Иран не исключает создания автомобилей совместно с Россией, это зависит от того, какой на машины будет спрос у россиян, заявил РИА Новости представитель министерства промышленности Ирана Омид Галибаф.

👆скоро памятник Грибоедову перенесут куда подальше..

Греф Силуанович Набиуллин считает, что механизм компенсаций клиентам средств, похищенных мошенниками, банкам совершенно не нужен. Только сами россияне должны нести ответственность за свои необдуманные поступки и научиться быть более бдительными.

Обошлись и без ракет👇

https://news.1rj.ru/str/vchkogpu/35996

Такие дела

США располагают более чем 1,7 тыс. ядерными боеголовками на стратегических носителях
https://www.interfax.ru/world/881108

🇹🇷 #Турция Ливни в турецкой Анталье переросли этим утром в наводнение

📍Метеорологи: «Ливни, шторм и снегопады в Анталье и окрестностях продлятся до середины субботы» 😯

🇷🇺 #Россия Изготовила первый боекомплект ядерных торпед "Посейдон"

📍По данным западных СМИ, Посейдон - это торпеды мощностью в несколько мегатонн, способные вызывать радиоактивные цунами, которые сделают участки побережья непригодными для жизни на долгие десятилетия. - Источник

«Постойте еще, сейчас с другой точки отснимем»: Как на самом деле «жестко паковали» Грету Тунберг. @dimsmirnov175

👆презираю "гапонов" и фуфлогонов за бесчестность...

Бывший вице-президент США Джон Керри заявил в Давосе, что «мы выбираем группу людей», говорим о «спасении планеты» на Всемирном экономическом форуме.

«Это практически что-то инопланетное», — добавил Керри.

Кондуктор, запрещающий посадку пассажиру без маски во время испанского гриппа. Сиэтл. США. 1918 год.

👆фото начала карьеры Сергея Собянина...

Еще к теме повышения налогов 👆. Группа сверхбогатых людей - 205 миллиардеров и мультимиллионеров - обратилась к мировым лидерам на экономическом форуме в Давосе с предложением увеличить налоги на богатство, чтобы смягчить проблему экономического неравенства. Свое предложение они изложили в открытом письме. Это обращение эффектно смотрится на фоне недавних новостей, что две трети прироста мирового богатства с 2020 года принадлежат всего 1% населения планеты. Хотя, такую же просьбу о повышении налогов миллиардеры озвучивали и в 2022 году, и в 2020-м.

Вам может показаться странным, что иностранные богачи сами просят власти обложить их налогами, но это факт. Из-за несовершенства налоговой системы, например, в США богатейшие люди платят меньше налогов (в процентном соотношении), чем рядовые граждане. Не так давно эту проблему озвучивал Илон Маск. Он даже провел специальный опрос в Twitter, стоит ли ему продавать акции Tesla, чтобы заплатить побольше налогов (за пользование финансовыми опционами предусмотрен специальный налог). В итоге акции были проданы и Маску насчитали $11 млрд налогов.

В таком контексте хотелось бы, чтобы при повышении налоговой нагрузки власти в первую очередь посмотрели на олигархов и других российских миллиардеров. Пусть они об этом и не просят. Прогрессивная шкала налогообложения будет оптимальным вариантом.

Как сообщил на заседании Координационного совета по вопросам обеспечения Вооруженных сил премьер-министр Михаил Мишустин, для контроля ценообразования на товары и услуги для снабжения ВС РФ, Федеральное казначейство совместно с Минфином проводит проверку финансово-экономической обоснованности госконтрактов. По его словам, первые результаты контрольных мероприятий должны быть готовы до конца месяца.

Кстати, ввиду этого может обозначиться возможная линия разлома между Мишустиным и его "счетоводами" и распорядителями выделенных на ГОЗ средств. Весь вопрос - если выводы окажутся для некоторых малоприятными - чья возьмет, и смогут ли "уладить" в случае чего между собой "по-тихому"...

Росатом как радиация — хочет проникнуть во все сферы бизнеса, от майнинговых ферм на Ленинградской АЭС до строительства аккумуляторного завода в Калининградской области. А теперь атомщики хотят контролировать логистику Северного морского пути и северного завоза.

Глава Росатома Алексей Лихачев договорился с главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым о будущем единого морского логистического оператора, который будет возить грузы для госнужд (а там как пойдет) по Северному Ледовитому и Тихому океанам. Сейчас построением маршрутов, отслеживанием грузов, расчетом стоимости и цифровой логистикой для северного завоза занимается ФАНУ "Востокгосплан", который входит в Минвостокразвития. А будет дирекция Севморпути Росатома. Еще летом там презентовали проект единой цифровой экосистемы Севморпути с беспилотниками, спутниковыми датчиками и другими инновациями.

Правда, пока это только проект. Как и многие другие мегапроекты Росатома, которые застолбил, но не в может реализовать Алексей Лихачев. Чтобы Росатому было чем оперировать в Арктике, на СМП нужны не менее 132 судов высокого арктического класса. Даже с учетом уже заложенных ледоколов, не хватает примерно половины флота. Правда, скоро к Росатому перейдет 51% акций Балтийского завода ОСК. Но вряд ли это поможет, слишком низкое качество строительства и высокая импортозависимость.

Основная критика единого морского оператора от Росатома заключается в том, что Росатом становится монополистом на СМП. А там, где монополия, можно забыть об эффективности.