Подскажите, а как пригласить Пелоси в Харьков?

Казаться или быть? К вопросу объективности.

Вдогонку к предыдущему посту из обсуждений.

Очень часто все эти организации и их апологеты любят ссылаться на стандарты нейтральности, неангажированность и прочую объективность. И в одном они правы: подобные международные организации действительно должны быть нейтральны. Но тут регулярно возникает дилемма.

"Быть нейтральным" означает применять ко всем одинаковые требования и единые стандарты в оценке. особенно, если речь идет о правозащитных организациях. По крайней мере, о декларирующих правозащиту как основную цель своей деятельности. Но во многих случаях поведение сторон, соблюдение ими стандартов прав человека далеко не одного порядка. И тогда объективный итоговый отчет будет полностью отражать этот дисбаланс. Он будет объективным, но для не склонного особенно разбираться в вопросе человека может выглядеть ангажированным.

А можно вместо этого не "быть", а "стараться выглядеть" нейтральным. Тогда в любом сравнении заведомо неравнозначных сторон ты будешь выискивать недостатки у одной и искать оправдания или не заострять внимание на явных нарушениях другой. Потому что целью будет представить отчет, который выглядит сбалансированным. Твой отчет никого не заденет сильно. Для не слишком въедливого читателя будет выглядеть нейтральным и объективным. Но ради этого придется пожертвовать объективностью оценки.

Насколько я могу судить, подавляющее большинство "уважаемых международных гуманитарных организаций" давно и однозначно выбрали для себя второй вариант. Не буду приводить даже в пример войну против нас России и зверства русских. Сравните отчеты Эмнести о нарушениях прав человека в мире в части Китая и США. Вы с удивлением обнаружите, что отчеты в своих оценках относительно сопоставимы. Да, в США дела обстоят лучше, но если судить по этим отчетам, то разница далеко не космическая. Думаю вы понимаете, что это не соответствует действительности.

Если ваша цель борьба за соблюдение прав человека и честный мониторинг, вы выберете первый вариант. Если вы хотите тихой и спокойной жизни, больших донатов и минимальных конфликтов под лозунгами борьбы за права человека, то второй. Посмотрите, что лучше описывает наши "авторитетные международные организации"?

Сегодня передали бойцам 227-го батальона 127-й бригады купленный на ваши деньги автомобиль. Оказалось очень вовремя. У ребят сейчас очень тяжелая обстановка и автомобили горят просто. Сегодня утром вот очередной тэчик посекло осколками, они практически без колес остались.

В предыдущей партии автомобили были сильно не в идеальном состоянии, потому их долго пришлось доводить до ума. Еще два сейчас доделываем, думаю в течение ближайших пары недель отдадим в войска и их.

Сейчас закупаем авто в Британии. Там за те же деньги получается взять заметно в лучшем состоянии машины. Даже с учетом всех сложностей с закупом и всего геморроя с перегонкой оттуда. Но об этом отдельно расскажу на днях.

Если вы хотите поучаствовать в покупке/ремонте/обслуживании автомобилей для ЗСУ и доверяете мне делать это от вашего имени, то поучаствовать можно здесь:

Гривна: 5168742244697748
Доллар: 4731219647635808
PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com

Промежуточный отчет по автомобилям для военных.

Хотя я со своей операцией почти на месяц выбыл из активной деятельности, но работа продолжалась и в мое отсутствие. Мы сконцентрировались на поиске пикапов. По наиболее вменяемым ценам пикапы покупать в Европе реально в Великобритании. Даже с учетом весьма недешевой перевозки их оттуда в Украину. На этом мы и сконцентрировались.

Было куплено два пикапа, Мицубиси Л200 и Нисан Навара. Л200 был куплен за 2700 фунтов, Навара за 1700 фунтов. Но с Наварой предстоит заметно больший фронт работ. Л200 уже привезен в Украину, задефектован на СТО и сейчас обслуживается и по мелочи ремонтируется. Машина будет в состоянии, идеальном для ее возраста. Надеюсь, что уже на следующей неделе он будет передан получателям.

В итоге, его суммарная цена покупка + перевозка + обслуживание и ремонт должны вписаться в 5000 евро. Это замечательная цена для такого пикапа в таком состоянии! Обычно считаются вполне приемлемыми для таких авто цены в пределах 8000 евро. Да, в итоге времени на весь цикл уходит больше, усилий намного больше, но в результате мы максимально рационально тратим ваши деньги и добиваемся на них наилучшего результата.

По Наваре назвать более-менее точно итоговый бюджет пока не получится. Это можно будет сделать только после дефектовки нашими проверенными механиками в Украине. Но по предварительным просчетам, итоговая стоимость окажется примерно такой же, порядка 5000 евро.

Сейчас остатки ваших денег у меня в управлении составляют 590 долларов на ПейПэле и 124 тыс. гривен на карточке. При этом уже оплачена покупка обеих авто, оплачена перевозка Л200 и дан задаток на запчасти на СТО по Л200. Даже с учетом расходов по доведению до ума двух авто из предыдущей партии, этого как раз должно хватить на полную подготовку к передаче обеих машин.

