Первомайская демонстрация трудящихся в Киеве, после Чернобыльской аварии прошло 5 дней, Украинская ССР, 1986 год.

1 мая 1986 года киевляне уже знали обо всём случившемся, причём знали намного больше, чем показывали по советскому телевидению - 27 апреля была эвакуирована Припять, и в Киеве стали появляться её бывшие жители, рассказывая жуткие истории о вымершем пятидесятитысячном городе атомщиков с радиоактивным фоном на улицах в 1 р/час. При всём при этом советская власть решила не отменять парад - наоборот, неявка расценивалась как "подстрекательство к панике" и каралось увольнениями с работы и исключением из партии.

Европейские ядерные амбиции разбиваются о реальность. EDF объявила, что строительство обоих новых реакторов АЭС Hinkley Point в Англии затянется на 15 месяцев и потребует дополнительных затрат в размере не менее £3 миллиардов. И это при условии "отсутствия новой пандемии и дополнительного влияния войны в Украине". Пока ввод планируют на июнь 2027 года. Достаточно симптоматично для реакторов EPR. Три подобных проекта завершены в Финляндии и Китае, три находятся в стадии строительства, один во Франции и два в Хинкли-Пойнт. НО финский реактор (Олкилуото-3) был запущен в марте с опозданием на 12 лет, а из двух китайских EPR, введенных в эксплуатацию в 2018 и 2019 годах, один остановлен с июля 2021 года по техническим причинам. Что касается французского реактора во Фламанвиле, то суммарная задержка загрузки топлива, запланированная на 2-й квартал 2023 г., достигает 11 лет, а стоимость возросла до €12,7 млрд, согласно оценке EDF на 12 января 2022 г. Да, можно кричать о атомном ренессансе в Европе, но реальность рождает только пирожки с котятами.

Плавучий вахтовый поселок ликвидаторов Чернобыльской аварии - «Белый пароход», стоянка Страхолесье, Чернобыль, 1987 год.

Летом 1986 года ликвидаторы последствий аварии на ЧАЭС жили в приспособленных условиях. Нормального жилья еще не было. Строительство временного поселка началось в Зеленом Мысе. Данный поселок - один из первых, возведенных для «ликвидаторов» после аварии. Состоял он в основном из жилых одно - и двухэтажных зданий конструкции БМЗ (быстромонтируемых зданий). Использовались также каркасные здания и речные дизель–электроходы.

🔥 Друзья! Мы тут очень редко просим о помощи, от слова «никогда». И вот сейчас тот самый момент. Мы верим, что решение проблем возможно только тогда, когда о них говорят и знают. Но на самом деле о проблеме Тимохово знают мало и она фигурирует где-то редко.

❗️ Давайте исправим ситуацию. Сейчас на портале Добродел проходит опрос о предприятиях, загрязняющих окружающую среду и Богородский округ в нем занимает чуть ли не последнее место с 1% проголосовавших, то есть по нему ясно, что всех все устраивает и ничего нигде не воняет.

Поэтому, просим проявить каждого из вас свою гражданскую позицию, это займет всего 2 минуты и рассказать в опросе о Тимоховской свалке, о том, как она влияет на вас и почему вы против этого предприятия. Давайте покажем, что эта проблема реально существует и возможно, ее заметят.

Просим репостнуть этот пост, разослать друзьям и знакомым, это не требует много сил и времени, зато увеличивает шанс, что проблему увидят.

Как голосовать смотрите в видео, нужно приложение Добродела

💁🏻‍♂️ Обводной канал полигона Тимохово с фильтратом. Точнее его малая часть.

Как понять, что плитка уложена идеально

👆отправьте это видео Собянину...

Бессмысленная и беспощадная борьба с пеплом продолжается, Канарские острова.

ЖАЛЬ

- Что в моей стране книга стоит дороже бутылки водки..
- Что вызов Деда Мороза дороже вызова девушек низкой социальной ответственности..
- Что детей в школе кормят родители, а убийц в тюрьмах налогоплательщики..
- Что доставка пиццы приезжает быстрее скорой помощи..
- Что 40 лет рабочего стажа не гарантирует тебе возможности не быть голодным..

Безумно жаль...

Анархисты захватили виллу в городе Бургау на озере Аттерзе в Австрии, которой, по утверждению захватчиков, владеет глава «ВЭБ.РФ» Игорь Шувалов.

​​Самый удаленный от Земли космический зонд «Вояджер-1» шлет ученым какую-то чушь

NASA сообщает, что «Вояджер-1», запущенный 44 года назад, начал присылать на Землю данные, не соответствующие действительному положению дел на борту. Команда инженеров космического корабля считает это странным, поскольку антенна зонда в порядке, ее положение не изменилось, по их данным, ничего не предвещало сбой.

