🇸🇪🇫🇮🇷🇺 Швеция и Финляндия требуют максимально усложнить морские перевозки российской нефти и газа

13 января министры иностранных дел Элина Валтонен (Финляндия) и Мария Мальмер Стенергард (Швеция) направили официальное письмо главе евродипломатии Кае Каллас с предложениями для 20-го пакета санкций ЕС против Российской Федерации (ранее предложения были озвучены публично 12 января на ежегодной конференции по безопасности Rikskonferensen в Сэлене, Швеция):

📌 Полный запрет на морские услуги для судов, перевозящих российские энергоносители

«Мы предлагаем ввести полный запрет на перевозку судами нефти, газа или угля из российских портов в порты ЕС»

Это подразумевает:
▪️Запрет на страхование, ремонт, портовые услуги, бункеровку и перевалку грузов независимо от цены продажи или наличия судна в санкционных списках
▪️СПРАВОЧНО: По данным ЕС сейчас действует потолок цен $47,60 за баррель (снижен с $60 в июле 2025 года), но лишь 35% судов его соблюдают.

📌 Полный запрет на импорт российских удобрений в ЕС
▪️СПРАВОЧНО: удобрения — третья по величине категория экспорта России в ЕС после нефти и газа. Текущие «квоты» фактически не влияют на торговлю. До июля 2025 существовали льготные тарифные квоты для российских удобрений. С июля 2025 по июнь 2026 ЕС ввел повышенные тарифы в размере €40-45 за тонну на удобрения из России и Беларуси, а с июля 2026 тарифы вырастут до €315-430 за тонну. При этом сами европейцы активно импортируют значительные объемы российских удобрений, просто по более высоким ценам и по серым схемам в т.ч. через Казахстан и Турцию.

📌 Полный запрет на экспорт предметов роскоши в Россию

«Предметы роскоши несут в себе символический и политический вес, выходящий за рамки их денежной стоимости. Меня возмущает(❓), что состоятельные российские потребители могут одеваться в дорогую одежду от итальянских дизайнеров и пить изысканные французские вина» — Мальмер Стенергард

▪️Предложено отменить все ценовые пороги и ввести абсолютный запрет взамен существующим ценовым ограничениям на товары класса люкс.

✨ Увеличение количества инцидентов с танкерами т.н. «теневого флота» реализуется в соответствии с планами НАТО по усилению экономического давления на РФ. Суда всё чаще подвергаются атакам и арестам, из-за чего, кроме прямых убытков, повышается стоимость страхования для всех остальных судов.

Промедление в выработке эффективных мер противодействия натовским пиратам и их прокси обойдётся гораздо дороже бюджету страны, чем своевременное выделение средств на эффективные контрмеры. Потеря нескольких танкеров не ударит сразу по экономике, но это игра вдолгую, т.к. враг никуда не спешит, эффект удорожания логистики и переориентации маршрутов накопительный.

Срок принятия 20-го пакета санкций — ориентировочно февраль 2026 г. Важным маркером является признание того, что основная цель Европы — стратегическое поражение России, вне зависимости от того, будет подписано перемирие с Украиной или нет:

«Мы считаем, что российская угроза носит долгосрочный характер. Это означает, что нам необходимо продолжать оказывать давление независимо от возможного прекращения огня или мирного соглашения(❗️)» — Элина Валтонен

Не факт, что Европа согласует эти предложения в 20-м пакете, но пакетов там ещё будет много, поэтому защита судов и торговых путей — это не опция, а необходимость.

Также обратили внимание на стиль повествования в европейских СМИ: Финляндию и Швецию там назвали «прифронтовыми государствами ЕС» (❗️), которые призывают к усилению экономической изоляции России. Подготовка к войне продолжается.

⚡️Два майора
⭐️Два майора в МАХ