Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дождь в Москве залил аэропорт Шереметьево. В небе над столицей сейчас много кружащих самолётов — из-за погоды они не могут пойти на посадку.
Аэровокзал сейчас больше напоминает порт.
Аэровокзал сейчас больше напоминает порт.
В ВОЗ допустили возможность лабораторного происхождения COVID-19
https://russian-rt-com.turbopages.org/russian.rt.com/s/world/news/885732-voz-laboratorne-proishozhdeniye-covid?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FVVOZ_dopustili_vozmozhnost_laboratornogo_proiskhozhdeniya_COVID-19--e84f6b1e1c637b1a8516f5ae54891a3a
https://russian-rt-com.turbopages.org/russian.rt.com/s/world/news/885732-voz-laboratorne-proishozhdeniye-covid?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FVVOZ_dopustili_vozmozhnost_laboratornogo_proiskhozhdeniya_COVID-19--e84f6b1e1c637b1a8516f5ae54891a3a
RT на русском
В ВОЗ допустили возможность лабораторного происхождения COVID-19
Гендиректор Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Тедрос Адханом Гебрейесус допустил вероятность искусственного происхождения коронавируса посредством утечки COVID-19 из лаборатории. Об этом сообщает Associated Press. «В них (лабораториях. — RT) случаются…
Forwarded from Беллона. Экология
В России накоплено больше половины мировых запасов радиоактивных отходов. На 2013 год наш эксперт насчитал 1466 пунктов временного хранения. И около 1000 из них, в силу различных обстоятельств, представляют потенциальную угрозу для окружающей среды. Большая часть приповерхностных хранилищ была построена более 60 лет назад. Все эти запасы эквивалентны примерно пятнадцати Чернобылям.
Мы решили дать слово учёным, которые имеют весьма специфический взгляд на решение данной проблемы. В них теплится надежда на то, что будущие поколения смогут вскрыть ядерные могильники и переработать всё, что мы накопили за долгие годы.
Дискуссия на эту тему необходима, мы будем рады, если вы к ней присоединитесь в комментариях.
Мы решили дать слово учёным, которые имеют весьма специфический взгляд на решение данной проблемы. В них теплится надежда на то, что будущие поколения смогут вскрыть ядерные могильники и переработать всё, что мы накопили за долгие годы.
Дискуссия на эту тему необходима, мы будем рады, если вы к ней присоединитесь в комментариях.
Forwarded from Energy Today
Виктор Зубков лично возглавил Комитет совета директоров Газпрома по устойчивому развитию. В состав комитета вошли зампред совета директоров Алексей Миллер и член совета директоров, предправления Газпромбанка Андрей Акимов. К компетенции Комитета, относится подготовка рекомендаций по определению направлений деятельности в области устойчивого развития и оценка результатов реализации политики компании в этой сфере. Внимание к теме со стороны СД Газпрома задаёт определённый уровень для других компаний отечественного ТЭК.
С просторов ИНТЕРНЕТОВ
"По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ."
"По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ."
Forwarded from Energy Today
В 2021 году глобальный выпуск устойчивых долговых обязательств достигнет отметки в $1 триллион- Институт международных финансов.
Корпорации и финансовые учреждения испытывают растущее давление со стороны инвесторов с целью улучшения их экологической, социальной и управленческой практики. В результате в первой половине 2021 года объём выпуска устойчивых облигаций более чем удвоился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысил $680 миллиардов, приблизившись к $700 миллиардам за весь прошлый год.
За этот период выпуск "зеленых" облигаций, которые используются для финансирования проектов, связанных с климатом или окружающей средой, составил 35%, а лидировали в этой части Германиея, Китай и Франция. Выпуск облигаций, привязанных к достижению определённых ESG целей, вырос почти в четыре раза до $160 миллиардов.
Отдельно отмечается, что доллар заменит евро в качестве основной валюты эмиссий, а на развивающиеся рынки по-прежнему приходится менее 15% устойчивого долга.
Корпорации и финансовые учреждения испытывают растущее давление со стороны инвесторов с целью улучшения их экологической, социальной и управленческой практики. В результате в первой половине 2021 года объём выпуска устойчивых облигаций более чем удвоился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и превысил $680 миллиардов, приблизившись к $700 миллиардам за весь прошлый год.
За этот период выпуск "зеленых" облигаций, которые используются для финансирования проектов, связанных с климатом или окружающей средой, составил 35%, а лидировали в этой части Германиея, Китай и Франция. Выпуск облигаций, привязанных к достижению определённых ESG целей, вырос почти в четыре раза до $160 миллиардов.
Отдельно отмечается, что доллар заменит евро в качестве основной валюты эмиссий, а на развивающиеся рынки по-прежнему приходится менее 15% устойчивого долга.
