ВОСЕМЬ ЛЕТ СТРОИЛИ👇ТОРМОЗА
Первый энергоблок АЭС "Аккую" получил разрешение турецких властей на ввод в эксплуатацию. Как отмечает Росатом, следующий этап — получение лицензии на эксплуатацию первого энергоблока, которая позволит приступить к загрузке ядерного топлива в реактор и начать предпусковые контрольные операции.
Первый энергоблок АЭС "Аккую" получил разрешение турецких властей на ввод в эксплуатацию. Как отмечает Росатом, следующий этап — получение лицензии на эксплуатацию первого энергоблока, которая позволит приступить к загрузке ядерного топлива в реактор и начать предпусковые контрольные операции.
🤬16🤡2😁1
Боевые роботы России атакуют врага
https://argumenti-ru.turbopages.org/argumenti.ru/s/army/2021/05/723536
https://argumenti-ru.turbopages.org/argumenti.ru/s/army/2021/05/723536
Аргументы Недели
Боевые роботы России атакуют врага
На днях министр обороны Сергей Шойгу сделал ряд интересных заявлений на тему текущего состояния армии России и перспектив её развития. В том числе он рассказал, что российский ОПК уже производит боевые робототехнические комплексы (БРТК), из которых многие…
🤬12😁2🤔1🤡1
☝️‼️ДАТА ПУБЛИКАЦИИ МАЙ 2021 ГОДА
— ГДЕ РОБОТЫ❓‼️
— ГДЕ РОБОТЫ❓‼️
👀21👍7
Палата представителей США приняла законопроект о запрете урана из России - РИА Новости, 12.12.2023
https://ria.ru/20231212/uran-1915198424.html?in=l
https://ria.ru/20231212/uran-1915198424.html?in=l
РИА Новости
Палата представителей США приняла законопроект о запрете урана из России
Палата представителей США в понедельник вечером одобрила законопроект о введении запрета на импорт низкообогащенного урана российского происхождения, который... РИА Новости, 12.12.2023
👍21😁6🤡1
https://dzen.ru/a/ZBQX7-6qcUxzr3a1?share_to=telegram
Глава государства откровенно признался в геополитических ошибках, хотя его предупреждали многие века: "...как перед ней ни гнитесь, господа"
Глава государства откровенно признался в геополитических ошибках, хотя его предупреждали многие века: "...как перед ней ни гнитесь, господа"
Дзен | Статьи
Глава государства откровенно признался в геополитических ошибках, хотя его предупреждали многие века: "...как перед ней ни гнитесь…
Статья автора «МИР ГЛАЗАМИ ГРАФОМАНА» в Дзене ✍: Стихотворение «Клеветникам России» было написано Пушкиным в Царском Селе накануне или во время осады Варшавы: "...
😁7😡2👍1
Forwarded from ЕЖ
⚡️Бориса Кагарлицкого (признан в РФ иноагентом и внесён в перечень террористов и экстремистов) приговорили к штрафу в 600 тысяч рублей. Социолог освобождён в зале суда.
Telegram
BRIEF
⚡️Обвинение потребовало Борису Кагарлицкому (признан в РФ иноагентом и внесён в перечень террористов и экстремистов) 5 лет и 6 месяцев лишения свободы в колонии общего режима.
🤔16🤯2😁1🤡1
☝️Борис КАГАРЛИЦКИЙ [иноагент, и экстремист, словестный тоже террорист] собрал политический флеш-рояль, он посидел при всех режимах, и каждый раз "ЗА ЗДОРОВО ЖИВЁШЬ".
💯16😁7😱3👍1🤔1
Forwarded from ЕЖ
Борис Кагарлицкий (признан в РФ иноагентом и внесён в перечень террористов и экстремистов) связывает свой штраф со свей известностью. Его дело более резонансное, и оно проходило на более высоком политическом уровне. «К сожалению, тот, кто попал под тот же самый каток в каком-то небольшом городе, в местном суде, с местными сотрудниками правоохранительных органов, его судьба гораздо более драматична, просто потому что об этом деле чаще не знают, в том числе среди больших начальников», – рассказал он SOTA.
