Мне нужна ваша одежда, сапоги и мотоцикл!

Сейчас идет очень много сборов на нужные и важные вещи. Дроны, РЭБ, оптика. Все это очень помогает на фронте, иногда оказывается решающим. И потому пока получалось обходиться, я до последнего тянул и не трогал вас. Того, что вы мне накидали в прошлый раз, пока хватало. Но сейчас ситуация изменилась.

Нам с вами опять нужно переобуть 227 Окремий батальйон Окремої бригади сил ТрО ЗСУ м.Харків . Мы с вами уже делали это чуть меньше года назад. И в тот раз переобутые нами машины очень помогли батальону зимой. Второй раз это уже чуть меньше выглядит проектом «Слабоумие и отвага!». А в прошлый раз я в это ввязался явно не осознавая всего масштаба трагедии.

Батальон сейчас находится на одном из самых горячих участков фронта. Точнее говорить мне запретили, но вы же не проболтаетесь, если я вам скажу, что они на югах? И резина не выгребает совсем. То есть уже сейчас хреново выгребает, а скоро начнутся дожди и станет совсем грустно. Ребятам нужно много чего. Но из самых важных приоритетов они назвали мне именно резину. Часть просто ушаталась в процессе эксплуатации, часть поймала такое количество осколков, что дальше ее уже не восстановить. И пацаны очень надеются, что мы сможем еще раз им помочь.

Что нам предстоит? Переобуть суммарно порядка 40 авто. Пикапы, бусики, внедорожники. Для большинства тачек по 4 колеса в комплекте, для нескольких машин пять. Да, это недешево. На круг мы вряд ли поместимся в полмиллиона гривен. Но на эту сумму мы сможем полностью закрыть потребность в резине целого батальона! За эти можно привезти в сегодняшних условиях полтора пикапа. Или один в идеальном состоянии. А мы с вами той же суммой обеспечим нормальную работу всех авто.

Скорее всего, за один раз все это мы не сделаем, поэтому предлагаю есть слона по частям. Первый раунд это 18 пикапов. Это самые критичные для работы машины. Здесь нет поджопных. Почти все они многоцелевые. Это и доставка первой линии, и эвакуация, и быстрые перемещения. Есть несколько машин с узким целевым назначением. Но называть его не могу, конечно.

Так что очередной сбор. Я уже заметил, что намного проще собирать деньги на что-то более сексуальное типа покупки новых машин, дронов, БПЛА. Оно все не только нужное, но и красивенькое и очень греет душу, что именно этим будет делаться смерть ворогам. Но закрытие поточных потребностей не менее важно. И с точки зрения принесенной пользы на каждую потраченную гривну дает не меньший эффект. Часто больший. Часто это просто вопрос возможности нормально передвигаться.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

Вообще ситуация в США по массе параметров очень похожа на нашу 19-го года. Сторонники и противники Трампа используют очень часто одни и те же аргументы. Каждый считает их аргументами в свою пользу и с непониманием смотрит на оппонента.

"— Трамп ломает систему!
— Трамп ломает систему!

(неловкая пауза)

— Трамп мыслит не как политик, а как бизнесмен!
— Трамп мыслит не как политик, а как бизнесмен!

(смотрят друг на друга с осуждением, подозревают, что оппонент их задрачивает)

— Трамп не признает правил!
— Трамп не признает правил!

(тяжело сопят, намечается мордобой)"

Сбор на резину для 227.

Позавчера мы с вами начали сбор на колеса для 227. Сбор начался хорошо, мы уже собрали почти 200 тысяч. (69 тыс. Приват, 48 тыс. Моно, почти 2,5 тыс. дол. Пейпел)

Этого уже почти достаточно для закупки первой партии колес на 18 пикапов. Во всяком случае. я надеюсь дособрать пока буду искать резину.

С самой закупкой опять будет тот еще геморрой. Не только в попытках выбить самую низкую цену, Но и потому что вариантов колес не намного меньше чем машин. Там чистый зоопарк, только по пикапам 8 типоразмеров 🙂

Но у такого зоопарка есть и хорошая сторона. Если у кого-то есть грязевая резина 15-17 в хорошем состоянии, то практически наверняка на какую-то из машин она подойдет. Ненужных размеров не бывает. Поэтому, если у вас есть уже в наличии б/у грязевая в хорошем состоянии, напишите мне в личку, пожалуйста. Это будет очень большим подспорьем.