Forwarded from Trash Economy
Помните открытое письмо «РТ-Инвеста» к общественным экологическим и энергетическим организациям, похожее, скорее, на крик отчаяния в момент, когда с подачи вице-премьера Виктории Абрамченко начал падать беспрекословный ранее авторитет поклонников энергетической утилизации?
Тогда почитайте ответ (в следующем сообщении) одного из адресатов – НП «Совет рынка», который уже несколько лет критикует реализуемые «РТ-Инвестом» пилотные проекты в Подмосковье и Татарстане. В ответе спокойно и без истерик руководитель ассоциации объясняет позицию ее членов.
Согласны по всем пунктам.
Действительно, технологий обращения с отходами огромное количество, и монополия здесь не нужна.
«Ноль отходов» от МСЗ – это фикция. Если шлаки, образуемые в результате сжигания, еще можно куда-то пристроить, то с летучей золой придется попотеть: это 3 класс опасности, и, прежде чем ее где-нибудь использовать, надо, как минимум, обезвредить. Ну а дальше не факт, что такое сырье кого-нибудь заинтересует.
Поддержка мусоросжигания за счет оптового рынка электроэнергии (а именно договора о предоставлении мощности, то есть ее продажа по зафиксированной на несколько лет тарифу, будут формировать большую часть выручки первых 5 заводов) в стране, где этой электроэнергии через край – вообще нонсенс. Тем более что запуск МСЗ приведет не к падению, как было бы на другом рынке при переизбытке мощностей, а, наоборот, к росту цен на электричество.
Ну и, как говорится, спасибо, что обратили внимание – горение свалок не может быть аргументом для строительства мусоросжигательных объектов. Они горят по разным причинам, в том числе и из-за поджегов, но в первую очередь из-за хищнической эксплуатации. Но ведь с этим как раз можно достаточно легко разобраться.
В общем читайте и откладывайте в голове. А потом добавьте к доводам энергетиков еще гигантскую стоимость МСЗ и неминуемый рост тарифов на вывоз мусора. В письме этого нет, но все же помнят про 1,3 трлн руб. на еще 25 объектов энергетической утилизации.
Тогда почитайте ответ (в следующем сообщении) одного из адресатов – НП «Совет рынка», который уже несколько лет критикует реализуемые «РТ-Инвестом» пилотные проекты в Подмосковье и Татарстане. В ответе спокойно и без истерик руководитель ассоциации объясняет позицию ее членов.
Согласны по всем пунктам.
Действительно, технологий обращения с отходами огромное количество, и монополия здесь не нужна.
«Ноль отходов» от МСЗ – это фикция. Если шлаки, образуемые в результате сжигания, еще можно куда-то пристроить, то с летучей золой придется попотеть: это 3 класс опасности, и, прежде чем ее где-нибудь использовать, надо, как минимум, обезвредить. Ну а дальше не факт, что такое сырье кого-нибудь заинтересует.
Поддержка мусоросжигания за счет оптового рынка электроэнергии (а именно договора о предоставлении мощности, то есть ее продажа по зафиксированной на несколько лет тарифу, будут формировать большую часть выручки первых 5 заводов) в стране, где этой электроэнергии через край – вообще нонсенс. Тем более что запуск МСЗ приведет не к падению, как было бы на другом рынке при переизбытке мощностей, а, наоборот, к росту цен на электричество.
Ну и, как говорится, спасибо, что обратили внимание – горение свалок не может быть аргументом для строительства мусоросжигательных объектов. Они горят по разным причинам, в том числе и из-за поджегов, но в первую очередь из-за хищнической эксплуатации. Но ведь с этим как раз можно достаточно легко разобраться.
В общем читайте и откладывайте в голове. А потом добавьте к доводам энергетиков еще гигантскую стоимость МСЗ и неминуемый рост тарифов на вывоз мусора. В письме этого нет, но все же помнят про 1,3 трлн руб. на еще 25 объектов энергетической утилизации.
Forwarded from Trash Economy
Ответ Совета рынка РТ-Инвесту.pdf
243.3 KB
Forwarded from Никита Кричевский
Похоже, мало кто обратил внимание на данные по рождаемости в России.
С 2015 г. рождаемость снизилась на четверть: если в 2015 г. родилось 1,94 млн детей, то в 2020 г. - 1,44 млн. (на полмиллиона меньше).
За тот же период на 124 тыс выросло количество детей-инвалидов (с 580 тыс до 704 тыс).
И это на фоне увеличения маткапитала, нацпроекта «Демография», льготных ипотек и прочих пряников.
Что-то не так в нашей стране, ребята.
С 2015 г. рождаемость снизилась на четверть: если в 2015 г. родилось 1,94 млн детей, то в 2020 г. - 1,44 млн. (на полмиллиона меньше).
За тот же период на 124 тыс выросло количество детей-инвалидов (с 580 тыс до 704 тыс).
