос о размерах таких доходов он сказал, что у региональных властей нет такой информации - данные есть только в Москве. Бельский также отметил, что сервисы аренды не приносят городу денег, но несут нагрузку на бюджет, например, в виде расходов на ремонт дорог и выделение парковочных мест. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Малый и средний бизнес защищает ИТ-инфраструктуру через аутсорсинг
Проблему утечек данных в региональных компаниях сможет решить аутсорсинг специалистов по информбезопасности (ИБ), считает 86% ИТ-компаний. Рост рисков и дефицит средств вынуждает организации заказывать услуги на стороне.
Среди других проблем внутренней безопасности почти половина участников (49%) опроса выделили промышленный шпионаж. 41% отметили, что аутсорсинг поможет бизнесу справиться с корпоративным мошенничеством. Такие данные представила «СёрчИнформ» по результатам опроса, проведенного в 10 городах России и в 2 городах СНГ среди 420 собственников и директоров сервисных ИT- и ИБ-компаний.
Утечки информации и корпоративное мошенничество в 2023 году вошли в топ-проблем, которые аналитики «СёрчИнформ» фиксировали в компаниях малого и среднего бизнеса.
Например, 71% исследуемых компаний столкнулись с попытками слива конфиденциальных данных, а 50% компаний сталкивались с корпоративным мошенничеством (кражей офисного оборудования, подделкой документации, нерациональным использованием ресурсов компании и др).
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Проблему утечек данных в региональных компаниях сможет решить аутсорсинг специалистов по информбезопасности (ИБ), считает 86% ИТ-компаний. Рост рисков и дефицит средств вынуждает организации заказывать услуги на стороне.
Среди других проблем внутренней безопасности почти половина участников (49%) опроса выделили промышленный шпионаж. 41% отметили, что аутсорсинг поможет бизнесу справиться с корпоративным мошенничеством. Такие данные представила «СёрчИнформ» по результатам опроса, проведенного в 10 городах России и в 2 городах СНГ среди 420 собственников и директоров сервисных ИT- и ИБ-компаний.
Утечки информации и корпоративное мошенничество в 2023 году вошли в топ-проблем, которые аналитики «СёрчИнформ» фиксировали в компаниях малого и среднего бизнеса.
Например, 71% исследуемых компаний столкнулись с попытками слива конфиденциальных данных, а 50% компаний сталкивались с корпоративным мошенничеством (кражей офисного оборудования, подделкой документации, нерациональным использованием ресурсов компании и др).
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Кикшеринги Lite и МТС Юрент свернули деятельность в Калуге
В Калуге осталось два кикшеринговых сервиса. Бизнес бурно развивается в нашей стране, но из этого региона Lite и МТС Юрент решили уйти.
Из Калуги ушли две компании, занимающихся прокатом электросамокатов, сообщила газета «Аиф-Калуга» со ссылкой на заявление первого заместителя городского головы Александра Серякова на еженедельной онлайн планёрке. В городе остались Whoosh и «Яндекс».
По словам Серякова, которые приводит другое местное издание - «Калужские новости», как раз недавно городские власти скорректировали соглашение с операторами «с учетом требований ПДД». В регионе произошел ряд резонансных ДТП с наездом самокатов на пешеходов, после чего власти начали обсуждать вопрос ограничения скорости самокатов до восьми км в час и даже о полном запрете этих СИМ.
По данным «Калужских новостей» в результате ухода двух из четырех сервисов количество самокатов сократилось, но менее, чем в два раза. Данные о количестве устройств не уточняются.
В Калуге осталось два кикшеринговых сервиса. Бизнес бурно развивается в нашей стране, но из этого региона Lite и МТС Юрент решили уйти.
Из Калуги ушли две компании, занимающихся прокатом электросамокатов, сообщила газета «Аиф-Калуга» со ссылкой на заявление первого заместителя городского головы Александра Серякова на еженедельной онлайн планёрке. В городе остались Whoosh и «Яндекс».