Так что я пошел искать колеса. И давайте дальше собирать деньги. Общая сумма необходима больше полумиллиона гривен, переобуть нам нужно примерно 40 авто. (Точного количества пока нет, данные по непикапам еще собираются в ротах.)

Сбор продолжается! Реквизиты в первых комментариях, репост тоже помощь.

А на фото пример колес, на которых ребята ездят сейчас.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

Поговорили вчера на Радио Накипело с Филиппом Диканем о подоходном налоге с военных.

https://radio.nakypilo.ua/podcast/chomu-z-miskyh-byudzhetiv-zabyrayut-pdfo-vijskovyh/

Колеса для 227!

Вчера мы все поздравляли добровольцев и ТРО. Но им нужны не просто наши поздравления, а наша помощь.

Продолжаем сбор на резину автопарку 227-му батальону ТРО. Ездить там где они ездят на том, что у них сейчас стоит на тачках, просто нереально.

Я вас несколько дней не дергал, и сбор ожидаемо притормозился. С прошлой среды зашло только 23 тысячи гривен и 820 долларов. Итого собранная сумма примерно 260 тысяч гривен. (Точнее назвать не могу, зависит от курса обмена долларов с Пейпела. Я стараюсь менять лучше чем по официальному.)

Этой суммы нам хватит для закупки первой партии. Я уже начал работать с поставщиками, пытаюсь получить наилучшую цену/качество. Но это чуть меньше половины от общей потребности. Там общая сумма будет порядка 550 тысяч в лучшем случае.
Так что я опять к вам с протянутой рукой. Давайте вместе этот сбор проведем и закроем! И я хочу похвастаться такой же счастливой фоткой, как в прошлом году, когда мы с вами это уже один раз делали.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

Это офигенно!

Написал уже троим своим американским приятелям. Всем с одним и тем же вопросом "Что теперь?" Если ограничения по срокам и по полномочиям у временного спикера. Ни один не знает и близко. Но ответ одного из них меня просто повеселил до глубины души.

"Это не у юристов, это у историков нужно спрашивать. Из ныне живущих никто не представлял даже такого."

А если серьезно, то ситуация для нас очень не очень.

Колеса для 227.

Совсем забыл в предыдущих постах сказать. Если у вас есть б/у грязевая резина 15-17 в нормальном состоянии, с которой вы готовы расстаться, то я с удовольствием приму у вас ее в дар для 227. Там практически любые размеры пойдут в дело. Кроме того, часто обращаются и другие подразделения, так что резина точно не будет валяться без дела. И 14-15 карго резина (индекс С) для бусиков второй линии.

Если у вас есть такая, напишите в комментах или мне в личку, пожалуйста. Договоримся о том, как мне у вас ее можно для ребят забрать.

И напоминаю, что сбор на резину продолжается. Фоток этого года еще нет, так что держите еще одну прошлогоднюю 🙂

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

Колеса для 227.

У меня как в анекдотах, две новости, одна хорошая, вторая плохая.

Хорошая новость в том, что мы только что оплатили первую партию резины на 265 764 гривен. И сегодня ее уже должны отправить ребятам. Это то, что удалось найти по вменяемым ценам из того перечня, который был отмечен как первоочередной. Сфотографироваться у меня с ней не получится, для скорости она сразу пойдет на ближайшую к бату почту. И это офигенная новость! С этой резиной воевать им станет чуть-чуть проще.

Плохая новость в том, что деньги практически закончились. А нужно примерно столько же. И если вторая часть уже не имеет статуса "первоочередная", то не нужно себя обманывать. Это просто означает, что она нужна не на позавчера, а на вчера устроит. Так что эту часть нам тоже нужно закрыть быстро. Часть ее я уже предварительно заказал. Это та резина, которой у поставщиков не нашлось в наличии и они ее под нас заказали.

В общем, мне опять (все еще) нужны ваши деньги. И это не ребятам нужна резина. Это нам всем нужно, чтобы у ребят была нормальная резина.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

P.S. Да, обстрел сегодня утром в Харькове был, я и мои знакомые не пострадали. Но пострадавшие и жертвы есть. Но обстрел от закупки резины отвлечь не может.


