Суета летит в окно к Укромонгерам🫡

@sueta_bpla

Западные СМИ пишут, что не границе с Харьковской областью сосредоточены до 50 тысяч солдат ВС РФ.

Для надлежащего выполнения поставленной президентом задачи по созданию буферной зоны на каждую из трех областей севера Украины надо по 50 тысяч, и то этого мало. Желательно, чтобы это были опытные, но свежие подразделения с хорошей материальной частью. По другому уже пробовали, не получилось.

Год назад ВСУ сами решили растянуть фронт СВО, чтобы стянуть на Курск боеспособные подразделения вроде 56 полка ВДВ и ТОФ155. Так они рассчитывали сбить темпы наступления на других участках.

Возможно задумка была удачная, но теперь она же им прилетит обратно бумерангом. Хочется верить, что наши мужчины будут действовать умно, осторожно и эффективно. Очень хочется.

ЖИВОВZ

К вечеру собрано чуть больше 140 т.р.
Осталось собрать чуть меньше 240т.р.
Друзья, важны каждые 100 рублей. Сбор пошел слабо. Друзья,понимаю ,что устали,но нужно постараться...

89299966527 - ( Яндекс Банк )

Всем огромное спасибо!🫡

Широко закрытые глаза А-100

Слухи о том, что программа разработки самолёта ДРЛОиУ А-100 «Премьер» закрыта, официального подтверждения так и не получили. Что вполне объяснимо. Исходя из того, что эти слухи имеют под собой основу, попробуем всё же понять, что произошло и что получится в итоге.

Случившегося ничто не предвещало. Меньше года назад сообщалось, что А-100 выходит на заключительный этап натурных испытаний бортового радиолокационного комплекса (РТК). И вдруг…

Те же слухи говорят, что причиной отказа от продолжения разработки стали некие проблемы с комплектующими. Честно говоря, в это верится слабо. Опытная машина с практически полным набором целевого оборудования летала и испытывалась. Даже если в ней используются какие-то запредельно сложные компоненты (подразумевается, что они импортного производства), то что изменилось, что до руководства МО и ОАК вдруг дошло, что они проблемны? Учитывая то, что самолёты ДРЛО строятся сравнительно малыми сериями, купить нужные компоненты – вопрос цены.

Даже невозможность серийного производства – ещё не повод прекращать испытания. Вопросы применения (с учётом изменившихся ТТХ комплекса) решать всё равно надо. Кроме того, часть оборудования, разработанного для А-100, наверняка можно использовать при модернизации существующих самолётов семейства А-50.

Так что куда более вероятно, что проблемы возникли у разработчика РТК – концерна «Вега». Прямо скажем, эта организация и в советские времена эффективностью не отличалась. Сейчас же она и вовсе ослабла. Подтверждением этого является низкий темп модернизации А-50 в версию А-50У («улучшенный») – ВВС РФ получает по одной машине раз в два года. И причиной этого, насколько известно, является именно доводка РТК, в который по сравнению с исходным комплексом А-50 были внесены заметные изменения.

Невысокий темп сохраняется. В настоящее время проходит приёмо-сдаточные испытания очередной борт А-50У. Предыдущая машина была передана Заказчику в сентябре 2023-го года. Нынешний борт будет шестым по счёту в составе ВВС (с учётом потерь в военном конфликте).

Вместо «выбывшего из игры» А-100 принято решение увеличить поставки «текущей» версии А-50. Называется при этом обозначение А-50М. Что под этим подразумевается – непонятно. Такая модель ДРЛО действительно разрабатывалась – ещё по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 09.011984. На неё должны были устанавливаться двигатели ПС-90, а также модернизированный РТК «Шмель-М». Этот РТК должен был обеспечивать большую дальность обнаружения и увеличение количества сопровождаемых целей, а, кроме того, мог одновременно наводить большее число истребителей.

Был построен макет самолёта. Для отработки элементов РЛС РТК на базе Ту-126 в 1987-м году была создана летающая лаборатория. В Ташкенте, на ТАПО им. Чкалова, строился опытный А-50М, испытания которого планировали начать в 1989 году. Однако и по причине нехватки средств Постановлением СМ СССР от 22.10.1990 работы по созданию А-50М были прекращены.

Так что непонятно, что собой будет представлять «современный» А-50М. Возможно, речь идёт об установке РТК самолёта А-50У в новые планеры, выпускаемые сейчас в Ульяновске. Не исключено, что в конструкцию будут внесены доработки по результатам испытаний А-100.

Правда, полноценной заменой новому ДРЛО модернизированная машина почти полувековой давности станет вряд ли. Жаль, что так получилось…

Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

С Ригой верно подмечено.

⚡️Американская армия больше не будет нести демократию под дулом пистолета:.

⚡️Армия США активно изучает опыт применения беспилотников в конфликте на Украине.

(с) Дональд Трамп

Отсюда вывод - американскую демократию понесут дроны.

63% россиян против налога для неработающих

Большинство граждан (63%) не поддержали идею взимать фиксированные налоги с неофициально работающих и домозяек ("профессиональных бездельников"). За инициативу высказались лишь 17%, каждый пятый затруднился ответить.

Критики назвали термин "профессиональные бездельники" некорректным, подчеркивая вклад домохозяек в семью.

Противники налога преобладают во всех доходных группах:

- До 50 тыс. руб./мес: 78% против, 12% за.

- 50–100 тыс. руб./мес: 64% против, 17% за.

- Свыше 100 тыс. руб./мес: 60% против, 22% за.

Напомним, Финансовый университет предлагал обложить этих граждан налогами, так как они "пользуются соцблагами, не платя в бюджет".

Подписаться | Предложить новость

👆генерИть подобного рода инициативы, имеет право, только устойчивое, стабильное государство, с гарантированными рабочими местами, без наебуллиных во главе банковской системы и курса валюты, без турбулентностей и мудаков во властях на местах! Вот тогда официально, будет моральное право спрашивать с бездельников, и только по доказанному факту! Если домохозайка дома с тремя детьми и на хозяйстве - только полный мудИла может назветь это безделием! P.s.: мастурбеков вышеизложенное не касается - это как раз опасный дестабилизирующий фактор.