«Проблема не вызвала никаких бортовых систем защиты от сбоев, которые предназначены для перевода космического корабля в „безопасный режим“ — состояния, в котором выполняются только основные операции. Это дает инженерам время для диагностики проблемы», — говорится на сайте NASA.

Однако «вылечить» корабль вряд ли получится, и ученым просто придется с этим как-то дальше работать. Проблема ведь не затрагивает ни один из научных инструментов «Вояджера-1». Причем космический корабль уже давно пережил свой срок эксплуатации, и его сбои ожидаемы. Тем более, что в межзвездном пространстве, куда не долетал ни один космический корабль с Земли, высокий уровень радиации.

За 10 лет космических путешествий зонд удалился от нашей планеты на 23 млрд километров и продолжает лететь по направлению от Солнечной системы со скоростью 61 тыс км/ч. Совсем недавно он заметил неведомые ранее ученым колебания космической плазмы.

«Таков реальный мир» — бывший посол США в России Майкл Макфол признался, что США лгали Украине о вступлении в НАТО

На политических дебатах The Munk Debate 21 мая ведущий спросил у Макфола, зачем американские дипломаты говорили, что Украина может присоединиться к альянсу, если ее не собирались брать в НАТО. Экс-посол ответил, что американские дипломаты все последние годы последовательно врали Украине, обещая, что страну возьмут в альянс.

— В 2021 году наши дипломаты пытались изо всех сил убедить Киев в том, что они могут присоединиться к Альянсу, мы повторяли это раз за разом. Так неужели дипломаты врали?

— Да! Дипломаты лгут, представляете себе? Это реальный мир!

Ведущий также спросил у экс-посла, почему Россия должна верить политикам, которые все время лгут — ответа на этот вопрос не последовало.

Европа зависит от поставок обогащенного урана не менее, чем от нефти и газа. Около 40% ядерного топлива она закупает у России и Казахстана, при этом получая из России не только сырье, но и технологии. Против Росатома до сих пор не введены санкции, хотя это очень подходящая цель, - отмечает немецкий канал N-TV.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов в 2021 году заработал более 632 млн рублей, говорится в декларации о доходах сотрудников госкорпорации.

Кесаев, Мазепин, Мошкович и Шувалов подали иски об оспаривании европейских санкций – https://news.1rj.ru/str/sanctionstimes/1239

👆не у всех выйдет...

В Германии владельцам электромобилей предлагают торговать воздухом. Точнее правом на загрязнение. Об этом пишет Spiegel. Издание пишет, что в течение многих лет загрязнители покупают сертификаты у поставщиков электроэнергии, которые управляют общественными зарядными станциями в Германии. Сертификаты удостоверяют использование электроэнергии при эксплуатации автомобилей, т.е. на цели передвижения с меньшим выбросом парниковых газов. С 2022 года компании могут покупать неиспользованные права на загрязнение окружающей среды у частных владельцев электромобилей. Обычно не напрямую у автовладельца, а через различные компании - посредники. С объёмом выбросов решили просто. Федеральное агентство по охране окружающей среды сертифицирует каждый EV и присваивает им стандартное количество «сэкономленных» парниковых газов в эквиваленте 2000 КВт*ч электроэнергии. Владельцу разрешается продавать их раз в год. Темой активно занялись крупные страховщики. В зависимости от посредника средней заработок автовладельца составляясь порядка €350. Вот такой заработок на продаже воздуха.

А теперь про атомные амбиции Англии. В продолжение поста про "успехи" EDF. Напомним, что Б.Джонсон грезит, что Великобритания будет вводить в строй по ядерному реактору ежегодно. Но перейдём к конвертике. Guardian пишет, что июле министры решат, одобрять ли план строительства АЭС "Sizewell C", предложенный EDF. Негативный сценарий предполагает, что строительство займет 17 лет и будет стоить £43,8 миллиардов. Станция строится по модели RAB, которая дает инвесторам гарантированную доходность на этапе строительства проекта. Красота! Платить будут потребители, а значит ежемесячная доплата к счетам на электроэнергию составит от £2,14 или £25,40 в год, до £4 на пике в месяц. Не много, но на фоне заявлений о возможном росте топливной бедности в стране до 40% выглядит на так безобидно, а в случае с EDF уверенности в сроках и окончательной стоимости станции нет от слова совсем. Ранее предполагалось, что стоимость проекта составит £20 миллиардов и займет 10-12 лет. Чувствуете разницу? По цена рост почти в два раза! Тут рука может дрогнуть даже у британских властей, но посмотрим, по итогу это их выбор.