Telegram
BRIEF
⚡️Бориса Кагарлицкого (признан в РФ иноагентом и внесён в перечень террористов и экстремистов) приговорили к штрафу в 600 тысяч рублей. Социолог освобождён в зале суда.
🤯10🤬5🤡1
☝️а как называется синдром, когда человека все обманывают?
😁25🤡3🤪3🤔1
После провала Северного морского пути РОСАТОМ решил заарячь в свою повозку еще одного глухого осла:
Пишут за рекламный бюджет...
👇👇👇
После введения западных санкций много говорилось о необходимости преодоления зависимости от западных финансовых институтов. Российские золотовалютные резервы были заморожены, а банковские транзакции - существенно ограничены (в том числе и путём отключения отечественных банков от SWIFT). Однако ожидаемого финансового кризиса в России не случилось благодаря своевременно принятым мерам.
Но помимо финансовой атаки был нанесён и другой удар - логистический. Одна за одной крупнейшие западные логистические и страховые компании стали отказываться от работы с Россией. И эти действия могли потенциально нанести существенный вред её экономике. Частично действия бывших западных партнёров удалось парировать за счёт экстренных мер (например, создания теневого танкерного флота).
Тем не менее, продолжался и поиск системного решения, а оно в сфере логистики могло быть только одним - прорыв на рынок международной логистики и закрепление на нём в качестве мощного игрока с собственной долей на мировом рынке. В общем-то это происходит сейчас на наших глазах: Росатом недавно подписал соглашение с эмиратской Dubai Port World о создании международного логистического оператора.
Такой шаг выглядит логично после передачи на баланс Росатома компании FESCO (вместе с Дальневосточным морским пароходством). Российской корпорации определена роль локомотива для прорыва на международный логистический рынок. В случае успеха последствия могут стать ошеломляющими, поскольку позиции ведущих стран Запада в мировой экономике основывались на господстве западных финансовых институтов и логистических компаний.
По сути они являются неоколониальными инструментами, позволявшими Западу получать существенные преференции от своего монопольного положения. Теперь ситуация может круто измениться, хотя на это нужно время. Росатом на острие прорыва в сфере международной логистики вовсе не случаен, у него богатый опыт управления сложными технологическими проектами в самых разных областях.
Но главное - другое: у Росатома в силу специфики атомной отрасли есть наработанные годами связи с государственными структурами и бизнесом в странах, находящихся на всех континентах земного шара. А для реализации крупного международного логистического проекта - это абсолютно необходимое условие. Поэтому шансы на успех есть и они довольно реалистичны.
Пишут за рекламный бюджет...
👇👇👇
После введения западных санкций много говорилось о необходимости преодоления зависимости от западных финансовых институтов. Российские золотовалютные резервы были заморожены, а банковские транзакции - существенно ограничены (в том числе и путём отключения отечественных банков от SWIFT). Однако ожидаемого финансового кризиса в России не случилось благодаря своевременно принятым мерам.
Но помимо финансовой атаки был нанесён и другой удар - логистический. Одна за одной крупнейшие западные логистические и страховые компании стали отказываться от работы с Россией. И эти действия могли потенциально нанести существенный вред её экономике. Частично действия бывших западных партнёров удалось парировать за счёт экстренных мер (например, создания теневого танкерного флота).
Тем не менее, продолжался и поиск системного решения, а оно в сфере логистики могло быть только одним - прорыв на рынок международной логистики и закрепление на нём в качестве мощного игрока с собственной долей на мировом рынке. В общем-то это происходит сейчас на наших глазах: Росатом недавно подписал соглашение с эмиратской Dubai Port World о создании международного логистического оператора.
Такой шаг выглядит логично после передачи на баланс Росатома компании FESCO (вместе с Дальневосточным морским пароходством). Российской корпорации определена роль локомотива для прорыва на международный логистический рынок. В случае успеха последствия могут стать ошеломляющими, поскольку позиции ведущих стран Запада в мировой экономике основывались на господстве западных финансовых институтов и логистических компаний.
