Мэру Надсадину надо выписать удвоенную премию тому, кто отвечал за организацию Дня города. Праздник был настолько офигителен, что посмотреть его захотели даже медведи, которые вчера после обеда массово повалили в город 😆
https://news.1rj.ru/str/yszapad/3591
https://news.1rj.ru/str/yszapad/3592

А еще пишут, что медведица с медвежатами на "Горный воздух" пришла салют глянуть. Но не рассчитала время в пути и опоздала 😂
https://news.1rj.ru/str/gorny_vozdukh/4339

А. Вот кто... ☺️
https://news.1rj.ru/str/limarenko_official/16797

"Соллерс" представил на ВЭФ новый пикап ST6, его серийное производство будет запущено в Приморье в ближайшее время

О как! Корсаковский экополис переехал на Камчатку, в Корсакове уже полтора года строят университетский кампус, а примерно к концу десятилетия этот портовый город заполнят беженцы из Африки. 😆

Нет, мы не шутим. Это Лимаренковские нарративы, которые разгоняют через провластный корсаковский телеграм-канал Город-пост. Ребята льют все что им спускают, даже не заглядывая внутрь. Хотя посмотреть стоило бы. 😂

Например, в начале и в конце ролика экополис Сахалин почему-то разместили на полуострове Камчатка. При этом Сахалин и Курилы на карте забыли указать. Обратите внимание, что люди из команды Лимаренко, принимавшие ролик, очень хорошо знают, где находятся Амстердам, Лондон и Сингапур, а куда будут пулять федеральное и областное бабло, похоже, не одупляют. 😂

Переходим ко второму слайду. В Корсакове уже почти два года строится университетский кампус. Да ну, скажете вы. Ну да, ответим мы. Сроки и объекты прописаны в ролике. И в следующем, 2024-ом году в Корсакове должны быть построены:
- университет;
- кампус;
- конгресс-холл;
- ТПУ (куда же без него);
- рыбный магазин;
- новая гостиница;
- логистические терминалы. 🤓

А еще на остров завезут африканцев. Ну Лимаренко поднять рождаемость на Сахалине не может, уроженцев из Средней Азии не хватает. Решили власти, судя по ролику, обратиться за помощью к самому густонаселенному континенту планеты. Готовьтесь, корсаковцы.🤵🏿‍♂️

Любая огромная ложь, складывается из маленького вранья 😉

Минимальный размер первого взноса по ипотекам с господдержкой повышен до 20%.

Правительство России повысило минимальный размер первоначального взноса по ипотечным программам с государственной поддержкой с 15% до 20%.

Новые условия по ипотеке вступили в силу 9 сентября

Прямой эфир - подписаться

Со дня трагедии на опаснейшем перекрестке Мира-Куропатко
прошло 2️⃣1️⃣ день и 1️⃣8️⃣ дней с обещания минтранса установить кольцевую развязку.

🚦 Светофор/кольцевая развязка до сих пор
НЕ УСТАНОВЛЕНЫ!

Напомним также, что подчиненные губернатора-вахтовика Лимаренко пообещали сделать кольцевую развязку на Мира-Куропатко только перед выборами губернатора Сахалинской области - через год. Хотя Василий Вишневский на городских дорогах с подачи мэра Сергея Надсадина согласовывает установку временных колец за более короткое время. И пока автомобилисты привыкают к изменившемуся движению, городские чиновники согласовывают капитальное строительство. Но минтранс почему-то плюет на безопасность на Мира-Куропатко и не использует наработки своих городских коллег. А пока перекресток небезопасен, там будут биться машины и гибнуть люди.

⛽️ Уверенно приближаемся к "соточке" за бензин. Пока что за АИ-100. Сахлидер, как и подобает лидеру, первым пересек рубеж в 90 рублей за литр этого высокоактанового топлива.

Коллеги поддержали его. Пока не так рьяно. Но дальше - больше.

И черт подери, как приятно в этой красной вакханалии видеть зеленую стрелочку, которая говорит о снижении цены на топливо. Аплодируем "Спутнику". 👏

Предыдущий отчет от 03 сентября

@sstoit

А вы не задумывались, куда деваются старые автобусы из автобусного парка Южно-Сахалинска в ходе реформы общественного транспорта? Полазили на Дроме, там маленькие автобусы стоят 1 млн рублей. За большие, неверное, больше просят.

Наш горячо любимый губернатор-вахтовик Лимаренко заботится об экологии и под этим соусом приказал заменить все автобусы на газовые. Ну газ зеленее соляры, с этим спорить не будем. И если покупаются новые автобусы, то старые должны списать и убрать с улиц, чтобы они не портили воздух.

Но однажды мы заехали в частный сектор Южно-Сахалинска и увидели стоящий там припаркованный рядом с частным домом МАЗ, до боли похожий на те, что должны были заменить зелеными автобусами. Спросили местных, а кому он принадлежит. Оказалось, среднеазиатам, которые занимаются перевозками. И по утверждению знакомых, он там не один появляется.

То есть город заменил, по нашим данным, где-то 150 машин. Часть из них была утилизирована. А часть, по всей видимости, продана, как транспортные средства. Даже 75 мультов это неплохой профит, согласитесь?

Напомним, что "Транспортная компания" хоть и АО, но основным держателем пакета ее акций является муниципалитет, возглавляемый мэром Сергеем Надсадиным. Мы два месяца добивались ответа куда деваются старые автобусы. Продают их или режут на металл и продают, как металлолом. Первый раз мы спросили по-хорошему. В мэрии грубо и глупо отказали. Тогда мы спросили во второй раз. По-плохому. Через прокуратуру. Обещают, что муниципальное хамло будет наказано. Хотя мы в этом сомневаемся.

Нас смутили две вещи. Первая - почему муниципалы так бояться признаться, что "старые" автобусы они сбагривают налево. Если распродают, конечно? Они же, вроде как, имеют право продавать свои не нужные материальные ценности. Что за сыкотливая у них ситуация? Может там работает схема, когда деньги, минуя кассу "Транспортной компании", уходят по карманам. Могла бы, конечно, прокуратура в этом разобраться, но там повязку с глаз снять надо, а то наощупь искать непродуктивно.

И вторая - очередной словестный дрифт Лимаренко. На этот раз про экологию и автобусы. Мы так и не можем понять, как должно стать меньше выхлопов, если к существующим автобусам, пердящим дизельным выхлопам, в город докупили еще 150 газовых машин, которые лишь добавляют количество СО2?

В этом году картошка в "Тепличном" почище. Есть шанс, что до весны область протянет на своем картофеле.

А то в прошлом году нематодой была побита. Сравните сами. И как следствие, не долежала. Перебивались с иранского на китайский.