#резина227
#Д7авто
#D7auto

Мои соболезнования всем израильским друзьям и израильтянам в целом.

Очередной раз низкий поклон и благодарность всем, кто помогал и помогает нам. К сожалению, вряд ли сейчас сможем ответить тем же. Но мы видим, помним и ценим.

Победы! Минимальных жертв!

Переобуваем 227.

Первая партия резины, которую я вашими деньгами оплатил в пятницу, доехала до ребят. Хлопцы довольны как слоны и за вечер и ночь уже почти все поставили на машины. Не от нетерпения, а потому что там дожди, грязь и говна. На той что была,ездить там невозможно вообще. И нашими с вами трудами с вчера на сегодня нормально встало в строй 11 тачек. Сейчас они относительно спокойно могут проехать там, где еще вчера еле проползали.

Вот одна из фоток с резиной, это чуть больше трети.

Мы с вами уже сделали большое дело. Перемещаться стало намного проще, а значит проще воевать. Что очень важно, что переобуты все пикапы, которыми при необходимости эвакуируют раненых. Думаю, не нужно объяснять что это означает. И ребята передают огромную благодарность.

Но чтобы закрыть хотя бы для основных рабочих машин батальона вопрос с резиной полностью, нам не хватает еще примерно 200-220 тыс. грн. И я очень хочу добить эту проблему до конца. Пацаны не торопят и не нависают. Но я понимаю, насколько это им важно и насколько от этого зависит их работа.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

А вот на чем ездит 227.

Сбор сильно притормозился. Я понимаю, что сборов много, все они важные. Но продолжаю заниматься вымогательством и просить ваши деньги на резину. Потому что убежден, что по принесенной пользе на каждую потраченную гривну это один из самых эффективных видов расходов.

Ни один самый крутой пикап не в состоянии ездить по говнам на лысой резине. От качества резины проходимость зависит в очень большой степени. Мне говорили и что на половину, но скорее процентов на 20-30. Но сравните цену хорошего комплекта резины и самого пикапа или внедорожника. Это совершенно не сопоставимые деньги.

И нет, мы не улучшательством с вами занимаемся. Цель не в том, чтобы приличную резину заменить на еще лучшую. Вот фото одного из стоявших еще несколько дней на рабочем пикапе колес. Это не запаска, не одно вот такое. Такие все четыре. На многих машинах такое.

И или ребята будут и дальше ездить на таком, или мы с вами их переобуем. Сказать, что увидев его фаломорфировал будет неправдой. Потому что я охуел. И заказал уже и вперед еще следующую партию. Теперь чтобы хотя бы ее оплатить, не хватает 65 тыс. грн. Так что это наша следующая промежуточная цель.

Спасибо всем за участие. Не только от меня, но в первую очередь от ребят.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

У меня вопрос возник по ситуации в Секторе Газа. Помогите разобраться.

Я, наверное, пропустил просто. Наверняка же сейчас все государства и организации, озабоченные гуманитарной ситуацией в Газе, постоянно бомбардируют Египет требованием снять ограничения на число беженцев. Ноты направляют. Обвиняют в попрании гуманитарных стандартов. Деньги предлагают на организацию лагерей беженцев и их последующее обустройство. Ну ведь не может же быть, чтобы не требовали и не предлагали!

Не могу никак найти. Наверное, это мировой заговор, и просто все СМИ замалчивают! Помогите мне найти, а?

Переобуваем 227.

Думаете, я к вам пришел опять денег, одежду и мотоцикл требовать? А вот и нет!

Сбор закрыт!

То есть ваши деньги мне все еще нужны. Резина нужна не только 227, нам нужно ремонтировать овердофига авто. Но целевой сбор на резину для 227 мы закрыли.

Немного уменьшилась суммарная потребность в резине. Кое-что ребята успели закрыть своими силами. Несколько машин, к сожалению, переобувать уже не нужно ( Я сейчас заказываю последнюю партию из запрошенной. И тех денег, что вы мне накидали, должно хватить.