По сути они являются неоколониальными инструментами, позволявшими Западу получать существенные преференции от своего монопольного положения. Теперь ситуация может круто измениться, хотя на это нужно время. Росатом на острие прорыва в сфере международной логистики вовсе не случаен, у него богатый опыт управления сложными технологическими проектами в самых разных областях.
Но главное - другое: у Росатома в силу специфики атомной отрасли есть наработанные годами связи с государственными структурами и бизнесом в странах, находящихся на всех континентах земного шара. А для реализации крупного международного логистического проекта - это абсолютно необходимое условие. Поэтому шансы на успех есть и они довольно реалистичны.
👍14🤔7🤡1
Forwarded from Честный Детектив
Во Внуково Як-40 вырулил на грунт, вылет пришлось отложить на 6 часов.
Борт «Вологодского авиапредприятия» должен был доставить пассажиров в Вологду, но что-то пошло не так.
Борт «Вологодского авиапредприятия» должен был доставить пассажиров в Вологду, но что-то пошло не так.
🤬18🤔2🤡1
Forwarded from The Moscow Times
Самолёт «Аэрофлота» дважды не смог улететь в Таиланд. Это 15-ый случай поломки за декабрь
Российские авиакомпании продолжают пугать пассажиров техническим состоянием бортов. Boeing «Аэрофлота» рейса Красноярск — Пхукет не смог вылететь из аэропорта. Самолет с 387 пассажирами дважды буксировали на взлет, но за 13 часов пассажиры подняться в воздух так и не смогли. Транспортная прокуратура проводит проверку.
Еще четырнадцать самолетов столкнулись с поломками в декабре:
12 декабря рейс Utair Москва — Ханты-Мансийск с радиоактивными веществами и 104 пассажирами сел во Внуково из-за неисправности шасси. В этот же день Ан-24, летевший в Бодайбо, вернулся в Иркутск. У самолета отключился показатель скорости.
10 декабря Superjet SSJ-100 «Ираэро» вернулся в аэропорт из-за невозможности убрать шасси.
8 декабря Airbus А319-111 («Россия») совершил аварийную посадку в Минводах из-за разгерметизации салона. Утром того же дня Boeing-737 (S7) вернулся в аэропорт из-за помпажа двигателей.
7 декабря загорелся двигатель грузового Ту-204 («Авиастар-ТУ»).
6 декабря произошло возгорание из-за замыкания на борту Boeing-777 «Аэрофлота».
5 декабря у Ан-12 отказала система управления руля, также еще один самолет во время рейса из Москвы в Казань совершил аварийную посадку из-за отказа управления системы стабилизации.
2 декабря Airbus А321 «Аэрофлота» аварийно сел в Шереметьево из-за отказа левого двигателя. В Тюмени по технической причине совершил посадку Superjet 100 («Ямал»).
1 декабря Airbus A321 «Аэрофлота» приземлился в Пулково из-за проблемы системы кондиционирования. Boeing 737 «Аэрофлота» совершил аварийную посадку в Южно-Сахалинске из-за падения давления стойки шасси. В Новосибирске у борта «ИрАэро» отказали автопилот и закрылки.
С начала года было зафиксировано более 180 случаев неисправностей во время полета, тогда как в 2022 году таких инцидентов было 60, подсчитал Newsweek.
Подписаться на канал
Российские авиакомпании продолжают пугать пассажиров техническим состоянием бортов. Boeing «Аэрофлота» рейса Красноярск — Пхукет не смог вылететь из аэропорта. Самолет с 387 пассажирами дважды буксировали на взлет, но за 13 часов пассажиры подняться в воздух так и не смогли. Транспортная прокуратура проводит проверку.
Еще четырнадцать самолетов столкнулись с поломками в декабре:
12 декабря рейс Utair Москва — Ханты-Мансийск с радиоактивными веществами и 104 пассажирами сел во Внуково из-за неисправности шасси. В этот же день Ан-24, летевший в Бодайбо, вернулся в Иркутск. У самолета отключился показатель скорости.