По словам Серякова, которые приводит другое местное издание - «Калужские новости», как раз недавно городские власти скорректировали соглашение с операторами «с учетом требований ПДД». В регионе произошел ряд резонансных ДТП с наездом самокатов на пешеходов, после чего власти начали обсуждать вопрос ограничения скорости самокатов до восьми км в час и даже о полном запрете этих СИМ.
По данным «Калужских новостей» в результате ухода двух из четырех сервисов количество самокатов сократилось, но менее, чем в два раза. Данные о количестве устройств не уточняются.
Разработчики попросили ограничить количество отечественных операционных систем
Российские разработчики выступили с инициативой ограничить количество отечественных ОС в реестре Минпромторга. Они считаю, что 36 - это уже много, ведь остальному ПО нужно обеспечить совместимость с ними.
Председатель совета директоров ALMI Partner (ГК «АЛМИ») Михаил Лебедев высказал предложение ограничить и закрепить количество операционных систем (ОС) в реестре ПО, пишет CNews. Инициативу поддержал Сергей Трандин, генеральный директор компании «Базальт СПО», которая разрабатывает «Альт Линукс» — набор отечественных многоцелевых операционных систем на базе Linux.
Сейчас в Реестре отечественного ПО зарегистрированы более 5,5 тыс. компаний и более 16 тыс. продуктов, в том числе 36 операционных систем. Такие данные привел Лебедев. Он считает, что нужно определить список «базовых ОС», с которыми должны иметь совместимость другие продукты, присутствующие в Реестре. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Российские разработчики выступили с инициативой ограничить количество отечественных ОС в реестре Минпромторга. Они считаю, что 36 - это уже много, ведь остальному ПО нужно обеспечить совместимость с ними.
Председатель совета директоров ALMI Partner (ГК «АЛМИ») Михаил Лебедев высказал предложение ограничить и закрепить количество операционных систем (ОС) в реестре ПО, пишет CNews. Инициативу поддержал Сергей Трандин, генеральный директор компании «Базальт СПО», которая разрабатывает «Альт Линукс» — набор отечественных многоцелевых операционных систем на базе Linux.
Сейчас в Реестре отечественного ПО зарегистрированы более 5,5 тыс. компаний и более 16 тыс. продуктов, в том числе 36 операционных систем. Такие данные привел Лебедев. Он считает, что нужно определить список «базовых ОС», с которыми должны иметь совместимость другие продукты, присутствующие в Реестре. Подробности - в материале PRO Шеринг.
В мобильном приложении «Тинькофф» заработал платежный сервис для аренды самокатов
«Тинькофф» запустил сервис оплаты аренды самокатов с помощью «умной финансовой камеры». Банк планирует охватить все крупные кикшеринговые компании, но пока в партнерах только МТС Юрент, а работает сервис только на Android-смартфонах.
«Тинькофф» объявил о запуске раздела «Самокаты» в своем мобильном приложении. Пока у платежного сервиса только один партнер - МТС Юрент. Банк планирует расширить список на все крупные кикшеринговые компании.
Сервис доступен на Android-смартфонах (версия 6.36+). Он работает с помощью «умной финансовой камеры», как говорится в сообщении компании. При наведении на самокат камера сканирует устройство и открывает раздел с информацией о нем. Пользователю останется только совершить оплату, после чего самокат можно активировать. Подробности - в материале PRO Шеринг.
«Тинькофф» запустил сервис оплаты аренды самокатов с помощью «умной финансовой камеры». Банк планирует охватить все крупные кикшеринговые компании, но пока в партнерах только МТС Юрент, а работает сервис только на Android-смартфонах.
«Тинькофф» объявил о запуске раздела «Самокаты» в своем мобильном приложении. Пока у платежного сервиса только один партнер - МТС Юрент. Банк планирует расширить список на все крупные кикшеринговые компании.