Предварительно. Вы мне накидали за весь сбор:
-- примерно 4200 долларов на ПейПел
-- примерно 110 тыс. грн. на Моно
-- примерно 195 тыс. грн. на Приват.

Потрачено уже:
-- 294 тыс. на резину
-- примерно 25 тыс. на комплекты для эвакуации раненых.

Ожидаю, что на оставшуюся резину потрачу порядка 120-130 тыс. грн. Так что денег должно хватить и даже образоваться небольшой остаток. Я планирую потратить остаток на резину для других бойцов, если вы не против.

Мы с вами большие молодцы. И ребята передают огромную благодарность. Решив вопрос с колесами, нам с вами удалось заметно упростить им перемещения. И огромное спасибо вам от меня!

Ну а я возвращаюсь к ремонтам и прочим скучным вещам. И если вы хотите поддержать деньгами и их, то сделать это можно здесь:

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

По обсуждению пожизненного статуса ПЕП.

(Краткое содержание предыдущих серий: вчера был проголосован пожизненные статус ПЕП (PEP Politically exposed person) для всех, подходивших на пушечный выстрел к госуправлению или госкомпаниям. И для членов их семей заодно.)

По существу вопроса уже много и качественно написали и без меня. Например, подробные разборы Тараса Котова или Романа Сульжика могу порекомендовать. Если коротко, то это маразм, который не мешает воровать, но создает дикие неудобства всем причастным. Причем, теперь пожизненно, а не на время госслужбы и 3-5 лет после.

Я хочу сказать о реакции и обсуждении в соцсетях. Причем очень частой для массы наших "антикоррупционных" обсуждений в целом.

Под каждым постом что сторонников, что противников пожизненного статуса просто куча однотипных комментариев. Причем это явно не ботоферма. Это реакция живых людей. Если сформулировать коротко, то "Так им, сволочам, и надо!"

Люди радуются не потому что считают, что это решение как-то поможет победить коррупцию. Комментаторы просто радуются, что "этим сволочам" осложнили жизнь.

То есть комментаторы изначально убеждены в том, что любой человек, причастный к госслужбе ворует. Он вражина. Сделать с этим ничего нельзя. И единственное, что можно сделать, это создать ему проблемы и неприятности. Если получилось, то сердце радуется. А воровать "эти сволочи" все равно не перестанут.

Дело даже не в том, что подобная реакция выглядит типичной классовой ненавистью и вызывает соответствующие эмоции. Дело в том, что подобная реакция жестоко контрпродуктивна.

Это же самосбывающееся пророчество чистой воды. Если мы уверены, что никто честный на госслужбу не пойдет, к этому готовы и изначально строите все из предположения, что честных людей там нет и не будет, и просто максимально стараемся осложнить "этим сволочам" жизнь, то мы угадаем. Мы создадим условия, в которых ни один психически здоровый честный человек туда точно не пойдет. Потому что компенсировать все проблемы, неудобства, отношение окружающих и низкие зарплаты сможет только колоссальная сумма украденного. А если воровать человек не планирует, то мотивации лезть в петлю не будет. Ну не считая заведомо мизерного количества подвижников, на которых система строиться не может.

И особенно удручает, что подобные комментарии активно лайкаются и всячески поддерживаются апологетами этого (и многих аналогичных) решения из числа наших аникоррупционеров. Я уверен, что они как раз прекрасно осознают контрпродуктивность подобной логики. Но им она удобна для продвижения своих нарративов и проектов. И они радостно этой шариковщиной пользуются. Надеясь, что смогут ее использовать когда им удобно и отключить в остальных случаях. Но практика показывает, что отключить потом ее оказывается невозможным.

На днях был случайно на автодворе одного подразделения, которому мы с вами давно помогаем. (Нет, не 227, этих называть вслух не нужно.) Хотел в машине отсидеться, но меня боец на экскурсию вытащил. Идем по двору.

— А вот этот Форд ты нам ремонтировал. Но вот прилетело, опять надо ремонтировать.
— Ну эту ты знаешь, эту эльку ты нам пригнал.
— Эту тоже ты ремонтировал нам, помнишь?
— А вот эту Наварру ты нам загнал и мы ее вместе переделывали.
—...
— А из этого твоего бронебусика мы сделали вот такое...
— Эту опять ты ремонтировал нам.
—А, ну и больше половины на твоей резине.

