подъехали реально хорошие новости, которые только подтверждают мой оптимизм на Имолу

во-первых, напоминаю, что к европейским этапам скудерия подготовила обновление, которое итальянские журналисты нарекли прямо-таки версией 2.0, и, учитывая близкий к лидерам темп на предыдущих этапах, данный апгрейд вполне может позволить если не выиграть гран-при Эмилии Романьи, то обеспечить реальную борьбу быкам

но все-таки надо понимать, что даже если данные моделирования и симулятора показывают огромное улучшение времени круга, не факт, что вживую на треке все будет именно так, иначе зачем были бы тесты

во-вторых, у команд по ходу сезона есть право на проведение рекламных съемочных дней, и хорошая новость заключается в том, что sf-24 2.0 проедет 200 км во Фьорано завтра и послезавтра, что позволит им оценить реальную прибавку от обновлений (и, надеюсь, успеть что-то поправить к Имоле при необходимости)

если вы видите кадры тестов и удивляетесь, что конфигурация болида старая, - не удивляйтесь

сегодня тестируют вот такую красоту, пластиковые коробки на колесах - брызговики от ФИА

sf-24 2.0 будет завтра

Хави снят с должности

уже в Имоле у Шарля будет новый гоночный инженер

остался один камень

обновленная конфигурация трассы в Имоле обещает нам больше конкурентной борьбы и неожиданных результатов на гран-при Эмилии-Романьи

Карлос Сайнс подписал контракт на 2025 год, но есть нюанс - это Карлос Сайнс старший, а контракт он подписал с раллийным Фордом

если добавить к этой информации еще два факта:

1. Ушел он из программы Ауди

2. Форд с 2026 года будет техническим спонсором Ред Булл в формуле-1

становится невозможным не предположить: а вдруг это намекает на отказ Карлоса младшего подписывать контракт с Ауди и переход в стан быков…

хотел бы я этого? - да
верю ли я в это? - скорее, нет