"К этому вопросу мы подходим не только и не столько потому, что был ряд происшествий на дорогах. Но и потому, что зачастую в нашей жизни существует много направлений и вопросов неупорядоченных. А поскольку это безопасность людей, наших граждан (я уже не говорю о налогах, злоупотреблений хватает там), этот вопрос подлежит упорядочению".

"Обязательно пригласим Министра, он ответит на все вопросы, которые нам задают граждане", - пояснила Спикер.

"Первый экземпляр подарили Первому на день рождения, и от редакционной коллегии мне поручили Вам вручить этот атлас. Это второй атлас за 30 лет".

❗️«В законе предусмотрено много новых норм, направленных на предупреждение преступлений в сфере общественной безопасности. Введена ответственность, в том числе и уголовная, за нарушение норм законодательства в распространении запрещенной информации с использованием интернет-ресурсов, за публичные призывы к проведению массовых мероприятий и нарушение порядка их проведения. Появились новые нормы, направленные на противодействие всех видов экстремистских проявлений. Усилена ответственность за публичное оскорбление представителей власти, их близких родственников при осуществлении служебной деятельности.

Вместе с тем просматривается и гуманистическая составляющая уголовного закона. Например, предлагается смягчить ответственность: не применять наказание в виде лишения свободы к женщинам и одиноким мужчинам, воспитывающим детей в возрасте до 14 лет, а также несовершеннолетним и инвалидам в случае, если преступление совершено ими впервые и оно не связано с посягательством на личность или экстремистской деятельностью. На мой взгляд, изменения будут способствовать предупреждению и профилактике многих преступлений», — прокомментировал парламентарий.

✔️Сегодня под руководством Председателя Совета Республики Натальи Кочановой состоялся экспертный совет.

На экспертном совете рассмотрен ряд вопросов, одним из которых явился вопрос совершенствования деятельности Министерства транспорта и коммуникаций по организации и использованию железнодорожного транспорта в нашей стране.

В основе рассмотрения данной проблематики были мнения приглашенных экспертов – тех лиц, которые действительно знают до мелочей работу этой структуры.

Особое внимание было обращено на два момента.

1️⃣Первое – социальный аспект. Это производная того, насколько востребован и используется общественный транспорт, особенно железнодорожный, жителями Республики Беларусь. В этой связи в ходе заседания рассмотрены вопросы как понятийного аппарата, так и подходы к использованию железнодорожного транспорта.

Говоря простыми словами, железнодорожный транспорт должен иметь регламент работы, который соответствует запросам наших простых людей.

2️⃣Второй аспект – это серьезнейший комплекс мероприятий, который должен проводиться на железной дороге по охране общественного порядка и специальных грузов, перевозимых по нашим железным дорогам.

Мирное существование и безопасность наших людей стоят во главе всех наших предложений. И, конечно, были высказаны предложения по перспективам развития железнодорожного транспорта как одного из основных видов общественного транспорта в нашем государстве.

«Белорусский народ за свою историю прошел через боль потерь Великой Отечественной войны, разруху 90-х, гибридную агрессию, развязанную против государства. Но мы смогли сохранить то, что живет в сердце, что никогда нельзя отдать и чем нельзя поступиться — это наша независимая Беларусь, благодаря которой народ остается одним целым.

✔️Нужно приложить все усилия, чтобы сохранить наше единство, сплоченность, покой на белорусской земле. Сегодня, извлекая уроки из нашей истории, мы в мире и согласии созидательным трудом строим общее будущее, вместе продолжаем свой путь к новым вершинам и ярким победам, которыми будут гордиться наши потомки», — Игорь Сергеев.