Сервис доступен на Android-смартфонах (версия 6.36+). Он работает с помощью «умной финансовой камеры», как говорится в сообщении компании. При наведении на самокат камера сканирует устройство и открывает раздел с информацией о нем. Пользователю останется только совершить оплату, после чего самокат можно активировать. Подробности - в материале PRO Шеринг.
В Австрии Microsoft обвиняют в махинациях с данными пользователей ПО для обучения
В австрийский надзорный орган поступило две жалобы на Microsoft, которая, как утверждается, использует в своих целях персональные данные пользователей образовательного пакета ПО, а ответственность перекладывает на школы.
Две жалобы на программное обеспечение Microsoft для онлайн-обучения поступили в австрийскую службу по надзору за конфиденциальностью, пишет Reuters. Претензии правозащитной группы NOYB касаются пакета программ Microsoft 365 Education для студентов, включающего Word, Excel, Microsoft Teams, PowerPoint и Outlook.
В первой жалобе утверждается, что Microsoft перекладывает ответственность за контроль обработки персональных данных на школы, которые не оснащены для этого необходимым оборудованием. Технологический гигант требует от учебных заведений «проверять Microsoft или давать им инструкции о том, как обрабатывать данные учеников». Подробности - в материале PRO Шеринг.
В австрийский надзорный орган поступило две жалобы на Microsoft, которая, как утверждается, использует в своих целях персональные данные пользователей образовательного пакета ПО, а ответственность перекладывает на школы.
Две жалобы на программное обеспечение Microsoft для онлайн-обучения поступили в австрийскую службу по надзору за конфиденциальностью, пишет Reuters. Претензии правозащитной группы NOYB касаются пакета программ Microsoft 365 Education для студентов, включающего Word, Excel, Microsoft Teams, PowerPoint и Outlook.
В первой жалобе утверждается, что Microsoft перекладывает ответственность за контроль обработки персональных данных на школы, которые не оснащены для этого необходимым оборудованием. Технологический гигант требует от учебных заведений «проверять Microsoft или давать им инструкции о том, как обрабатывать данные учеников». Подробности - в материале PRO Шеринг.
Azimut Hotels решил заняться посуточной арендой апартаментов на Сахалине
ООО «Азимут хотелс компани» зарегистрировало домен для краткосрочной аренды апартаментов в одном из жилых комплексов Южно-Сахалинска. Такой проект - редкость на российском рынке.
ООО «Азимут хотелс компани» в мае 2024 года зарегистрировало домен, через который будет осуществляться краткосрочная аренда апартаментов в жилом комплексе «Горизонт» в Южно-Сахалинске, выяснил «Коммерсант». Остается неизвестным, выкупила ли структура Azimut Hotels площади или взяла в управление.
Такой проект для жилого комплекса - редкость на российском рынке, заметила партнер NF Group Ольга Широкова. «Дом.РФ», например, сдает жилье в аренду, но там речь идет о среднесрочной и долгосрочной аренде. Подробности - в материале PRO Шеринг.
ООО «Азимут хотелс компани» зарегистрировало домен для краткосрочной аренды апартаментов в одном из жилых комплексов Южно-Сахалинска. Такой проект - редкость на российском рынке.
ООО «Азимут хотелс компани» в мае 2024 года зарегистрировало домен, через который будет осуществляться краткосрочная аренда апартаментов в жилом комплексе «Горизонт» в Южно-Сахалинске, выяснил «Коммерсант». Остается неизвестным, выкупила ли структура Azimut Hotels площади или взяла в управление.
Такой проект для жилого комплекса - редкость на российском рынке, заметила партнер NF Group Ольга Широкова. «Дом.РФ», например, сдает жилье в аренду, но там речь идет о среднесрочной и долгосрочной аренде. Подробности - в материале PRO Шеринг.
Apple отказалась платить «Лаборатории Касперского» за обнаруженные в ПО «дыры»
Apple отказалась выплачивать «Лаборатории Касперского» обещанную награду за обнаруженные уязвимости ПО. В компании даже не стали ничего объяснять.