10 декабря Superjet SSJ-100 «Ираэро» вернулся в аэропорт из-за невозможности убрать шасси.
8 декабря Airbus А319-111 («Россия») совершил аварийную посадку в Минводах из-за разгерметизации салона. Утром того же дня Boeing-737 (S7) вернулся в аэропорт из-за помпажа двигателей.
7 декабря загорелся двигатель грузового Ту-204 («Авиастар-ТУ»).
6 декабря произошло возгорание из-за замыкания на борту Boeing-777 «Аэрофлота».
5 декабря у Ан-12 отказала система управления руля, также еще один самолет во время рейса из Москвы в Казань совершил аварийную посадку из-за отказа управления системы стабилизации.
2 декабря Airbus А321 «Аэрофлота» аварийно сел в Шереметьево из-за отказа левого двигателя. В Тюмени по технической причине совершил посадку Superjet 100 («Ямал»).
1 декабря Airbus A321 «Аэрофлота» приземлился в Пулково из-за проблемы системы кондиционирования. Boeing 737 «Аэрофлота» совершил аварийную посадку в Южно-Сахалинске из-за падения давления стойки шасси. В Новосибирске у борта «ИрАэро» отказали автопилот и закрылки.
С начала года было зафиксировано более 180 случаев неисправностей во время полета, тогда как в 2022 году таких инцидентов было 60, подсчитал Newsweek.
Подписаться на канал
🤯15🤬12👍3🤔2❤1😱1🤡1
Воскресенский МСЗ:
президент и гарантии на чистый воздух
Обращение к президенту в канун 14 декабря, когда состоится прямая линия. Обращение в расчете на то, что ответ, пусть и от чиновников, но будет получен. Что они скажут относительно тех нарушений, которые выявлены при строительстве МСЗ. Конечно, кто-то считает, что их можно устранить, а с другой… Сложилось впечатление, что завод хотят запустить любыми путями. Готов ли президент гарантировать право граждан на чистый воздух?
"Уважаемый Владимир Владимирович!
Решение о строительстве мусоросжигательного завода в Воскресенске было воспринято негативно. В 2016 году тысячи людей подписали петицию против строительства МСЗ. До сих пор есть опасение, что завод несет риски для всего живого вокруг на многие километры. Прошло более 7 лет, завод еще не построен и не работает, а нарушения уже есть.
На последних общественных слушаниях сообщили, что их проводят, чтобы узаконить нарушения, которые были допущены при строительстве МСЗ. Такое же заявление делалось и во время общественных слушаний в 2020 году. Узаконивание нарушений на регулярной основе.
Есть уверенность, что мусоросжигательный завод не просто опасен, а очень опасен. Даже то, что швейцарско-японское оборудование частично или полностью заменили на какое-то другое, не внушает доверия. Это еще раз дает основания предположить, что получилось не то, что обещали изначально.
Организация, которая строит МСЗ, уже построила «современные» объекты (называются КПО). Теперь каждый день (или почти каждый день) люди задыхаются от вони.
Готовы ли вы взять личную ответственность за МСЗ и КПО, которые построены или планируется построить в России? Какие нарушения обнаружены при строительстве МСЗ? Почему нам об этом ничего не сообщают?
Без вас в нашей стране ничего не происходит."
Обращение можно направить через сайт: https://moskva-putinu.ru/
Эта новость в нашей группе в ВК: https://vk.com/voszerkalo2?w=wall-197253237_1582
Общественное движение «Я – НАРОД!»
Телефон: 8 (925) 826 – 24 - 49
президент и гарантии на чистый воздух
Обращение к президенту в канун 14 декабря, когда состоится прямая линия. Обращение в расчете на то, что ответ, пусть и от чиновников, но будет получен. Что они скажут относительно тех нарушений, которые выявлены при строительстве МСЗ. Конечно, кто-то считает, что их можно устранить, а с другой… Сложилось впечатление, что завод хотят запустить любыми путями. Готов ли президент гарантировать право граждан на чистый воздух?
"Уважаемый Владимир Владимирович!
