Forwarded from Алексей Савватеев и Родная Школа
ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ ОБРАЗОВАНИЯ
Продолжение. Начало выше
Реальный риск сегодняшнего времени не в том, что машины станут автономными, а в том, что человек утратит способность проверять, контролировать и управлять их работой. Когда понимание делегируется «умным помощникам», исчезает навык верификации, ошибка становится неотличимой от корректного результата. Более того, атрофируется ещё и волевое усилие к проверке и рефлексии, возникает слепое доверие результату.
Если ИИ-наставник обучает неверно — заметит ли это кто-нибудь? Если ИИ спроектировал систему с дефектом, будет ли способен человек обнаружить его без понимания принципов?
Во все времена мы могли наблюдать это явление у нерадивых школьников: при решении задач, бездумно подставляя данные в формулы, они получали результаты в виде «полтора землекопа» или «скорость черепахи 2820 км/час».
Возникает это от непонимания самой сути задачи, принципов решения, а также от нежелания совершить усилие и проверить результаты на реалистичность. Теперь велика вероятность получить подобную схему во всех областях нашей жизни, а «нерадивыми учениками» в ней будут выступать уже взрослые пользователи ИИ.
Причём, если у взрослых этот навык существовал, но начинает деградировать (и некоторые даже признаются в этом, по крайней мере, самим себе или в узком кругу), то у детей сегодня он не формируется и его даже не планируется развивать. Мышление и анализ стремятся отвергнуть, как базовую составляющую учения.
Теперь ИИ обучит «заклинаниям», а дальше сразу в профессию, причём сразу на руководящие должности.
Активно внедряемая ранняя профилизация только усилит этот эффект. Когда обучение слишком рано сужается до отдельных областей, не формируется целостная картина мира. А без неё невозможно ни междисциплинарное мышление, ни критическое отношение к результатам работы того же ИИ. Узкий специалист, опирающийся на «магические» инструменты, перестаёт быть инженером и становится оператором.
Таким образом, проблема не в самих нейросетях, а в том, что они встраиваются в систему, где уже нарушена передача фундаментального понимания. В такой среде технологии неизбежно начинают восприниматься как магия: ими пользуются, не зная, как они работают.
Что с этим делать?
Сохранение контроля в мире растущей сложности требует не большего количества технологий, а большего понимания и внимания к формированию этого понимания.
Любопытство, умение задавать вопрос «как это работает», привычка доходить до фундамента, до основ, до законов физики или математики, обеспечивающих работоспособность системы — это на сегодня не романтические инженерные добродетели, а практический иммунитет против утраты компетенций.
Получается, что сохранение человеческого интеллекта — это на сегодня задача, по глобальности и дальновидности стоящая на шаг впереди достижения технологического превосходства или разработки и внедрения ИИ куда только можно придумать.
Как жаль, что понимание этого уже, видимо, утрачено людьми, принимающими ключевые решения.
Или не утрачено, а осознанно игнорируется. Тогда следующий вопрос — ради чего?
Продолжение. Начало выше
Реальный риск сегодняшнего времени не в том, что машины станут автономными, а в том, что человек утратит способность проверять, контролировать и управлять их работой. Когда понимание делегируется «умным помощникам», исчезает навык верификации, ошибка становится неотличимой от корректного результата. Более того, атрофируется ещё и волевое усилие к проверке и рефлексии, возникает слепое доверие результату.
Если ИИ-наставник обучает неверно — заметит ли это кто-нибудь? Если ИИ спроектировал систему с дефектом, будет ли способен человек обнаружить его без понимания принципов?
Во все времена мы могли наблюдать это явление у нерадивых школьников: при решении задач, бездумно подставляя данные в формулы, они получали результаты в виде «полтора землекопа» или «скорость черепахи 2820 км/час».
Возникает это от непонимания самой сути задачи, принципов решения, а также от нежелания совершить усилие и проверить результаты на реалистичность. Теперь велика вероятность получить подобную схему во всех областях нашей жизни, а «нерадивыми учениками» в ней будут выступать уже взрослые пользователи ИИ.
Причём, если у взрослых этот навык существовал, но начинает деградировать (и некоторые даже признаются в этом, по крайней мере, самим себе или в узком кругу), то у детей сегодня он не формируется и его даже не планируется развивать. Мышление и анализ стремятся отвергнуть, как базовую составляющую учения.
Теперь ИИ обучит «заклинаниям», а дальше сразу в профессию, причём сразу на руководящие должности.
