Макс Каскад затронул вопрос живучести летающих крыльев. И на меня сразу нахлынули воспоминания. Начну с необычного.

Однажды мне довелось стрелять по «Альбатросу М5» из автомата. Дело было на одном из полигонов в зоне СВО. Облётывали обновлённое железо, которое получили на перекладных. Это было необходимо, чтобы сразу внести доработки на месте и продолжить выполнять боевые задачи. Но что-то, как оно бывает, пошло не так... С бортом пропала связь, а он стоял в круге над полигоном. Все возможные действия по восстановлению управления были испробованы, и оставалось только ждать, когда закончится заряд аккумулятора. Естественно, полёт выполнялся без спутниковой навигации, и когда ветер поменялся БПЛА начало сносить. Удалось остановить "шишигу" с военными, а у них оказались АК-12. И единственным действенным методом показалось повредить борт, чтобы он не улетел в неизвестном направлении. Но не всё так просто. Оказалось, что по летящему даже на высоте 100 метров беспилотнику попасть сложнее, чем кажется. После нескольких неудачных попыток (попытки в данном случае — это израсходованные магазины), довелось пострелять и мне. И в итоге мне удалось попасть по "эм-пятому" так, что от него отвалился какой-то значительный кусок...
...но ему это никак не помешало! В итоге расстреляв все имеющиеся в наличии боеприпасы, мы смотрели вслед удаляющемуся в закат самолёту. Сел он в итоге сам разрядив батареи и выкинув парашют на аварийной высоте.

Неоднократно привозили мы "дырки" и от дружественного огня. Взлёты и посадки, с огнями и без — неважно. Всё равно нет-нет, да и найдётся талант, который начнёт стрелять по своей птице. А за ним обычно подхватывают и остальные. И очень редко, но бывает, что даже попадают. Обычно выясняется это уже на послеполётных проверках и никакого существенного вреда борту не приносит.

Ну и наиболее подробно раскрытая эксплуатантами история — это обращение от экипажа Эрнеста. Я уже вскользь упоминал о ней. Со мной связался Эрнест и прислал снимки повреждений от осколков зенитной ракеты. Основной вопрос был в том, требуется ли борту заводской ремонт. Эта история запомнилась не самими повреждениями, они были совсем уж незначительными. А тем, как экипаж переживал за свою технику и опасался, что осколок мог ослабить конструкцию. Поэтому фотографии прислали с линейкой, чтобы мы могли понять, как прошли осколки.

На днях в Ярославле абу-бандит в ходе дорожного конфликта убил человека. Брат погибшего попросил информационной поддержки, ведь все мы знаем, как порой подобные дела оборачиваются, когда после первого резонанса диаспора пытается влиять на ход следствия.


Более того, по его словам убийца все еще находится на свободе. Как думаете, когда он попытается сбежать на свою солнечную родину с богатейшими культурными традициями, чтобы не нести ответственность за гибель нашего гражданина, который помогал фронту и работал врачом?

Просто мигрант убил отца 2 детей и врача который спас много жизней. Мне не пересчитать сколько бойцов \ людей он помог пристроить на лечение \ анализы и так далее.

— также со слов брата погибшего.

Пока даже подключение к делу центрального аппарата Следкома ситуацию не исправило.