Решение о строительстве мусоросжигательного завода в Воскресенске было воспринято негативно. В 2016 году тысячи людей подписали петицию против строительства МСЗ. До сих пор есть опасение, что завод несет риски для всего живого вокруг на многие километры. Прошло более 7 лет, завод еще не построен и не работает, а нарушения уже есть.
На последних общественных слушаниях сообщили, что их проводят, чтобы узаконить нарушения, которые были допущены при строительстве МСЗ. Такое же заявление делалось и во время общественных слушаний в 2020 году. Узаконивание нарушений на регулярной основе.
Есть уверенность, что мусоросжигательный завод не просто опасен, а очень опасен. Даже то, что швейцарско-японское оборудование частично или полностью заменили на какое-то другое, не внушает доверия. Это еще раз дает основания предположить, что получилось не то, что обещали изначально.
Организация, которая строит МСЗ, уже построила «современные» объекты (называются КПО). Теперь каждый день (или почти каждый день) люди задыхаются от вони.
Готовы ли вы взять личную ответственность за МСЗ и КПО, которые построены или планируется построить в России? Какие нарушения обнаружены при строительстве МСЗ? Почему нам об этом ничего не сообщают?
Без вас в нашей стране ничего не происходит."
Обращение можно направить через сайт: https://moskva-putinu.ru/
Эта новость в нашей группе в ВК: https://vk.com/voszerkalo2?w=wall-197253237_1582
Общественное движение «Я – НАРОД!»
Телефон: 8 (925) 826 – 24 - 49
moskva-putinu.ru
Итоги года с Владимиром Путиным
Специальная программа, в рамках которой президент России в прямом эфире отвечает на вопросы.
👍15🤝2❤1
Forwarded from 112
Кража ёлок у населения, похоже, становится мейнстримом. В Красноярском крае чиновники взяли на вооружение опыт коллег из других регионов и тоже спёрли новогоднее дерево.
Хозяйка ели, Ольга из Горячегорска, говорит – хвойную красотку сажала еще её мама в 70-х годах прошлого века. За деревом ухаживали, поливали в летний зной, а недавно позвонили соседи и сказали – ёлку спилили и увезли.
Выяснилось, что ворованное зелёное новогоднее настроение установили в соседнем Шарыпово, на центральной площади. Местные власти утверждают, что хотели спросить разрешения, но не нашли телефона Ольги и вообще, на дерево жаловались соседи, 20-метровая ель всем очень мешала и было гнилое, как отговорки чиновников. Кстати, эти самые отговорки уже проверяет полиция.
А где-то медленно свирепеет Грета Тунберг.
📱 Прислать новость: @E112News_bot
Хозяйка ели, Ольга из Горячегорска, говорит – хвойную красотку сажала еще её мама в 70-х годах прошлого века. За деревом ухаживали, поливали в летний зной, а недавно позвонили соседи и сказали – ёлку спилили и увезли.
Выяснилось, что ворованное зелёное новогоднее настроение установили в соседнем Шарыпово, на центральной площади. Местные власти утверждают, что хотели спросить разрешения, но не нашли телефона Ольги и вообще, на дерево жаловались соседи, 20-метровая ель всем очень мешала и было гнилое, как отговорки чиновников. Кстати, эти самые отговорки уже проверяет полиция.
А где-то медленно свирепеет Грета Тунберг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯21🔥4🤔3😱1
Forwarded from Мир Советской Молодёжи
Холодно, зима, а люди ждут. 🤗
Аэроавтобусы в Хабаровском крае.
СССР, 1983 год.
При помощи данного транспорта осуществляли снабжение туда, где нет никаких дорог в принципе. Конструкция саней должна была быть максимально дешевой и простой в обслуживании.👍
Мир молодёжи
Аэроавтобусы в Хабаровском крае.
СССР, 1983 год.
При помощи данного транспорта осуществляли снабжение туда, где нет никаких дорог в принципе. Конструкция саней должна была быть максимально дешевой и простой в обслуживании.👍
Мир молодёжи
👍42⚡4🤔1