Это не "я пригнал", "я отремонтировал". Это сделали вы все моими руками. И после этой экскурсии я как-то намного лучше визуализировал объем нами сделанного. Нашими трудами одно не самое простое подразделение имеет возможность нормально перемещаться и работать. Там к 70% автопарка мы так или иначе руку и гривну приложили.

К сожалению, фотографировать там нельзя и дать вам порадоваться картинке с подписями не могу. А жаль. Очень заряжает. Особенно если с подписями, какую из машин мы купили, какой что сделали и т.д.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

Переобуваем 227.

А вот еще немного купленной нами резины. Уже почти все купили, один комплект найти осталось. И кроме 227, еще несколько подразделений получили благодаря вам новые колеса. Ну или не очень новые, если на КРАЗ )

Вообще потребность в резине колоссальная у всех. А ваши деньги у меня уже почти закончились, на один комплект для 227 осталось. И если вы захотите и сможете, то мы с вами еще переобувать будем военные машины. Запросов куча.

Все ребята очень вам благодарны и передают привет. На этой неделе выложи список тех, кому вы купили уже резину.

Моно - 5375411423665145

Приват - 5168742244697748

PayPal: mykyta.d7.kharkiv@gmail.com
(Выбирайте в «Payment type» опцию «For friends and family»)

#резина227
#Д7авто
#D7auto

Часть 1

На днях вступают в силу новые правила ввоза гуманитарки и волонтерки. Как наверное знают уже все, минимально связанные с волонтеркой в принципе. Хочу обратить внимание на один аспект. Он вообще довольно показателен. Именно таким путем наши рагуляторы действуют регулярно, причем почти всегда с одними и теми же результатами.

Одним из ключевых изменений является то, что теперь ввозить гуманитарку смогут не абы кто, а только специально обученные ГО и БФ, которые пройдут процедуру верификации и получат специальную подтвержденную цифровую подпись как раз для этих целей. И делается это все, как вы понимаете, ради великой цели борьбы с воровством гуманитарки, а не от рагуляторного зуда, как вы подумали.

То есть одним из ключевых барьеров на пути незаконного коммерческого ввоза под видом гуманитарки видят как раз вот этот реестр и тот факт, что если ты не отчитался нормально по предыдущим ввозам, то тебя навсегда забанят и лишат права ввозить что-то дальше.

Почему же это точно не сработает? Ведь прекрасный план. Надежный как швейцарские часы. Что же может пойти не так?

Примерно все.

Представим себе человека, который решил незаконно ввезти партию товаров для коммерческого использования од видом гуманитарки. И сэкономить на этом весьма значительные средства на неуплате таможенных пошлин, ввозного НДСа и прочих радостей. Зарегистрировать ГО, найти ему двух Фунтов учредителей и одного директора, пройти верификацию и получить заветную цифровую подпись для него вообще не расходы. Это вообще копейки на фоне ожидаемой экономии. И создать через 90 дней новое, когда это будет забанено, тоже не проблема. Можно вообще построить конвейер по регистрации ГО под каждую партию товара. Накладные расходы копеечные, штат бухгалтеров и юристов у него есть. Так что он как раз описанные нехороший человек, прямо скажем, редиска, как раз не пострадает. Чуть ли единственный во всей этой истории.

Большие фонды получат комбинацию мигрени с геморроем, но выгребут. Да, у них кратно прибавится бумажной работы (потому что есть еще и новый порядок отчетности по переданной гуманитарке) и возможно и придется нанять несколько новых бухгалтеров. Но в целом рост административных расходов будет не самым заметным. И при таких объемах действительно подача в электронном виде деклараций и отчетов проще. Так что пострадают, но не слишком.

Мелкие ГО и БФ, работающие на первой линии. Вот тут проблем будет намного больше. Штатных бухгалтеров и юристов у большинства нет. Будут как-то выгребать. Материться, переделывать документы, но подавать. Процесс ввоза для них станет мучительным. А в какой-то момент многие из них не смогут отчитаться несколько раз, будут признаны нарушителями и получат запрет на ввоз гуманитарки. Не потому что ее украли. А потому что они делают то, что считают необходимым, даже если не понимают как потом это на бумаге провести. (Например, я очень плохо понимаю, как перечислить всех получателей гуманитарки с их персональными данными и т.д. непосредственно в зоне боевых действий.) Так что здесь проблем будет очень много.

