В Башкирии ищут решение проблемы с дорогами, разрушенными большегрузами
В Стерлитамакском районе рядом с д. Урняк в прошлом году проложили новую дорогу. За лето от нового асфальта, можно сказать, не осталось и следа. Его «убили» большегрузы, доставляющие на стройки Стерлитамака песок из карьеров.
– Когда мне жители пожаловались на проблему, я поехал на место посмотреть, что происходит. Там мало того, что дорогу разрушили, так еще и по мосту через Белую грузоподъемностью 10 тонн ездят «Шахманы» с грузом в 50 тонн. Новый мост здесь еще только строится. Водители снимают или закрывают номера, ведут себя нагло. Администрация района разводит руками: мол, там мафия, мы не в силах решить вопрос, – рассказывает Динар Зайнуллин.
Таких примеров по республике можно привести массу. О том, что проблема стала системной и особенно это связно с доставкой добытых материалов из карьеров, соглашаются и в Минтрансе РБ. В прошлом году там подсчитали, что ущерб дорогам в Салаватском районе от одного предприятия, перевозящего щебень, составил 1 млрд. рублей.
– Более 40 процентов региональных дорог и дорог местного значения находится в ненормативном состоянии, и большинство разрушены грузовыми автомобилями. Особенно это заметно вблизи месторождений в Хайбуллинском, Баймакском, Учалинском районах. Впрочем, по всей республике такая ситуация – везут ли руду, песок или щебень – все с перегрузом, – рассказывает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков.
Сегодня в республике работают восемь пунктов весового контроля, еще два находятся на ремонте. Представитель Минтранса назвал пугающую цифру – 92 процента большегрузов проезжают через камеры со скрытыми номерами. При этом сегодня все пункты оснащены современными системами автоматического распознавания номеров, а на подступах к пунктам установлены дополнительные камеры для фиксации регистрационных знаков – это позволяет эффективно идентифицировать транспортные средства даже на расстоянии. Но и это для нарушителей не преграда.
– Все грузовые машины оборудованы рациями. Они все знают, где стоят посты, как их объехать, как скрыть номер. Если видят, что на пункте весового контроля стоят инспекторы ГАИ, то останавливаются за несколько метров и не едут, – говорит руководитель Центра организации дорожного движения РБ Илья Крюков.
К слову, ГАИ теперь не участвует в совместных с Ространснадзором мероприятиях, их штаты в последние годы сильно сократились, и им бы успевать выезжать на ДТП.
– Нам запретили участвовать в этих рейдах приказом МВД России. Не входит в наши обязанности контроль за состоянием дорожного полотна. А вот тех, кто скрывает номера, мы ловим. Если водитель попался в первый раз, он может отделаться штрафом в пять тысяч рублей. А может и не отделаться, если будет установлено, что номер был сокрыт намеренно. Тогда ему будет грозить лишение прав от одного до трех месяцев. За повторное нарушение – лишение прав от года до полутора лет. В сентябре подали в суд на лишение прав дела по 53 водителям, – говорит замначальника Управления ГАИ РБ Эдуард Идрисов.
Хорошую помощь могли бы в этом случае оказать передвижные пункты фиксации нарушений со встроенными в них модулями весового контроля. Такие сейчас как раз внедряются в республике. Благодаря им за месяц наложено штрафов более чем на 20 млн. рублей. На помощь теперь пришла и нейросеть. Она определяет идентичность автомобилей за счет анализа мелких внешних признаков, например, трещины на лобовом стекле, шторки, наклейки, характерные загрязнения. Благодаря этому удается обнаружить водителей, которые под одной камерой скрыли госномер, а под другой – нет.
И все же проблемы остаются. Минтранс предлагает на законодательном уровне ввести ответственность еще и грузоотправителя за перевес и подключить к этой работе Минэкологии, которое контролирует недропользователей. Другое предложение – обязать все большегрузы устанавливать ГЛОНАСС, тогда скрытые номера не помогут избежать ответственности.
Депутаты Госсобрания РБ уже заявили о готовности проработать эти предложения и подготовить их на рассмотрение федерального парламента.
В Стерлитамакском районе рядом с д. Урняк в прошлом году проложили новую дорогу. За лето от нового асфальта, можно сказать, не осталось и следа. Его «убили» большегрузы, доставляющие на стройки Стерлитамака песок из карьеров.
