Так, дорогие читатели и немного в комментариях пейсатели.

От всех вас требуется немного помощи и участия.

Как мы все уже знаем, один из сотрудников Минтранса чутка употребил на 23е, а его непосредственный начальник ещё и усугубил на 8ое и поэтому свет увидел некий прожект Приказа, которым в числе прочего запрещается перевозка всех типов оружия на железнодорожной инфраструктуре.
(это в самой то крупной стране мира по территории, блет)

Поэтому за оставшиеся два дня нам с Вами нужно чутка поработать. Отложите пожалуйста в сторону чатеГи и форумы, придется немного покликать.

Погнали
___

Ссылки для подачи обращений:
1) в Минтранс РФ на имя министра
https://mintrans.gov.ru/appeals/reception
 
2) в Минюст
https://lk.minjust.gov.ru/
 
3) портал проектов ведомственных НПА
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=155506#
 
раздел «Размещение текста проекта», далее «Ваши предложения», затем выбираем «Оставьте свое мнение и/или предложение прикрепите файл с предложениями»

Только что, стоя в одном крупном подмосковном оружейном наблюдал картину: при мне купили пару ружьй, явно первоходы.

На радостях решил завести разговор с продавцом, мол, не все пропало, раз народ все еще покупает.

«Те для передачи на СВО», сказал продавец, имея ввиду трех мужчин респектабельного вида, что провели у кассы с час.

И тут меня осенило: а ведь ограничения по количеству патронов бьют по тем, кого эти неравнодушные облагодетельствуют. Полагаю, отстреливаться от дрона веселее с многозарядным оружием, а не двудулкой. Ситуацию политкорректно комментировать сложно, слишком тут много всего.

А первоходы и правда есть. Интерес к оружию есть. Народ покупает не только на СВО.

Рекомендация из зала: покупать на СВО в дар нужно МР-155Т. Там где не притягивают если тебе было весело того требовало выполненте задачи, там и разберутся. Можно еще правильных деталек доложить,чтобы разобраться было легче.

Самое классное когда это военные долбодятлы с бронебойными, попортившие все гонги.

Приношу публичные извинения SilvaTac за свой пост.

Действительно, я не делал с переходником на аркарейл ничего такого: обычный уход в лежачее положение для стрельбы, не более. В IPSC делается довольно-таки резво. Эксплуатация была с моей стороны обыденной. Однако происходили вещи, которые в тот момент я не заметил.

Переходник, как было установлено позже, съезжал вперёд, и, похоже, в какой-то момент висел на 1/6 длины крепления. Образовался рычаг. Отсюда и загнутые края. Понять этого в моменте я не смог. Озарение пришло лишь когда на новых Accutac, с их оригинальным крепежом на Arca, случилось нечто похожее, что дало пищу для анализа и вывода: за несползанием с рельс нужно следить! Не просто так Area-419 развили собственную систему, с жёсткой блокировкой.

Посему, приношу свои извинения. Не ставил целью подорвать репутацию фирмы, был искренне разочарован, ни ответа со стороны не получил, ни своим умом не дотянул до правильных выводов. Решил что "все как обычно", и поспешил поделиться информацией, чем, возможно, кого-то ввел в заблуждение. Если кого сбил с толку - простите.

Попов Владимир.

А еще у нас есть чат для стрелков и владельцев: https://news.1rj.ru/str/thisonehaswares/1

Лирический комментарий: если вы в 2022 еще не поняли, то пора включать голову. Хихикать у нас все любят, дохихикались до многих проблем. не только в гражданском оружии
В плане оружейного законодательства у нас все антинародно и очень не гарантированно.

Остается надеяться что на авиатранспорте не запретят. Ну хотя бы ближайшие пару лет.

Полный документ рекомендую почитать. Прилагаю ниже.

Д4∕393-ПГ_09.04.2025_без_краткого_содержания.pdf

Изучите что это.

По сути это спецпоезда. Т.е. это не Сапсан и не электричка до Мытищ. В РФ таких всего-ничего, штучные составы.

Скорее всего, в РЖД даже не поняли, из-за чего сыр-бор. Зачем запрещали, впрочем, тоже не ясно.

Другой вопрос, как это будет понято и исполнено на местах.

https://www.rzd.ru/ru/10419

Это крадется пятница.