Активно внедряемая ранняя профилизация только усилит этот эффект. Когда обучение слишком рано сужается до отдельных областей, не формируется целостная картина мира. А без неё невозможно ни междисциплинарное мышление, ни критическое отношение к результатам работы того же ИИ. Узкий специалист, опирающийся на «магические» инструменты, перестаёт быть инженером и становится оператором.
Таким образом, проблема не в самих нейросетях, а в том, что они встраиваются в систему, где уже нарушена передача фундаментального понимания. В такой среде технологии неизбежно начинают восприниматься как магия: ими пользуются, не зная, как они работают.
Что с этим делать?
Сохранение контроля в мире растущей сложности требует не большего количества технологий, а большего понимания и внимания к формированию этого понимания.
Любопытство, умение задавать вопрос «как это работает», привычка доходить до фундамента, до основ, до законов физики или математики, обеспечивающих работоспособность системы — это на сегодня не романтические инженерные добродетели, а практический иммунитет против утраты компетенций.
Получается, что сохранение человеческого интеллекта — это на сегодня задача, по глобальности и дальновидности стоящая на шаг впереди достижения технологического превосходства или разработки и внедрения ИИ куда только можно придумать.
Как жаль, что понимание этого уже, видимо, утрачено людьми, принимающими ключевые решения.
Или не утрачено, а осознанно игнорируется. Тогда следующий вопрос — ради чего?
Telegram
Алексей Савватеев и Родная Школа
ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ ОБРАЗОВАНИЯ
Мы всё чаще пользуемся технологиями, не понимая, как они работают. Распознавание лица, навигатор, даже обычный водопровод для большинства из нас уже не техническое устройство, а волшебство. В тот момент, когда технология становится…
Мы всё чаще пользуемся технологиями, не понимая, как они работают. Распознавание лица, навигатор, даже обычный водопровод для большинства из нас уже не техническое устройство, а волшебство. В тот момент, когда технология становится…
💯11😁1
Forwarded from РИА Новости
Фестиваль зимней сакуры открылся в Японии.
Каждый год он привлекает до 2 миллионов туристов. Как сообщили организаторы, в этом году цветение началось раньше обычного – на отдельных деревьях бутоны уже раскрылись на 10–20%.
🔹 Подписаться на РИА Новости
Каждый год он привлекает до 2 миллионов туристов. Как сообщили организаторы, в этом году цветение началось раньше обычного – на отдельных деревьях бутоны уже раскрылись на 10–20%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
Forwarded from Деньги в Эфире
Плата за воду без счётчика в России выросла вдвое, сообщил зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Колунов
💰 Деньги в эфире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬14
Forwarded from Беспощадный Банкстер
В России образовался дефицит около 500 тысяч врачей — это минимальный показатель обеспеченности медиками с 1960 года. Эксперты связывают ситуацию с низкими зарплатами, перегрузками и профессиональным выгоранием: реальные доходы врачей не растут, а в 40 регионах даже снизились. До 40% выпускников медвузов не идут работать по специальности, при этом сильнее всего ощущается нехватка онкологов и инфекционистов в ряде регионов страны. @bezposhady
😱10👍1
Какой трындец 😂 Квадрокоптеры падают, самолеты не взлетают. А как поживает коммунальная техника в Южно-Сахалинске, Валера? Сахалин ведь все еще лидирует в России по развитию беспилотства? Или уже поменялось все, а мы не знаем? 😂
😁2
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Эксплуатанты БАС боятся не дожить до светлого будущего.
⚡️ Об этом говорил гендиректор компании "Аврора-БАС" Дмитрий Третьяков во время сессии "Первые шаги беспилотной авиации: на пути к эксплуатации", которую сегодня мы посетили на форуме "Дронтех". По его словам, экономика в части беспилотия пока не очень хорошая.
Да, на выставке представлено много "красивых и блестящих" дронов, но логистические задачи они не решают.
Медикаменты тоже перевозить непросто, к ним особые требования и нужны лицензии на перевозку лекарств. По словам Третьякова, от компаний требуют что-то возить, а возить не на чем и заказчиков нет. Жалуется гендиректор Аврора-БАС и на надежность техники.
В прошлом году на Сахалине хотели организовать парад дронов, во время которого вместе должны были полететь пилотируемые воздушные суда и дроны. В итоге полетели два самолета и четыре беспилотника, остальные "восемь или десять попадали, не взлетели и, в общем, это стыд и позор".
▶️ На фоне всего этого Третьяков задается вопросом, насколько вообще нужно внутри России перевозить дронами, это экономически целесообразно или нет. И, возможно, вместо разработки новых дронов, которые плохо летают и не выполняют задачи, стоит заняться обеспилочиванием уже работающих самолётов и вертолётов.