– Когда мне жители пожаловались на проблему, я поехал на место посмотреть, что происходит. Там мало того, что дорогу разрушили, так еще и по мосту через Белую грузоподъемностью 10 тонн ездят «Шахманы» с грузом в 50 тонн. Новый мост здесь еще только строится. Водители снимают или закрывают номера, ведут себя нагло. Администрация района разводит руками: мол, там мафия, мы не в силах решить вопрос, – рассказывает Динар Зайнуллин.
Таких примеров по республике можно привести массу. О том, что проблема стала системной и особенно это связно с доставкой добытых материалов из карьеров, соглашаются и в Минтрансе РБ. В прошлом году там подсчитали, что ущерб дорогам в Салаватском районе от одного предприятия, перевозящего щебень, составил 1 млрд. рублей.
– Более 40 процентов региональных дорог и дорог местного значения находится в ненормативном состоянии, и большинство разрушены грузовыми автомобилями. Особенно это заметно вблизи месторождений в Хайбуллинском, Баймакском, Учалинском районах. Впрочем, по всей республике такая ситуация – везут ли руду, песок или щебень – все с перегрузом, – рассказывает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Виктор Жульков.
Сегодня в республике работают восемь пунктов весового контроля, еще два находятся на ремонте. Представитель Минтранса назвал пугающую цифру – 92 процента большегрузов проезжают через камеры со скрытыми номерами. При этом сегодня все пункты оснащены современными системами автоматического распознавания номеров, а на подступах к пунктам установлены дополнительные камеры для фиксации регистрационных знаков – это позволяет эффективно идентифицировать транспортные средства даже на расстоянии. Но и это для нарушителей не преграда.
– Все грузовые машины оборудованы рациями. Они все знают, где стоят посты, как их объехать, как скрыть номер. Если видят, что на пункте весового контроля стоят инспекторы ГАИ, то останавливаются за несколько метров и не едут, – говорит руководитель Центра организации дорожного движения РБ Илья Крюков.
К слову, ГАИ теперь не участвует в совместных с Ространснадзором мероприятиях, их штаты в последние годы сильно сократились, и им бы успевать выезжать на ДТП.
– Нам запретили участвовать в этих рейдах приказом МВД России. Не входит в наши обязанности контроль за состоянием дорожного полотна. А вот тех, кто скрывает номера, мы ловим. Если водитель попался в первый раз, он может отделаться штрафом в пять тысяч рублей. А может и не отделаться, если будет установлено, что номер был сокрыт намеренно. Тогда ему будет грозить лишение прав от одного до трех месяцев. За повторное нарушение – лишение прав от года до полутора лет. В сентябре подали в суд на лишение прав дела по 53 водителям, – говорит замначальника Управления ГАИ РБ Эдуард Идрисов.
Хорошую помощь могли бы в этом случае оказать передвижные пункты фиксации нарушений со встроенными в них модулями весового контроля. Такие сейчас как раз внедряются в республике. Благодаря им за месяц наложено штрафов более чем на 20 млн. рублей. На помощь теперь пришла и нейросеть. Она определяет идентичность автомобилей за счет анализа мелких внешних признаков, например, трещины на лобовом стекле, шторки, наклейки, характерные загрязнения. Благодаря этому удается обнаружить водителей, которые под одной камерой скрыли госномер, а под другой – нет.
И все же проблемы остаются. Минтранс предлагает на законодательном уровне ввести ответственность еще и грузоотправителя за перевес и подключить к этой работе Минэкологии, которое контролирует недропользователей. Другое предложение – обязать все большегрузы устанавливать ГЛОНАСС, тогда скрытые номера не помогут избежать ответственности.
Депутаты Госсобрания РБ уже заявили о готовности проработать эти предложения и подготовить их на рассмотрение федерального парламента.
Российская газета
В Башкирии ищут решение проблемы с дорогами, разрушенными большегрузами - Российская газета
В Стерлитамакском районе рядом с деревней Урняк в прошлом году проложили новую дорогу. За лето от нового асфальта, можно сказать, не осталось и следа. Его "убили" большегрузы, доставляющие на стройки Стерлитамака песок из карьеров.
👍5❤3🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
11 ноября в 19.00 Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров проведет прямую линию. Прогноз на предстоящий эфир в интервью телеканалу "Вся Уфа" дал ответственный секретарь Совета, политолог, Директор Института стратегических исследований Республики Башкортостан Владимир Савичев
✍3👍1🔥1
Forwarded from СОВЕТНИК | Башкортостан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подкаст №1 с предпринимателем из Башкортостана
Александром Цандековым.
Александром Цандековым.
❤3👍3🔥1
Forwarded from СОВЕТНИК | Башкортостан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Подкаст №2 с пилотом-инструктором и психологом Сергеем Минигуловым.
❤3👍2🔥1
Forwarded from Зульфия Гайсина
Приятно и особенно ценно, когда выдающийся общественный деятель — Валерий Фадеев, председатель Совета при Президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека, и!!! СОВЕТНИК Президента России — в своей авторской программе «Земля будущего» с уважением вспоминает башкир, подчёркивая их вклад в единство и многообразие нашей страны. Такое внимание — не просто признание, а важный вклад в сохранение нашей идентичности и укрепление межнационального доверия. https://news.1rj.ru/str/president_sovet/5001
#Башкортостан #МногонациональнаяРоссия #СПЧРФ #СПЧРБ #ВалерийФадеев #ГражданскоеОбщество #Фадеев #ЗемляБудущего #КультураНародовРоссии #ЕдинствоВМногообразии
#Башкортостан #МногонациональнаяРоссия #СПЧРФ #СПЧРБ #ВалерийФадеев #ГражданскоеОбщество #Фадеев #ЗемляБудущего #КультураНародовРоссии #ЕдинствоВМногообразии
👍5❤2🔥2
12 ноября 2025 года в Уфе открылся Российский промышленный форум — ключевая площадка для обсуждения стратегий модернизации промышленности, импортозамещения и технологического суверенитета страны. В мероприятии приняли участие представители федеральных органов власти, промышленных предприятий, научного сообщества, а также делегации из регионов России.
Среди участников — член Совета Альфред Аглетдинов, который отметил важность системной подготовки кадров и технологических процессов как основы устойчивого развития. Гости из разных городов подчеркнули, что именно на региональном уровне формируется «точка сборки» между государственной политикой, бизнес-инициативой и общественными запросами.
Особое внимание на сессиях форума уделено вопросам цифровой трансформации, энергоэффективности, локализации производств, а также взаимодействию промышленности с образовательными и научными институтами.
Для Республики Башкортостан, обладающей мощным промышленным потенциалом и опытом реализации крупных инвестиционных проектов, участие в форуме — возможность не только презентовать достижения, но и интегрировать лучшие практики в региональную повестку.
Форум продлится до 14 ноября. Его итоги могут лечь в основу новых региональных инициатив, направленных на укрепление технологической и экономической устойчивости.
Среди участников — член Совета Альфред Аглетдинов, который отметил важность системной подготовки кадров и технологических процессов как основы устойчивого развития. Гости из разных городов подчеркнули, что именно на региональном уровне формируется «точка сборки» между государственной политикой, бизнес-инициативой и общественными запросами.
Особое внимание на сессиях форума уделено вопросам цифровой трансформации, энергоэффективности, локализации производств, а также взаимодействию промышленности с образовательными и научными институтами.
Для Республики Башкортостан, обладающей мощным промышленным потенциалом и опытом реализации крупных инвестиционных проектов, участие в форуме — возможность не только презентовать достижения, но и интегрировать лучшие практики в региональную повестку.
Форум продлится до 14 ноября. Его итоги могут лечь в основу новых региональных инициатив, направленных на укрепление технологической и экономической устойчивости.
❤5🔥3👍2
Ответственный секретарь СПЧ Башкортостана Владимир Савичев принял участие в научной конференции в Донецке
В Донецком государственном университете 20 - 21 ноября 2025 г. состоялась научная конференция «Денацификация: история и современность», в которой приняли участие ученые, преподаватели ВУЗов, представители общественных организаций и СМИ из 16 регионов Российской Федерации.
Идеология нацизма снова используется для военно-политического давления на Россию. В ходе СВО российское общество консолидировалось перед лицом внешней агрессии и готово идти до победы. Одним из ее условий и дальнейшего развития исторических российских территорий и является выработка противодействия нацистским идеям, выработка эффективных механизмов денацификации.
Основной целью научного обсуждения было объединение усилий экспертного сообщества в целях выработки научно обоснованных предложений по противодействию украинскому неонацизму, осуждению его преступлений и укреплению доверия к традиционным российским ценностям на освобождаемых от украинской оккупации территориях.
Конференция началась с докладов, посвященных анализу истории возникновения и трансформации нацистской и фашистской идеологии в Европе в первой половине ХХ века, опыту денацификации европейских стран, оценке схожести и различий европейской нацистской и фашистской идеологии и идейной составляющей киевской хунты после 2014 года.
Отдельно рассмотрели вопрос о восприятии российской молодежью современных политических событий.
Далее состоялись две экспертные сессии, на которых ученые, представители депутатского корпуса, общественных организаций и журналисты ДНР представили исчерпывающий материал для эмпирического анализа современной ситуации, как на освобожденных территориях, так и в регионах Украины, которые находятся под контролем группы лиц, узурпировавших власть с целью личного обогащения.
Владимир Савичев стал модератором экспертной дискуссии «Этнополитические инструменты деконструкции украинских националистических нарративов и формирования общероссийской идентичности в новых субъектах РФ». В ходе обсуждения были намечены методологические направления и теоретические подходы, которые позволят сформировать эффективные технологии денацификации украинского общества.
Второй день был посвящен работе секций в режиме онлайн и экспертным дискуссиям в более узком составе.
Гостям форума из регионов России важным было посетить краеведческий музей, где не только продемонстрировали историко-культурное своеобразие Донбасса, но и на конкретных примерах показали, как трудно шла борьба против киевской хунты с 2014 года и какие последствия для экономики, культуры и социального развития имеет агрессия украинского неонацизма в отношении народа Донбасса. Спасенные реликвии из разоренного украинствующими варварами музея Прокофьева очень наглядно убеждают, какая участь ожидала бы все российское культурное наследие, если бы марионетки евроатлантических элит продолжили уничтожение российского государства и российского цивилизационного пространства.
"Экспертные дискуссии показали, что украинское общество не однородно по своим идейным установкам. Нацизм в большей степени объединяют политические силы, узурпировавшие власть на Украине. Но террористические методы подавления всех антинацистских настроений приводят к тому, что в публичном пространстве мы видим или яркое проявление нацистского русофобского дискурса или демонстративное проявление аполитичных настроений общества потребления.
Устранение с властных позиций пронацистских сил, опирающихся на либеральных евроатлантических глобалистов, даст возможность в кратчайшие сроки демонтировать институты нацистской хунты и приступить к эффективной денацификации украинского общества. Примеры работы на освобожденных территориях наглядно убеждают в этом", - отметил Владимир Леонидович.
В Донецком государственном университете 20 - 21 ноября 2025 г. состоялась научная конференция «Денацификация: история и современность», в которой приняли участие ученые, преподаватели ВУЗов, представители общественных организаций и СМИ из 16 регионов Российской Федерации.
Идеология нацизма снова используется для военно-политического давления на Россию. В ходе СВО российское общество консолидировалось перед лицом внешней агрессии и готово идти до победы. Одним из ее условий и дальнейшего развития исторических российских территорий и является выработка противодействия нацистским идеям, выработка эффективных механизмов денацификации.
Основной целью научного обсуждения было объединение усилий экспертного сообщества в целях выработки научно обоснованных предложений по противодействию украинскому неонацизму, осуждению его преступлений и укреплению доверия к традиционным российским ценностям на освобождаемых от украинской оккупации территориях.
Конференция началась с докладов, посвященных анализу истории возникновения и трансформации нацистской и фашистской идеологии в Европе в первой половине ХХ века, опыту денацификации европейских стран, оценке схожести и различий европейской нацистской и фашистской идеологии и идейной составляющей киевской хунты после 2014 года.
Отдельно рассмотрели вопрос о восприятии российской молодежью современных политических событий.
Далее состоялись две экспертные сессии, на которых ученые, представители депутатского корпуса, общественных организаций и журналисты ДНР представили исчерпывающий материал для эмпирического анализа современной ситуации, как на освобожденных территориях, так и в регионах Украины, которые находятся под контролем группы лиц, узурпировавших власть с целью личного обогащения.
Владимир Савичев стал модератором экспертной дискуссии «Этнополитические инструменты деконструкции украинских националистических нарративов и формирования общероссийской идентичности в новых субъектах РФ». В ходе обсуждения были намечены методологические направления и теоретические подходы, которые позволят сформировать эффективные технологии денацификации украинского общества.
Второй день был посвящен работе секций в режиме онлайн и экспертным дискуссиям в более узком составе.
Гостям форума из регионов России важным было посетить краеведческий музей, где не только продемонстрировали историко-культурное своеобразие Донбасса, но и на конкретных примерах показали, как трудно шла борьба против киевской хунты с 2014 года и какие последствия для экономики, культуры и социального развития имеет агрессия украинского неонацизма в отношении народа Донбасса. Спасенные реликвии из разоренного украинствующими варварами музея Прокофьева очень наглядно убеждают, какая участь ожидала бы все российское культурное наследие, если бы марионетки евроатлантических элит продолжили уничтожение российского государства и российского цивилизационного пространства.
"Экспертные дискуссии показали, что украинское общество не однородно по своим идейным установкам. Нацизм в большей степени объединяют политические силы, узурпировавшие власть на Украине. Но террористические методы подавления всех антинацистских настроений приводят к тому, что в публичном пространстве мы видим или яркое проявление нацистского русофобского дискурса или демонстративное проявление аполитичных настроений общества потребления.
Устранение с властных позиций пронацистских сил, опирающихся на либеральных евроатлантических глобалистов, даст возможность в кратчайшие сроки демонтировать институты нацистской хунты и приступить к эффективной денацификации украинского общества. Примеры работы на освобожденных территориях наглядно убеждают в этом", - отметил Владимир Леонидович.
👍5❤3🙏3
Forwarded from СОВЕТНИК | Башкортостан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Крайне омерзительная форма фиктивного брака заключается между женщиной и военнослужащим СВО: когда женщина изначально претендует именно на возможные выплаты, связанные с ранением или смертью военного супруга.
Сегодняшний подкаст - это беседа как раз с таким бойцом СВО (позывной "Султан"), получившим осколочное ранение. Будучи под присягой, он оформил брак с девушкой, к которой испытывал доверие и чувства.
Но уже через месяц после посещения ЗАГСа, находясь в зоне боевых действий, "Султан" узнал, что в судебном порядке его избранница расторгла брак. И вместе с супругой из его жизни исчезли 3.000.000 рублей, которые он получил от государства в качестве компенсации за ранение, и которые он оставил на сохранение теперь уже бывшей жене.
И это не единичный случай по стране и Башкортостану в частности. В новостях подобные истории встречаются всё чаще, а особо наглые мошенницы делятся рецептами легкого заработка в своих блогах: как влюбить в себя военного, а потом дождаться его ранения или смерти и... об этой схеме наш выпуск.
#Подкаст #ФондГрантовГлавыРБ
Сегодняшний подкаст - это беседа как раз с таким бойцом СВО (позывной "Султан"), получившим осколочное ранение. Будучи под присягой, он оформил брак с девушкой, к которой испытывал доверие и чувства.
Но уже через месяц после посещения ЗАГСа, находясь в зоне боевых действий, "Султан" узнал, что в судебном порядке его избранница расторгла брак. И вместе с супругой из его жизни исчезли 3.000.000 рублей, которые он получил от государства в качестве компенсации за ранение, и которые он оставил на сохранение теперь уже бывшей жене.
И это не единичный случай по стране и Башкортостану в частности. В новостях подобные истории встречаются всё чаще, а особо наглые мошенницы делятся рецептами легкого заработка в своих блогах: как влюбить в себя военного, а потом дождаться его ранения или смерти и... об этой схеме наш выпуск.
#Подкаст #ФондГрантовГлавыРБ
👍3🔥2❤1🙏1
Forwarded from Зульфия Гайсина
Совместно с Раулем Халфиным нами в Совете ведётся работа над законодательной инициативой, направленной на усиление правовой защиты медицинских работников при оказании скорой и специализированной медицинской помощи.
Суть предложения — дополнить Кодекс Республики Башкортостан об административных правонарушениях новой статьёй, предусматривающей ответственность за умышленные унизительные действия в отношении медиков, которые не подпадают под действие КоАП РФ и Уголовного кодекса, но при этом наносят значимый вред их профессиональному достоинству, моральному состоянию и авторитету профессии.
Сегодня на экспертном совете Комитета по общественной безопасности, правопорядку и судебным вопросам Государственного Собрания - Курултай РБ выступила с презентацией инициативы. Было отмечено, что подобная норма может быть расширена и на других работников социальной сферы — педагогов, социальных работников и др., чья деятельность строится на прямом взаимодействии с населением и требует особых гарантий уважения и защиты.
По итогам обсуждения принято решение продолжить проработку вопроса с целью формирования комплексного законодательного предложения для последующего внесения в Государственная Дума РФ.
Вместе с тем мы будем и далее настаивать на том, чтобы Республика Башкортостан стала первым субъектом РФ, принявшим региональный закон, повышающий правовой статус и общественный авторитет социальных профессий. Именно такая «пилотная» инициатива может стать катализатором федеральных изменений и задать тон новой культуре уважения к тем, кто ежедневно служит обществу.
Огромная благодарность депутатам Госсобрания Фариту Гумерову, Ринату Нагаеву, Арсену Еникееву, экспертному сообществу и лично коллегам из состава нашего Совета Виктору Гурьеву, Раулю Халфина, Ирине Суховой, за поддержку.
Суть предложения — дополнить Кодекс Республики Башкортостан об административных правонарушениях новой статьёй, предусматривающей ответственность за умышленные унизительные действия в отношении медиков, которые не подпадают под действие КоАП РФ и Уголовного кодекса, но при этом наносят значимый вред их профессиональному достоинству, моральному состоянию и авторитету профессии.
Сегодня на экспертном совете Комитета по общественной безопасности, правопорядку и судебным вопросам Государственного Собрания - Курултай РБ выступила с презентацией инициативы. Было отмечено, что подобная норма может быть расширена и на других работников социальной сферы — педагогов, социальных работников и др., чья деятельность строится на прямом взаимодействии с населением и требует особых гарантий уважения и защиты.
По итогам обсуждения принято решение продолжить проработку вопроса с целью формирования комплексного законодательного предложения для последующего внесения в Государственная Дума РФ.
Вместе с тем мы будем и далее настаивать на том, чтобы Республика Башкортостан стала первым субъектом РФ, принявшим региональный закон, повышающий правовой статус и общественный авторитет социальных профессий. Именно такая «пилотная» инициатива может стать катализатором федеральных изменений и задать тон новой культуре уважения к тем, кто ежедневно служит обществу.
Огромная благодарность депутатам Госсобрания Фариту Гумерову, Ринату Нагаеву, Арсену Еникееву, экспертному сообществу и лично коллегам из состава нашего Совета Виктору Гурьеву, Раулю Халфина, Ирине Суховой, за поддержку.
❤3👍2🔥1
Forwarded from Зульфия Гайсина
Особенно ценно, когда инициативы Совета, находят своё продолжение в работе других государственных структур — и ещё более приятно, когда их поддерживают коллеги из правозащитного сообщества.
Так, при инициативе Флюра Нурлыгаянова состоялось заседание Экспертного совета при Комитете Государственного Собрания - Курултая РБ по жилищной политике и инфраструктурному развитию, посвящённое сохранности автомобильных дорог в условиях движения транспорта с превышением весогабаритных параметров.
Это — сложнейший, межотраслевой вопрос: его решение требует согласованной работы различных министерств и ведомств.
На сегодняшний день действующие механизмы контроля часто не позволяют оперативно пресекать нарушения и возмещать ущерб, наносимый дорожному полотну. Для достижения системных результатов необходимо расширение полномочий контролирующих органов, в том числе:
- усиление полномочий автоматических весовых комплексов (включая юридическую значимость их данных как доказательств),
- введение обязательного возмещения ущерба *до* выдачи разрешения на перевозку сверхнормативных грузов,
- усиление административной и экономической ответственности перевозчиков и грузоотправителей.
Хорошие вопросы по проблематике задавали коллеги-депутаты Сергей Мережко, Владимир Нагорный, Елена Родина.
Так, при инициативе Флюра Нурлыгаянова состоялось заседание Экспертного совета при Комитете Государственного Собрания - Курултая РБ по жилищной политике и инфраструктурному развитию, посвящённое сохранности автомобильных дорог в условиях движения транспорта с превышением весогабаритных параметров.
Это — сложнейший, межотраслевой вопрос: его решение требует согласованной работы различных министерств и ведомств.
На сегодняшний день действующие механизмы контроля часто не позволяют оперативно пресекать нарушения и возмещать ущерб, наносимый дорожному полотну. Для достижения системных результатов необходимо расширение полномочий контролирующих органов, в том числе:
- усиление полномочий автоматических весовых комплексов (включая юридическую значимость их данных как доказательств),
- введение обязательного возмещения ущерба *до* выдачи разрешения на перевозку сверхнормативных грузов,
- усиление административной и экономической ответственности перевозчиков и грузоотправителей.
Хорошие вопросы по проблематике задавали коллеги-депутаты Сергей Мережко, Владимир Нагорный, Елена Родина.
❤4👍3🔥2