Совсем скоро наступит Новый год.

Дед Мороз уже везет его с Чукотки в сторону Калининграда по нашей необъятной стране.

А мы прокладываем по ней железные дороги, возводим мосты над реками, строим порты и электростанции.

Сокращая расстояния, мы делаем людей ближе, чтобы вы могли провести этот чудесный праздник рядом с близкими, родными и любимыми.

Счастья, удачи, осуществления всего задуманного.

С Новым годом!

Атрибуты первого января – тишина, пустые улицы и... шуршание конфетных оберток из сладких подарков.

Шоколадный заяц, дед мороз – маловато будет. А вот шоколадная плитка, а лучше целая плита – в самый раз. Безбалластная, чтобы на высокой скорости ехать в новый год!

Елка начинается с вокзала! Точнее – с воксала, как в XVIII – XIX веках называли в России сады или просторные павильоны для торжеств и гуляний.

Один из таких павильонов располагался в Екатерингофе, именно там в 1852 году установили первую в стране общественную рождественскую ёлку. Представьте себе: огромная пушистая лесная красавица, одной стороной прислонённая к стене, другой – щедро украшенная лоскутками яркой бумаги, сладостями, фруктами и мерцающими свечами. На ее вершине сияла звезда, привлекая восторженные взгляды.

До этого традиция наряжать ель существовала лишь в домах знати, и «вокзальная» ёлка впервые сделала праздник по-настоящему народным.

#ликбез1520

В праздничные дни хочется укутаться в мягкий плед, согреться кружкой горячего какао и включить любимые фильмы. Ваш список «Что посмотреть на новогодних каникулах» дополнят эти кинофильмы «с искрой».

В отличие от нашумевшего фильма с участием Леонарда Ди Каприо и Кейт Уинслет в фильме «Спасение Титаника» главные герои – бригада котельного отделения, которая до последнего поддерживает работу энергосистем тонущего лайнера, ведь от их действий зависит связь, работа насосов и шансы на спасение пассажиров. В триллере «Радиовспышка» после мощного электромагнитного импульса отключается электроснабжение всей западной части США. Похожий сценарий разворачивается в постапокалиптическом сериале «Революция»: внезапный «блэкаут» отбросил цивилизацию в тёмные века, привычная жизнь без электричества становится невозможной. В шестой серии второго сезона научно-фантастического мультсериала «Рик и Морти» герои отправляются в аккумулятор летающего корабля, который представляет собой целую «микровселенную» со своей жизнью.

Для семейных просмотров идеально подойдёт советский научпоп «Повелители молний», который проведёт вас по истории открытия электричества. Каждый выпуск анимационного сериала «Электричество со Сморфом» посвящен новой теме: «Электрическая цепь», «Короткое замыкание», «Проводимость», «Звуковые схемы», «Производство электроэнергии», «Трёхцветные светодиоды» и т.д. Во второй серии мультфильма «Смешалости» - «Электричество» Крош и Ежик строят догадки откуда берётся свет. В мультике «Элька» медвежонок с друзьями спасает Антарктиду от злых людей, которые воруют лед, чтобы использовать его в качестве топлива для огромного робота Макси Мауса.

Приятного просмотра и мощного заряда хорошего настроения!

#НПС_заряд

Когда в Россию пришла традиция праздничных открыток, на них, наряду с христианскими сюжетами и зимними пейзажами, уже встречались поезда, несущиеся навстречу Новому году. Особенно популярны были сюжеты, где в кабине паровоза сидел сам Дед Мороз.

После Революции и до 1935 года новогодние открытки в СССР не издавались – широкие празднования были запрещены. Позже традиция постепенно возродилась – с иллюстрациями, соответствующими духу времени.

Дед Мороз стал появляться на открытках в самых разных видах транспорта: от тройки с бубенцами и автомобиля до почтового фургона и даже ракеты.

Но главным для новогоднего героя всё же оставался поезд – как еще доставить такое множество подарков? Художники помещали на открытки железнодорожную технику, отражая её развитие – от паровозов до электропоездов. Дед Мороз выступал в роли машиниста, водил самые разные составы и даже побывал на БАМе.

#ликбез1520

Экспресс Сахара

Единственная железная дорога Мавритании тянется через Сахару на протяжении 704 км, соединяя шахтёрский город Зуэрат с портовым городом Нуадибу на побережье Атлантики. Однопутную линию ввели в работу в 1963 году после того, как открыли крупные месторождения железной руды. Сегодня по ней курсирует один из самых длинных и тяжёлых поездов в мире.

В составе поезда три или четыре тепловоза, 200-210 грузовых и три пассажирских вагона. Каждый грузовой вагон вмещает до 84 тонн руды. Интересная особенность: подвижной состав скреплён автосце́пкой СА-3. Этот вид сцепного устройства был разработан в СССР, в основном используется в России, странах бывшего Советского Союза и очень редко за их пределами.

Несмотря на то, что поезд предназначен в основном для перевозки руды, это – самый популярный вид транспорта. Как жители населённых пунктов вдоль маршрута, так и путешественники нередко предпочитают ехать прямо в вагонах с рудой – поездка бесплатная, а местные власти таких «зайцев» не штрафуют. Путь с видом на Сахару занимает от 11 до 17 часов под палящим солнцем при средней дневной температуре 40 °C и ночной, опускающейся до 0 °C. Пыль от руды окрашивает одежду в черный цвет, поэтому пассажиры надевают вещи, которые затем выбрасывают, и маски, закрывающие лицо.

В конечной точке маршрута, глубоководном порту Нуадибу, около 77% сырья отправляется на экспорт – в страны Европы, а также в Японию и Китай.

#ликбез_НПС