🔽 Помимо Третьякова в сессии принимали участие замгендиректора "ЗАЛА АЭРО" Сергей Люстарнов, исполнительный директор "Платформы НТИ" Андрей Силинг, гендиректор "Дрон Технолоджи" Александр Ланочкин, гендиректор "Оператор инфраструктуры БАС" Александр Терентьев, руководитель проектов по авиации и беспилотникам "ГЛОНАСС" Сергей Кукарев и замначальника Главного центра ЕС ОрВД Александр Редкозубов.
™️ Беспилот
Не залетали дроны из городов в другие города, не завозили они никакие грузы, медикаменты. Оказалось, все очень просто. Дело не в законодательстве, и дело не в ограничителях свобод, а дело в том, что, оказывается, нет дронов. Ребята, у нас нет дронов, которые могли бы возить это
Да, на выставке представлено много "красивых и блестящих" дронов, но логистические задачи они не решают.
А что возить то? Вот там такой дрон, который весит до тридцати килограмм. Ну, сколько он может привезти? Ну, десять килограмм груза. Я не знаю, что это за груз должен быть, там, но в голову приходят какие-то Пабло Эскобар и какие-то наркотики, потому что буханку хлеба явно не перевезешь
Медикаменты тоже перевозить непросто, к ним особые требования и нужны лицензии на перевозку лекарств. По словам Третьякова, от компаний требуют что-то возить, а возить не на чем и заказчиков нет. Жалуется гендиректор Аврора-БАС и на надежность техники.
Вот так в 2024 году у нас мероприятие проводилось <...> каждый день, каждый день падал один, а то и два дрона. Каждый день! <...> То есть уровень надежности вообще никакой, вот просто никакой.
В прошлом году на Сахалине хотели организовать парад дронов, во время которого вместе должны были полететь пилотируемые воздушные суда и дроны. В итоге полетели два самолета и четыре беспилотника, остальные "восемь или десять попадали, не взлетели и, в общем, это стыд и позор".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁10🤬3❤1
Forwarded from Деньги в Эфире
Россиян начали штрафовать за лайки под видео иноагентов на YouTube. Первый штраф — 30 тысяч рублей, получил житель Мурманской области за 139 лайков, детали роликов не уточняются
💰 Деньги в эфире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5😱3🤬2
Forwarded from Деньги в Эфире
Россияне начали получать квитанции с огромными суммами за коммуналку после перерасчёта тарифов ЖКХ с начала года. Жалобы идут из Подмосковья, Краснодарского края, Владимирской области, Петербурга и Ростовской области — жители говорят о двойных начислениях за отопление и перерасчётах за декабрь уже по новым ставкам
💰 Деньги в эфире
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬9
Forwarded from Прямой Эфир • Новости
Власти приняли решение начать работу по замедлению работы мессенджера Telegram в России.
По словам двух источников, Роскомнадзор планирует начать принимать меры по частичному ограничению работы сервиса во вторник 10 февраля (с сегодняшнего дня).
Еще один источник добавил, что меры по замедлению Telegram уже принимаются.
Мы в MAX: https://max.ru/novosti
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬5
Forwarded from Прямой Эфир • Новости
РКН начал блокировать Telegram сразу после того, как в Max разрешили создавать свои каналы всем пользователям
📢 Прямой эфир | 📲 Наш MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎1
Forwarded from Прямой Эфир • Новости
Тем временем в Госдуме не подтверждают слухи о замедлении Telegram.
Зампредседателя комитета по информационной политике Александр Ющенко заявил, что вопрос замедления мессенджера в Комитете Госдумы не обсуждался. Он добавил, что РКН может начать блокировку, если будут претензии по законодательной базе
📢 Прямой эфир | 📲 Наш MAX
Зампредседателя комитета по информационной политике Александр Ющенко заявил, что вопрос замедления мессенджера в Комитете Госдумы не обсуждался. Он добавил, что РКН может начать блокировку, если будут претензии по законодательной базе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Прямой Эфир • Новости
Telegram взаимодействует с властями России «через губу», то есть «Telegram такой великий, а Россия такая в лаптях», заявили в Госдуме.
По словам депутата Свинцова, компания должна физически присутствовать в России, платить налоги, но «сейчас в бюджете не чувствуются эти деньги».
Вопрос о полной блокировке будет решаться в ближайшие полгода
📢 Прямой эфир | 📲 Наш MAX
По словам депутата Свинцова, компания должна физически присутствовать в России, платить налоги, но «сейчас в бюджете не чувствуются эти деньги».
Вопрос о полной блокировке будет решаться в ближайшие полгода
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎9🤬7