"Дикие" волонтеры-одиночки. Тут все совсем просто. Пошли мы нахер, нам ввозить ничего нельзя. Рожей не вышли. Получить заветную электронную подпись по новому порядку одинокому волонтеру невозможно в принципе. Нам просто нечего указать в обязательных для заполнения полях. И на многочисленных встречах представители Минсоца подтвердили, что да, действительно, возможность ввоза волонтерами-одиночками не предусмотрена.

Получается, что из всех мыслимых категорий ввозящих гуманитарную и волонтерскую помощь сейчас, не пострадает только одна группа: те, против кого в теории вся эта история и придумана. Зато уверяю вас, в отчетах каждый месяц будет идти очень красивая статистика о тысячах выявленных нарушений и десятках заведенных уголовных дел. А так же страшные цифры нанесенного и пресеченного ущерба. Только вот войдут в эту статистику в первую очередь не схематозники, а некрупные волонтеры первой линии. Которые не успеют в срок или в полном объеме или с ошибками подадут отчеты.

Часть 2

Почему я пишу, что это не просто обособленный маразм, а яркая иллюстрация стандартного подхода? Да потому что у нас именно таким образом ведется борьба с возможными нарушениями постоянно! Можно привести массу решений, отвечающих ряду условий:
- вводится обязательная регуляция или отчетность там, где раньше ее не было;
- под регуляцию загоняется максимально широкий круг лиц, хотя бы отдаленно имеющих отношение к предмету контроля;
- применяемая методика контроля легко обходится злоумышленниками, кроме страдающих острой интеллектуальной недостаточностью;
- метод контроля создает крайне чувствительные неудобства всем, в первую очередь законопослушным субъектам;
- реальные измеримые результаты контроля отсутствуют. За них выдается количество выявленных нарушений и прочее.

Из давно уже действующих прекрасным примером будет закон об обязательном декларировании доходов госслужащими и к ним приравненными. Под действие закона подпадает в десятки и сотни раз больше людей, чем реально необходимо и чем возможно проверить. Методика декларирования такова, что правильно заполнить декларации не смогли некоторые из амбасадоров этого закона. Ни одного крупного нарушителя за уже много лет этим декларированием не отловлено, возвращенных в бюджет средств ноль целых, хер десятых. Для реальных коррупционеров никакой особой проблемы нанять юристов и аудиторов, правильно заполнящих декларацию, не составило. Вывести активы с небольшими издержками из-под действия закона легко поможет средней руки аудитор, способов там вагон. При этом желание идти на госслужбу у психически здорового человека без целей воровства снизилось еще сильнее.

Мы постоянно бегаем по этим граблям от офиса простых решений и их интеллектуальных братьев. Мы постоянно делаем вид, что если заставить всех писать о себе отчеты включая цвет и консистенцию стула, то это чему-то поможет. В результате создаем дикое количество проблем пытающимся работать адекватно. И как максимум, незначительно повышаем расходы тем злоумышленникам, против кого в теории направлена наша борьба за все хорошее, против всего плохого.

Да, чуть не забыл! И каждый раз нам на серьезных щах объясняют, что это лучшие образцы мирового опыта. Что некоторые незначительные (!) неудобства всех, это небольшая цена за счастливое будущее и светлое завтра. И еще ни разу не смогли предъявить реально достигнутого измеримого эффекта. Если не считать таковым всеобщую головную боль, разумеется.

Кажется, во вчерашнем посте я не смог достаточно внятно сформулировать свою основную мысль. Во всяком случае, подавляющее большинство комментаторов явно не поняли моего основного акцента. Попробую еще раз.

Проблема не просто в идиотском новом регулировании порядка ввоза гуманитарки. И уж тем более, он не является каким-то исключением. Или, тем более, сознательным умышленным вредительством. "Все не так плохо, как вы думаете. Все значительно хуже." Этот порядок является классическим способом существования нашего государственного аппарата в целом. Именно таким образом у нас и происходит все регулирование. Почему-то в процессе мгновенно превращающееся в рагулирование.