Ничего не объясняя и сославшись на внутреннюю политику, Apple отказалась выплатить «Лаборатории Касперского» вознаграждение за обнаруженные в 2023 г. уязвимости в iOS, как стало известно RTVI. Выявленные «дыры» позволяли злоумышленниками внедрить шпионский модуль на любой iPhone. За такую информацию программа Apple Security Bounty обещала вознаграждение до $1 млн.
«Мы нашли zero-day, zero-click уязвимости, передали всю информацию Apple, сделали полезное дело. Учитывая, сколько информации мы им предоставили и насколько проактивно это сделали — непонятно, почему они приняли такое решение», - рассказал Дмитрий Галов, руководитель российского исследовательского центра «Лаборатории Касперского». Подробности - в материале PRO Шеринг.
Apple отказалась выплачивать «Лаборатории Касперского» обещанную награду за обнаруженные уязвимости ПО. В компании даже не стали ничего объяснять.
Ничего не объясняя и сославшись на внутреннюю политику, Apple отказалась выплатить «Лаборатории Касперского» вознаграждение за обнаруженные в 2023 г. уязвимости в iOS, как стало известно RTVI. Выявленные «дыры» позволяли злоумышленниками внедрить шпионский модуль на любой iPhone. За такую информацию программа Apple Security Bounty обещала вознаграждение до $1 млн.
«Мы нашли zero-day, zero-click уязвимости, передали всю информацию Apple, сделали полезное дело. Учитывая, сколько информации мы им предоставили и насколько проактивно это сделали — непонятно, почему они приняли такое решение», - рассказал Дмитрий Галов, руководитель российского исследовательского центра «Лаборатории Касперского». Подробности - в материале PRO Шеринг.
«Русгидро Каршеринг» возьмет в лизинг электромобили по высокой цене
Созданная ПАО «РусГидро» на Дальнем Востоке электрокаршеринговая компания разместила заявку на едином портале закупок о поиске лизингодателя под аренду российских электрокаров Evolute i-PRO в количестве 35 штук на 128 млн рублей. Эксперты отмечают, что каршеринг от «РусГидро» готов закупать машины выше розничной цены.
Каждая машина по финансовому лизингу обойдется в 3,657 млн рублей. При этом розничная цена продажи этой марки 3 млн рублей.
Evolute i-PRO собирает только липецкий «Моторинвест», который уже поставлял в прошлом свои электрокары в каршеринг Green Crab. В октябре 2023 года генеральный директор ЭЗС «Русгидро» Дмитрий Беляев, выступая в Совете Федерации, пожаловался на «детские болезни» этих машин - 20% парка и более могут в моменте находиться в простое.
рассказал вице-президента Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.
Созданная ПАО «РусГидро» на Дальнем Востоке электрокаршеринговая компания разместила заявку на едином портале закупок о поиске лизингодателя под аренду российских электрокаров Evolute i-PRO в количестве 35 штук на 128 млн рублей. Эксперты отмечают, что каршеринг от «РусГидро» готов закупать машины выше розничной цены.
Каждая машина по финансовому лизингу обойдется в 3,657 млн рублей. При этом розничная цена продажи этой марки 3 млн рублей.
Evolute i-PRO собирает только липецкий «Моторинвест», который уже поставлял в прошлом свои электрокары в каршеринг Green Crab. В октябре 2023 года генеральный директор ЭЗС «Русгидро» Дмитрий Беляев, выступая в Совете Федерации, пожаловался на «детские болезни» этих машин - 20% парка и более могут в моменте находиться в простое.
На рынке эта марка не пользуется спросом и продается в основном квази государственным заказчикам. Таким заказчикам не важно, во сколько обойдется машина, и они готовы платить. Это объясняет такой ценник,
рассказал вице-президента Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Подробности, - в материале PRO Шеринг.