Forwarded from Friend Function store (Evgeniya Bereza)
Срочная и прекрасная новость:
В воскресенье 2 июля мы отправляемся в путешествие в духе «назад в будущее» в рамках проекта #friendfunctionexplore
Нас ждёт авторская музейно-автобусная экскурсия
Советские компьютеры - от машин до зданий.
Что будет: Вместе с нашим гидом, создателем проекта Совархавто Николаем Чекановым, мы отправимся в фонды Политехнического музея, где увидим уникальные и зрелищные экспонаты: от редкой коллекции автомобилей до советской вычислительной техники. Посмотрим и СуперЭВМ, занимающую 120 квадратных метров, и персональный школьный "Агат", узнаем, как и для чего всё это работало.
Затем, на главном городском автобусе 1970-80-х - ЛиАЗе-677М, мы отправимся смотреть, где работали показанные машины. По пути обсудим роль вычислительных центров в гуманитарных и точных науках и их архитектурное разнообразие.
Наш путь лежит от бывшего завода АЗЛК в научный городок у метро Профсоюзная. Там до сих пор стоит модернистское здание Центрального Экономико-Математического Института, главный архитектор которого специализировался на вычислительных центрах.
К следующей остановке нашей экскурсии мы проедем через летнюю Москву по Ленинскому проспекту в направлении Мясницкой улицы, где увидим единственное здание в стране, спроектированное великим Ле Корбюзье, и вычислительный центр Совмина.
А финальной точкой поездки станет высокое брутальное здание Вычислительного Центра Центрального Статистического Управления СССР в Измайлове.
Просто незабываемое погружение в историю советской электроники и связанной с ней архитектуры - мест как всегда немного.
Все детали и билеты тут.
В воскресенье 2 июля мы отправляемся в путешествие в духе «назад в будущее» в рамках проекта #friendfunctionexplore
Нас ждёт авторская музейно-автобусная экскурсия
Советские компьютеры - от машин до зданий.
Что будет: Вместе с нашим гидом, создателем проекта Совархавто Николаем Чекановым, мы отправимся в фонды Политехнического музея, где увидим уникальные и зрелищные экспонаты: от редкой коллекции автомобилей до советской вычислительной техники. Посмотрим и СуперЭВМ, занимающую 120 квадратных метров, и персональный школьный "Агат", узнаем, как и для чего всё это работало.
Затем, на главном городском автобусе 1970-80-х - ЛиАЗе-677М, мы отправимся смотреть, где работали показанные машины. По пути обсудим роль вычислительных центров в гуманитарных и точных науках и их архитектурное разнообразие.
Наш путь лежит от бывшего завода АЗЛК в научный городок у метро Профсоюзная. Там до сих пор стоит модернистское здание Центрального Экономико-Математического Института, главный архитектор которого специализировался на вычислительных центрах.
К следующей остановке нашей экскурсии мы проедем через летнюю Москву по Ленинскому проспекту в направлении Мясницкой улицы, где увидим единственное здание в стране, спроектированное великим Ле Корбюзье, и вычислительный центр Совмина.
А финальной точкой поездки станет высокое брутальное здание Вычислительного Центра Центрального Статистического Управления СССР в Измайлове.
Просто незабываемое погружение в историю советской электроники и связанной с ней архитектуры - мест как всегда немного.
Все детали и билеты тут.
❤6⚡1
Одна из щукинских стел лужковского времени, которая едва ли замечалась ранее. Атомно-научный район, так что - атом с ядром и электронами. 😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7
Праджекты похлеще Верхнего Манхэттена с Шелепихой вместе взятых. ⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from History.sokol
Представляем несколько изображений проекта развития участка между Светлым, Красногорскими, Войковскими проездами и парком Покровское-Стрешнево.
В начале 1970-х в Москве проводился конкурс проектов, посвящённых развитию города. Одним из мест творческого поиска архитекторов стал участок над железными дорогами близ парка Покровское-Стрешнево.
В следующем посте можно ознакомиться с комментарием к проекту, размещённом вместе с фотографиями в журнале "Строительство и архитектура Москвы", 1972, № 8.
#ПубликуетсяВпервые
t.me/HistorySokol
В начале 1970-х в Москве проводился конкурс проектов, посвящённых развитию города. Одним из мест творческого поиска архитекторов стал участок над железными дорогами близ парка Покровское-Стрешнево.
В следующем посте можно ознакомиться с комментарием к проекту, размещённом вместе с фотографиями в журнале "Строительство и архитектура Москвы", 1972, № 8.
#ПубликуетсяВпервые
t.me/HistorySokol
🍓6😱3❤1
Наконец, новое! (Наш текст начинается после "Доброго времени") ⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Мировые автобусы
Доброго времени, уважаемые пассажиры!
28.07.2023 в 20:00
Новый маршрут на #лиаз677
Пятничным вечером предлагаем недолго поизучать деревенско-поселковое наследие Москвы, вдыхая атомферу с подножки нашего жёлтого Лунохода.
Не смотря на наличие небоскрёбов и добрые тринадцать миллионов населения, Столица всё ещё сохраняет колорит 80-летней давности. Мы навестим те улицы, где это осталось, подглядим быт москвичей, у которых есть свой собственный дом и двор. Затронем места, где этого уже нет в районе Динамо и Аэропорт.
А ещё мы навестим старейшую трамвайную остановку Москвы.
Место старта: м. Октябрьское поле, ул. Маршала Мерецкого, д.5 (+/- 30 метров)
Стоимость: 1600 рублей
Наша карта ДЕЙСТВИТЕЛЬНА на этом маршруте!
Продолжительность: около 2 часов.
Финиш там же, где и старт!
Запись в комментариях под этим постом!
28.07.2023 в 20:00
Новый маршрут на #лиаз677
Пятничным вечером предлагаем недолго поизучать деревенско-поселковое наследие Москвы, вдыхая атомферу с подножки нашего жёлтого Лунохода.
Не смотря на наличие небоскрёбов и добрые тринадцать миллионов населения, Столица всё ещё сохраняет колорит 80-летней давности. Мы навестим те улицы, где это осталось, подглядим быт москвичей, у которых есть свой собственный дом и двор. Затронем места, где этого уже нет в районе Динамо и Аэропорт.
А ещё мы навестим старейшую трамвайную остановку Москвы.
Место старта: м. Октябрьское поле, ул. Маршала Мерецкого, д.5 (+/- 30 метров)
Стоимость: 1600 рублей
Наша карта ДЕЙСТВИТЕЛЬНА на этом маршруте!
Продолжительность: около 2 часов.
Финиш там же, где и старт!
Запись в комментариях под этим постом!
❤5🎉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из объектов грядущей пятничной вечерней экскурсии на ЛиАЗ-677М 1983 года выпуска ⭐️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍3😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤5