хорошая статья Тимофея Борисова о нынешнем витке конфликта на сайте РСМД: http://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/indiya-i-pakistan-konflikt-s-polozhitelnoy-summoy/ .
От себя добавлю, что проблема даже не в бездумном сравнении количественных показаталей, а в полном отсутствии анализа ситуации на кашмирском ТВД. Очевидно, что боев в стиле 1965 и 1971 года, бросков танковых армад через пустыню Тар и всего такого не будет в силу наличия ядерного оружия у обеих сторон. Как следствие, если вдруг бои и начнутся, то напоминать они по интенсивности скорее всего будут Каргильскую войну и проходить на достаточно небольшой по размерам территории. Вот анализа планов сторон на ограниченный конфликт совершенно нет (хотя материала по перемещениям техники и расположению сил сторон хватает), потому что рисовать красивую инфографику с силуэтами и цифрами куда проще. Меж тем анализ сосредоточения сил с обеих сторон показывает очень интересную картину - обе стороны за прошедшую неделю активно копили силы в районе Сиалкота, явно ожидая, что в случае обострения конфликта именно там произойдет массированное сражение в лучших традициях битвы за Чавинду, при этом пакистанцы в случае успеха перехватывают национальную трассу 44, фактически отрезая Кашмир от остальной Индии, а перед индийцами в случае победы открывается дорога в долину Инда и к захвату Пенджаба и Синда. Парадоксально, что если пакистанцы могут реализовать свой успех, то индийцы нет - прорыв в Пенджаб будет означать угрозу применения Пакистаном ядерного оружия.
От себя добавлю, что проблема даже не в бездумном сравнении количественных показаталей, а в полном отсутствии анализа ситуации на кашмирском ТВД. Очевидно, что боев в стиле 1965 и 1971 года, бросков танковых армад через пустыню Тар и всего такого не будет в силу наличия ядерного оружия у обеих сторон. Как следствие, если вдруг бои и начнутся, то напоминать они по интенсивности скорее всего будут Каргильскую войну и проходить на достаточно небольшой по размерам территории. Вот анализа планов сторон на ограниченный конфликт совершенно нет (хотя материала по перемещениям техники и расположению сил сторон хватает), потому что рисовать красивую инфографику с силуэтами и цифрами куда проще. Меж тем анализ сосредоточения сил с обеих сторон показывает очень интересную картину - обе стороны за прошедшую неделю активно копили силы в районе Сиалкота, явно ожидая, что в случае обострения конфликта именно там произойдет массированное сражение в лучших традициях битвы за Чавинду, при этом пакистанцы в случае успеха перехватывают национальную трассу 44, фактически отрезая Кашмир от остальной Индии, а перед индийцами в случае победы открывается дорога в долину Инда и к захвату Пенджаба и Синда. Парадоксально, что если пакистанцы могут реализовать свой успех, то индийцы нет - прорыв в Пенджаб будет означать угрозу применения Пакистаном ядерного оружия.
РСМД
Индия и Пакистан: конфликт с положительной суммой
Февраль 2019 года отметился внезапным обострением конфликта между Индией и Пакистаном, что вызвало бурную реакцию средств массовой информации и породило дискуссии о потенциальных сценариях развития событий вплоть до начала полномасштабной войны и обмена ядерными…
The Acting Indian High Commissioner was invited to the Ministry of Foreign Affairs today by Dr. Mohammad Faisal, Director General South Asia & SAARC and the following was conveyed:
Pakistan’s High Commissioner to India will be returning to New Delhi, after completion of consultations in Islamabad.
The Pakistan Delegation will visit New Delhi on 14 March 2019, followed by the return visit of the Indian delegation to Islamabad on 28 March 2019, to discuss the draft Agreement on Kartarpur Corridor.
Pakistan’s commitment to continued weekly contact at the Military Operations Directorates level.
Pakistan’s High Commissioner to India will be returning to New Delhi, after completion of consultations in Islamabad.
The Pakistan Delegation will visit New Delhi on 14 March 2019, followed by the return visit of the Indian delegation to Islamabad on 28 March 2019, to discuss the draft Agreement on Kartarpur Corridor.
Pakistan’s commitment to continued weekly contact at the Military Operations Directorates level.
Интересное к этому часу
1. Индийские СМИ со ссылкой на члена проверочной комиссии по делу Абхинандана сообщают, что пилота в пакистанской плену подвергли пыткам: избивали, применяли т.н. dry waterboarding (в данном конкретном случае выставляли кляп и закрывали нос), заставляли часами стоять и включали на полную громкость музыку.
2. В районе Биканера разбился индийский МиГ-21, причиной аварии стало попадание птицы в двигатель. Пилот благополучно катапультировался.
3. Пакистан продолжает кампанию по ликвидации террористических группировок на своей территории, задержан 121 человек, 182 медресе взяты под контроль.
1. Индийские СМИ со ссылкой на члена проверочной комиссии по делу Абхинандана сообщают, что пилота в пакистанской плену подвергли пыткам: избивали, применяли т.н. dry waterboarding (в данном конкретном случае выставляли кляп и закрывали нос), заставляли часами стоять и включали на полную громкость музыку.
2. В районе Биканера разбился индийский МиГ-21, причиной аварии стало попадание птицы в двигатель. Пилот благополучно катапультировался.
3. Пакистан продолжает кампанию по ликвидации террористических группировок на своей территории, задержан 121 человек, 182 медресе взяты под контроль.
Вот он, мир постмодернизма. Пакистанцы делают выводы по итогам столкновения и неподтвержденного сбития Су-30МКИ. Ждем индийских выводов по итогам сбития F16 - гулять так гулять. Надеюсь, отметят низкую живучесть и неспособность уходить от ракет.
Forwarded from Милитарист
Некоторые выводы пакистанцев по итогам столкновений с индийскими истребителями Су-30МКИ.
- у Су-30МКИ большая ЭПР, он легко обнаруживается и сопровождается РЛС
- на Су-30МКИ отсутствует система обнаружения пуска ракет, поэтому Су-30МКИ "не видит" приближающиеся ракеты "воздух-воздух"
- низкая живучесть
- отсутствие обваловки и укрытий на аэродромах в районе Линии контроля делает рискованным применение Су-30МКИ в качестве перехватчиков в том районе
- у Су-30МКИ большая ЭПР, он легко обнаруживается и сопровождается РЛС
- на Су-30МКИ отсутствует система обнаружения пуска ракет, поэтому Су-30МКИ "не видит" приближающиеся ракеты "воздух-воздух"
- низкая живучесть
- отсутствие обваловки и укрытий на аэродромах в районе Линии контроля делает рискованным применение Су-30МКИ в качестве перехватчиков в том районе
Чертовски занимательно бывает читать старые книги и сравнивать прогнозы с реальностью. В 1988 году министр природных ресурсов Мальдив Хусейн Шихаб со ссылкой на результаты научных исследований утверждал, что Мальдивские острова полностью исчезнут в течение 30 лет - их поглотит неумолимо поднимающийся под действием процессов глобального потепления океан. Разумная жизнь, впрочем, на Мальдивах должна была исчезнуть ещё раньше из-за того, что морская вода начнёт поступать в источники воды пресной. Этот вопрос в течение долгого времени серьёзно волновал мировую общественность, мальдивские политики использовали его для того, чтобы привлечь внимание к своей стране. Всерьёз обсуждалась перспектива полного переселения сотен тысяч мальдивцев и их шансы стать первым народом, в полном составе лишившимся родины по причинам естественного свойства.
В общем, 30 лет миновали в прошлом году. Население Мальдив за это время выросло вдвое, ни один остров не утонул. Более того, согласно последним исследованиям, площадь островов увеличивается (аналогичный процесс происходит с Тувалу и Кирибати в Тихом океане, к слову): повышение уровня моря активизировало рост кораллов, который перекрывает эрозию пляжей. Хусейн Шихаб сделал за это время отличную карьеру, побыв в том числе постпредом Мальдив при ООН. Вот его резюме на линкедине, если кому интересно, очень разносторонний товарищ: https://www.linkedin.com/in/hussain-shihab-30144824/
Очередная гибель Мальдив назначена на середину века, авось доживём.
В общем, 30 лет миновали в прошлом году. Население Мальдив за это время выросло вдвое, ни один остров не утонул. Более того, согласно последним исследованиям, площадь островов увеличивается (аналогичный процесс происходит с Тувалу и Кирибати в Тихом океане, к слову): повышение уровня моря активизировало рост кораллов, который перекрывает эрозию пляжей. Хусейн Шихаб сделал за это время отличную карьеру, побыв в том числе постпредом Мальдив при ООН. Вот его резюме на линкедине, если кому интересно, очень разносторонний товарищ: https://www.linkedin.com/in/hussain-shihab-30144824/
Очередная гибель Мальдив назначена на середину века, авось доживём.
Все, кому интересна тема индо-пакистанского конфликта и кто хочет задать вопросы автору канала @SpecialLassi вживую - добро пожаловать сегодня в 19.00 в "Библио-глобус" на лекцию, посвящённую последнему обострению.
Всем большое спасибо, кто пришел. Хорошая аудитория, интересные вопросы - что еще лектору для счастья надо!
В Гоа, как передают индийские СМИ, скончался Манохар Паррикар, бывший министр обороны Индии.
Война войной, а учения по расписанию
https://www.hindustantimes.com/india-news/amid-tensions-india-and-pakistan-to-take-part-in-counter-terror-drills/story-PwMnOHtswRkTTTY9oyJVkI.html
https://www.hindustantimes.com/india-news/amid-tensions-india-and-pakistan-to-take-part-in-counter-terror-drills/story-PwMnOHtswRkTTTY9oyJVkI.html
Hindustan Times
Amid tensions, India and Pakistan to take part in counter-terror drills - india news - Hindustan Times
The exercise was announced during the 34th meeting of RATS, a key SCO mechanism, held in Tashkent in Uzbekistan Friday.
В Британии опубликовали новый список стран, студенты из которых имеют право на получение визы по упрощенной схеме. Китай вошел, а Индия снова нет: https://www.hindustantimes.com/world-news/uk-list-for-easier-student-visas-excludes-india-once-again/story-FwlupbrrLJYwH77BNU3XOO.html?fbclid=IwAR1XLXRM3c1Aig0r3gTHEncOwpPTt0oQ-AoQkRGTDPjKhnNuxnWMVgnWQ2Y
Hindustan Times
UK list for easier student visas excludes India once again - world news - Hindustan Times
Countries included in the list are assessed against a range of criteria, including the likelihood of their students abusing the visa system and overstaying.
В ВШЭ появился "Индийский угол". Будем надеяться, что это первый шаг на большом пути, и в конце концов мы увидим в ВШЭ полноценный Центр по изучению Южной Азии.
Хорошо известный военным историкам и вообще всем, кто интересуется авиацией, Чак Йегер, - первый человек, преодолевший звуковой барьер в управляемом горизонтальном полете, - во время войны 1971 г. был направлен Пентагоном в Пакистан для наблюдений за поставками и боевой работой военной техники американского производства, ну и заодно в качестве военного советника пакистанских ВВС. Там Йегер стал отчаянным пакистанофилом и индофобом, каковым остается до сих пор (сравнительно недавно, в частности, он заявил, что Пакистан выиграл войну 1971 г., т.к. Индия его не аннексировала).
Некоторую роль в этом сыграл эпизод, произошедший 4 декабря 1971 г., на следующий день после начала Третьей индо-пакистанской войны. Днем ранее пакистанские ВВС провели операцию "Чингиз-хан", нанеся внезапный удар по индийским аэродромам с расчетом вывести львиную долю ВВС Индии из строя, повторив тем самым успех израильтян в начале Шестидневной войны. Расчет, однако, не оправдался - операция провалилась, и индийцы почти сразу приступили к нанесению ответных ударов - столь же безрезультатных, так как пакистанцы их ожидали и рассредоточили авиацию на запасных аэродромах.
Проблема была в том, что американского гостя об этом не предупредили. Поэтому, когда утром 4 декабря пара индийских Hawker Hunter прорвалась к аэродрому Исламабада, они обнаружили там только два самолета - Hercules C-130, который, как потом выяснилось, принадлежал миссии ООН и использовался для доставки припасов сотрудникам миссии, наблюдавшим за соблюдением режима прекращения огня в Кашмире, и Beechcraft Йегера. Пока ведомый наблюдал за воздухом, ведущий снизился и расстрелял оба самолета из пушки.
Йегер рвал и метал: он собрал в посольстве встречу, на которой объявил, что индийский пилот, очевидно, был лично проинструктирован Индирой Ганди и имел четкий приказ уничтожить его, Йегера. Посольство бомбардировало Вашингтон телеграммами с требованием принять самые жесткие ответные меры, а сам Йегер, пылая жаждой мести, отправился в Пешавар, где, судя по некоторым пакистанским источникам, принимал участие в планировании операций и даже лично участвовал в боевых вылетах.
Описание этого эпизода я совершенно неожиданно обнаружил в книге адмирала Аруна Пракаша, одного из теоретиков наращивания индийской военно-морской мощи. Собственно, его книгу From the Crow's Nest я купил именно ради статей, посвященных будущему индийского флота, и описание эпизода, произошедшего в 1971 г., стало приятным сюрпризом. Как уже, наверное, догадались внимательные читатели, Арун Пракаш и был тем самым ведущим пары, который расстрелял самолеты Йегера и миссии ООН. Никакого приказа от Индиры у молодого лейтенанта Пракаша, разумеется, не было: он просто заметил два замаскированных транспортных самолета на летном поле и атаковал их.
Как резонно отмечает Пракаш в конце главы, за эпизодом с расстрелом самолетом Йегера последовала отправка к берегам Пакистана ударной группы во главе с авианосцем "Энтерпрайз", так что все квиты. Единственный человек, у которого Арун Пракаш в конце концов попросил прощения, - генсек ООН Пан Ги Мун, потому что с ООНовским самолетом получилось действительно нехорошо.
Некоторую роль в этом сыграл эпизод, произошедший 4 декабря 1971 г., на следующий день после начала Третьей индо-пакистанской войны. Днем ранее пакистанские ВВС провели операцию "Чингиз-хан", нанеся внезапный удар по индийским аэродромам с расчетом вывести львиную долю ВВС Индии из строя, повторив тем самым успех израильтян в начале Шестидневной войны. Расчет, однако, не оправдался - операция провалилась, и индийцы почти сразу приступили к нанесению ответных ударов - столь же безрезультатных, так как пакистанцы их ожидали и рассредоточили авиацию на запасных аэродромах.
Проблема была в том, что американского гостя об этом не предупредили. Поэтому, когда утром 4 декабря пара индийских Hawker Hunter прорвалась к аэродрому Исламабада, они обнаружили там только два самолета - Hercules C-130, который, как потом выяснилось, принадлежал миссии ООН и использовался для доставки припасов сотрудникам миссии, наблюдавшим за соблюдением режима прекращения огня в Кашмире, и Beechcraft Йегера. Пока ведомый наблюдал за воздухом, ведущий снизился и расстрелял оба самолета из пушки.
Йегер рвал и метал: он собрал в посольстве встречу, на которой объявил, что индийский пилот, очевидно, был лично проинструктирован Индирой Ганди и имел четкий приказ уничтожить его, Йегера. Посольство бомбардировало Вашингтон телеграммами с требованием принять самые жесткие ответные меры, а сам Йегер, пылая жаждой мести, отправился в Пешавар, где, судя по некоторым пакистанским источникам, принимал участие в планировании операций и даже лично участвовал в боевых вылетах.
Описание этого эпизода я совершенно неожиданно обнаружил в книге адмирала Аруна Пракаша, одного из теоретиков наращивания индийской военно-морской мощи. Собственно, его книгу From the Crow's Nest я купил именно ради статей, посвященных будущему индийского флота, и описание эпизода, произошедшего в 1971 г., стало приятным сюрпризом. Как уже, наверное, догадались внимательные читатели, Арун Пракаш и был тем самым ведущим пары, который расстрелял самолеты Йегера и миссии ООН. Никакого приказа от Индиры у молодого лейтенанта Пракаша, разумеется, не было: он просто заметил два замаскированных транспортных самолета на летном поле и атаковал их.
Как резонно отмечает Пракаш в конце главы, за эпизодом с расстрелом самолетом Йегера последовала отправка к берегам Пакистана ударной группы во главе с авианосцем "Энтерпрайз", так что все квиты. Единственный человек, у которого Арун Пракаш в конце концов попросил прощения, - генсек ООН Пан Ги Мун, потому что с ООНовским самолетом получилось действительно нехорошо.
собственно, участники описанного эпизода: генерал Чак Йегер и адмирал Арун Пракаш
Пресс-секретарь индийских ВМС капитан Д.К. Шарма тем временем пролил свет на действия флота во время последнего кризиса. Как и предполагалось, корабли, находящиеся на учениях TROPEX, были экстренно переброшены и развернуты в северной части Аравийского моря. Всего в операции было задействовано 60 боевых кораблей, включая "Викрамадитью" и "Чакру", 12 кораблей береговой охраны и 60 самолетов. Опасаясь возможного удара, пакистанский флот покинул Карачи и ушел в район белуджистанского побережья к Гвадару. Быстрое разрешение кризиса, однако, сняло с повестки дня боевые действия на море.