И это на фоне увеличения маткапитала, нацпроекта «Демография», льготных ипотек и прочих пряников.
Что-то не так в нашей стране, ребята.
Forwarded from КОП
В Евпатории готовятся ввести режим ЧС из-за горящего мусорного полигона
Мусорный полигон загорелся под Евпаторией на западе Крыма, существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации локального характера, сообщил мэр города Роман Тихончук.
«Будем задействовать все возможные силы и средства для ликвидации угрозы ЧС по недопущению распространения очагов возгорания за периметр мусорного полигона и локализации возгораний. Ситуация осложняется погодными условиями. По прогнозу, в ближайшие несколько дней, в городе ожидается аномально жаркая погода. Ситуация под контролем. Предварительная причина возгорания на полигоне – поджог», - написал Тихончук на своей странице в Facebook.
По его словам, сообщение о возгорании поступило вечером в четверг. Созван оперативный штаб по ликвидации угрозы возникновения чрезвычайной ситуации.
«На данный момент на месте работают сотрудники МЧС и специализированная тяжелая техника служб гражданской обороны и привлеченных организаций», — цитирует мэра РИА Новости.
Мусорный полигон загорелся под Евпаторией на западе Крыма, существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации локального характера, сообщил мэр города Роман Тихончук.
«Будем задействовать все возможные силы и средства для ликвидации угрозы ЧС по недопущению распространения очагов возгорания за периметр мусорного полигона и локализации возгораний. Ситуация осложняется погодными условиями. По прогнозу, в ближайшие несколько дней, в городе ожидается аномально жаркая погода. Ситуация под контролем. Предварительная причина возгорания на полигоне – поджог», - написал Тихончук на своей странице в Facebook.
По его словам, сообщение о возгорании поступило вечером в четверг. Созван оперативный штаб по ликвидации угрозы возникновения чрезвычайной ситуации.
«На данный момент на месте работают сотрудники МЧС и специализированная тяжелая техника служб гражданской обороны и привлеченных организаций», — цитирует мэра РИА Новости.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По всей России на фоне жаркой и сухой погоды начались лесные пожары. Леса тушили и рядом с Ленинградской АЭС, и рядом с поселком Париж в Челябинской области. Как и где горят леса и торфяники — в видео РБК
Forwarded from АНТИУТОПИЯ
https://yandex.eu/turbo/lenta.ru/s/news/2021/07/14/podr_cor/
Lenta.ru (https://yandex.eu/turbo/lenta.ru/s/news/2021/07/14/podr_cor/)
Гинцбург объявил 20 сентября датой начала вакцинации подростков от коронавируса
Глава центра имени Гамалеи Александр Гинцбург назвал сроки начала вакцинации подростков от коронавируса
Lenta.ru (https://yandex.eu/turbo/lenta.ru/s/news/2021/07/14/podr_cor/)
Гинцбург объявил 20 сентября датой начала вакцинации подростков от коронавируса
Глава центра имени Гамалеи Александр Гинцбург назвал сроки начала вакцинации подростков от коронавируса
Lenta.ru
Гинцбург объявил 20 сентября датой начала вакцинации подростков от коронавируса
Глава центра имени Гамалеи Александр Гинцбург назвал сроки начала вакцинации подростков от коронавируса в России. Об этом он рассказал РИА Новости. По словам Гинцбурга, вакцинация подростков в стране должна начаться к 20 сентября. «Мы хотим выдержать это…
Forwarded from breathe.moscow
🤹🏻♀Телеграм-канал @TrashEconomy наглядно продемонстрировал, что государственная статистика в области обращения с коммунальными отходами является полной фикцией
Лёгким движением рук миллионы тонн отходов исчезают, растворяясь в небытие.
Читайте подробнее:
1. https://news.1rj.ru/str/TrashEconomy/732
2. https://news.1rj.ru/str/TrashEconomy/733
3. https://news.1rj.ru/str/TrashEconomy/736
Это и есть результат отсутствия механизмов обратной связи и, как следствие, утраты государственного управления. 🤦🏼♀
Без публикации данных о передвижении отходов в реальном времени и развития общественного контроля, о ликвидации мусорной катастрофы в России говорить не приходится.
Лёгким движением рук миллионы тонн отходов исчезают, растворяясь в небытие.
Читайте подробнее:
1. https://news.1rj.ru/str/TrashEconomy/732
2. https://news.1rj.ru/str/TrashEconomy/733
3. https://news.1rj.ru/str/TrashEconomy/736
Это и есть результат отсутствия механизмов обратной связи и, как следствие, утраты государственного управления. 🤦🏼♀
Без публикации данных о передвижении отходов в реальном времени и развития общественного контроля, о ликвидации мусорной катастрофы в России говорить не приходится.