теперь Леклера эксплуатируют и при производстве сока

Складывается довольно интересная ситуация по двигателям на 2026 год

Если сейчас мы имеем всего 4 поставщика двигателей, то в 2026 их будет 6, если Рено все-таки не перейдет на клиентские моторы, - Мерседес, Феррари, Ред Булл Форд, Хонда, Рено и Ауди

Потеряет от этого, в первую очередь, Феррари - они лишаются Заубера, одного клиента из двух, и Мерседес - Астон переходит на двигатели Хонда, но у них остаются Макларен и Вильямс

Вероятно, для топ-команд эти потери не очень страшны, но, например, Рено, а точнее, Альпин рассматривают возможность отказаться от производства двигателей, потому что это сложно и дорого. Когда ты продаешь свои двигатели кому-то еще, дороговизна нивелируется, а у Рено нет клиентов с 2020

И на эту же тему нельзя не сказать, насколько сильно я не верю в Ауди, которые сейчас строят «формульный» двигатель буквально с нуля, и не желаю Сайнсу перехода туда… хотя, конечно, могу категорически ошибаться

9 лет назад скончался Жюль Бьянки

Во время гонки на Гран-при Японии 2014 Жюль вылетел с трассы и врезался в эвакуатор, убиравший другой болид. В результате аварии француз получил серьезные травмы и был отправлен в больницу, где Жюль впал в кому

Спустя 9 месяцев борьбы за жизнь - 17 июля 2015 года - он умер, не приходя в сознание

Смерть Жюля заставила ФИА пересмотреть правила безопасности - появился режим VSC и началась активная разработка системы Halo, спасшей как минимум одну жизнь

ушел, но никогда не забыт

мало было проблем у Шарля, теперь еще этот сокол с мечом…


на самом деле это даже не сокол, а турул - птица из венгерской мифологии, предвестник богов, по легенде, указавшая венгерским кочевникам к месту, где сейчас находится Будапешт

гран-при Венгрии 2021 года запомнился не только неожиданной победой Эстебана Окона

при процедуре рестарта на стартовой прямой только один болид - Хэмилтон был единственным, кто не заехал в боксы за сликами

боулинг от Валттери в первом повороте на гран-при Венгрии 2021