Но наш закупщик в Британии периодически видит такие же удачные варианты. А взять и в Британии по таким ценам авто в адекватном состоянии, задача крайне непростая. Обычно там как и везде, или рухлядь, или цена почти вдвое дороже. (Не спрашивайте, как Роману удается находить такие варианты, это магия :) ) И очень бы хотелось иметь возможность выкупить и следующий автомобиль, который он найдет по таким ценам.

Сейчас автомобили на фронте являются практически расходником. Особенно сейчас, когда на харьковском направлении интенсивность боев резко возросла. Мы не столько насыщаем войска автомобилями, сколько с трудом успеваем заместить уничтоженные авто. А мобильность решает очень многое. Иногда наличие или отсутствие вместительного проходимого авто это разница между успешной эвакуацией и нет, между выполненной или нет боевой задачей.

Потому я снова обращаюсь к вам с просьбой о деньгах. И обещаю, что мы постараемся использовать ваши деньги максимально эффективно. И вы сможете с нашей помощью сделать наших ребят более мобильными. А значит упростить им их работу. И иногда обеспечить возможность раненым вовремя добраться до госпиталя и получить медицинскую помощь.

Гривна: 5168742244697748
Доллар: 4731219647635808
PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com

Мы привыкли говорить, что покупаем и пригоняем авто нашим котикам. Но позавчера, кажется, кто-то понял эту фразу слишком буквально :)

Вчера передали купленный вами всеми через нас Л200 нашим бойцам. Названия подразделения в этот раз не будет. Потому что это ребята, которые выполняют очень особые задачи. Их нет практически. И если все наши воины котики, то это среди них манулы.

Из всех авто, что мы привозили в Украину, этот Л200 пока лучший. Техническое состояние близкое к идеальному. А когда я называю, что обошелся он по итогу уже после ТО в Харькове в 5200 долларов, меня просят перестать настолько нагло врать и придумать что-то более правдоподобное.

Так что весь букет мигрени с геморроем по покупке авто в Британии и перегонкой их сюда окупается. И естественно, без помощи Романа в Британии и Максима, взявшего на себя дистанционную проверку авто и организацию логистики, шансов настолько выгодно получать такие классные авто у нас бы не было. Имейте в виду, это они в первую очередь обеспечивают настолько эффективное использование ваших денег, а не я.

В Британии стоит и ждет перегонки купленная на ваши деньги Наварра. Она пойдет 227-му бату харьковской ТРО. На ПейПэле денег практически не осталось. Остаток на приватовской карточке 167 тысяч, из которых еще нужно будет оплатить ее доставку и обслуживание.

В принципе, почти хватает на покупку еще одного авто и можно было бы заказывать Роману следующую машину. Но я разговаривал с бойцами и из 227-го, и еще из нескольких подразделений. У всех сейчас самая острая проблема даже не авто, а резина. Начались дожди, размокло уже вообще все и дальше много месяцев будет только хуже. И из имеющихся автомобилей и бусиков чуть ли не половина не имеет адекватной погоде "обуви".

Поэтому я принял решение следующую порцию денег потратить на несколько комплектов резины, а не еще один автомобиль. Бойцы в один голос говорят, что так пользы от потраченных денег будет значительно больше. Только начали искать резину, мы же ее тоже будем стараться взять оптимальным образом. Потому пока не могу сказать сколько какой резины мы купим. Список необходимого многократно превосходит наши возможности :)

И потому я снова обращаюсь к вам с просьбой. Чтобы продолжить помогать бойцам с транспортом опять нужны ваши деньги. Да, я понимаю, что у всех с деньгами уже очень не очень. Но началась осень, идет зима, а мобильность групп на передке это и скорость утилизации недоорков и жизнь и здоровье наших ребят. Потому очень рассчитываю на ваше участие. Вы знаете что делать.

5168742244697748 гривна
4731219647635808 доллар
PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com

Сейчас одновременно попадаются видео с протестами в Иране и РФ. Особенно показательно смотреть их параллельно. Сразу понимаешь, где населенная гражданами страна с демократическими традициями, а где средневековая азиатская деспотия с подданными. Граждане демократической страны чувствуют себя на улицах хозяевами, а подданные в РФ даже бунтуют на коленях.

Успешное контрнаступление стало возможным благодаря дикому напряжению сил наших бойцов. На его пике и после него ребята спят по несколько часов в день и работают на износ. И в этом им тоже нужна помощь. Можно долго говорить о вреде сигарет, ведер кофе и энергетиков. Но быть полусонными на позициях от усталости и сна по 3-4 часа еще вреднее и опаснее.

Передали 227-му бату 127-й бригады четыре с лишним паллеты энергетиков. Ребята говорят, что сильно поможет. Обещали поделиться с соседями и смежниками.