Я во вчерашнем посте перечислил основные признаки. Но ок, давайте еще раз попытаемся подробнее воспроизвести извращенную логику подобных решений. Как же это происходит?

1) Обнаруживается какая-то проблема. В большинстве случаев, государство замечает ее только если она получает массовое недовольство, а значит имеет простые и наглядные симптомы. В данном случае, это "воровство гуманитарки". Нет, низкая эффективность системы и прочие сложные материи такими проблема в большинстве случаев не воспринимаются.

2) Проверяется какие существуют сейчас простые механизмы контроля. Обязательно государственного! Другие методы контроля не рассматриваются в принципе. В лучшем случае оказывается, что государственного контроля нет. Тогда предлагается его ввести. В худшем, формы контроля существуют. Тогда их объявляют недостаточными. Вариант, что они не недостаточные, а неработоспособные и нужно сменить подход не рассматривается.

3) Проработать вопрос поручается чиновникам без опыта работы в регулируемой сфере. Консультанты из отрасли к процессу не допускаются. Вносятся предложения по ужесточению контроля. Для этого или создается новый орган, или расширяются полномочия и штат и добавляется финансирование одному из существующих. Из вариантов контроля выбирается самый ̶и̶д̶и̶о̶т̶с̶к̶и̶й̶ ̶ тотальный. То есть собирается максимальный какой смогли придумать объем информации и контроль распространяется на максимально возможный круг лиц.

4) Робкие голоса, предлагающие сначала провести аудит существующих инструментов, оценить эффективность предлагаемых, оценить влияние на законопослушных участников и т.д. игнорируются. Все оппоненты автоматически записываются в пособники ХХХ (расхитители гуманитарки, уклонисты, коррупционеры, нужное подчеркнуть). Риск-менеджмент и проджект-менеджмент продажные девки мирового империализма. Поэтому проводить анализ некогда, нужно бороться с ЗЛОМ!

5) Насколько предлагаемый контроль усложнит жизнь реальным правонарушителям, насколько его просто обойти, анализ не проводится (см. п. 4 о продажных девках). Способность любого органа проверить такое количество собранной информации тоже. (Были оценки, что для проверки всех собираемых за год деклараций НАЗК при существующих штатах необходимо порядка 1500 лет. Это если ничем больше не заниматься.)

6) Вопрос о создаваемых проблемах законопослушным участникам обсуждаемых правоотношений никого не интересует. Причиняемые неудобства автоматически объявляются неизбежным злом на пути к светлому завтра. В обязательном порядке со ссылкой на лучшие мировые практики.

7) Если возмущение в СМИ, соцсетях и далее по тексту становится слишком сильным, создается общественная комиссия, согласительная группа и т.д. В нее входят разработчики и представители наиболее крупных игроков. Мелочевка никого не интересует по построению. По странному стечению обстоятельств выясняется, что у приглашенных игроков по три юридических и аудиторских фирмы на контракте у каждой. Поэтому серьезной проблемы в ужесточении отчетности они не видят. Для них это просто относительно небольшое дополнительно оплаченное время. Вопросы о том, как с этими проблемами бороться мелким игрокам встречают реакцию в стиле Марии-Антуанетты "Пусть наймут себе специалистов".

8) Если возмущение принятым решением сильное и пролюбы в предложенной системе слишком очевидны и тотальны, то обещается на первое время не применять штрафные санкции, в дальнейшем доработать и упростить порядок, учесть пожелания и т.д. Довольно очевидный вариант отложить вступление в силу нового порядка до момента допиливания отметается как пособничество ХХХ.

Вам может показаться, что я утрирую, гиперболизирую и использую массу других художественных приемов. Ничего подобного. В тех случаях, где я знаю как, кем, по какой логике шел процесс разработки проектов решений, все выглядело значительно более идиотски. Некоторые из них вообще бессмысленно пересказывать. В любом случае никто не поверит, все решат, что я просто скетч в стиле Монти Пайтонов написал.

К чему приводит такой алгоритм принятия решений довольно несложно догадаться. Но я занудный, я следующим постом распишу подробнее.

И еще раз повторю свою главную мысль. Это не в этот раз так по неудачному совпадению получилось уродски. Это стандартный модус операнди нашего государства.