🤩 Научно-производственный Арктический кластер Санкт-Петербурга: перезагрузка началась

В Невской Ратуше состоялось первое общее собрание Научно-производственного Арктического кластера Санкт-Петербурга после перевода его в ведение Комитета по внешним связям. Управленческая реформа связана, в первую очередь, с новыми стратегическими задачами, которые сегодня на повестке дня: следующие десятилетия Россия «будет прирастать» Арктикой и Северными территориями.

🤩 Упор делается на создание условий для максимальной эффективности деятельности предприятий кластера. Особая роль здесь отводится привлечению федеральных средств, получению статуса промышленного кластера.

По словам генерального директора АО «Технопарк Санкт-Петербурга» Олега Якимова, присвоение Минпромторгом статуса промышленного кластера позволяет претендовать на расширенный перечень федеральных мер поддержки.

«Например, на возмещение части затрат на стартовую партию при реализации совместных проектов по производству импортозамещающей промышленной продукции. Участникам промышленного кластера доступна льготная процентная ставка по кредиту - 9,3% , кредит на приобретение основных средств, выполнение ОКР, подготовку проектной документации, строительство или реконструкцию объектов промышленной инфраструктуры, на приобретение материалов, комплектующих, на сертификацию, аренду зданий и т.д. Сумма кредита – не менее 2 млрд. Кредитные суммы не должны превышать более 80% общей стоимости инвестиционного проекта».

🤩 Участники кластера заинтересовались мерами поддержки и предложили создать Экспертный Совет кластера, ввести туда представителей профильных комитетов, которые вместе с отраслевыми экспертами, производственниками, учёными смогут оценить создаваемые кластерные проекты и предложить оптимальные меры поддержки.

🤩 Компания «КРАВТ», резидент Бизнес-инкубатора «Технопарка Санкт-Петербурга», разработала обновленный корпус для своей быстрой зарядной станции для электромобилей

Первая версия такой станции появилась ещё в 2023 году. Технические характеристики новой станции включают:

🎥время заряда до 80% ёмкости аккумулятора всего за полчаса
🎥совместимость с международными стандартами подключения: Type-2, CHAdeMO, Combo 2 (CCS), GB/T
🎥модульную компоновку от 60 до 180 кВт
🎥возможность одновременной зарядки трёх транспортных средств разными типами разъемов
🎥систему динамического распределения мощности обеспечивает оптимальную скорость зарядки каждому подключённому автомобилю.

🤩 «КРАВТ» подчеркивает исключительно российское происхождение продукта: вся разработка и производство осуществляются внутри страны, обеспечивая надёжность и высокое качество продукции.

🤩 Гонки дронов для своих

В «Технопарке Санкт-Петербурга» прошел "День внутренних соревнований" в симуляторе БПЛА "Квадросим": сотрудники состязались в дрон-рейсинге.

🤩«Технопарк Санкт-Петербург» и созданный на его базе Научно-производственный центр испытаний и компетенций в области развития беспилотных авиационных систем в Санкт-Петербурге организовывают соревнования по управлению дронами для подростков и молодежи, содействуют подготовке кадров для области БАС. В этот раз в дрон-рейсинге на симуляторе БПЛА приняли участие специалисты всех подразделений Технопарка – руководители, инженеры, консультанты, эксперты.

🤩 Соревнования проходили в симуляторе «Квадросим» резидента Технопарка компании «Нинсар». «Квадросим» – это платформа для подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов в цифровом пространстве с полным переносом физики полета реального дрона. Симулятор позволяет познакомиться с управлением дрона, а также отрабатывать конкретные производственные, логистические и тактические задачи, создавая их самостоятельно с помощью конструктора карт и сценариев. Корпоративные соревнования проходили на новой версии «Квадросима»: с обновленным интерфейсом, расширенным функционалом и оптимизированной системой для повышения удобства и эффективности подготовки операторов БПЛА.

🤩 Участники состязались в двух категориях сложности: карта низкой сложности – «Утренняя прогулка» и средней сложности – «Тоскливый квартал». Каждый мог потренироваться и показать лучший результат за три попытки. Все соревнующиеся – с опытом управления дронами и без него – получили удовольствие от здорового соперничества и спортивного азарта, было много эмоций, ведь дрон-рейсинг – это скорость, точность и, конечно, стремление к победе. Но дух соперничества не помешал участникам поддерживать друг друга: победила корпоративная дружба! Все «пилоты» получили памятные медали, изготовленные Центром прототипирования Технопарка, а сильнейшие – корпоративные призы и сертификаты.

🤩 Благодарим всех, кто был причастен к организации соревнований и участвовал в гонках.

Посмотрите, как мы управляли дронами!
Все фотографии доступны по ссылке.