Огромное спасибо Maria Andruchiw, Krynica Vitamin, Fundacja ORCHidea за такую возможность! Ваша помощь очень важна и бойцы передают вам свою благодарность.

А я продолжаю собирать на резину и авто для 227-го и не только. Поучаствовать можно по реквизитам ниже.

5168742244697748 гривна
4731219647635808 доллар
PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com

О российских протестах и беженцах.

По поводу протестов в РФ. Хватит называть их "антивоенными"! Редкие антивоенные митинги и пикеты прошли в РФ в конце февраля - самом начале марта. Возможно потом еще несколько раз было, я не отслеживал. Если первые протесты были против агрессии как таковой, то сейчас протесты против рисков личного в ней участия.

Поэтому крайне огорчен и раздосадован готовностью Германии и еще ряда европейских стран выдавать визы и принимать в качестве беженцев бегущих от призыва. Мне сложно себе представить Великобританию, в 44-м принимающую немца, с которого сняли бронь от армии у него на военном заводе.

Я неоднозначно относился и не высказывался по вопросу выдачи европейскими странами весной виз россиянам, бегущим из РФ. Понимал логику такого решения, хотя не разделял. Но сейчас бегут не те, кто выступает против агрессии РФ. Сейчас бегут те, кто боится оказаться пушечным мясом. В равной степени поддерживающие или нет сколенейвставание, "русский мир" и прочие имперские миражи. Причем, судя по всему, никаких фильтрационных лагерей, никакой проверки на позицию этих полугода (не говоря о предыдущих восьми годах) для получателя виз не предусмотрено.

Я уже не говорю о том, что все эти рассказы "нас запирают в РФ" в принципе не имеют отношения к реальности. Хотя там даже находились любители аналогии с отказами в выдаче евреям виз в 39-м проводить. Если человек хочет сбежать из РФ, то вариантов масса и без стран ЕС. Если он действительно хочет сбежать и не иметь ничего общего с этим безумием. Но речь идет не о желании побега, а о комфортного переезда. Не в Камбоджу или Лаос, а Германию или Бельгию. И мне очень не нравится потакание в этом.

Мы с вами переобули автопарк 227 Батальйон ТРО ЗСУ м.Харкова!

Как я рассказывал на прошлой неделе, у 227-го бата была большая проблема с грязевой резиной для их авто. И при нынешней погоде машины фактически не могли нормально перемещаться и выполнять боевые задачи. Я видел часть их колес. На этой докатке не то что по говнам, по асфальту перемещаться страшно было. А на позиции просто эти машины не выезжали.

Батальон передал мне список самых острых потребностей по резине. И вчера мы передали им заказанные шесть комплектов новой грязевой резины. Запрос закрыт полностью. Так что благодаря вашему участию, шесть автомобилей и бусиков у 227 снова в строю и воевать ребятам будет немного легче.

А мы продолжаем. Автомобилей нужно еще много. И 227, и другим подразделениям, воюющим на харьковском направлении. Давайте постараемся помочь нашим защитникам с мобильностью.

5168742244697748 гривна
4731219647635808 доллар
PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com

#Д7авто

Воспоминания в фб вынесли мне один из моих любимых анекдотов. Мне кажется, очень напоминает обращение к нам сейчас всех европейских стран.

У меня есть старый любимый анекдот.
"Начало тридцатых голов первого века. По Галилейскому морю прямо по воде вереницей спокойно идет 12 человек. Рядом с ними идет еще один, но с большим трудом. Все время проваливается в воду, идти яко посуху у него получается тяжело. Двенадцать притормаживают, подстраиваясь под его темп. Первый из двенадцати не выдерживает и обращается к одному:
- Фома, не выпендривайся. Иди как все, по камням!"

Вообще тот факт, что в Киеве не удалось ракетой разбить стеклянный мост, это уже даже не анекдот. Это очень неправдоподобный и совсем завиральный пересказ анекдота о дураке и стеклянном хуе.

Очень не люблю и не умею писать посты к датам. Потому и сегодня думал не писать. Тем более, что за эти страшные месяцы не было дня, чтобы мы не думали о наших защитниках и не старались им хоть чем-то помочь.

Но потом я вспомнил тех, кому не успел сказать важное. И свои же слова о том, что сейчас нельзя откладывать ничего. Что сейчас каждый день нужно здороваться, прощаться и говорить будто в последний раз. Потому что он действительно может оказаться последним.

Спасибо вам всем и низкий поклон! Всем, кто держит над нами небо. Кто встал между нами, жизнью и свободой и пытающимися нас уничтожить. Кто бросив все, ежедневно рискует собой ради нас, наших детей и нашего общего будущего.

И вечная память всем тем, кто заплатил за нашу жизнь и нашу будущую победу самую высокую цену. Кто отдал жизнь за то, чтобы она была у нас. Ни мы, ни наши дети и внуки вас не забудут!

Жить рядом с вами, общаться с вами, помогать вам это честь и награда. С праздником, наши защитники и защитницы!